CN221987937U - 一种缆索吊多功能吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种缆索吊多功能吊具，包括跑车动滑轮组（1）、吊具连接销子B（2）、扁担梁（3）、下挂系统（4），其中；跑车动滑轮组（1）通过吊具连接销子B（2）连接扁担梁（3），扁担梁（3）连接下挂系统（4），跑车动滑轮组（1）由矩形轮箱板（11）、动滑轮（12）、动滑轮连接销子（13）、吊具连接销子A（14）、缆吊起重索（15）、连接螺栓（16）组成，若干矩形轮箱板（11）通过连接螺栓（16）连接，若干矩形轮箱板（11）之间分别卡入动滑轮（12）插入动滑轮连接销子（13），若干矩形轮箱板（11）上插入吊具连接销子A（14）。本实用新型受力均匀，稳定性好。

Description

一种缆索吊多功能吊具

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体来说涉及一种缆索吊多功能吊具。

背景技术

在跨越沟谷、江河湖海等区域，大跨径钢结构拱桥、悬索桥、斜拉桥在构件安装过程中常常采用缆索吊装，构件吊装过程中，除了安装缆索吊以外，还要针对结构特点研究构件的捆绑、吊装方式，不同的构件、不同的吊装重量需要采取不同的吊装方式，现有技术中常用的单点、两点、四点、多点吊装等等，但是不管采用几个吊装点，必须确保构件的稳定和吊装体系的受力均衡。一般而言，可直接将连接构件的钢丝绳直接挂到跑车动滑轮下的销子上即可吊装，但是对于宽的构件单点吊装可能会引起结构的变形，这时需要采取多根绳子，如果每一根绳子都分别挂到动滑轮下，绳子的长短会引起构件的不平衡，导致每一根钢丝绳的受力大小也不一样，不利于对吊装系统受力的监控，受力不均匀，稳定性差。同时，吊装最忌讳的就是歪拉斜吊，能够单一的垂直或水平运输，构件才能处于平衡可控的状态。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种受力均匀，稳定性好的缆索吊多功能吊具。

本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:

本实用新型的一种缆索吊多功能吊具，包括跑车动滑轮组、吊具连接销子B、 扁担梁、下挂系统，其特征在于；跑车动滑轮组通过吊具连接销子B连接扁担梁，扁担梁连接下挂系统，跑车动滑轮组由矩形轮箱板、 动滑轮、 动滑轮连接销子、 吊具连接销子A、缆吊起重索、连接螺栓组成，若干矩形轮箱板通过连接螺栓连接，若干矩形轮箱板之间分别卡入动滑轮插入动滑轮连接销子，若干矩形轮箱板上插入吊具连接销子A。

所述扁担梁由连接板A、 连接板B、 连接板C、 连接板D、 坠板、 加劲板、 工字梁组成，工字梁上分别固定安装有连接板A、 连接板B、 连接板C、连接板D、 加劲板，连接板C、连接板D通过坠板连接，连接板A、 连接板B通过吊具连接销子B连接矩形轮箱板。

所述下挂系统由挂绳销子、钢丝绳组成，钢丝绳上插入挂绳销子，挂绳销子插入连接板C、 连接板D。

所述动滑轮有若干个。

所述所述连接板C、 连接板D有若干个。

本实用新型与现有技术相比，具有明显的有益效果；从以上技术方案可知：跑车动滑轮组通过吊具连接销子B连接扁担梁，扁担梁连接下挂系统，若干矩形轮箱板通过连接螺栓连接，若干矩形轮箱板之间分别卡入动滑轮插入动滑轮连接销子，若干矩形轮箱板上插入吊具连接销子A。跑车动滑轮组采用销子与下面连接，连接板分别嵌套固定于扁担梁上，吊具连接销子设为两上下两排，可根据实际需要启用；扁担梁由工字梁、加劲板组焊成箱型截面，稳定性好，下挂系统由若干个下挂架组成，每个下挂架的连接板都分别嵌套固定于扁担梁上，可根据实际需要增设下挂架，满足多吊点需要。这种多功能吊具的使用范围更加广泛，通过连接系统与动滑轮组的连接销子的转动自动调整扁担梁两侧的吊装荷载，确保整个吊装体系的受力更加均衡，结构稳定。总之；本实用新型受力均匀，稳定性好。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型跑车动滑轮组的左视图；

图3是本实用新型跑车动滑轮组的俯视图；

图4是本实用新型跑车动滑轮组的局部剖视图；

图5是本实用新型跑车动滑轮组的右视图；

图6是本实用新型扁担梁的右视图；

图7是本实用新型扁担梁的主视图；

图8是本实用新型下挂系统的右视图；

图9是本实用新型下挂系统的主视图；

图10是本实用新型的结构示意图。

图中标记

1. 跑车动滑轮组；2. 吊具连接销子B；3. 扁担梁；4. 下挂系统；11. 矩形轮箱板；12. 动滑轮；13. 动滑轮连接销子;14. 吊具连接销子A;15.缆吊起重索; 16. 连接螺栓；31. 连接板A;32. 连接板B;33.连接板C；34. 连接板D；35. 坠板；36. 加劲板；37. 工字梁；41. 挂绳销子；42.钢丝绳。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

本实用新型的一种缆索吊多功能吊具，包括跑车动滑轮组1、吊具连接销子B2、 扁担梁3 、下挂系统4，其特征在于；跑车动滑轮组1通过吊具连接销子B2连接扁担梁3，扁担梁3连接下挂系统4，跑车动滑轮组1由矩形轮箱板11、 动滑轮12、 动滑轮连接销子13、 吊具连接销子A14、缆吊起重索15、连接螺栓16组成，六个矩形轮箱板11通过四个连接螺栓16连接，六个矩形轮箱板11之间分别卡入5个动滑轮12插入动滑轮连接销子13，六个矩形轮箱板11上插入4个吊具连接销子A14，扁担梁3由连接板A31、 连接板B32、 连接板C33、 连接板D34、 坠板35、 加劲板36、 工字梁37组成，工字梁37上分别固定安装有连接板A31、 连接板B32、两个 连接板C33、两个连接板D34、两个加劲板36，连接板C33、连接板D34通过坠板35连接，连接板A31、 连接板B32通过吊具连接销子B2连接矩形轮箱板11，下挂系统4由挂绳销子41、钢丝绳42组成，钢丝绳42分别放入若干连接板C33、 若干连接板D34之间插入挂绳销子41。

使用时，用吊车或其他起重机械连接缆吊起重索15，然后根据待吊物体的结构尺寸、吊重选择启用下挂系统的吊点，栓挂钢丝绳42，将钢丝绳2的编结头穿进挂绳销子41内即可吊起，通过扁担梁3上的连接板A31、 连接板B32与动滑轮组1的矩形轮箱板11插入吊具连接销子B2铰接，通过动滑轮连接销子13的转动自动调整扁担梁3两侧的吊装荷载，确保整个吊装体系的受力更加均衡，结构稳定。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种缆索吊多功能吊具，包括跑车动滑轮组（1）、吊具连接销子B（2）、 扁担梁（3） 、下挂系统（4），其特征在于；跑车动滑轮组（1）通过吊具连接销子B（2）连接扁担梁（3），扁担梁（3）连接下挂系统（4），跑车动滑轮组（1）由矩形轮箱板（11）、 动滑轮（12）、 动滑轮连接销子（13）、 吊具连接销子A（14）、缆吊起重索（15）、连接螺栓（16）组成，若干矩形轮箱板（11）通过连接螺栓（16）连接，若干矩形轮箱板（11）之间分别卡入动滑轮（12）插入动滑轮连接销子（13），若干矩形轮箱板（11）上插入吊具连接销子A（14）。

2.如权利要求1所述的一种缆索吊多功能吊具，其特征在于；所述扁担梁（3）由连接板A（31）、 连接板B（32）、 连接板C（33）、 连接板D（34）、 坠板（35）、 加劲板（36）、 工字梁（37）组成，工字梁（37）上分别固定安装有连接板A（31）、 连接板B（32）、 连接板C（33）、 连接板D（34）、 加劲板（36），连接板C（33）、 连接板D（34）通过坠板（35）连接，连接板A（31）、 连接板B（32）通过吊具连接销子B（2）连接矩形轮箱板（11）。

3.如权利要求1所述的一种缆索吊多功能吊具，其特征在于；所述下挂系统（4）由挂绳销子（41）、钢丝绳（42）组成，钢丝绳（42）上插入挂绳销子（41），挂绳销子（41）插入连接板C（33）、 连接板D（34）。

4.如权利要求1所述的一种缆索吊多功能吊具，其特征在于；所述动滑轮（12）有若干个。

5.如权利要求3所述的一种缆索吊多功能吊具，其特征在于；所述连接板C（33）、 连接板D（34）有若干个。