CN222161076U - 一种新型带有扫雪功能的扫地车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型带有扫雪功能的扫地车，包括车头，所述车头底部设置有动力轮，所述动力轮共有四组呈矩形阵列在车头下方，所述车头前端固定连接有辅助板，所述辅助板前端靠近左右两侧固定连接有限位杆，所述限位杆远离辅助板一侧呈圆角设计，所述限位杆内部设置有嵌入杆，所述嵌入杆靠近限位杆内部一端呈圆角设计。本实用新型通过在卡合块和从动块嵌合进入嵌合槽内部对嵌入杆定位，再将定位杆进入嵌入杆和限位杆内部进行固定，实现了双重固定并且固定方便，解决了以往采用吊机吊起清雪结构，再利用螺栓固定导致连接效率较低安全性较差的问题，提高了固定效果以及连接时的便捷性和安全性。

Description

一种新型带有扫雪功能的扫地车

技术领域

本实用新型涉及路面保养领域，特别是涉及一种新型带有扫雪功能的扫地车。

背景技术

扫地车是将扫地、吸尘相结合的一体化垃圾清扫车，具有工作效率高，清洁成本低，清洁效果好，安全性能高，经济回报率高等优点，已经被广泛应用于各大中小城市道路的清扫工作，并且清理地面的过程也是对路面进行保养。

现有的扫地车是采用在车底设置喷洒头，在喷洒头后方设置转动的清扫头，通过清扫头对地面进行清理，但在冬天时地面会存在积雪，需要用到扫雪车，但大雪时扫雪车的数量有限就需要在扫地车等工作车前方固定雪铲一起进行扫雪，但现有的扫雪铲连接方式需要用到吊机将扫雪铲吊起，之后再用螺栓将扫雪铲连接，但通过这种方式安装效率较低，并未安装时安全性不能保证。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是雪铲与车头的连接效率低，并且不能保证安装时的安全性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种新型带有扫雪功能的扫地车，包括车头，所述车头底部设置有动力轮，所述动力轮共有四组呈矩形阵列在车头下方，所述车头前端固定连接有辅助板，所述辅助板前端靠近左右两侧固定连接有限位杆，所述限位杆远离辅助板一侧呈圆角设计，所述限位杆内部设置有嵌入杆，所述嵌入杆靠近限位杆内部一端呈圆角设计，所述限位杆内部靠近后端位置嵌合有定位杆，所述定位杆顶部靠近限位杆相对一侧开设有插口，所述插口内部嵌合有防脱环，所述防脱环呈“S”形设计，所述限位杆内部靠近前端位置设置有卡合组件，所述嵌入杆前端设置有清扫组件。

通过上述技术方案实现了无需用器械起吊就可将清雪结构固定在车头前方，解决了以往通过起吊机将清雪结构起吊后，再进行连接，导致连接效率低，连接时无法保证安全性的问题，提高了安装清雪结构的便捷性。

本实用新型进一步设置为，所述清扫组件包括清扫槽，所述清扫槽设置在嵌入杆前方，所述清扫槽内部靠近中心位置转动连接有转动杆，所述转动杆外部固定连接有清扫板，所述清扫板共同多组呈圆周阵列在转动杆外部，所述清扫槽前端靠近顶部位置固定连接有隔挡板，所述隔挡板呈倾斜状设置。

本实用新型进一步设置为，所述清扫槽后端固定连接有转动块，所述转动块外部靠近后端位置转动连接有支撑杆，所述支撑杆顶部固定连接有动力线，所述动力线远离支撑杆一端固定连接在辅助板前端，所述支撑杆后端固定连接有连接板，所述连接板固定连接在嵌入杆前端。

本实用新型进一步设置为，所述卡合组件包括嵌合槽，所述嵌合槽开设在嵌入杆外部靠近后端位置，所述嵌合槽内部靠近右侧位置嵌合有卡合块，所述卡合块前端呈圆角设计，所述限位杆内部靠近嵌合槽位置开设有伸缩槽，所述卡合块滑动连接在伸缩槽内部靠近嵌合槽一侧。

本实用新型进一步设置为，所述卡合块远离嵌合槽一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离嵌合槽一侧固定连接在伸缩槽内部远离卡合块一侧，所述卡合块远离嵌合槽一侧固定连接有滑动杆，所述滑动杆滑动连接在限位杆内部。

通过上述技术方案实现了将嵌入杆固定在限位杆内部时固定更紧实，解决了仅采用定位杆进行固定如果出现撞击会导致嵌入杆与限位杆不对齐，定位杆无法嵌合进入嵌入杆和限位杆内部的问题，提高了嵌入杆与限位杆的固定效果。

本实用新型进一步设置为，所述嵌合槽内部靠近左侧位置嵌合有从动块，所述从动块靠近嵌合槽一侧前后两端呈圆角形设计，所述从动块远离嵌合槽一侧同样固定连接有滑动杆，靠近右侧的所述滑动杆右侧固定连接有拉动环。

本实用新型进一步设置为，所述车头后端固定连接有承载板，所述承载板底部设置有从动轮，所述从动轮呈矩形阵列在承载板下方，所述承载板顶部固定连接有储存箱。

本实用新型进一步设置为，所述承载板底部靠近前端位置固定连接有喷水管，所述喷水管呈倒置“T”形设计，所述喷水管后方设置有清扫头，所述清扫头共有两组呈左右对称状固定连接在承载板底部。

通过上述技术方案实现了在积雪被清扫后可以通过喷水管向地面洒融雪剂，解决了以往采用清雪车后续还需其他车辆铺洒融雪剂，导致清雪成本较高的问题，降低了清雪成本。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过在卡合块和从动块嵌合进入嵌合槽内部对嵌入杆定位，再将定位杆进入嵌入杆和限位杆内部进行固定，实现了双重固定并且固定方便，解决了以往采用吊机吊起清雪结构，再利用螺栓固定导致连接效率较低安全性较差的问题，提高了固定效果以及连接时的便捷性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的辅助板剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的图2中B处放大结构示意图；

图5为本实用新型的定位杆剖面结构示意图。

图中：1、车头；2、动力轮；3、承载板；4、从动轮；5、储存箱；6、喷水管；7、清扫头；8、辅助板；9、动力线；10、支撑杆；11、转动块；12、清扫槽；13、转动杆；14、清扫板；15、隔挡板；16、连接板；17、嵌入杆；18、限位杆；19、嵌合槽；20、滑动杆；21、伸缩槽；22、拉动环；23、卡合块；24、弹簧；25、从动块；26、定位杆；27、插口；28、防脱环。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1－图5，一种新型带有扫雪功能的扫地车，包括车头1，车头1底部设置有动力轮2，动力轮2共有四组呈矩形阵列在车头1下方，车头1前端固定连接有辅助板8，辅助板8前端靠近左右两侧固定连接有限位杆18，限位杆18远离辅助板8一侧呈圆角设计，限位杆18内部设置有嵌入杆17，嵌入杆17靠近限位杆18内部一端呈圆角设计，限位杆18内部靠近后端位置嵌合有定位杆26，定位杆26顶部靠近限位杆18相对一侧开设有插口27，插口27内部嵌合有防脱环28，防脱环28呈“S”形设计，限位杆18内部靠近前端位置设置有卡合组件，嵌入杆17前端设置有清扫组件，清扫组件包括清扫槽12，清扫槽12设置在嵌入杆17前方，清扫槽12内部靠近中心位置转动连接有转动杆13，转动杆13外部固定连接有清扫板14，清扫板14共同多组呈圆周阵列在转动杆13外部，清扫槽12前端靠近顶部位置固定连接有隔挡板15，隔挡板15呈倾斜状设置，清扫槽12后端固定连接有转动块11，转动块11外部靠近后端位置转动连接有支撑杆10，支撑杆10顶部固定连接有动力线9，动力线9远离支撑杆10一端固定连接在辅助板8前端，支撑杆10后端固定连接有连接板16，连接板16固定连接在嵌入杆17前端，工作时，在进行固定连接板16时，可以先将辅助板8固定在车头1的前端，这时启动车头1让车头1带动辅助板8和限位杆18嵌合在嵌入杆17外部，这时将连接板16插入嵌入杆17和限位杆18内部，再将防脱环28插入插口27内部，就可以将嵌入杆17和限位杆18进行连接，这时就可驾驶车辆驶入需要清雪的地方，启动车头1内部的电路，沿着动力线9导入支撑杆10让支撑杆10调节转动块11的方向，这时也可给予转动杆13转动力，让转动杆13带动清扫板14在清扫槽12内部转动，这样就可以将铲入清扫槽12内部的雪沿着清扫板14传导，隔挡板15将传导出的雪进行喷出，而隔挡板15的倾斜结构可以将积雪从清扫槽12靠近路面的一侧喷出，进而实现路面清雪使用效果。

车头1后端固定连接有承载板3，承载板3底部设置有从动轮4，从动轮4呈矩形阵列在承载板3下方，承载板3顶部固定连接有储存箱5，承载板3底部靠近前端位置固定连接有喷水管6，喷水管6呈倒置“T”形设计，喷水管6后方设置有清扫头7，清扫头7共有两组呈左右对称状固定连接在承载板3底部，工作时，在清雪完成后，喷水管6将储存箱5内部的融雪剂喷洒出，这时清扫头7将喷水管6喷洒在地面的融雪剂打散，这样就实现了更好的融雪清扫效果，从动轮4的结构与动力轮2不同，具有更好的承重能力，因此可以负载更多的融雪剂。

卡合组件包括嵌合槽19，嵌合槽19开设在嵌入杆17外部靠近后端位置，嵌合槽19内部靠近右侧位置嵌合有卡合块23，卡合块23前端呈圆角设计，限位杆18内部靠近嵌合槽19位置开设有伸缩槽21，卡合块23滑动连接在伸缩槽21内部靠近嵌合槽19一侧，卡合块23远离嵌合槽19一侧固定连接有弹簧24，弹簧24远离嵌合槽19一侧固定连接在伸缩槽21内部远离卡合块23一侧，卡合块23远离嵌合槽19一侧固定连接有滑动杆20，滑动杆20滑动连接在限位杆18内部，嵌合槽19内部靠近左侧位置嵌合有从动块25，从动块25靠近嵌合槽19一侧前后两端呈圆角形设计，从动块25远离嵌合槽19一侧同样固定连接有滑动杆20，靠近右侧的滑动杆20右侧固定连接有拉动环22，工作时，当嵌入杆17插入限位杆18内部时会沿着卡合块23的圆角滑入，这时卡合块23会挤压弹簧24让滑动杆20在限位杆18内部滑动，而卡合块23抵达嵌合槽19位置时弹簧24会推动卡合块23嵌入嵌合槽19内部，从而进行定位嵌入杆17的效果，而从动块25可以起到顺势效果，配合卡合块23将嵌入杆17进行定位，这时就可以将定位杆26嵌合入嵌入杆17和限位杆18内部，当嵌入杆17和限位杆18固定好时，就可以进行清雪行动，当清雪完成后，先将防脱环28从插口27内部取出，这时就可将定位杆26从插口27和防脱环28内部取出，再移动拉动环22就会让卡合块23从嵌合槽19内部滑脱，这时启动车头1倒退，让嵌入杆17从限位杆18内部脱离而出，这样就实现了取下清雪结构的效果。

本实用新型在使用时，在进行固定连接板16时，可以先将辅助板8固定在车头1的前端，这时启动车头1让车头1带动辅助板8和限位杆18嵌合在嵌入杆17外部，这时将连接板16插入嵌入杆17和限位杆18内部，再将防脱环28插入插口27内部，就可以将嵌入杆17和限位杆18进行连接，这时就可驾驶车辆驶入需要清雪的地方，启动车头1内部的电路，沿着动力线9导入支撑杆10让支撑杆10调节转动块11的方向，这时也可给予转动杆13转动力，让转动杆13带动清扫板14在清扫槽12内部转动，这样就可以将铲入清扫槽12内部的雪沿着清扫板14传导，隔挡板15将传导出的雪进行喷出，而隔挡板15的倾斜结构可以将积雪从清扫槽12靠近路面的一侧喷出，进而实现路面清雪使用效果，在清雪完成后，喷水管6将储存箱5内部的融雪剂喷洒出，这时清扫头7将喷水管6喷洒在地面的融雪剂打散，这样就实现了更好的融雪清扫效果，从动轮4的结构与动力轮2不同，具有更好的承重能力，因此可以负载更多的融雪剂，当嵌入杆17插入限位杆18内部时会沿着卡合块23的圆角滑入，这时卡合块23会挤压弹簧24让滑动杆20在限位杆18内部滑动，而卡合块23抵达嵌合槽19位置时弹簧24会推动卡合块23嵌入嵌合槽19内部，从而进行定位嵌入杆17的效果，而从动块25可以起到顺势效果，配合卡合块23将嵌入杆17进行定位，这时就可以将定位杆26嵌合入嵌入杆17和限位杆18内部，当嵌入杆17和限位杆18固定好时，就可以进行清雪行动，当清雪完成后，先将防脱环28从插口27内部取出，这时就可将定位杆26从插口27和防脱环28内部取出，再移动拉动环22就会让卡合块23从嵌合槽19内部滑脱，这时启动车头1倒退，让嵌入杆17从限位杆18内部脱离而出，这样就实现了取下清雪结构的效果。

以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种新型带有扫雪功能的扫地车，包括车头(1)，其特征在于：所述车头(1)底部设置有动力轮(2)，所述动力轮(2)共有四组呈矩形阵列在车头(1)下方，所述车头(1)前端固定连接有辅助板(8)，所述辅助板(8)前端靠近左右两侧固定连接有限位杆(18)，所述限位杆(18)远离辅助板(8)一侧呈圆角设计，所述限位杆(18)内部设置有嵌入杆(17)，所述嵌入杆(17)靠近限位杆(18)内部一端呈圆角设计，所述限位杆(18)内部靠近后端位置嵌合有定位杆(26)，所述定位杆(26)顶部靠近限位杆(18)相对一侧开设有插口(27)，所述插口(27)内部嵌合有防脱环(28)，所述防脱环(28)呈“S”形设计，所述限位杆(18)内部靠近前端位置设置有卡合组件，所述嵌入杆(17)前端设置有清扫组件。

2.根据权利要求1所述的一种新型带有扫雪功能的扫地车，其特征在于：所述清扫组件包括清扫槽(12)，所述清扫槽(12)设置在嵌入杆(17)前方，所述清扫槽(12)内部靠近中心位置转动连接有转动杆(13)，所述转动杆(13)外部固定连接有清扫板(14)，所述清扫板(14)共同多组呈圆周阵列在转动杆(13)外部，所述清扫槽(12)前端靠近顶部位置固定连接有隔挡板(15)，所述隔挡板(15)呈倾斜状设置。

3.根据权利要求2所述的一种新型带有扫雪功能的扫地车，其特征在于：所述清扫槽(12)后端固定连接有转动块(11)，所述转动块(11)外部靠近后端位置转动连接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)顶部固定连接有动力线(9)，所述动力线(9)远离支撑杆(10)一端固定连接在辅助板(8)前端，所述支撑杆(10)后端固定连接有连接板(16)，所述连接板(16)固定连接在嵌入杆(17)前端。

4.根据权利要求1所述的一种新型带有扫雪功能的扫地车，其特征在于：所述卡合组件包括嵌合槽(19)，所述嵌合槽(19)开设在嵌入杆(17)外部靠近后端位置，所述嵌合槽(19)内部靠近右侧位置嵌合有卡合块(23)，所述卡合块(23)前端呈圆角设计，所述限位杆(18)内部靠近嵌合槽(19)位置开设有伸缩槽(21)，所述卡合块(23)滑动连接在伸缩槽(21)内部靠近嵌合槽(19)一侧。

5.根据权利要求4所述的一种新型带有扫雪功能的扫地车，其特征在于：所述卡合块(23)远离嵌合槽(19)一侧固定连接有弹簧(24)，所述弹簧(24)远离嵌合槽(19)一侧固定连接在伸缩槽(21)内部远离卡合块(23)一侧，所述卡合块(23)远离嵌合槽(19)一侧固定连接有滑动杆(20)，所述滑动杆(20)滑动连接在限位杆(18)内部。

6.根据权利要求5所述的一种新型带有扫雪功能的扫地车，其特征在于：所述嵌合槽(19)内部靠近左侧位置嵌合有从动块(25)，所述从动块(25)靠近嵌合槽(19)一侧前后两端呈圆角形设计，所述从动块(25)远离嵌合槽(19)一侧同样固定连接有滑动杆(20)，靠近右侧的所述滑动杆(20)右侧固定连接有拉动环(22)。

7.根据权利要求1所述的一种新型带有扫雪功能的扫地车，其特征在于：所述车头(1)后端固定连接有承载板(3)，所述承载板(3)底部设置有从动轮(4)，所述从动轮(4)呈矩形阵列在承载板(3)下方，所述承载板(3)顶部固定连接有储存箱(5)。

8.根据权利要求7所述的一种新型带有扫雪功能的扫地车，其特征在于：所述承载板(3)底部靠近前端位置固定连接有喷水管(6)，所述喷水管(6)呈倒置“T”形设计，所述喷水管(6)后方设置有清扫头(7)，所述清扫头(7)共有两组呈左右对称状固定连接在承载板(3)底部。