CN222140973U - 一种带有限位功能的铝合金门窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铝合金门窗技术领域，具体公开了一种带有限位功能的铝合金门窗，包括安装壳，所述安装壳的背面转动连接有门窗本体，限位组件，所述限位组件均有两组，两组所述限位组件分别安装在安装壳内部的上方和下方，所述限位组件用于对门窗的位置进行限位使用和控制门窗开合使用，传动组件，所述传动组件安装在两组所述限位组件的左侧，所述传动组件处于安装壳的内部，所述传动组件用于为两组限位组件的工作提供动力使用。通过设置限位组件，解决了目前大多数门窗的限位方式如果遇到大风天气等外力影响可能会出现门窗自动关闭或自动打开过大的情况，不便于控制门窗开合的大小，比较影响用户的体验的问题。

Description

一种带有限位功能的铝合金门窗

技术领域

本实用新型涉及铝合金门窗技术领域，具体为一种带有限位功能的铝合金门窗。

背景技术

铝合金门窗，就是指选用铝合金型材挤压成型铝型材为框、梃、扇料制做的窗门称之为铝合金门窗，通称铝合金门窗。铝合金门窗包含以铝合金型材作承受力构件(承担并传送自身重量和载荷的构件)板材的和木料、塑胶复合型的窗门，通称铝包木复合型窗门、塑钢复合型窗门。

目前市面的大部分向外进行开合的铝合金门窗一般都是采用连杆结构，通过设置连杆结构之间转动连接以达到对门窗进行开合的工作，通过设置增大连杆结构之间的摩擦力达到对门窗开合位置进行限位，目前这种限位方式如果遇到大风天气等外力影响可能会出现门窗自动关闭或自动打开过大的情况，不便于控制门窗开合的大小，比较影响用户的体验。

为此，我们提出一种带有限位功能的铝合金门窗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有限位功能的铝合金门窗，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有限位功能的铝合金门窗，包括安装壳，所述安装壳的背面转动连接有门窗本体，限位组件，所述限位组件均有两组，两组所述限位组件分别安装在安装壳内部的上方和下方，所述限位组件用于对门窗的位置进行限位使用和控制门窗开合使用，传动组件，所述传动组件安装在两组所述限位组件的左侧，所述传动组件处于安装壳的内部，所述传动组件用于为两组限位组件的工作提供动力使用。

作为优选，所述限位组件，包括螺纹杆，两个所述螺纹杆均转动连接在安装壳内部的侧面，两个所述螺纹杆的外表面均螺纹连接有移动块，所述安装壳的内部分别安装有两组滑道，所述移动块的顶面和底面均固定连接有滑块，每组所述滑块均与与其相对应的滑道相卡接，所述安装壳的背面开设有两组与移动块大小相适配的方槽，两个所述移动块与靠近门窗本体的一面均转动连接有推拉杆，两个所述推拉杆的另一端均与门窗本体的正面转动连接。

作为优选，两个所述移动块分别螺纹连接在螺纹杆外表面的左侧和右侧。

作为优选，所述门窗本体正面的右侧安装有把手。

作为优选，所述传动组件，包括第一转动杆，所述第一转动杆与安装壳的正面转动连接，所述第一转动杆的外表面固定连接有第三伞齿轮，所述安装壳的内壁固定连接有固定方块，所述安装壳的内部放置有第二转动杆，所述第二转动杆的外表面与固定方块转动连接，所述第二转动杆的顶端和底端均固定连接有第二伞齿轮，位于下方的所述第二伞齿轮与第三伞齿轮相啮合，两个所述螺纹杆靠近第二伞齿轮的一端均固定连接有第一伞齿轮，两个所述第一伞齿轮均与与其相对应的第二伞齿轮相啮合，所述第三伞齿轮未与位于下方的第一伞齿轮相接触。

作为优选，所述固定方块的位置处于第二转动杆长度的中心线位置。

作为优选，所述第一转动杆的背面与安装壳的后壁转动连接。

作为优选，所述第一转动杆的正面固定连接有转动圆盘，所述转动圆盘处于第一转动杆正面的中心线。

本实用新型至少具备以下有益效果:

1.当需要将门窗进行打开的时候，首先需要使螺纹杆进行正方向转动，通过螺纹杆、移动块、滑道和滑块的配合设置下，可以当螺纹杆进行转动的时候带动两个移动块进行同步的左右移动，通过设置滑块和滑道的配合设置下，可以为移动块的左右移动提供导向的作用，进而使移动块在进行左右移动的时候更加的稳定，当两个移动块进行同步运动的时候，通过移动块、推拉杆和门窗本体的配合设置下，两个移动块可以将门窗本体进行顶开，达到可以开窗透气的作用，通过设置螺纹杆与移动块的啮合，可以有效的避免门窗可能因为外界天气原因进行突然关闭。

通过设置限位组件，解决了目前大多数门窗的限位方式如果遇到大风天气等外力影响可能会出现门窗自动关闭或自动打开过大的情况，不便于控制门窗开合的大小，比较影响用户的体验的问题。

2.需要对螺纹杆进行正方向转动的时候，首先需要用手正方向转动转动圆盘，此时通过转动圆盘第一转动杆和第三伞齿轮的配合设置下，可以使第三伞齿轮进行转动，然后通过第三伞齿轮、第二伞齿轮、移动块和固定方块的配合设置下，此时通过第三伞齿轮与位于下方第二伞齿轮的啮合，可以使两个第二伞齿轮进行同步的转动，此时可以使分别与两个第二伞齿轮相互啮合的第一伞齿轮进行反方向的转动，进而达到为两个螺纹杆的转动提供动力的效果，当需要螺纹杆进行反方向转动的时候，即关闭门窗时，用手正方向转动转动圆盘即可，如果遇到门窗出现不小心卡死的的情况，通过用手握住把手进行轻推或者轻拉即可。

通过设置传动组件，可以起到通过转动转动圆盘为门窗本体打开或者关闭提供动力的作用，进一步的达到便于控制门窗本体进行打开或者关闭。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型剖面示意图；

图4为本实用新型安装壳侧视剖面示意图；

图5为本实用新型图4的A处结构放大示意图。

图中：1、传动组件；2、限位组件；3、安装壳；4、门窗本体；5、方槽；6、第一伞齿轮；7、滑块；8、螺纹杆；9、滑道；10、推拉杆；11、移动块；12、第二伞齿轮；13、第三伞齿轮；14、第一转动杆；15、转动圆盘；16、固定方块；17、把手；18、第二转动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：

实施例一，一种带有限位功能的铝合金门窗，包括安装壳3，安装壳3的背面转动连接有门窗本体4，限位组件2，限位组件2均有两组，两组限位组件2分别安装在安装壳3内部的上方和下方，限位组件2用于对门窗的位置进行限位使用和控制门窗开合使用，传动组件1，传动组件1安装在两组限位组件2的左侧，传动组件1处于安装壳3的内部，传动组件1用于为两组限位组件2的工作提供动力使用。

限位组件2，包括螺纹杆8，两个螺纹杆8均转动连接在安装壳3内部的侧面，两个螺纹杆8的外表面均螺纹连接有移动块11，安装壳3的内部分别安装有两组滑道9，移动块11的顶面和底面均固定连接有滑块7，每组滑块7均与与其相对应的滑道9相卡接，安装壳3的背面开设有两组与移动块11大小相适配的方槽5，两个移动块11与靠近门窗本体4的一面均转动连接有推拉杆10，两个推拉杆10的另一端均与门窗本体4的正面转动连接。

两个移动块11分别螺纹连接在螺纹杆8外表面的左侧和右侧，可以使两个移动块11分别带动推拉杆10对门窗本体4进行推动或者拉动的时候可以同步的进行工作，使门窗本体4在进行打开或者关闭的时候更加的稳定。

门窗本体4正面的右侧安装有把手17，可以避免出现装置长时间不进行使用，出现卡死门窗本体4不便于进行打开的情况。

当需要将门窗进行打开的时候，首先需要使螺纹杆8进行正方向转动，通过螺纹杆8、移动块11、滑道9和滑块7的配合设置下，可以当螺纹杆8进行转动的时候带动两个移动块11进行同步的左右移动，通过设置滑块7和滑道9的配合设置下，可以为移动块11的左右移动提供导向的作用，进而使移动块11在进行左右移动的时候更加的稳定，当两个移动块11进行同步运动的时候，通过移动块11、推拉杆10和门窗本体4的配合设置下，两个移动块11可以将门窗本体4进行顶开，达到可以开窗透气的作用，通过设置螺纹杆8与移动块11的啮合，可以有效的避免门窗可能因为外界天气原因进行突然关闭。

通过设置限位组件2，解决了目前大多数门窗的限位方式如果遇到大风天气等外力影响可能会出现门窗自动关闭或自动打开过大的情况，不便于控制门窗开合的大小，比较影响用户的体验的问题。

实施例二，传动组件1，包括第一转动杆14，第一转动杆14与安装壳3的正面转动连接，第一转动杆14的外表面固定连接有第三伞齿轮13，安装壳3的内壁固定连接有固定方块16，安装壳3的内部放置有第二转动杆18，第二转动杆18的外表面与固定方块16转动连接，第二转动杆18的顶端和底端均固定连接有第二伞齿轮12，位于下方的第二伞齿轮12与第三伞齿轮13相啮合，两个螺纹杆8靠近第二伞齿轮12的一端均固定连接有第一伞齿轮6，两个第一伞齿轮6均与与其相对应的第二伞齿轮12相啮合，第三伞齿轮13未与位于下方的第一伞齿轮6相接触。

固定方块16的位置处于第二转动杆18长度的中心线，可以使第二转动杆18在进行转动的时候更加的稳定。

第一转动杆14的背面与安装壳3的后壁转动连接，可以使第三伞齿轮13在进行转动的时候更加的稳定。

第一转动杆14的正面固定连接有转动圆盘15，转动圆盘15处于第一转动杆14正面的中心线，可以使第一转动杆14在进行转动的时候更加的轻松，更加的方便。

需要对螺纹杆8进行正方向转动的时候，首先需要用手正方向转动转动圆盘15，此时通过转动圆盘15第一转动杆14和第三伞齿轮13的配合设置下，可以使第三伞齿轮13进行转动，然后通过第三伞齿轮13、第二伞齿轮12、移动块11和固定方块16的配合设置下，此时通过第三伞齿轮13与位于下方第二伞齿轮12的啮合，可以使两个第二伞齿轮12进行同步的转动，此时可以使分别与两个第二伞齿轮12相互啮合的第一伞齿轮6进行反方向的转动，进而达到为两个螺纹杆8的转动提供动力的效果，当需要螺纹杆8进行反方向转动的时候，即关闭门窗时，用手正方向转动转动圆盘15即可，如果遇到门窗出现不小心卡死的的情况，通过用手握住把手17进行轻推或者轻拉即可。

通过设置传动组件1，可以起到通过转动转动圆盘15为门窗本体4打开或者关闭提供动力的作用，进一步的达到便于控制门窗本体4进行打开或者关闭。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种带有限位功能的铝合金门窗，包括限位组件(2)、传动组件(1)、安装壳(3)，所述安装壳(3)的背面转动连接有门窗本体(4)，其特征在于：

限位组件(2)，所述限位组件(2)均有两组，两组所述限位组件(2)分别安装在安装壳(3)内部的上方和下方，所述限位组件(2)用于对门窗的位置进行限位使用和控制门窗开合使用；

传动组件(1)，所述传动组件(1)安装在两组所述限位组件(2)的左侧，所述传动组件(1)处于安装壳(3)的内部，所述传动组件(1)用于为两组限位组件(2)的工作提供动力使用。

2.根据权利要求1所述的一种带有限位功能的铝合金门窗，其特征在于：所述限位组件(2)，包括螺纹杆(8)，两个所述螺纹杆(8)均转动连接在安装壳(3)内部的侧面，两个所述螺纹杆(8)的外表面均螺纹连接有移动块(11)，所述安装壳(3)的内部分别安装有两组滑道(9)，所述移动块(11)的顶面和底面均固定连接有滑块(7)，每组所述滑块(7)均与与其相对应的滑道(9)相卡接，所述安装壳(3)的背面开设有两组与移动块(11)大小相适配的方槽(5)，两个所述移动块(11)与靠近门窗本体(4)的一面均转动连接有推拉杆(10)，两个所述推拉杆(10)的另一端均与门窗本体(4)的正面转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种带有限位功能的铝合金门窗，其特征在于：两个所述移动块(11)分别螺纹连接在螺纹杆(8)外表面的左侧和右侧。

4.根据权利要求2所述的一种带有限位功能的铝合金门窗，其特征在于：所述门窗本体(4)正面的右侧安装有把手(17)。

5.根据权利要求2所述的一种带有限位功能的铝合金门窗，其特征在于：所述传动组件(1)，包括第一转动杆(14)，所述第一转动杆(14)与安装壳(3)的正面转动连接，所述第一转动杆(14)的外表面固定连接有第三伞齿轮(13)，所述安装壳(3)的内壁固定连接有固定方块(16)，所述安装壳(3)的内部放置有第二转动杆(18)，所述第二转动杆(18)的外表面与固定方块(16)转动连接，所述第二转动杆(18)的顶端和底端均固定连接有第二伞齿轮(12)，位于下方的所述第二伞齿轮(12)与第三伞齿轮(13)相啮合，两个所述螺纹杆(8)靠近第二伞齿轮(12)的一端均固定连接有第一伞齿轮(6)，两个所述第一伞齿轮(6)均与与其相对应的第二伞齿轮(12)相啮合，所述第三伞齿轮(13)未与位于下方的第一伞齿轮(6)相接触。

6.根据权利要求5所述的一种带有限位功能的铝合金门窗，其特征在于：所述固定方块(16)的位置处于第二转动杆(18)长度的中心线位置。

7.根据权利要求5所述的一种带有限位功能的铝合金门窗，其特征在于：所述第一转动杆(14)的背面与安装壳(3)的后壁转动连接。

8.根据权利要求5所述的一种带有限位功能的铝合金门窗，其特征在于：所述第一转动杆(14)的正面固定连接有转动圆盘(15)，所述转动圆盘(15)处于第一转动杆(14)正面的中心线。