CN2221630Y

CN2221630Y - 市区紧凑型钢管塔

Info

Publication number: CN2221630Y
Application number: CN 95233655
Authority: CN
Inventors: 周克诚
Original assignee: QINGDAO POWER SUPPLY AND TRANSFORMER ENGINEERING Co
Current assignee: QINGDAO POWER SUPPLY AND TRANSFORMER ENGINEERING Co
Priority date: 1995-04-17
Filing date: 1995-04-17
Publication date: 1996-03-06
Anticipated expiration: 2005-04-17

Abstract

市区紧凑型钢管塔是一种在市区可架设多回路大截面导线的输配电力线路的新型钢管塔结构。在塔身上部连接有横担，塔身的主材为三柱式或四柱式，从下至上选用直径递减的无缝钢管焊接成3～4段有一定锥度的桁架，并纵向连成一体。各段主材之间用特殊法兰盘连接，沿主材纵向每隔1.5～2米在主材的三柱或四柱之间同一平面上焊接有横材，塔身下部有塔脚。优点是结构紧凑、牢固、挠度小，透视性好，挡风面积及挡风系数小，节约钢材。

Description

市区紧凑型钢管塔

本实用新型涉及一种在市区输配电力线路的新型钢管塔结构，具体说是一种市区紧凑型钢管塔。

近年来，随着市区电力负荷的迅速增长，原有的输配电力线路已不能满足要求。而在市区要选择一条较理想的线路走廊是十分困难的。要在有限的线路走廊内输送较大的电力负荷，就必须采用多回路、大截面导线的送电线路。通常的水泥杆，其强度难以满足要求，许多地区无法或者不允许设置拉线；常规的铁塔在人行道上或狭窄地带无法设置，也不美观；近年来，有些城市利用钢板卷制的拔梢钢管杆，由于挠度大，又是单柱基础，设计标准很高，因此，投资与耗钢量很大，在加工方面也存在一定困难。若加大管径、减薄壁厚，以达到减少挠度和耗钢量之目的，但受人行道宽度和空间所限，更增加了基础设置的困难；若采用电力电缆输电，不但造价昂贵，还需要地下通道，这对于地下管线较多的城市是比较困难的。

本实用新型目的在于解决在城市狭窄的人行道上架设输配电力线路所存在的技术问题，提出一种市区紧凑型钢管塔，可以配以狭窄基础，立于人行道上树的空档处，架设多回路、大截面导线的架空线路，结构紧凑坚固，挠度小，透视性好，挡风面积小，并节约钢材。

本实用新型目的可以通过以下技术方案来实现：该市区紧凑型钢管塔，在塔身上部连接有2～4个横担，塔身的主材为三柱式或四柱式，其结构为随上、中、下各段位置不同，从下至上选用直径递减的无缝钢管焊接成3～4段有一定锥度的桁架，并纵向连接成一体。各段主材之间用特殊法兰盘连接，沿主材纵向每隔1.5～2米，在主材的三柱或四柱之间同一平面上焊接有无缝钢管作为横材，在塔身与横担连接处，焊接有固定横担零件，用螺栓将其与横担连接，在塔身下部有塔脚，连接在基础的预埋螺栓上。

塔身的主材根据承力的大小，可设计成三柱式或四柱式，由无缝钢管分段焊接而成。上、中、下各段由于承力不同，选用不同规格的无缝钢管焊接成有锥度的桁架，使材料的强度能够得到充分合理的利用。其锥度为3％～2.5％。因为无缝钢管的力学性能比角钢等其他型钢都好，因此选用无缝钢管，使结构可以更加紧凑。与主材连接处的受力面上焊有较大的弧形筋板，以增大塔身的刚性。市区紧凑型钢管塔不仅外形美观，而且挡风系数小，挡风面积小，透视性好。

每一段主材之间用特制法兰连接，将主材用筋板均布，焊接在特制法兰上，并将主材的无缝钢管口严密焊封，防止内部生锈。特制法兰中间设有圆孔，能减少焊接变形量，使受力处接触严密，结构紧凑坚固，整体性好，克服了常规铁塔螺栓孔间隙引起铁塔挠度增大的缺点。

在塔身的主材正方向，1.4～1.6米以上焊接有爬梯，防止小孩爬上造成危险。至横担下方1～2米处向上，爬梯焊在两个侧面。提醒上去作业的人，已接近横担上挂着的输配电力线路，注意避免误触带电侧线路。

在特制法兰与主材之间焊接有加强筋，以增加塔身的强度。

在塔身顶端用螺栓连接有地线支架。地线支架采用单柱或双柱无缝钢管与钢板焊接而成，地线支架的法兰用螺栓紧固在塔身顶端。对于10千伏以下的线路，不需设架空地线，则不必安装地线支架。

本实用新型的优点是结构紧凑、牢固、挠度小，透视性好，挡风系数及挡风面积小，节约钢材，降低成本，其基础狭窄，可安装在人行道上树的空档处，适用于10～110千伏架设多回路、大截面导线的架空线路，解决了当前在城市中架设多回路、大截面导线的架空线路问题。

结合附图说明一个实施例：

图1是市区紧凑型钢管塔结构图，塔身主材为四柱式；

图2、图3、图4分别为图1的1—1剖面，2—2剖面，3—3剖面；

图5是市区紧凑型钢管塔结构图，塔身主材为三柱式；

图6、图7、图8分别为图5的1—1剖面、2—2剖面、3—3剖面。

这两种市区紧凑型钢管塔均是架设3 5千伏双回路双分裂导线。塔身的主材(11)是由无缝钢管焊接成有一定锥度的桁架，均由三段纵向连接组成。三柱式主材自下而上，三段无缝钢管的直径分别是159毫米，133毫米，108毫米；四柱式主材从下至上三段无缝钢管的直径分别是209毫米，159毫米，133毫米。塔身(1)上部有3个横担(2)，各段主材(11)之间用特殊法兰盘(12)连接。沿主材(11)纵向每隔1.5米在主材(11)的三柱或四柱之间的同一平面上焊接有无缝钢管作为横材(13)，在塔身(1)与横担(2)连接处焊接有固定横担零件(14)，用螺栓将其与横担连接，在塔身下部有塔脚(11)，连接在基础的预埋螺栓上。组成塔身的三柱式主材或四柱式主材(11)的锥度为3％。特制法兰(12)中间有较大圆孔，能减少焊接变形量。在主材(11)正方向1.6米以上焊接有爬梯(15)，至横担下方2米处，爬梯(15)焊在主材(11)的侧面。在特制法兰(12)与主材(11)之间焊接有加强筋。在塔身(1)顶端连接有地线支架(3)，主材(11)为四柱式的顶部连接的地线支架(3)是羊角式结构，主材(11)为三柱式的顶部连接的地线支架(3)为单柱式。

Claims

1、一种市区紧凑型钢管塔，在塔身上部连接有2～4个横担，其特征在于塔身的主材为三柱式或四柱式，其结构为随上、中、下各段位置不同，从下至上选用直径递减的无缝钢管焊接成3～4段有一定锥度的桁架并纵向连接成一体，各段主材之间用特殊法兰盘连接，沿主材纵向每隔1.5～2米，在主材的三柱或四柱之间同一平面上焊接有无缝钢管作为横材，在塔身与横担连接处焊接有固定横担零件，用螺栓将其与横担连接，在塔身下部有塔脚，连接在基础的预埋螺栓上。

2、按照权利要求1所述的市区紧凑型钢管塔，其特征在于塔身的三柱式或四柱式主材，其锥度为3％～2.5％。

3、按照权利要求1所述的市区紧凑型钢管塔，其特征在于特制法兰将主材用筋板均布焊接在法兰上，并将主材的无缝钢管口严密焊封，特制法兰中间设有圆孔。

4、按照权利要求1所述的市区紧凑型钢管塔，其特征在于在主材正方向，1.4～1.6米以上焊接有爬梯，至横担下方1～2米处向上，爬梯焊在两个侧面。

5、按照权利要求1所述的市区紧凑型钢管塔，其特征在于在特制法兰与主材之间焊接有加强筋。

6、按照权利要求1所述的市区紧凑型钢管塔，其特征在于在塔身顶端用螺栓连接有地线支架，地线支架是单柱或双柱无缝钢管与钢板焊接而成。