CN222095097U - 一种汽轮机叶片的焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽轮机叶片加工设备技术领域，且公开了一种汽轮机叶片的焊接装置，包括支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有工作台，所述工作台顶部的后方固定安装有固定箱，所述固定箱的内部活动连接有收集盒，所述收集盒左侧的中部固定连接有把手，所述固定箱正面的顶部固定连接有连接管，所述固定箱的顶部固定连接有风机。本实用新型通过设置收集盒、风机、排风口、吸风口和过滤网板，风机运行时，将会使得吸风口吸取焊接产生的烟尘，烟尘沿着连接管进入至固定箱的内部，经过过滤网板过滤隔挡后落入至收集盒的内部完成收集，过滤后的空气在再由排风口排出至外部，避免工作人员吸取烟尘，提高了该装置的安全性。

Description

一种汽轮机叶片的焊接装置

技术领域

本实用新型属于汽轮机叶片加工设备技术领域，具体是一种汽轮机叶片的焊接装置。

背景技术

汽轮机叶片是汽轮机的关键零件，又是最精细、最重要的零件之一，其空气动力学性能、加工几何形状、表面粗糙度、安装间隙及运行工况、结垢等因素均影响汽轮机的效率。

对汽轮机叶片进行焊接时，经常会使用到焊接装置，现有的焊接装置在实际使用的过程中，尽管能够实现基本的焊接功能，但是现有焊接装置一般都不具有对焊接烟尘处理的功能，这些烟尘在高温下产生，操作人员大量吸入后会引起尘肺病和其他呼吸系统疾病，因此需要对其进行改进。‌

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种汽轮机叶片的焊接装置，具有对焊接烟尘处理收集的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机叶片的焊接装置，包括支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有工作台，所述工作台顶部的后方固定安装有固定箱，所述固定箱的内部活动连接有收集盒，所述收集盒左侧的中部固定连接有把手，所述固定箱正面的顶部固定连接有连接管，所述固定箱的顶部固定连接有风机，所述风机的顶部固定连接有排风口，所述风机的底部固定连接有吸风口，所述吸风口的底部贯穿固定箱并延伸至固定箱的内部且内表面固定安装有过滤网板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作台的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架顶端的内部活动连接有活动板，所述活动板的顶部固定连接有第一气压缸，所述第一气压缸的底部贯穿活动板并延伸至活动板的下方且固定连接有焊接头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架右侧的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴的另一端固定套接有丝杠，所述丝杠的左侧依次贯穿支撑架和活动板并延伸至支撑架的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架的右侧固定连接有位于驱动电机下方的第二气压缸，所述第二气压缸的底部固定连接有矩形板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述矩形板底部的左右两侧均铰接有连接杆，所述连接杆的另一端铰接有夹板，所述夹板的数量为两个，两个所述夹板的外表面均与支撑架的内表面活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架的内部固定安装有限位块，所述限位块的外表面与两个夹板的内表面活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑杆的数量为四个，四个所述支撑杆的尺寸相同，四个所述支撑杆彼此之间关于工作台中心对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置收集盒、风机、排风口、吸风口和过滤网板，风机运行时，将会使得吸风口吸取焊接产生的烟尘，烟尘沿着连接管进入至固定箱的内部，经过过滤网板过滤隔挡后落入至收集盒的内部完成收集，过滤后的空气再由排风口排出至外部，避免工作人员吸取烟尘，提高了该装置的安全性。

2、本实用新型通过设置第二气压缸、矩形板、连接杆和夹板，第二气压缸运行时，将会带动矩形板向下运动，进而使得两个连接杆发生旋转带动两个夹板相背运动，从而实现了对叶轮自动夹紧固定的目的，便于叶片更好的焊接，解决了依靠人工使用工具对叶轮固定的问题，提高了该装置的便利性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图；

图3为本实用新型侧面的剖视结构示意图；

图4为本实用新型侧视结构示意图；

图5为本实用新型夹板的剖视结构示意图。

图中：1、支撑杆；2、工作台；3、固定箱；4、收集盒；5、把手；6、连接管；7、风机；8、排风口；9、吸风口；10、过滤网板；11、支撑架；12、活动板；13、第一气压缸；14、焊接头；15、驱动电机；16、丝杠；17、第二气压缸；18、矩形板；19、连接杆；20、夹板；21、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示，本实用新型提供一种汽轮机叶片的焊接装置，包括支撑杆1，支撑杆1的顶部固定连接有工作台2，工作台2顶部的后方固定安装有固定箱3，固定箱3的内部活动连接有收集盒4，收集盒4左侧的中部固定连接有把手5，固定箱3正面的顶部固定连接有连接管6，固定箱3的顶部固定连接有风机7，风机7的顶部固定连接有排风口8，风机7的底部固定连接有吸风口9，吸风口9的底部贯穿固定箱3并延伸至固定箱3的内部且内表面固定安装有过滤网板10。

风机7运行时，将会使得吸风口9吸取焊接产生的烟尘，烟尘沿着连接管6进入至固定箱3的内部，经过过滤网板10过滤隔挡后落入至收集盒4的内部完成收集，过滤后的空气再由排风口8排出至外部。

其中，工作台2的顶部固定连接有支撑架11，支撑架11顶端的内部活动连接有活动板12，活动板12的顶部固定连接有第一气压缸13，第一气压缸13的底部贯穿活动板12并延伸至活动板12的下方且固定连接有焊接头14。

第一气压缸13运行时，将会带动焊接头14向下运动对叶片和叶轮进行焊接。

其中，支撑架11右侧的顶部固定连接有驱动电机15，驱动电机15输出轴的另一端固定套接有丝杠16，丝杠16的左侧依次贯穿支撑架11和活动板12并延伸至支撑架11的内部。

驱动电机15运行时，将会使得丝杠16发生旋转带动活动板12左右运动，进而实现了对叶轮和叶片焊接更加全面的目的。

其中，支撑架11的右侧固定连接有位于驱动电机15下方的第二气压缸17，第二气压缸17的底部固定连接有矩形板18。

第二气压缸17运行时，将会带动矩形板18向下运动。

其中，矩形板18底部的左右两侧均铰接有连接杆19，连接杆19的另一端铰接有夹板20，夹板20的数量为两个，两个夹板20的外表面均与支撑架11的内表面活动连接。

两个连接杆19发生旋转带动两个夹板20相背运动，从而实现了对叶轮自动夹紧固定的目的。

其中，支撑架11的内部固定安装有限位块21，限位块21的外表面与两个夹板20的内表面活动连接。

限位块21的设计，起到对两个夹板20限位的作用。

其中，支撑杆1的数量为四个，四个支撑杆1的尺寸相同，四个支撑杆1彼此之间关于工作台2中心对称。

四个支撑杆1的设计，起到对工作台2支撑效果更加稳定的目的。

本实用新型的工作原理及使用流程：

对汽轮机叶片焊接时，首先将叶轮套在两个夹板20的外部，然后启动第二气压缸17，将会带动矩形板18向下运动，进而使得两个连接杆19发生旋转带动两个夹板20相背运动，从而实现了对叶轮自动夹紧固定的目的，便于叶片更好的焊接，随后将操作人员拿着叶片与叶轮相贴合，之后启动第一气压缸13，将会带动焊接头14向下运动对叶轮和叶片进行焊接。

由于叶轮和叶片焊接时高温会产生烟尘，需要对其进行收集，此时启动风机7，将会使得吸风口9吸取焊接产生的烟尘，烟尘沿着连接管6进入至固定箱3的内部，经过过滤网板10过滤隔挡后落入至收集盒4的内部完成收集，过滤后的空气再由排风口8排出至外部，有效的解决了烟尘对操作人员身体的危害。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽轮机叶片的焊接装置，包括支撑杆（1），其特征在于：所述支撑杆（1）的顶部固定连接有工作台（2），所述工作台（2）顶部的后方固定安装有固定箱（3），所述固定箱（3）的内部活动连接有收集盒（4），所述收集盒（4）左侧的中部固定连接有把手（5），所述固定箱（3）正面的顶部固定连接有连接管（6），所述固定箱（3）的顶部固定连接有风机（7），所述风机（7）的顶部固定连接有排风口（8），所述风机（7）的底部固定连接有吸风口（9），所述吸风口（9）的底部贯穿固定箱（3）并延伸至固定箱（3）的内部且内表面固定安装有过滤网板（10）。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片的焊接装置，其特征在于：所述工作台（2）的顶部固定连接有支撑架（11），所述支撑架（11）顶端的内部活动连接有活动板（12），所述活动板（12）的顶部固定连接有第一气压缸（13），所述第一气压缸（13）的底部贯穿活动板（12）并延伸至活动板（12）的下方且固定连接有焊接头（14）。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机叶片的焊接装置，其特征在于：所述支撑架（11）右侧的顶部固定连接有驱动电机（15），所述驱动电机（15）输出轴的另一端固定套接有丝杠（16），所述丝杠（16）的左侧依次贯穿支撑架（11）和活动板（12）并延伸至支撑架（11）的内部。

4.根据权利要求2所述的一种汽轮机叶片的焊接装置，其特征在于：所述支撑架（11）的右侧固定连接有位于驱动电机（15）下方的第二气压缸（17），所述第二气压缸（17）的底部固定连接有矩形板（18）。

5.根据权利要求4所述的一种汽轮机叶片的焊接装置，其特征在于：所述矩形板（18）底部的左右两侧均铰接有连接杆（19），所述连接杆（19）的另一端铰接有夹板（20），所述夹板（20）的数量为两个，两个所述夹板（20）的外表面均与支撑架（11）的内表面活动连接。

6.根据权利要求2所述的一种汽轮机叶片的焊接装置，其特征在于：所述支撑架（11）的内部固定安装有限位块（21），所述限位块（21）的外表面与两个夹板（20）的内表面活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片的焊接装置，其特征在于：所述支撑杆（1）的数量为四个，四个所述支撑杆（1）的尺寸相同，四个所述支撑杆（1）彼此之间关于工作台（2）中心对称。