CN222077996U - 一种便于夹紧的摇臂钻床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件加工领域，特别是涉及一种便于夹紧的摇臂钻床，包括台架，台架上端安装有作业机构，还包括夹紧机构。对异形件加工时，将异形件置于两个滑动架的中间，随后按压异形件，异形件的凸出位置压到对应的牵引块，当牵引块受到压力后对应的几个下移架会下移，从而使下移架带动对应的限位块下移，随后驱动件使两个滑动架做相对方向移动，顶杆上的顶块对异形件进行装夹处理，而被异形件压到牵引块的下移架下移后，限位块便不会对相应的顶块限位，这样通过顶杆与滑动架的滑动连接，当这个顶杆上的顶块顶到异形件的凸出位置后并不会对其凸出位置施加较强的推力，通过这样使装置在对异形件进行装夹时无需调整多个驱动结构较为便捷。

Description

一种便于夹紧的摇臂钻床

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工领域，特别是涉及一种便于夹紧的摇臂钻床。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件在生产时会用到大量的加工设备对其进行生产加工。

经检索公告号为CN220362276U的专利文件，该专利文件公开了“一种摇臂钻床工作台上工件的夹紧装置，此装置通过将工件放置在夹紧环板内，步进电机带动转动轮二转动，丝杆一驱动对应的移动杆移动，若干个夹紧板上的贴合头可贴合夹紧在工件上，并能稳定工件的位置”；

而上述装置虽然通过多个驱动设备带动多个夹紧板从多个方位对待加工的配件进行夹紧处理，而装置若是需要加工异形件时，需要对部分驱动夹紧板的驱动设备进行调整，从而使其能够对异形件进行装夹固定，这样便导致装置对异形件的装夹需要花费一定的时间且较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于夹紧的摇臂钻床。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种便于夹紧的摇臂钻床，包括台架，台架上端安装有用于对汽车配件进行打孔的作业机构，还包括用于对汽车配件进行装夹处理的夹紧机构；

夹紧机构包括双向螺杆，双向螺杆转动连接在台架板面的下端，双向螺杆输入端安装有第三电机，双向螺杆外围螺纹连接有两个滑动架，且滑动架与台架滑动连接，台架上端对应两个滑动架的位置开设有多个方槽，每个方槽的内部均固定有限位杆，限位杆与对应滑动架之间设置有第一弹簧，且第一弹簧与方槽固定，第一弹簧上端固定有下移架，且下移架与限位杆滑动连接，下移架上端靠近限位杆的位置固定有牵引块，下移架内部滑动连接有限位块，滑动架中间滑动连接有顶杆，顶杆一端固定有顶块，限位块位于对应顶块与滑动架之间，顶杆的外围设置有第二弹簧。

优选的：牵引块的最上端低于对应顶块的最下端，且顶块的一端设置有橡胶层。

优选的：限位块的长度对应第二弹簧不受力时顶块与滑动架之间的间距。

优选的：限位块的最上端高于顶块的最底端。

优选的：作业机构包括底座，底座固定在台架一侧的上端，底座上端转动连接有转架，转架内部转动连接有第一螺杆，第一螺杆输入端安装有第一电机，第一螺杆外围螺纹连接有滑块，且滑块与转架滑动连接。

优选的：作业机构还包括升降架，升降架固定在滑块的一端，升降架内部转动连接有第二螺杆，第二螺杆输入端安装有第二电机，第二螺杆外围螺纹连接有安装架，且安装架与升降架滑动连接，安装架下端安装有钻孔机。

与现有技术相比的有益效果如下：

当装置对异形的汽车配件进行加工时，首先将异形件置于两个滑动架的中间，随后在将异形件向下按压，异形件的凸出位置会压到对应的几个牵引块，通过限位杆与下移架的滑动连接以及第一弹簧的弹性，当牵引块受到压力后对应的几个下移架会下移，从而使下移架带动对应的限位块下移，随后启动第三电机，通过滑动架与台架的滑动连接以及滑动架与双向螺杆的螺纹连接，当第三电机启动后能够带动两个滑动架做相对方向移动，顶杆上的顶块对异形件进行装夹处理，而被异形件压到牵引块的下移架下移后，限位块便不会对相应的顶块限位，这样通过顶杆与滑动架的滑动连接，当这个顶杆上的顶块顶到异形件的凸出位置后并不会对其凸出位置施加较为强劲的推力，通过这样使装置在对异形件进行装夹时无需调整多个驱动结构，使装置对异形件的装夹较为便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种便于夹紧的摇臂钻床的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种便于夹紧的摇臂钻床作业机构的结构示意图；

图3是本实用新型所述一种便于夹紧的摇臂钻床作业机构的部分结构示意图；

图4是本实用新型所述一种便于夹紧的摇臂钻床夹紧机构的结构示意图；

图5是本实用新型所述一种便于夹紧的摇臂钻床夹紧机构的部分结构示意图。

附图标记说明如下：

1、台架；11、底架；12、固定螺栓；2、底座；21、转架；22、第一螺杆；23、第一电机；24、滑块；25、升降架；26、第二螺杆；27、第二电机；28、安装架；29、钻孔机；3、双向螺杆；31、第三电机；32、滑动架；33、限位杆；34、第一弹簧；35、下移架；36、牵引块；37、限位块；38、顶杆；39、顶块；310、第二弹簧。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图5所示，一种便于夹紧的摇臂钻床，包括台架1，台架1上端安装有用于对汽车配件进行打孔的作业机构，还包括用于对汽车配件进行装夹处理的夹紧机构。

台架1下端固定有两个底架11，底架11中间设置有多个固定螺栓12；通过固定螺栓12能够将装置固定到合适的位置。

作业机构包括底座2，底座2固定在台架1一侧的上端，底座2上端转动连接有转架21，转架21内部转动连接有第一螺杆22，第一螺杆22输入端安装有第一电机23，第一螺杆22外围螺纹连接有滑块24，且滑块24与转架21滑动连接，滑块24一端固定有升降架25，升降架25内部转动连接有第二螺杆26，第二螺杆26输入端安装有第二电机27，第二螺杆26外围螺纹连接有安装架28，且安装架28与升降架25滑动连接，安装架28下端安装有钻孔机29；通过第一螺杆22与滑块24的螺纹连接以及滑块24与转架21的滑动连接，当第一电机23带动第一螺杆22旋转后能够使滑块24升降，通过安装架28与第二螺杆26的螺纹连接以及安装架28与升降架25的滑动连接，当第二电机27带动第二螺杆26旋转后能够使安装架28横向移动，再配合上底座2与转架21的转动连接，能够使钻孔机29的钻孔位置得到调整。

夹紧机构包括双向螺杆3，双向螺杆3转动连接在台架1板面的下端，双向螺杆3输入端安装有第三电机31，双向螺杆3外围螺纹连接有两个滑动架32，且滑动架32与台架1滑动连接，台架1上端对应两个滑动架32的位置开设有多个方槽，每个方槽的内部均固定有限位杆33，限位杆33与对应滑动架32之间设置有第一弹簧34，且第一弹簧34与方槽固定，第一弹簧34上端固定有下移架35，且下移架35与限位杆33滑动连接，下移架35上端靠近限位杆33的位置固定有牵引块36，下移架35内部滑动连接有限位块37，滑动架32中间滑动连接有顶杆38，顶杆38一端固定有顶块39，牵引块36的最上端低于对应顶块39的最下端，且顶块39的一端设置有橡胶层，限位块37位于对应顶块39与滑动架32之间，限位块37的最上端高于顶块39的最底端，顶杆38的外围设置有第二弹簧310，限位块37的长度对应第二弹簧310不受力时顶块39与滑动架32之间的间距；当装置对异形的汽车配件进行加工时，首先将异形件置于两个滑动架32的中间，随后在将异形件向下按压，异形件的凸出位置会压到对应的几个牵引块36，通过限位杆33与下移架35的滑动连接以及第一弹簧34的弹性，当牵引块36受到压力后对应的几个下移架35会下移，从而使下移架35带动对应的限位块37下移，随后启动第三电机31，通过滑动架32与台架1的滑动连接以及滑动架32与双向螺杆3的螺纹连接，当第三电机31启动后能够带动两个滑动架32做相对方向移动，顶杆38上的顶块39对异形件进行装夹处理，而被异形件压到牵引块36的下移架35下移后，限位块37便不会对相应的顶块39限位，这样通过顶杆38与滑动架32的滑动连接，当这个顶杆38上的顶块39顶到异形件的凸出位置后并不会对其凸出位置施加较为强劲的推力，通过这样使装置在对异形件进行装夹时无需调整多个驱动结构，使装置对异形件的装夹较为便捷。

工作原理：当装置对异形的汽车配件进行加工时，首先将异形件置于两个滑动架32的中间，随后在将异形件向下按压，异形件的凸出位置会压到对应的几个牵引块36，通过限位杆33与下移架35的滑动连接以及第一弹簧34的弹性，当牵引块36受到压力后对应的几个下移架35会下移，从而使下移架35带动对应的限位块37下移，随后启动第三电机31，通过滑动架32与台架1的滑动连接以及滑动架32与双向螺杆3的螺纹连接，当第三电机31启动后能够带动两个滑动架32做相对方向移动，顶杆38上的顶块39对异形件进行装夹处理，而被异形件压到牵引块36的下移架35下移后，限位块37便不会对相应的顶块39限位，这样通过顶杆38与滑动架32的滑动连接，当这个顶杆38上的顶块39顶到异形件的凸出位置后并不会对其凸出位置施加较为强劲的推力，通过这样使装置在对异形件进行装夹时无需调整多个驱动结构，使装置对异形件的装夹较为便捷，将异形件装夹完毕后，通过安装架28与第二螺杆26的螺纹连接以及安装架28与升降架25的滑动连接，当第二电机27带动第二螺杆26旋转后能够使安装架28横向移动，再配合上底座2与转架21的转动连接，能够使钻孔机29的钻孔位置得到调整，调整完毕加工位置后，通过第一螺杆22与滑块24的螺纹连接以及滑块24与转架21的滑动连接，当第一电机23带动第一螺杆22旋转后能够使滑块24下降，从而使钻孔机29下降对加工位置进行钻孔作业。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种便于夹紧的摇臂钻床，包括台架(1)，所述台架(1)上端安装有用于对汽车配件进行打孔的作业机构，其特征在于：还包括用于对汽车配件进行装夹处理的夹紧机构；

夹紧机构包括双向螺杆(3)，所述双向螺杆(3)转动连接在所述台架(1)板面的下端，所述双向螺杆(3)输入端安装有第三电机(31)，所述双向螺杆(3)外围螺纹连接有两个滑动架(32)，且所述滑动架(32)与所述台架(1)滑动连接，所述台架(1)上端对应两个所述滑动架(32)的位置开设有多个方槽，每个方槽的内部均固定有限位杆(33)，所述限位杆(33)与对应所述滑动架(32)之间设置有第一弹簧(34)，且所述第一弹簧(34)与方槽固定，所述第一弹簧(34)上端固定有下移架(35)，且所述下移架(35)与所述限位杆(33)滑动连接，所述下移架(35)上端靠近所述限位杆(33)的位置固定有牵引块(36)，所述下移架(35)内部滑动连接有限位块(37)，所述滑动架(32)中间滑动连接有顶杆(38)，所述顶杆(38)一端固定有顶块(39)，所述限位块(37)位于对应所述顶块(39)与滑动架(32)之间，所述顶杆(38)的外围设置有第二弹簧(310)。

2.根据权利要求1所述的一种便于夹紧的摇臂钻床，其特征在于：所述牵引块(36)的最上端低于对应所述顶块(39)的最下端，且所述顶块(39)的一端设置有橡胶层。

3.根据权利要求1所述的一种便于夹紧的摇臂钻床，其特征在于：所述限位块(37)的长度对应所述第二弹簧(310)不受力时所述顶块(39)与所述滑动架(32)之间的间距。

4.根据权利要求1所述的一种便于夹紧的摇臂钻床，其特征在于：所述限位块(37)的最上端高于所述顶块(39)的最底端。

5.根据权利要求1所述的一种便于夹紧的摇臂钻床，其特征在于：作业机构包括底座(2)，所述底座(2)固定在所述台架(1)一侧的上端，所述底座(2)上端转动连接有转架(21)，所述转架(21)内部转动连接有第一螺杆(22)，所述第一螺杆(22)输入端安装有第一电机(23)，所述第一螺杆(22)外围螺纹连接有滑块(24)，且所述滑块(24)与所述转架(21)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种便于夹紧的摇臂钻床，其特征在于：作业机构还包括升降架(25)，所述升降架(25)固定在所述滑块(24)的一端，所述升降架(25)内部转动连接有第二螺杆(26)，所述第二螺杆(26)输入端安装有第二电机(27)，所述第二螺杆(26)外围螺纹连接有安装架(28)，且所述安装架(28)与所述升降架(25)滑动连接，所述安装架(28)下端安装有钻孔机(29)。