CN222022076U - 一种汽车车顶注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车注塑模具技术领域，具体公开了一种汽车车顶注塑模具，包括底座；所述底座上开设有通槽，所述通槽纵向贯穿所述底座，所述底座一侧固定有若干第一导向杆，所述第一导向杆一端固定有顶板，所述顶板一侧安装有液压气缸，所述液压气缸输出端连接有液压杆，所述液压杆一端固定有上模具；所述上模具与所述第一导向杆滑动连接，所述第一导向杆上均滑动连接有滑块，所述滑块与所述上模具贴合；所述通槽内设置有下模具，所述下模具两侧均固定有连接板，所述底座一侧安装有电机，所述电机输出端连接有转轴，所述通槽一侧设置有丝杆，所述丝杆与所述连接板连接，所述丝杆一端固定有传动齿轮，所述转轴一端固定有驱动齿轮。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车注塑模具技术领域，具体为一种汽车车顶注塑模具。
背景技术
注塑是一种工业产品生产造型的方法，产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑，注塑模具是工业生产上以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有"工业之母"的称号。
汽车在生产过程中，需要用到注塑工艺生产汽车的车顶，不同的车顶外观不仅会影响到汽车的美观，还会影响汽车在行驶过程中受到的阻力大小，目前，汽车车顶的注塑模具通常是固定的，只能根据一种汽车外观进行生产，注塑功能单一，灵活性较差，不便于人们更换其他类型的车顶。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车车顶注塑模具，以解决上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车顶注塑模具，包括底座；所述底座上开设有通槽，所述通槽纵向贯穿所述底座，所述底座一侧固定有若干第一导向杆，所述第一导向杆远离所述底座的一端固定有顶板，所述顶板远离所述第一导向杆的一侧安装有液压气缸，所述液压气缸输出端连接有液压杆，所述液压杆远离所述液压气缸的一端固定有上模具；所述上模具与所述第一导向杆滑动连接，所述第一导向杆上均滑动连接有滑块，所述滑块与所述上模具贴合；所述通槽内设置有下模具，所述下模具两侧均固定有连接板，所述底座一侧安装有电机，所述电机输出端连接有转轴，所述通槽一侧设置有丝杆，所述丝杆与所述连接板连接，所述丝杆一端固定有传动齿轮，所述转轴远离所述电机的一端固定有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述传动齿轮啮合。
优选的，所述通槽的宽度大于所述下模具的宽度，所述下模具两侧转动连接有安装板，所述安装板与所述底座连接；便于对下模具进行固定。
优选的，所述驱动齿轮与所述传动齿轮的横截面均为梯形，所述驱动齿轮与所述传动齿轮纵向啮合；可以通过丝杆使下模具滑出通槽。
优选的，其他所述连接板上均滑动连接有第二导向杆，所述第二导向杆一端均与所述底座固定；便于提高下模具在滑动时的稳定性。
优选的，所述滑块远离所述上模具的一侧固定有弹性部件，所述弹性部件远离所述滑块的一端与所述底座固定；可以使上模具自动回升。
优选的，所述上模具靠近安装板的一侧开设有凹槽，安装板与凹槽对应；便于上模具与下模具贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在底座上设置的通槽，可以更换不同版型的下模具，电机驱动转轴转动，使得驱动齿轮带动传动齿轮转动，从而通过使丝杆使得连接板下降，下模具通过连接板的下降滑出通槽，且下模具两侧设置的安装板可以与底座进行连接，为注塑模具增加了更换功能，操作简单，更换过程便捷，便于人们更换其他类型的车顶模具。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图；
图2为本实用新型的底座整体结构示意图；
图3为本实用新型的下模具结构示意图；
图4为本实用新型图3中A处放大图。
图中：1、底座；2、第一导向杆；3、弹性部件；4、滑块；5、上模具；6、顶板；7、液压气缸；8、液压杆；9、电机；10、下模具；11、通槽；12、连接板；13、第二导向杆；14、转轴；15、驱动齿轮；16、传动齿轮；17、丝杆；18、安装板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车车顶注塑模具，包括底座1；所述底座1上开设有通槽11，所述通槽11纵向贯穿所述底座1，所述底座1一侧固定有若干第一导向杆2，所述第一导向杆2远离所述底座1的一端固定有顶板6，所述顶板6远离所述第一导向杆2的一侧安装有液压气缸7，所述液压气缸7输出端连接有液压杆8，所述液压杆8远离所述液压气缸7的一端固定有上模具5；所述上模具5与所述第一导向杆2滑动连接，所述第一导向杆2上均滑动连接有滑块4，所述滑块4与所述上模具5贴合；所述通槽11内设置有下模具10，所述下模具10两侧均固定有连接板12，所述底座1一侧安装有电机9，所述电机9输出端连接有转轴14，所述通槽11一侧设置有丝杆17，所述丝杆17与所述连接板12连接，所述丝杆17一端固定有传动齿轮16，所述转轴14远离所述电机9的一端固定有驱动齿轮15，所述驱动齿轮15与所述传动齿轮16啮合。
进一步的，所述通槽11的宽度大于所述下模具10的宽度，所述下模具10两侧转动连接有安装板18，所述安装板18与所述底座1连接；便于对下模具10进行固定。
进一步的，所述驱动齿轮15与所述传动齿轮16的横截面均为梯形，所述驱动齿轮15与所述传动齿轮16纵向啮合；可以通过丝杆17使下模具10滑出通槽11。
进一步的，其他所述连接板12上均滑动连接有第二导向杆13，所述第二导向杆13一端均与所述底座1固定；便于提高下模具10在滑动时的稳定性。
进一步的，所述滑块4远离所述上模具5的一侧固定有弹性部件3，所述弹性部件3远离所述滑块4的一端与所述底座1固定；可以使上模具5自动回升。
进一步的，所述上模具5靠近安装板18的一侧开设有凹槽，安装板18与凹槽对应；便于上模具5与下模具10贴合。
工作原理：本实用新型在实际使用过程中，将下模具10上的连接板12与丝杆17以及第二导向杆13连接，启动电机9，使得转轴14在底座1内转动，从而使驱动齿轮15带动传动齿轮16转动，通过传动齿轮16带动丝杆17转动，可以使下模具10在通槽11内作上升运动当下模具10与底座1顶面平齐后，转动安装板18，将安装板18通过螺栓与底座1固定，然后启动液压气缸7，使得液压杆8推动上模具5向下按压，通过第一导向杆2，可以使上模具5在下压过程中提高稳定性，当上模具5与下模具10贴合后开始注塑，汽车车顶注塑完毕后，上模具5通过弹性部件3进行回升，为注塑模具增加了更换功能，操作简单，更换过程便捷，便于人们更换其他类型的车顶模具。
值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车车顶注塑模具，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)上开设有通槽(11)，所述通槽(11)纵向贯穿所述底座(1)，所述底座(1)一侧固定有若干第一导向杆(2)，所述第一导向杆(2)远离所述底座(1)的一端固定有顶板(6)，所述顶板(6)远离所述第一导向杆(2)的一侧安装有液压气缸(7)，所述液压气缸(7)输出端连接有液压杆(8)，所述液压杆(8)远离所述液压气缸(7)的一端固定有上模具(5)；所述上模具(5)与所述第一导向杆(2)滑动连接，所述第一导向杆(2)上均滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)与所述上模具(5)贴合；所述通槽(11)内设置有下模具(10)，所述下模具(10)两侧均固定有连接板(12)，所述底座(1)一侧安装有电机(9)，所述电机(9)输出端连接有转轴(14)，所述通槽(11)一侧设置有丝杆(17)，所述丝杆(17)与所述连接板(12)连接，所述丝杆(17)一端固定有传动齿轮(16)，所述转轴(14)远离所述电机(9)的一端固定有驱动齿轮(15)，所述驱动齿轮(15)与所述传动齿轮(16)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车顶注塑模具，其特征在于：所述通槽(11)的宽度大于所述下模具(10)的宽度，所述下模具(10)两侧转动连接有安装板(18)，所述安装板(18)与所述底座(1)连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车顶注塑模具，其特征在于：所述驱动齿轮(15)与所述传动齿轮(16)的横截面均为梯形，所述驱动齿轮(15)与所述传动齿轮(16)纵向啮合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车顶注塑模具，其特征在于：所述滑块(4)远离所述上模具(5)的一侧固定有弹性部件(3)，所述弹性部件(3)远离所述滑块(4)的一端与所述底座(1)固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车顶注塑模具，其特征在于：所述上模具(5)靠近安装板(18)的一侧开设有凹槽，安装板(18)与凹槽对应。
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