CN222038223U - 一种舵机测试夹持工装 - Google Patents
一种舵机测试夹持工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN222038223U CN222038223U CN202323585337.7U CN202323585337U CN222038223U CN 222038223 U CN222038223 U CN 222038223U CN 202323585337 U CN202323585337 U CN 202323585337U CN 222038223 U CN222038223 U CN 222038223U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steering engine
- locating plate
- hole
- plate
- briquetting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
本申请提供一种舵机测试夹持工装，包括：底板，其底面垂直设有定位板，底板的顶面对应定位板的一侧设有支撑块，定位板的中部垂直设有通孔，且通孔的轴线延长线位于支撑块的上方，定位板朝向支撑块一侧的表面对应通孔的两侧滑动设有一对压块，压块相对的一侧具有朝向定位板的斜面，两块压块沿连线方向移动设置。本方案可对舵机进行快速拆装，具有较高的拆装效率。
Description
技术领域
本实用新型属于舵机测试用夹持工装技术领域，尤其涉及一种舵机测试夹持工装。
背景技术
舵机在组装完成之后需要对其各类参数进行检测，例如回正角度、输出力矩等。在目前的测试过程中，主要利用螺钉将舵机安装到专用的固定板上，以实现对舵机的固定夹持，以方便测试。但是此种方式需要拆装大量的螺钉，拆装效率较低。
实用新型内容
为解决现有技术不足，本实用新型提供一种舵机测试夹持工装，可对舵机进行快速拆装，具有较高的拆装效率。
为了实现本实用新型的目的，拟采用以下方案：
一种舵机测试夹持工装，包括：底板，其底面垂直设有定位板，底板的顶面对应定位板的一侧设有支撑块，定位板的中部垂直设有通孔，且通孔的轴线延长线位于支撑块的上方，定位板朝向支撑块一侧的表面对应通孔的两侧滑动设有一对压块，压块相对的一侧具有朝向定位板的斜面，两块压块沿连线方向移动设置。
本实用新型的有益效果在于：本工装避免了使用螺钉连接舵机，减少了拆装螺钉的环节，可有效提高舵机测试时的拆装效率。
附图说明
本文描述的附图只是为了说明所选实施例，而不是所有可能的实施方案，更不是意图限制本实用新型的范围。
图1示出了本申请的整体结构示意图。
图2示出了本申请的使用状态示意图。
图中标记：底板-1、定位板-2、通孔-21、T型槽-22、支撑块-3、压块-4、斜面-41、双向螺杆-5、升降螺杆-6。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型的实施方式进行详细说明，但本实用新型所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1、图2所示，一种舵机测试夹持工装，其特征在于，包括：底板1，其底面垂直设有定位板2，底板1的顶面对应定位板2的一侧设有支撑块3，定位板2的中部垂直设有通孔21，且通孔21的轴线延长线位于支撑块3的上方，定位板2朝向支撑块3一侧的表面对应通孔21的两侧滑动设有一对压块4，压块4相对的一侧具有朝向定位板2的斜面41，两块压块4沿连线方向移动设置.
夹持舵机时，将舵机的输出轴从通孔21穿过，使舵机安装板的底面与定位板2的表面接触，并将舵机支撑于支撑块3上，然后向中间移动两块压块4，利用斜面41压紧在舵机安装板顶面的边沿处，从而将舵机压紧在定位板2上，压块4可采用螺杆进行推动，也可采用液压缸或是气缸进行驱动；本工装避免了使用螺钉连接舵机，减少了拆装螺钉的环节，可有效提高舵机测试时的拆装效率。
优选的，如图1所示，定位板2安装压块4的一侧开设有与通孔21的轴线垂直相交的T型槽22，压块4通过底面设有的T型块滑动设于T型槽22内，此种安装结构不仅将压块4稳定的安装在定位板2上，而且使压块4通过底部设置的T型块承受住压紧舵机时产生的反作用力。
优选的，如图1所示，底板1上设有一根双向螺杆5，其两端具有旋向相反的螺纹，双向螺杆5的两端分别穿设于两块压块4，且双向螺杆5与通孔21之间具有预定距离，以避免与舵机发生干涉，压紧舵机时仅需要旋转双向螺杆5便可驱动两块压块4同步向中间移动，并利用双向螺杆5产生的轴向力使压块4将舵机压紧，双向螺杆5可采用电机驱动。
优选的，如图1、图2所示，双向螺杆5的两端均具有环形把手，以方便手动旋转。
优选的，如图1所示，支撑块3设于一升降螺杆6到顶部，升降螺杆6垂直穿设于底板1，通过转动升降螺杆6或旋转支撑块3，便可调节支撑块3的高度，以适应舵机的高度位置。
优选的，如图1所示，支撑块3的顶面具有V型槽，以便于固定具有圆柱外壳的舵机。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不表示是唯一的或是限制本实用新型。本领域技术人员应理解，在不脱离本实用新型的范围情况下，对本实用新型进行的各种改变或同等替换，均属于本实用新型保护的范围。
Claims (6)
1.一种舵机测试夹持工装，其特征在于，包括：底板（1），其底面垂直设有定位板（2），底板（1）的顶面对应定位板（2）的一侧设有支撑块（3），定位板（2）的中部垂直设有通孔（21），且通孔（21）的轴线延长线位于支撑块（3）的上方，定位板（2）朝向支撑块（3）一侧的表面对应通孔（21）的两侧滑动设有一对压块（4），压块（4）相对的一侧具有朝向定位板（2）的斜面（41），两块压块（4）沿连线方向移动设置。
2.根据权利要求1所述的一种舵机测试夹持工装，其特征在于，定位板（2）安装压块（4）的一侧开设有与通孔（21）的轴线垂直相交的T型槽（22），压块（4）通过底面设有的T型块滑动设于T型槽（22）内。
3.根据权利要求1所述的一种舵机测试夹持工装，其特征在于，底板（1）上设有一根双向螺杆（5），其两端具有旋向相反的螺纹，双向螺杆（5）的两端分别穿设于两块压块（4），且双向螺杆（5）与通孔（21）之间具有预定距离。
4.根据权利要求3所述的一种舵机测试夹持工装，其特征在于，双向螺杆（5）的两端均具有环形把手。
5.根据权利要求1所述的一种舵机测试夹持工装，其特征在于，支撑块（3）设于一升降螺杆（6）到顶部，升降螺杆（6）垂直穿设于底板（1）。
6.根据权利要求1或5所述的一种舵机测试夹持工装，其特征在于，支撑块（3）的顶面具有V型槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202323585337.7U CN222038223U (zh) | 2023-12-27 | 2023-12-27 | 一种舵机测试夹持工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202323585337.7U CN222038223U (zh) | 2023-12-27 | 2023-12-27 | 一种舵机测试夹持工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN222038223U true CN222038223U (zh) | 2024-11-22 |
Family
ID=93513443
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202323585337.7U Active CN222038223U (zh) | 2023-12-27 | 2023-12-27 | 一种舵机测试夹持工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN222038223U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN119526302A (zh) * | 2024-12-10 | 2025-02-28 | 湖北三江航天红峰控制有限公司 | 一种用于舵机测试的快速装夹装置 |
-
2023
- 2023-12-27 CN CN202323585337.7U patent/CN222038223U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN119526302A (zh) * | 2024-12-10 | 2025-02-28 | 湖北三江航天红峰控制有限公司 | 一种用于舵机测试的快速装夹装置 |
| CN119526302B (zh) * | 2024-12-10 | 2025-09-30 | 湖北三江航天红峰控制有限公司 | 一种用于舵机测试的快速装夹装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN222038223U (zh) | 一种舵机测试夹持工装 | |
| CN212145223U (zh) | 一种离合器压装定位装置 | |
| CN221064884U (zh) | 一种定位装夹设备 | |
| WO2022222246A1 (zh) | 一种基于电动推杆缸的快速组装工装 | |
| WO2021179872A1 (zh) | 电机垂直度修调装置及电机垂直度修调方法 | |
| CN219747129U (zh) | 一种手动零点快换底座 | |
| CN108788850B (zh) | 一种用于凸轮轴轴向孔加工的专用夹具 | |
| CN218016933U (zh) | 一种汽车驱动桥主减速器轴承压装装置 | |
| CN109570961B (zh) | 一种新能源汽车发动机缸盖前段钢套压入机 | |
| CN212887393U (zh) | 泵传动轴压装工具 | |
| CN223406840U (zh) | 一种可靠的五金制品加工用治具 | |
| CN222386808U (zh) | 提高液压阀块加工精度用夹具 | |
| CN223789952U (zh) | 一种自动车床加工用不锈钢轴固定夹治具 | |
| CN219788171U (zh) | 一种五金加工用扳手 | |
| CN222095854U (zh) | 一种金属制品加工用便于拆卸的工装夹具 | |
| CN220806175U (zh) | 一种马达蜗杆的稳固设备 | |
| CN219901257U (zh) | 新型气压夹具装置 | |
| CN219503879U (zh) | 一种用于攻丝机的定位夹具 | |
| CN222660585U (zh) | 一种起重机端梁用焊接工装 | |
| CN221270395U (zh) | 一种轴类零件径向钻孔定位装置 | |
| CN216228081U (zh) | 一种可实现快速定位的活塞加工用夹具 | |
| CN216178239U (zh) | 一种车辆灯具螺纹连接件锁紧装置 | |
| CN219899735U (zh) | 全自动移动龙门式校直机 | |
| CN223418407U (zh) | 一种后摇杆工装夹具 | |
| CN221735912U (zh) | 一种圆筒型工件的柔性固定工装夹具机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |