CN222153467U - 燃气轮机导流芯产品成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了燃气轮机导流芯产品成型模具，包括上固定板和下固定板，所述上固定板的底部设置有上安装板，所述上安装板的底部固定连接有顶板，所述顶板的底部设置有上模板，所述下固定板的顶部设置有下安装板，所述下安装板的顶部固定连接有底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有第一导柱，所述第一导柱的表面套设有下模板，两个下模板之间设置有锁紧块。本实用新型通过上固定板、下固定板、上安装板、顶板、上模板、下安装板、底板、第一导柱、下模板、锁紧块、滑块、下模芯、挡块和弹簧的配合使用，采用滑块折弯成型方式，采用一道工艺成型，减少操作者安全隐患，提升产品节约模具成本和后期加工成本，缩短项目工期。

Description

燃气轮机导流芯产品成型模具

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机导流芯加工技术领域，具体为燃气轮机导流芯产品成型模具。

背景技术

燃气轮机透平空心静叶片是一种可以使高温燃气在其中膨胀加速，把燃气的内能转化为动能的叶片，由于透平空心静叶片所处的条件很恶劣，主要是被高温且温度差别大的燃气包围，此时导流芯装在透平空心静叶片的空心型腔内，其作用是在透平空心静叶片工作时，引导压缩空气在透平空心静叶片内的流动方向、提高压缩空气在透平空心静叶片内的停留时间对透平空心静叶片进行冷却，防止烧毁透平空心静叶片，所以导流芯在透平空心静叶片中进行冷却工作时，由于需要满足气体流量试验要求，才能达到冷却的效果，因此对导流芯的外形尺寸和型线偏差有严格的要求。

原来常规做法是通过三道成型模具制作产品，第一道初步折弯，第二道折弯成型，第三道整形，目前拍背操作以人员手动操作为主，主要存在以下问题：1、工序多，冲压时容易造成安全隐患；2、质量不稳定，多次成型通过不同定位方式，容易造成定位不准；3、工序多，模具用的多，成本高；4、项目开发周期长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供燃气轮机导流芯产品成型模具，具备安全和高效的优点，解决了现有燃气轮机导流芯产品成型模具存在安全隐患和效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：燃气轮机导流芯产品成型模具，包括上固定板和下固定板，所述上固定板的底部设置有上安装板，所述上安装板的底部固定连接有顶板，所述顶板的底部设置有上模板，所述下固定板的顶部设置有下安装板，所述下安装板的顶部固定连接有底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有第一导柱，所述第一导柱的表面套设有下模板，两个下模板之间设置有锁紧块，两个锁紧块之间设置有滑块，两个滑块之间设置有下模芯，所述第一导柱的表面且位于下模板的顶部设置有挡块，所述底板的顶部与滑块的底部之间固定连接有弹簧。

优选的，所述上固定板和下固定板相对的一侧均开设有限位槽，所述上安装板和下安装板相反的一侧均固定连接有限位块，所述限位块的一侧与限位槽的内壁滑动连接。

优选的，所述下固定板的底部固定连接有气缸，所述气缸的输出端贯穿至下固定板的顶部并固定连接有顶杆，所述顶杆的顶部贯穿至下模板的顶部。

优选的，所述上固定板底部的四角均固定连接有连杆，所述连杆远离上固定板的一端贯穿至下固定板的底部，所述连杆表面的底部螺纹连接有螺母。

优选的，所述上模板顶部的两侧均固定连接有第二导柱，所述第二导柱的表面贯穿至上安装板的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过上固定板、下固定板、上安装板、顶板、上模板、下安装板、底板、第一导柱、下模板、锁紧块、滑块、下模芯、挡块和弹簧的配合使用，采用滑块折弯成型方式，采用一道工艺成型，减少操作者安全隐患，提升产品节约模具成本和后期加工成本，缩短项目工期。

2、本实用新型通过设置限位槽和限位块，能够方便对上安装板和下安装板进行限位，以提高其稳定性，通过设置气缸和顶杆，能够方便顶起产品，通过设置连杆和螺母，能够方便对上固定板和下固定板进行限位，通过设置第二导柱，能够对上模板进行限位。

附图说明

图1为本实用新型结构第一立体图；

图2为本实用新型结构第二立体图；

图3为本实用新型结构正视示意图。

图中：1、上固定板；2、下固定板；3、上安装板；4、顶板；5、上模板；6、下安装板；7、底板；8、第一导柱；9、下模板；10、锁紧块；11、滑块；12、下模芯；13、挡块；14、弹簧；15、限位槽；16、限位块；17、气缸；18、顶杆；19、连杆；20、第二导柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，燃气轮机导流芯产品成型模具，包括上固定板1和下固定板2，上固定板1的底部设置有上安装板3，上安装板3的底部固定连接有顶板4，顶板4的底部设置有上模板5，下固定板2的顶部设置有下安装板6，下安装板6的顶部固定连接有底板7，底板7顶部的两侧均固定连接有第一导柱8，第一导柱8的表面套设有下模板9，两个下模板9之间设置有锁紧块10，两个锁紧块10之间设置有滑块11，两个滑块11之间设置有下模芯12，第一导柱8的表面且位于下模板9的顶部设置有挡块13，底板7的顶部与滑块11的底部之间固定连接有弹簧14，上固定板1和下固定板2相对的一侧均开设有限位槽15，上安装板3和下安装板6相反的一侧均固定连接有限位块16，限位块16的一侧与限位槽15的内壁滑动连接，下固定板2的底部固定连接有气缸17，气缸17的输出端贯穿至下固定板2的顶部并固定连接有顶杆18，顶杆18的顶部贯穿至下模板9的顶部，上固定板1底部的四角均固定连接有连杆19，连杆19远离上固定板1的一端贯穿至下固定板2的底部，连杆19表面的底部螺纹连接有螺母，上模板5顶部的两侧均固定连接有第二导柱20，第二导柱20的表面贯穿至上安装板3的顶部，通过设置限位槽15和限位块16，能够方便对上安装板3和下安装板6进行限位，以提高其稳定性，通过设置气缸17和顶杆18，能够方便顶起产品，通过设置连杆19和螺母，能够方便对上固定板1和下固定板2进行限位，通过设置第二导柱20，能够对上模板5进行限位，通过上固定板1、下固定板2、上安装板3、顶板4、上模板5、下安装板6、底板7、第一导柱8、下模板9、锁紧块10、滑块11、下模芯12、挡块13和弹簧14的配合使用，采用滑块11折弯成型方式，采用一道工艺成型，减少操作者安全隐患，提升产品节约模具成本和后期加工成本，缩短项目工期。

使用时，将上模板5固定在冲压机上面，将下模板9固定在冲压机下模，上模板5向下行走通过下模芯12的配合成型产品内芯尺寸，上模板5向下行走压到产品成型材料到下模板9，主要成型产品外部分，将滑块11安装在下模板9上，锁紧块10通过与滑块11接触的斜面使滑块11向内行走，主要成型产品顶部部分，由于设置有弹簧14，成型后弹簧14使滑块11复位，最后通过顶杆18将产品顶出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.燃气轮机导流芯产品成型模具，包括上固定板(1)和下固定板(2)，其特征在于：所述上固定板(1)的底部设置有上安装板(3)，所述上安装板(3)的底部固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)的底部设置有上模板(5)，所述下固定板(2)的顶部设置有下安装板(6)，所述下安装板(6)的顶部固定连接有底板(7)，所述底板(7)顶部的两侧均固定连接有第一导柱(8)，所述第一导柱(8)的表面套设有下模板(9)，两个下模板(9)之间设置有锁紧块(10)，两个锁紧块(10)之间设置有滑块(11)，两个滑块(11)之间设置有下模芯(12)，所述第一导柱(8)的表面且位于下模板(9)的顶部设置有挡块(13)，所述底板(7)的顶部与滑块(11)的底部之间固定连接有弹簧(14)。

2.根据权利要求1所述的燃气轮机导流芯产品成型模具，其特征在于：所述上固定板(1)和下固定板(2)相对的一侧均开设有限位槽(15)，所述上安装板(3)和下安装板(6)相反的一侧均固定连接有限位块(16)，所述限位块(16)的一侧与限位槽(15)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的燃气轮机导流芯产品成型模具，其特征在于：所述下固定板(2)的底部固定连接有气缸(17)，所述气缸(17)的输出端贯穿至下固定板(2)的顶部并固定连接有顶杆(18)，所述顶杆(18)的顶部贯穿至下模板(9)的顶部。

4.根据权利要求1所述的燃气轮机导流芯产品成型模具，其特征在于：所述上固定板(1)底部的四角均固定连接有连杆(19)，所述连杆(19)远离上固定板(1)的一端贯穿至下固定板(2)的底部，所述连杆(19)表面的底部螺纹连接有螺母。

5.根据权利要求1所述的燃气轮机导流芯产品成型模具，其特征在于：所述上模板(5)顶部的两侧均固定连接有第二导柱(20)，所述第二导柱(20)的表面贯穿至上安装板(3)的顶部。