CN222119980U - 一种高边坡道路用边坡防护支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路边坡防护技术领域，尤其是一种高边坡道路用边坡防护支撑架，包括第一侧撑架和第二侧撑架，第一侧撑架和第二侧撑架的下方设有道路面，道路面上设置有边坡主体，第一侧撑架和第二侧撑架设置于边坡主体上，第二侧撑架上设置有角度电机，角度电机上设置有电机轴和红外接收器，第一侧撑架和第二侧撑架之间设有支架挡板，支架挡板上设置有连接轴和调节螺栓，连接轴的一端与电机轴固定设置，连接轴的另一端与第一侧撑架转动设置，支架挡板上滑接有副伸缩挡板，副伸缩挡板上设有调节卡槽和指扣凹槽。提高了高边坡道路上边坡防护支撑架进行清理积累颗粒落石的方便性，提高了高边坡道路上边坡防护支撑架上支架挡板的灵活使用性。

Description

一种高边坡道路用边坡防护支撑架

技术领域

本实用新型涉及道路边坡防护技术领域，尤其涉及一种高边坡道路用边坡防护支撑架。

背景技术

高边坡道路是指道路两侧的边坡高度较大，通常在山区、丘陵地带或者地形起伏较大的地区修建的道路。

这类道路的特点是道路两侧的边坡陡峭，高度较高容易受到自然因素的影响，导致边坡不稳定，因此，需要使用到边坡防护支撑架。

目前，当遇到颗粒落石时，一般是通过支架挡板支架进行挡住滚落的颗粒落石，避免颗粒落石直接滚落到道路上，可是，现有的高边坡道路用边坡防护支撑架，长时间阻挡滚落的落石，大量落实积累会造成支架挡板支架承受力增大，容易造成支架挡板支架的安装部位松动，甚至断裂，因此，需要对积累在支架挡板支架上的颗粒落石进行定期清理。

可是，现有的高边坡道路上边坡防护支撑架，其一般是通过人工爬到高边倾斜的坡道上进行清理颗粒落石，很不方便，而且很危险，大大降低了高边坡道路上边坡防护支撑架进行清理积累颗粒落石的方便性。

另外，现有的高边坡道路上边坡防护支撑架，其支架挡板大多不能够进行长度伸缩调节，大大降低了高边坡道路上边坡防护支撑架上支架挡板的灵活使用性。

上述问题是普遍存在的，急需改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在上述缺点，而提出的一种高边坡道路用边坡防护支撑架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种高边坡道路用边坡防护支撑架，包括第一侧撑架和第二侧撑架，所述第一侧撑架和第二侧撑架的下方设有道路面，所述道路面上设置有边坡主体，所述第一侧撑架和第二侧撑架设置于边坡主体上，所述第二侧撑架上设置有角度电机，所述角度电机上设置有电机轴和红外接收器，所述第一侧撑架和第二侧撑架之间设有支架挡板，所述支架挡板上设置有连接轴和调节螺栓，所述连接轴的一端与电机轴固定设置，所述连接轴的另一端与第一侧撑架转动设置，所述支架挡板上滑接有副伸缩挡板，所述副伸缩挡板上设有调节卡槽和指扣凹槽。

进一步的，所述支架挡板上开设有调节滑腔，所述支架挡板通过调节滑腔与副伸缩挡板滑动接触，所述调节滑腔和副伸缩挡板的截面为均为矩形长条状结构。

进一步的，所述调节卡槽为排列设置的六个，所述调节螺栓与支架挡板螺纹连接并与调节卡槽卡接。

进一步的，所述红外接收器和角度电机电性连接。

进一步的，所述支架挡板与边坡主体的表面之间的角度为六十度。

进一步的，所述副伸缩挡板上开设有指扣凹槽，所述指扣凹槽为对称设置的两个。

进一步的，所述调节滑腔的内腔壁面设置有阻尼涂层，所述阻尼涂层为硅树脂涂层，所述阻尼涂层的厚度为一至二毫米。

本实用新型提出的一种高边坡道路用边坡防护支撑架，有益效果在于：

1.本实用新型通过设置红外电控旋转式支架挡板结构，当支架挡板上积累较多颗粒落石时，可将支架挡板红外电控向下旋转一定角度并定位，通过重力，即可将积累的颗粒落石沿着支架挡板进行滚落清理，提高了高边坡道路上边坡防护支撑架进行清理积累颗粒落石的方便性。

2.本实用新型通过在支架挡板上设置调节滑腔和对称的调节螺栓，并在调节滑腔内滑接设置具有调节卡槽的副伸缩挡板结构，可实现将副伸缩挡板进行伸出来以增加支架挡板的整体防挡尺寸，提高了高边坡道路上边坡防护支撑架上支架挡板的灵活使用性。

附图说明

图1为本实用新型的副伸缩挡板已伸出状态的立体示意图；

图2为本实用新型的副伸缩挡板未伸出状态的立体示意图；

图3为本实用新型的图2中支架挡板向下旋转定位状态的立体示意图；

图4为本实用新型的图1中支架挡板的立体示意图；

图5为本实用新型的图1中副伸缩挡板的立体示意图；

图6为本实用新型的框图。

图中：1第一侧撑架；2第二侧撑架；3边坡主体；31道路面；4角度电机；41电机轴；42红外接收器；5支架挡板；51连接轴；6调节螺栓；7调节滑腔；71阻尼涂层；8副伸缩挡板；81调节卡槽；82指扣凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-6，一种高边坡道路用边坡防护支撑架，包括第一侧撑架1和第二侧撑架2，所述第一侧撑架1和第二侧撑架2的下方设有道路面31，所述道路面31上设置有边坡主体3，所述第一侧撑架1和第二侧撑架2设置于边坡主体3上，所述第二侧撑架2上设置有角度电机4，所述角度电机4上设置有电机轴41和红外接收器42，所述第一侧撑架1和第二侧撑架2之间设有支架挡板5，所述支架挡板5上设置有连接轴51和调节螺栓6，所述连接轴51的一端与电机轴41固定设置，所述连接轴51的另一端与第一侧撑架1转动设置，所述支架挡板5上滑接有副伸缩挡板8，所述副伸缩挡板8上设有调节卡槽81和指扣凹槽82，边坡主体3即为道路旁的高边坡。

详细的说，所述支架挡板5上开设有调节滑腔7，所述支架挡板5通过调节滑腔7与副伸缩挡板8滑动接触，所述调节滑腔7和副伸缩挡板8的截面为均为矩形长条状结构，支架挡板5和副伸缩挡板8均采用硬质合金钨钢材质，强度高不形变，耐磨耐用。

进一步来说，所述调节卡槽81为排列设置的六个，所述调节螺栓6与支架挡板5螺纹连接并与调节卡槽81卡接，当调节螺栓6退出调节卡槽81时，此时调节螺栓6还是与支架挡板5之间处于螺纹连接状态，避免调节螺栓6丢失。

再进一步来说，所述红外接收器42和角度电机4电性连接，红外接收器42与预设的红外遥控器为一组，可实现对角度电机4的电机轴51进行远程红外遥控转动调节并实时进行转动停止，很方便。

更详细的说，所述支架挡板5与边坡主体3的表面之间的角度为六十度，该六十度角度即可实现对边坡主体3上滑落的颗粒落石的稳定阻挡以及积累。

总的来说，所述副伸缩挡板8上开设有指扣凹槽82，所述指扣凹槽82为对称设置的两个，指扣凹槽82方便手部卡入并将副伸缩挡板8拉出来。

最后来说，所述调节滑腔7的内腔壁面设置有阻尼涂层71，所述阻尼涂层71为硅树脂涂层，所述阻尼涂层71的厚度为一至二毫米，硅树脂涂层具有优良的阻尼摩擦性，避免副伸缩挡板8在调节滑腔7中随意滑动。

工作方式：参阅图2，边坡主体3上的颗粒落石会落在倾斜的支架挡板5并积累，当支架挡板5上积累较多颗粒落石时，先在道路面31上固定放置预设挡板，然后手持红外遥控器对着红外接收器42进行遥控，红外接收器42接收到信号，并控制启动角度电机4的电机轴41匀速顺时针旋转，进而带动支架挡板5匀速顺时针向下旋转，参阅图3，待支架挡板5的左端面与边坡主体3的表面之间的角度为十五度时，通过红外遥控器以及红外接收器42即可控制角度电机4停止工作，此时，通过重力，即可将积累的颗粒落石沿着支架挡板5进行滚落到道路面31上，滚落的颗粒落石会被道路面31上预设的挡板挡住，以备后期进行方便清理，提高了高边坡道路上边坡防护支撑架进行清理积累颗粒落石的方便性。

另外，如果需要增加支架挡板5的整体防挡尺寸，可以逆时针转动调节螺栓6并退出调节卡槽81，然后手指抠入指扣凹槽82，然后将副伸缩挡板8向外拉出，待将副伸缩挡板8拉出相应的长度后为止，然后顺时针转动调节螺栓6，通过与支架挡板5之间螺纹传动带动调节螺栓6卡入到已经对准的调节卡槽81，实现对副伸缩挡板8的定位，参阅图1，可实现将副伸缩挡板8进行伸出来以增加支架挡板5的整体防挡尺寸，提高了高边坡道路上边坡防护支撑架上支架挡板5的灵活使用性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高边坡道路用边坡防护支撑架，包括第一侧撑架(1)和第二侧撑架(2)，其特征在于：所述第一侧撑架(1)和第二侧撑架(2)的下方设有道路面(31)，所述道路面(31)上设置有边坡主体(3)，所述第一侧撑架(1)和第二侧撑架(2)设置于边坡主体(3)上，所述第二侧撑架(2)上设置有角度电机(4)，所述角度电机(4)上设置有电机轴(41)和红外接收器(42)，所述第一侧撑架(1)和第二侧撑架(2)之间设有支架挡板(5)，所述支架挡板(5)上设置有连接轴(51)和调节螺栓(6)，所述连接轴(51)的一端与电机轴(41)固定设置，所述连接轴(51)的另一端与第一侧撑架(1)转动设置，所述支架挡板(5)上滑接有副伸缩挡板(8)，所述副伸缩挡板(8)上设有调节卡槽(81)和指扣凹槽(82)。

2.根据权利要求1所述的一种高边坡道路用边坡防护支撑架，其特征在于：所述支架挡板(5)上开设有调节滑腔(7)，所述支架挡板(5)通过调节滑腔(7)与副伸缩挡板(8)滑动接触，所述调节滑腔(7)和副伸缩挡板(8)的截面为均为矩形长条状结构。

3.根据权利要求1所述的一种高边坡道路用边坡防护支撑架，其特征在于：所述调节卡槽(81)为排列设置的六个，所述调节螺栓(6)与支架挡板(5)螺纹连接并与调节卡槽(81)卡接。

4.根据权利要求1所述的一种高边坡道路用边坡防护支撑架，其特征在于：所述红外接收器(42)和角度电机(4)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种高边坡道路用边坡防护支撑架，其特征在于：所述支架挡板(5)与边坡主体(3)的表面之间的角度为六十度。

6.根据权利要求1所述的一种高边坡道路用边坡防护支撑架，其特征在于：所述副伸缩挡板(8)上开设有指扣凹槽(82)，所述指扣凹槽(82)为对称设置的两个。

7.根据权利要求2所述的一种高边坡道路用边坡防护支撑架，其特征在于：所述调节滑腔(7)的内腔壁面设置有阻尼涂层(71)，所述阻尼涂层(71)为硅树脂涂层，所述阻尼涂层(71)的厚度为一至二毫米。