CN222001783U - 一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于涡轮增压器领域，尤其是一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具，针对现有的涡轮增压器壳体蜡模加工模具无法对下模座上设置的侧抽块进行夹持阻挡，可能会在浇筑时滑落问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座上设置有固定组件，且底座顶部两侧均对称固定连接有两个立柱，两个所述立柱顶部固定连接有同一个顶板，且顶板顶部固定安装有推杆电机，所述推杆电机上设置有夹持组件，且底座上相抵触有下模座，所述下模座顶部相抵触有上模座，且下模座上滑动连接有多个侧挡块，多个所述侧挡块上固定连接有把手，且下模座上设置有阻挡组件，本实用新型能够可以对侧挡块进行阻挡，防止滑落影响浇筑。

Description

一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，尤其涉及一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具。

背景技术

涡轮增压器广泛应用于汽车发动机等领域，涡轮增压器壳体作为涡轮增压器的重要组成部分，其生产质量的好坏直接影响到涡轮增压器的性能和使用寿命，涡轮增压器壳体通常外形不甚规则，内腔结构复杂。

现有的涡轮增压器壳体蜡模加工模具：

公开号“CN218050175U”公开的一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具，“本实用新型涉及涡轮增压器铸造设备技术领域，具体为一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具，包括上壳体蜡模制作模具和下壳体蜡模制作模具；上壳体蜡模制作模具包括第一上模板(1)、第一下模板(2)，第一上模板(1)的下端设置四个压紧块(4)，压紧块(4)的内侧为斜面结构，第一下模板(2)的上端面滑动设置四个侧抽块(6)，侧抽块(6)的外侧设置与压紧块(4)相匹配的卡槽(9)，下抽芯(10)的上端插接活块(11)，活块(11)的外侧套设水溶芯(15)，水溶芯(15)与第一下模板(2)插接。本实用新型将涡轮增压器壳体分体制作，易于外观品质检验，保障涡轮增压器壳体成型后的良品率”。

但是该涡轮增压器壳体蜡模加工模具无法对下模座上设置的侧抽块进行夹持阻挡，可能会在浇筑时滑落。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在涡轮增压器壳体蜡模加工模具无法对下模座上设置的侧抽块进行夹持阻挡，可能会在浇筑时滑落缺点，而提出的一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具，包括底座，所述底座上设置有固定组件，且底座顶部两侧均对称固定连接有两个立柱，两个所述立柱顶部固定连接有同一个顶板，且顶板顶部固定安装有推杆电机，所述推杆电机上设置有夹持组件，且底座上相抵触有下模座，所述下模座顶部相抵触有上模座，且下模座上滑动连接有多个侧挡块，多个所述侧挡块上固定连接有把手，且下模座上设置有阻挡组件，所述固定组件包括固定安装于底座上的双向电机，且双向电机两侧输出轴上均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有固定板，且固定板滑动连接在底座上，所述螺纹杆转动连接在底座上，所述夹持组件包括固定连接于推杆电机输出轴上的支撑箱，且支撑箱上固定安装有电动机，所述电动机输出轴上固定连接有第一双向螺纹柱，且第一双向螺纹柱上螺纹连接有夹持弧板，所述阻挡组件包括套设在下模座上的横框，且横框底部固定连接有纵框，所述横框和纵框上均转动连接有T型把手，且T型把手上固定连接有传动链轮，所述传动链轮上啮合连接有链条，且链条上啮合连接有从动链轮，所述从动链轮和传动链轮一侧上均固定连接有第二双向螺纹柱，且第二双向螺纹柱上螺纹连接有固定杆。

优选的，所述第一双向螺纹柱转动连接在支撑箱上，且夹持弧板滑动连接在支撑箱上。

优选的，所述第二双向螺纹柱转动连接在横框和纵框上，且固定杆滑动连接在横框和纵框上，所述固定杆相抵触在侧挡块上。

本实用新型中，所述一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具有益效果：

由于设置了底座、下模座、上模座、侧挡块、把手、双向电机、螺纹杆、固定板，将下模座放置在底座上，启动双向电机，双向电机输出轴带动螺纹杆运作，螺纹杆带动固定板滑动，使其可以对下模座进行固定在底座上，防止浇筑时偏移。

由于设置了立柱、顶板、推杆电机、支撑箱、电动机、第一双向螺纹柱、夹持弧板，先将浇筑管放置在夹持弧板中间，启动电动机，电动机输出轴带动第一双向螺纹柱运作，第一双向螺纹柱带动夹持弧板对浇筑管进行夹持，在需要浇筑时启动推杆电机，推杆电机输出轴带动浇筑管滑动进上模座上开设的浇筑导槽内进行浇筑，使其在浇筑管损伤时方便对浇筑管进行更换。

由于设置了横框、纵框、T型把手、传动链轮、链条、从动链轮、第二双向螺纹柱、固定杆，将横框和纵框套设在下模座上，转动T型把手，T型把手带动传动链轮转动，传动链轮带动链条转动，链条带动从动链轮转动，从动链轮和传动链轮带动第二双向螺纹柱运作，第二双向螺纹柱带动固定杆相抵触在侧挡块上，使其可以对侧挡块进行阻挡，防止滑落影响浇筑。

本实用新型能够可以对侧挡块进行阻挡，防止滑落影响浇筑。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具的底座主剖结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具的横框俯视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具的夹持弧板结构示意图。

图中：1、底座；2、立柱；3、顶板；4、推杆电机；5、下模座；6、上模座；7、侧挡块；8、把手；9、双向电机；10、螺纹杆；11、固定板；12、支撑箱；13、电动机；14、第一双向螺纹柱；15、夹持弧板；16、横框；17、纵框；18、T型把手；19、传动链轮；20、链条；21、从动链轮；22、第二双向螺纹柱；23、固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-图4，一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具，包括底座1，底座1上设置有固定组件，且底座1顶部两侧均对称固定连接有两个立柱2，两个立柱2顶部固定连接有同一个顶板3，且顶板3顶部固定安装有推杆电机4，推杆电机4上设置有夹持组件，且底座1上相抵触有下模座5，下模座5顶部相抵触有上模座6，且下模座5上滑动连接有多个侧挡块7，多个侧挡块7上固定连接有把手8，且下模座5上设置有阻挡组件，阻挡组件包括套设在下模座5上的横框16，且横框16底部固定连接有纵框17，横框16和纵框17上均转动连接有T型把手18，且T型把手18上固定连接有传动链轮19，传动链轮19上啮合连接有链条20，且链条20上啮合连接有从动链轮21，从动链轮21和传动链轮19一侧上均固定连接有第二双向螺纹柱22，且第二双向螺纹柱22上螺纹连接有固定杆23，夹持组件包括固定连接于推杆电机4输出轴上的支撑箱12，且支撑箱12上固定安装有电动机13，电动机13输出轴上固定连接有第一双向螺纹柱14，且第一双向螺纹柱14上螺纹连接有夹持弧板15，固定组件包括固定安装于底座1上的双向电机9，且双向电机9两侧输出轴上均固定连接有螺纹杆10，螺纹杆10上螺纹连接有固定板11，且固定板11滑动连接在底座1上，螺纹杆10转动连接在底座1上。

本实用新型中，第一双向螺纹柱14转动连接在支撑箱12上，且夹持弧板15滑动连接在支撑箱12上。

本实用新型中，第二双向螺纹柱22转动连接在横框16和纵框17上，且固定杆23滑动连接在横框16和纵框17上，固定杆23相抵触在侧挡块7上。

本实用新型中，将下模座5放置在底座1上，启动双向电机9，双向电机9输出轴带动螺纹杆10运作，螺纹杆10带动固定板11滑动，使其可以对下模座5进行固定在底座1上，防止浇筑时偏移，先将浇筑管放置在夹持弧板15中间，启动电动机13，电动机13输出轴带动第一双向螺纹柱14运作，第一双向螺纹柱14带动夹持弧板15对浇筑管进行夹持，在需要浇筑时启动推杆电机4，推杆电机4输出轴带动浇筑管滑动进上模座6上开设的浇筑导槽内进行浇筑，使其在浇筑管损伤时方便对浇筑管进行更换，将横框16和纵框17套设在下模座5上，转动T型把手18，T型把手18带动传动链轮19转动，传动链轮19带动链条20转动，链条20带动从动链轮21转动，从动链轮21和传动链轮19带动第二双向螺纹柱22运作，第二双向螺纹柱22带动固定杆23相抵触在侧挡块7上，使其可以对侧挡块7进行阻挡，防止滑落影响浇筑。

实施例二

本实施例与实施例一的区别在于：底座1上设置有喷洒组件，使其可以对上模座6和下模座5进行喷洒水，快速对内部浇筑成品进行快速降温。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上设置有固定组件，且底座(1)顶部两侧均对称固定连接有两个立柱(2)，两个所述立柱(2)顶部固定连接有同一个顶板(3)，且顶板(3)顶部固定安装有推杆电机(4)，所述推杆电机(4)上设置有夹持组件，且底座(1)上相抵触有下模座(5)，所述下模座(5)顶部相抵触有上模座(6)，且下模座(5)上滑动连接有多个侧挡块(7)，多个所述侧挡块(7)上固定连接有把手(8)，且下模座(5)上设置有阻挡组件。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具，其特征在于，所述固定组件包括固定安装于底座(1)上的双向电机(9)，且双向电机(9)两侧输出轴上均固定连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)上螺纹连接有固定板(11)，且固定板(11)滑动连接在底座(1)上，所述螺纹杆(10)转动连接在底座(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具，其特征在于，所述夹持组件包括固定连接于推杆电机(4)输出轴上的支撑箱(12)，且支撑箱(12)上固定安装有电动机(13)，所述电动机(13)输出轴上固定连接有第一双向螺纹柱(14)，且第一双向螺纹柱(14)上螺纹连接有夹持弧板(15)。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具，其特征在于，所述阻挡组件包括套设在下模座(5)上的横框(16)，且横框(16)底部固定连接有纵框(17)，所述横框(16)和纵框(17)上均转动连接有T型把手(18)，且T型把手(18)上固定连接有传动链轮(19)，所述传动链轮(19)上啮合连接有链条(20)，且链条(20)上啮合连接有从动链轮(21)，所述从动链轮(21)和传动链轮(19)一侧上均固定连接有第二双向螺纹柱(22)，且第二双向螺纹柱(22)上螺纹连接有固定杆(23)。

5.根据权利要求3所述的一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具，其特征在于，所述第一双向螺纹柱(14)转动连接在支撑箱(12)上，且夹持弧板(15)滑动连接在支撑箱(12)上。

6.根据权利要求4所述的一种涡轮增压器壳体蜡模加工模具，其特征在于，所述第二双向螺纹柱(22)转动连接在横框(16)和纵框(17)上，且固定杆(23)滑动连接在横框(16)和纵框(17)上，所述固定杆(23)相抵触在侧挡块(7)上。