CN221984920U - 一种后视镜支架精加工检测的定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于扭力检测技术领域，具体公开了一种后视镜支架精加工检测的定位夹具，包括支架、工作台、驱动电机、伸缩气缸、扭力感应器与安装座，所述支架整体呈“匚”型结构，所述支架的底部平台上端面固定安装有工作台，所述工作台的顶面中心处固定设置有直线轴承，所述直线轴承内部安装垂直连接杆，所述垂直连接杆的顶端固定矩形的安装座，所述垂直连接杆的下端通过联轴器连接驱动电机，所述驱动电机固定设置在安装板上，所述安装板设置在工作台的支腿上；所述支架的顶端平台上端面设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸底部的活塞杆贯穿支架的上端平台设置，所述活塞杆的底部固定安装有扭力感应器，所述扭力感应器的底端为检测头。

Description

一种后视镜支架精加工检测的定位夹具

技术领域

本实用新型涉及扭力检测装置技术领域，具体为一种后视镜支架精加工检测的定位夹具。

背景技术

随着社会的不断发展，汽车已经走进了千家万户，汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。随着汽车工业的发展，汽车后视镜的镜片角度可调，易适应不同驾驶员的使用。后视镜支架的结构设计根据车型会有很大的变化，但总体上可分为镜面框架、转向结构、与车身的固定结构。其中，后视镜支架转向结构需要零件间的配合完成，对产品有一定的强度要求，如果零部件的强度达不到要求就会出现断裂现象，因而在零件结构已经定型无法在设计上改变产品强度的情况下，除了改变压铸参数提高产品强度外，还需要通过检测装置对产品进行强度检测，以保证产品的强度符合客户要求，而扭力检测是强度检测中常用的一种。

现有的扭力检测装置需要进行人工手动检测扭力量，因为人在操作时摆放的位置不同及所用的力度不同，都有可能产生误差，这便需要多次检测，浪费人力、物力，对企业生产过程造成一些不便，降低生产效率的同时影响企业的发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后视镜支架精加工检测的定位夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后视镜支架精加工检测的定位夹具，包括支架、工作台、驱动电机、伸缩气缸、扭力感应器与安装座，所述支架整体呈“匚”型结构，所述支架的底部平台上端面固定安装有工作台，所述工作台的顶面中心处固定设置有直线轴承，所述直线轴承内部安装垂直连接杆，所述垂直连接杆的顶端固定矩形的安装座，所述垂直连接杆的下端通过联轴器连接驱动电机，所述驱动电机的作用端竖直向上设置，所述驱动电机固定设置在安装板上，所述安装板设置在工作台的支腿上；所述支架的顶端平台上端面设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸的作用端朝下设置，所述伸缩气缸底部的活塞杆贯穿支架的上端平台设置，所述活塞杆的底部固定安装有扭力感应器，所述扭力感应器的底端为检测头。

优选的，所述活塞杆、扭力感应器与所述垂直连接杆的中心处于同一竖直的轴线上。

优选的，所述安装座的上端面相对设置两组夹持机构，所述夹持机构中间放置后视镜支架。

优选的，所述夹持机构包括固定座和推动杆，所述固定座设置在安装座上，同一组固定座相邻的侧面设置可伸缩活动的推动杆。

优选的，所述后视镜支架和所述检测头位于同一直线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置夹持机构牢牢夹固住后视镜支架，后视镜支架固定后，处于后视镜支架上端的伸缩气缸开启，活塞杆生出使得扭力感应器抵住后视镜支架，驱动电机带动后视镜支架转动，抵住后视镜支架的扭力感应器同步转动，扭力感应器上的检测头准确检测后视镜支架所受的扭力值，提高了扭力检测效力和精确度；本实用新型结构简单，操作方便，降低了检测的误差及检测的次数，提高了生产效率，有利于企业的发展。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型图2中A部放大结构示意图。

图中：1、支架；2、工作台；3、直线轴承；4、驱动电机；5、安装板；6、伸缩气缸；61、活塞杆；7、扭力感应器；71、检测头；8、垂直连接杆；9、安装座；10、后视镜支架；11、夹持机构；1101、固定座；1102、推动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种后视镜支架精加工检测的定位夹具，包括支架1、工作台2、驱动电机4、伸缩气缸6、扭力感应器7与安装座9，所述支架1整体呈“匚”型结构，所述支架1的底部平台上端面固定安装有工作台2，所述工作台2的顶面中心处固定设置有直线轴承3，所述直线轴承3内部安装垂直连接杆8，所述垂直连接杆8的顶端固定矩形的安装座9，所述垂直连接杆8的下端通过联轴器连接驱动电机4，所述驱动电机4的作用端竖直向上设置，所述驱动电机4固定设置在安装板5上，所述安装板5设置在工作台2的支腿上；所述支架1的顶端平台上端面设置有伸缩气缸6，所述伸缩气缸6的作用端朝下设置，所述伸缩气缸6底部的活塞杆61贯穿支架1的上端平台设置，所述活塞杆61的底部固定安装有扭力感应器7，所述扭力感应器7的底端为检测头71。

进一步的，所述活塞杆61、扭力感应器7与所述垂直连接杆8的中心处于同一竖直的轴线上。

进一步的，所述安装座9的上端面相对设置两组夹持机构11，所述夹持机构11中间放置后视镜支架10。

进一步的，所述夹持机构11包括固定座1101和推动杆1102，所述固定座1101设置在安装座9上，同一组固定座1101相邻的侧面设置可伸缩活动的推动杆1102。

进一步的，所述后视镜支架10和所述检测头71位于同一直线上。

工作原理：本实用新型提供了一种后视镜支架精加工检测的定位夹具，包括支架1、工作台2、驱动电机4、伸缩气缸6、扭力感应器7与安装座9，所述支架1整体呈“匚”型结构，所述支架1的底部平台上端面固定安装有工作台2，所述工作台2的顶面中心处固定设置有直线轴承3，所述直线轴承3内部安装垂直连接杆8，所述垂直连接杆8的顶端固定矩形的安装座9，所述垂直连接杆8的下端通过联轴器连接驱动电机4，所述驱动电机4的作用端竖直向上设置，所述驱动电机4固定设置在安装板5上，所述安装板5设置在工作台2的支腿上；所述支架1的顶端平台上端面设置有伸缩气缸6，所述伸缩气缸6的作用端朝下设置，所述伸缩气缸6底部的活塞杆61贯穿支架1的上端平台设置，所述活塞杆61的底部固定安装有扭力感应器7，所述扭力感应器7的底端为检测头71；具体使用时，将后视镜支架10放置在安装座9的上端，启动夹持机构11，夹持机构11的推动杆1102向后视镜支架10的位置延伸，四个推动杆1102保证安装座上的后视镜支架10能够被牢牢固定，安装座9下方的驱动电机4转动，驱动电机4带动后视镜支架10转动，开启支架1上端的伸缩气缸6，伸缩气缸6的活塞杆61向下移动，活塞杆61的底部移动至后视镜支架10顶端，此时活塞杆61与后视镜支架10固定住扭力感应器7，所述扭力感应器7在后视镜支架10转动时扭曲，扭力感应器7上的检测头71准确检测后视镜支架10所受的扭力值，提高了扭力检测效力和精确度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种后视镜支架精加工检测的定位夹具，其特征在于：包括支架(1)、工作台(2)、驱动电机(4)、伸缩气缸(6)、扭力感应器(7)与安装座(9)，所述支架(1)整体呈“匚”型结构，所述支架(1)的底部平台上端面固定安装有工作台(2)，所述工作台(2)的顶面中心处固定设置有直线轴承(3)，所述直线轴承(3)内部安装垂直连接杆(8)，所述垂直连接杆(8)的顶端固定矩形的安装座(9)，所述垂直连接杆(8)的下端通过联轴器连接驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的作用端竖直向上设置，所述驱动电机(4)固定设置在安装板(5)上，所述安装板(5)设置在工作台(2)的支腿上；所述支架(1)的顶端平台上端面设置有伸缩气缸(6)，所述伸缩气缸(6)的作用端朝下设置，所述伸缩气缸(6)底部的活塞杆(61)贯穿支架(1)的上端平台设置，所述活塞杆(61)的底部固定安装有扭力感应器(7)，所述扭力感应器(7)的底端为检测头(71)。

2.根据权利要求1所述的一种后视镜支架精加工检测的定位夹具，其特征在于：所述活塞杆(61)、扭力感应器(7)与所述垂直连接杆(8)的中心处于同一竖直的轴线上。

3.根据权利要求1所述的一种后视镜支架精加工检测的定位夹具，其特征在于：所述安装座(9)的上端面相对设置两组夹持机构(11)，所述夹持机构(11)中间放置后视镜支架(10)。

4.根据权利要求3所述的一种后视镜支架精加工检测的定位夹具，其特征在于：所述夹持机构(11)包括固定座(1101)和推动杆(1102)，所述固定座(1101)设置在安装座(9)上，同一组固定座(1101)相邻的侧面设置可伸缩活动的推动杆(1102)。

5.根据权利要求3所述的一种后视镜支架精加工检测的定位夹具，其特征在于：所述后视镜支架(10)和所述检测头(71)位于同一直线上。