CN222063699U - 一种具有锁紧结构的缠绕装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有锁紧结构的缠绕装置，涉及汽车线生产领域，包括机体、限位卡盘和导向组件，所述机体的一侧前后设置有支撑立板，且支撑立板的上方中心转动连接有旋转杆，并且旋转杆的中段外壁紧密连接有转动辊轮。该一种具有锁紧结构的缠绕装置，通过设置有限位组件、锁紧组件和导向组件，在采用缠绕装置对汽车线进行加工生产的过程中，对缠绕装置进行锁紧处理，避免汽车导线发生松脱的情况，保证缠绕过程的顺利进行，便于工作人员后续对汽车导线进行使用，同时对汽车导线进行导向处理，减少汽车导线缠绕过程中发生打结的情况，使得汽车导线缠绕更加规整有序，且结构简单，便于工作人员对缠绕装置进行使用。

Description

一种具有锁紧结构的缠绕装置

技术领域

本实用新型涉及汽车线生产领域，具体为一种具有锁紧结构的缠绕装置。

背景技术

汽车线是汽车内部用于传输电流的连接线，主要分为高压电线和低压电线两种类型，汽车线束是汽车电路的网络主体，它由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，在对汽车线进行生产时，工作人员可利用缠绕装置对汽车线进行缠绕处理。

然而目前的缠绕装置依然存在一些不足，现有的缠绕装置在锁紧结构方面考虑尚未全面，在采用缠绕装置对汽车线进行加工生产的过程中，若缠绕装置在锁紧结构方面考虑不全面，则汽车导线可能会发生松脱的情况，不能够保证缠绕过程的顺利进行，不便于工作人员后续对汽车导线进行使用，不便于工作人员对缠绕装置进行使用。

因此，急需对此缺点进行改进，本实用新型则是针对现有的结构及不足予以研究改良，提供有一种具有锁紧结构的缠绕装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有锁紧结构的缠绕装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有锁紧结构的缠绕装置，包括机体、限位卡盘和导向组件，所述机体的一侧前后设置有支撑立板，且支撑立板的上方中心转动连接有旋转杆，并且旋转杆的中段外壁紧密连接有转动辊轮，所述转动辊轮的两端紧密连接有固定盘，且固定盘的一侧设置有限位组件，并且限位组件包括弧形夹块、限位杆、复位弹簧和滑动卡块，所述限位卡盘焊接在旋转杆的端部贯穿支撑立板，且限位卡盘的一侧边缘焊接有固定把手，并且限位卡盘的一侧设置有锁紧组件，所述导向组件设置在机体的一侧。

进一步的，所述弧形夹块的底部固定连接有防护防滑垫，且弧形夹块的一侧上方焊接有限位杆，并且限位杆的外侧设置有复位弹簧，而且限位杆的端部焊接有滑动卡块，同时滑动卡块与固定盘卡合滑动连接。

进一步的，所述锁紧组件包括转动把手、转动杆、主动辊轮、连接带、从动辊轮、螺纹杆、卡合杆和限位盘，且转动把手的一侧中心焊接有转动杆，并且转动杆转动连接在支撑立板的内侧，而且转动杆的一端外壁紧密连接有主动辊轮，同时主动辊轮的外壁活动连接有连接带。

进一步的，所述主动辊轮通过连接带同步转动连接有从动辊轮，且从动辊轮的中心紧密连接有螺纹杆，并且螺纹杆转动连接在支撑立板的内侧，而且螺纹杆的外侧转动连接有卡合杆。

进一步的，所述卡合杆的一端焊接有限位盘，且限位盘设置在支撑立板的内侧，并且限位卡盘的外壁紧密连接有卡合块，而且卡合块的表面开设有卡合槽，同时卡合杆通过卡合槽与卡合块卡合连接。

进一步的，所述机体的底部设置有支撑柱，且支撑柱的顶端固定连接有支撑板，并且支撑板的上方一侧与支撑立板固定连接，而且支撑板的上方一侧设置有导向组件。

进一步的，所述导向组件包括驱动电机、螺纹横杆、卡合滑动块、活动立杆、活动弧形块、固定块和连接螺栓，且驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹横杆，并且螺纹横杆的外侧转动连接有卡合滑动块，而且卡合滑动块的上方焊接有活动立杆。

进一步的，所述活动立杆的顶部转动连接有活动弧形块，且活动立杆的顶部一侧和活动弧形块的底部一侧均固定连接有固定块，并且固定块的中心设置有连接螺栓，而且固定块之间通过连接螺栓固定连接。

本实用新型提供了一种具有锁紧结构的缠绕装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型设置有限位组件和锁紧组件，通过在固定盘的一侧设置有限位组件，工作人员利用滑动卡块带动限位杆及其底端焊接的弧形夹块向上移动，然后将汽车导线的一端放置在弧形夹块与转动辊轮之间，接着松开对滑动卡块的限制，使得弧形夹块在限位杆外侧设置的复位弹簧的弹力作用下逐渐回到原位，进而对汽车导线进行限位固定，汽车导线一端固定完成后，工作人员对固定把手进行转动，使得旋转杆带动转动辊轮转动，从而对汽车导线进行缠绕，当缠绕到一定距离时，工作人员可对锁紧组件中的转动把手进行转动，使得转动把手一侧中心焊接的转动杆跟随着进行转动，从而使得转动杆一端外壁紧密连接的主动辊轮进行转动，利用主动辊轮外壁活动连接的连接带，使得螺纹杆端部外壁紧密连接的从动辊轮跟随着进行同步转动，进而使得螺纹杆进行转动，随着螺纹杆的转动，螺纹杆外侧转动连接的卡合杆逐渐从支撑立板内伸出，并逐渐与限位卡盘外壁紧密连接的卡合块卡合连接，从而完成锁紧，改进后的装置利用限位组件和锁紧组件，使得缠绕装置达到便于锁紧的目的，在采用缠绕装置对汽车线进行加工生产的过程中，对缠绕装置进行锁紧处理，避免汽车导线发生松脱的情况，保证缠绕过程的顺利进行，便于工作人员后续对汽车导线进行使用，且结构简单，便于工作人员对缠绕装置进行使用。

2、本实用新型设置有导向组件，通过在机体的一侧设置导向组件，将汽车导线放置在活动立杆的顶部，对活动弧形块进行转动，并利用连接螺栓将活动立杆顶部一侧固定连接的固定块和活动弧形块底部一侧固定连接的固定块之间进行固定连接，从而对汽车导线进行限位，接着，利用驱动电机带动螺纹横杆转动，使得螺纹横杆外侧转动连接的卡合滑动块在支撑板的内侧卡合滑动，从而对其卡合滑动块上方焊接的活动立杆位置进行改变，改进后的装置利用导向组件，使得缠绕装置达到导线导向的目的，在采用缠绕装置对汽车线进行加工生产的过程中，对汽车导线进行导向处理，减少汽车导线缠绕过程中发生打结的情况，使得汽车导线缠绕更加规整有序，且结构简单，便于工作人员进行操作使用。

附图说明

图1为本实用新型一种具有锁紧结构的缠绕装置的正剖视结构示意图；

图2为本实用新型一种具有锁紧结构的缠绕装置的支撑立板-支撑板侧剖视结构示意图；

图3为本实用新型一种具有锁紧结构的缠绕装置的图2中A处结构放大示意图；

图4为本实用新型一种具有锁紧结构的缠绕装置的旋转杆-卡合块立体结构示意图；

图5为本实用新型一种具有锁紧结构的缠绕装置的支撑柱-导向组件侧剖视结构示意图。

图中：1、机体；2、支撑立板；3、旋转杆；4、转动辊轮；5、固定盘；6、限位组件；601、弧形夹块；602、限位杆；603、复位弹簧；604、滑动卡块；7、限位卡盘；8、固定把手；9、锁紧组件；901、转动把手；902、转动杆；903、主动辊轮；904、连接带；905、从动辊轮；906、螺纹杆；907、卡合杆；908、限位盘；10、卡合块；11、支撑柱；12、支撑板；13、导向组件；1301、驱动电机；1302、螺纹横杆；1303、卡合滑动块；1304、活动立杆；1305、活动弧形块；1306、固定块；1307、连接螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

如图1-图4所示，一种具有锁紧结构的缠绕装置，包括机体1、限位卡盘7和导向组件13，机体1的一侧前后设置有支撑立板2，且支撑立板2的上方中心转动连接有旋转杆3，并且旋转杆3的中段外壁紧密连接有转动辊轮4，转动辊轮4的两端紧密连接有固定盘5，且固定盘5的一侧设置有限位组件6，并且限位组件6包括弧形夹块601、限位杆602、复位弹簧603和滑动卡块604，弧形夹块601的底部固定连接有防护防滑垫，且弧形夹块601的一侧上方焊接有限位杆602，并且限位杆602的外侧设置有复位弹簧603，而且限位杆602的端部焊接有滑动卡块604，同时滑动卡块604与固定盘5卡合滑动连接，避免汽车导线发生松脱的情况，保证缠绕过程的顺利进行，限位卡盘7焊接在旋转杆3的端部贯穿支撑立板2，且限位卡盘7的一侧边缘焊接有固定把手8，并且限位卡盘7的一侧设置有锁紧组件9，锁紧组件9包括转动把手901、转动杆902、主动辊轮903、连接带904、从动辊轮905、螺纹杆906、卡合杆907和限位盘908，且转动把手901的一侧中心焊接有转动杆902，并且转动杆902转动连接在支撑立板2的内侧，而且转动杆902的一端外壁紧密连接有主动辊轮903，同时主动辊轮903的外壁活动连接有连接带904，主动辊轮903通过连接带904同步转动连接有从动辊轮905，且从动辊轮905的中心紧密连接有螺纹杆906，并且螺纹杆906转动连接在支撑立板2的内侧，而且螺纹杆906的外侧转动连接有卡合杆907，卡合杆907的一端焊接有限位盘908，且限位盘908设置在支撑立板2的内侧，并且限位卡盘7的外壁紧密连接有卡合块10，而且卡合块10的表面开设有卡合槽，同时卡合杆907通过卡合槽与卡合块10卡合连接，对缠绕装置进行锁紧处理，便于工作人员后续对汽车导线进行使用，便于工作人员对缠绕装置进行使用。

如图1和图5所示，机体1的底部设置有支撑柱11，且支撑柱11的顶端固定连接有支撑板12，并且支撑板12的上方一侧与支撑立板2固定连接，而且支撑板12的上方一侧设置有导向组件13，使得结构之间的连接更加紧密，结构更加稳固牢靠，导向组件13设置在机体1的一侧，导向组件13包括驱动电机1301、螺纹横杆1302、卡合滑动块1303、活动立杆1304、活动弧形块1305、固定块1306和连接螺栓1307，且驱动电机1301的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹横杆1302，并且螺纹横杆1302的外侧转动连接有卡合滑动块1303，而且卡合滑动块1303的上方焊接有活动立杆1304，活动立杆1304的顶部转动连接有活动弧形块1305，且活动立杆1304的顶部一侧和活动弧形块1305的底部一侧均固定连接有固定块1306，并且固定块1306的中心设置有连接螺栓1307，而且固定块1306之间通过连接螺栓1307固定连接，对汽车导线进行导向处理，减少汽车导线缠绕过程中发生打结的情况，使得汽车导线缠绕更加规整有序，且结构简单，便于工作人员进行操作使用。

综上，该具有锁紧结构的缠绕装置，根据图1-图5中所示的结构，在采用缠绕装置对汽车线进行加工生产的过程中，首先，通过在固定盘5的一侧设置有限位组件6，工作人员利用滑动卡块604带动限位杆602及其底端焊接的弧形夹块601向上移动，然后将汽车导线的一端放置在弧形夹块601与转动辊轮4之间，接着松开对滑动卡块604的限制，使得弧形夹块601在限位杆602外侧设置的复位弹簧603的弹力作用下逐渐回到原位，进而对汽车导线进行限位固定，汽车导线一端固定完成后，工作人员对固定把手8进行转动，使得旋转杆3带动转动辊轮4转动，从而对汽车导线进行缠绕，当缠绕到一定距离时，工作人员可对锁紧组件9中的转动把手901进行转动，使得转动把手901一侧中心焊接的转动杆902跟随着进行转动，从而使得转动杆902一端外壁紧密连接的主动辊轮903进行转动，利用主动辊轮903外壁活动连接的连接带904，使得螺纹杆906端部外壁紧密连接的从动辊轮905跟随着进行同步转动，进而使得螺纹杆906进行转动，随着螺纹杆906的转动，螺纹杆906外侧转动连接的卡合杆907逐渐从支撑立板2内伸出，并逐渐与限位卡盘7外壁紧密连接的卡合块10卡合连接，从而完成锁紧，此外，通过在机体1的一侧设置导向组件13对汽车导线进行方向引导，工作人员将汽车导线放置在活动立杆1304的顶部，对活动弧形块1305进行转动，并利用连接螺栓1307将活动立杆1304顶部一侧固定连接的固定块1306和活动弧形块1305底部一侧固定连接的固定块1306之间进行固定连接，从而对汽车导线进行限位，接着，利用驱动电机1301带动螺纹横杆1302转动，使得螺纹横杆1302外侧转动连接的卡合滑动块1303在支撑板12的内侧卡合滑动，从而对其卡合滑动块1303上方焊接的活动立杆1304位置进行改变，结构简单，便于工作人员对缠绕装置进行使用。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种具有锁紧结构的缠绕装置，包括机体(1)、限位卡盘(7)和导向组件(13)，其特征在于，所述机体(1)的一侧前后设置有支撑立板(2)，且支撑立板(2)的上方中心转动连接有旋转杆(3)，并且旋转杆(3)的中段外壁紧密连接有转动辊轮(4)，所述转动辊轮(4)的两端紧密连接有固定盘(5)，且固定盘(5)的一侧设置有限位组件(6)，并且限位组件(6)包括弧形夹块(601)、限位杆(602)、复位弹簧(603)和滑动卡块(604)，所述限位卡盘(7)焊接在旋转杆(3)的端部贯穿支撑立板(2)，且限位卡盘(7)的一侧边缘焊接有固定把手(8)，并且限位卡盘(7)的一侧设置有锁紧组件(9)，所述导向组件(13)设置在机体(1)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种具有锁紧结构的缠绕装置，其特征在于，所述弧形夹块(601)的底部固定连接有防护防滑垫，且弧形夹块(601)的一侧上方焊接有限位杆(602)，并且限位杆(602)的外侧设置有复位弹簧(603)，而且限位杆(602)的端部焊接有滑动卡块(604)，同时滑动卡块(604)与固定盘(5)卡合滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有锁紧结构的缠绕装置，其特征在于，所述锁紧组件(9)包括转动把手(901)、转动杆(902)、主动辊轮(903)、连接带(904)、从动辊轮(905)、螺纹杆(906)、卡合杆(907)和限位盘(908)，且转动把手(901)的一侧中心焊接有转动杆(902)，并且转动杆(902)转动连接在支撑立板(2)的内侧，而且转动杆(902)的一端外壁紧密连接有主动辊轮(903)，同时主动辊轮(903)的外壁活动连接有连接带(904)。

4.根据权利要求3所述的一种具有锁紧结构的缠绕装置，其特征在于，所述主动辊轮(903)通过连接带(904)同步转动连接有从动辊轮(905)，且从动辊轮(905)的中心紧密连接有螺纹杆(906)，并且螺纹杆(906)转动连接在支撑立板(2)的内侧，而且螺纹杆(906)的外侧转动连接有卡合杆(907)。

5.根据权利要求3所述的一种具有锁紧结构的缠绕装置，其特征在于，所述卡合杆(907)的一端焊接有限位盘(908)，且限位盘(908)设置在支撑立板(2)的内侧，并且限位卡盘(7)的外壁紧密连接有卡合块(10)，而且卡合块(10)的表面开设有卡合槽，同时卡合杆(907)通过卡合槽与卡合块(10)卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有锁紧结构的缠绕装置，其特征在于，所述机体(1)的底部设置有支撑柱(11)，且支撑柱(11)的顶端固定连接有支撑板(12)，并且支撑板(12)的上方一侧与支撑立板(2)固定连接，而且支撑板(12)的上方一侧设置有导向组件(13)。

7.根据权利要求1所述的一种具有锁紧结构的缠绕装置，其特征在于，所述导向组件(13)包括驱动电机(1301)、螺纹横杆(1302)、卡合滑动块(1303)、活动立杆(1304)、活动弧形块(1305)、固定块(1306)和连接螺栓(1307)，且驱动电机(1301)的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹横杆(1302)，并且螺纹横杆(1302)的外侧转动连接有卡合滑动块(1303)，而且卡合滑动块(1303)的上方焊接有活动立杆(1304)。

8.根据权利要求7所述的一种具有锁紧结构的缠绕装置，其特征在于，所述活动立杆(1304)的顶部转动连接有活动弧形块(1305)，且活动立杆(1304)的顶部一侧和活动弧形块(1305)的底部一侧均固定连接有固定块(1306)，并且固定块(1306)的中心设置有连接螺栓(1307)，而且固定块(1306)之间通过连接螺栓(1307)固定连接。