CN221984403U - 一种报废车动力蓄电池稳定拆解回收设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及蓄电池稳定拆解回收技术领域，特别涉及一种报废车动力蓄电池稳定拆解回收设备，包括工作台，所述工作台的底部固定连接有支撑柱，所述工作台的外侧固定连接有控制器，所述工作台的顶部固定连接有L型板，所述L型板的顶部开设有滑槽，所述L型板的顶部固定连接有一号电动伸缩杆，所述一号电动伸缩杆的外侧固定连接有推动杆，所述推动杆的外侧固定连接有二号电动伸缩杆，所述二号电动伸缩杆的底部固定连接有升降杆，所述升降杆的底部固定连接有电机，本实用新型结构简单，使用方便，能够自动对蓄电池顶部的螺帽进行拆解处理，并且在拆解的同时使蓄电池保持稳定性，进而能够防止其发生晃动。

Description

一种报废车动力蓄电池稳定拆解回收设备

技术领域

本实用新型涉及一种报废车动力蓄电池稳定拆解回收设备，属于蓄电池稳定拆解回收技术领域。

背景技术

动力蓄电池通常由多个电池单体组成，并通过连接器连接起来。每个电池单体都包含一个正极、负极和电解液，电池单体之间通过电极板和隔板相互隔离，同时也可以传递电子和离子，多个电池单体可以串联或并联在一起，从而形成不同类型的蓄电池组，以满足不同车辆的需求，在报废车动力蓄电池的处理中，需要对其进行拆卸处理然后再进行回收。

而现有的对动力蓄电池拆卸方式一般都是通过人工手动将蓄电池顶部的螺帽进行拆卸，这种拆卸会浪费大量的人力，并且拆解的效率也比较低下，同时在对蓄电池进行拆卸时，蓄电池本身会发生晃动，导致在拆卸时不方便对螺帽的拆解。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种报废车动力蓄电池稳定拆解回收设备，本实用新型结构简单，使用方便，能够自动对蓄电池顶部的螺帽进行拆解处理，并且在拆解的同时使蓄电池保持稳定性，进而能够防止其发生晃动，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种报废车动力蓄电池稳定拆解回收设备，包括工作台，所述工作台的底部固定连接有支撑柱，所述工作台的外侧固定连接有控制器，所述工作台的顶部固定连接有L型板，所述L型板的顶部开设有滑槽，所述L型板的顶部固定连接有一号电动伸缩杆，所述一号电动伸缩杆的外侧固定连接有推动杆，所述推动杆的外侧固定连接有二号电动伸缩杆，所述二号电动伸缩杆的底部固定连接有升降杆，所述升降杆的底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的底部固定连接有扳手罩，所述工作台的顶部安装有稳固板，所述稳固板的顶部安装有蓄电池本体，所述工作台的内部开设有移动槽，所述工作台的外侧固定连接有导管，所述导管的内部转动连接有旋转杆，所述旋转杆的外侧固定连接有丝杆，所述丝杆的外侧螺纹连接有螺栓，所述螺栓的顶部固定连接有滑杆。

进一步的，所述稳固板的外侧固定连接有夹持板，所述夹持板的外侧固定连接有螺纹管，所述螺纹管的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的外侧固定连接有传动杆，所述传动杆的外侧固定连接有定位罩。

进一步的，所述支撑柱对称分布在工作台的底部，所述控制器与一号电动伸缩杆和二号电动伸缩杆之间电性连接。

进一步的，所述升降杆滑动连接在滑槽的内部，所述电机位于L型板的内侧。

进一步的，所述电机与控制器之间电性连接，所述扳手罩与蓄电池本体顶部的螺帽相互卡接。

进一步的，所述丝杆转动连接在移动槽的内部，所述滑杆的顶部固定连接在稳固板的底部。

进一步的，所述夹持板对称分布在稳固板的外侧，所述定位罩通过螺杆与传动杆活动连接在稳固板的上方。

本实用新型的有益效果是：

(一)、本实用新型通过设置了工作台，在工作台的顶部安装有稳固板，首先将蓄电池本体放置在稳固板的顶部，当需要对蓄电池本体顶部的螺帽进行拆卸时，通过启动二号电动伸缩杆，使二号电动伸缩杆带动升降杆向下进行移动，这时升降杆会带动电机以及其转轴底部的扳手罩移动到蓄电池本体顶部螺帽的外侧，通过控制器使电机启动，从而使电机带动转轴进行旋转，这时转轴会带动扳手罩在螺帽的外侧进行旋转，从而对螺帽进行拆卸处理，而当需要对下一处进行拆卸时，通过启动一号电动伸缩杆，可以使推动杆带动二号电动伸缩杆以及电机底部的扳手罩在横向进行移动，而通过转动旋转杆，使旋转杆带动丝杆进行旋转，由于在丝杆的外侧螺纹连接有螺栓，通过螺栓与滑杆的配合使用，可以使稳固板顶部的蓄电池本体进行纵向的移动，这时可以蓄电池本体顶部螺帽下一处的位置进行拆卸处理。

(二)、本实用新型通过设置了稳固板，在稳固板的顶部安装有蓄电池本体，首先通过转动螺杆，使螺杆在螺纹管的内部进行转动，这时螺杆会在螺纹管的内部进行移动，通过螺杆的移动带动传动杆进行移动，从而使传动杆带动定位罩移动到蓄电池本体的外侧，从而对蓄电池本体进行定位处理，防止蓄电池本体在拆卸时出现晃动的情况。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种报废车动力蓄电池稳定拆解回收设备的结构示意图；

图2是本实用新型一种报废车动力蓄电池稳定拆解回收设备L型板外侧的结构示意图；

图3是本实用新型一种报废车动力蓄电池稳定拆解回收设备丝杆与稳固板之间的结构示意图；

图4是本实用新型一种报废车动力蓄电池稳定拆解回收设备稳固板外侧的结构示意图；

图中标号：1、工作台；2、支撑柱；3、控制器；4、L型板；5、滑槽；6、一号电动伸缩杆；7、推动杆；8、二号电动伸缩杆；9、升降杆；10、电机；11、转轴；12、扳手罩；13、稳固板；14、蓄电池本体；15、移动槽；16、导管；17、旋转杆；18、丝杆；19、螺栓；20、滑杆；21、夹持板；22、螺纹管；23、螺杆；24、传动杆；25、定位罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：

一种报废车动力蓄电池稳定拆解回收设备，包括工作台1，工作台1的底部固定连接有支撑柱2，工作台1的外侧固定连接有控制器3，工作台1的顶部固定连接有L型板4，L型板4的顶部开设有滑槽5，L型板4的顶部固定连接有一号电动伸缩杆6，一号电动伸缩杆6的外侧固定连接有推动杆7，推动杆7的外侧固定连接有二号电动伸缩杆8，二号电动伸缩杆8的底部固定连接有升降杆9，升降杆9的底部固定连接有电机10，电机10的输出端固定连接有转轴11，转轴11的底部固定连接有扳手罩12，工作台1的顶部安装有稳固板13，稳固板13的顶部安装有蓄电池本体14，工作台1的内部开设有移动槽15，工作台1的外侧固定连接有导管16，导管16的内部转动连接有旋转杆17，旋转杆17的外侧固定连接有丝杆18，丝杆18的外侧螺纹连接有螺栓19，螺栓19的顶部固定连接有滑杆20。

具体的，如图1所示，支撑柱2对称分布在工作台1的底部，控制器3与一号电动伸缩杆6和二号电动伸缩杆8之间电性连接，升降杆9滑动连接在滑槽5的内部，电机10位于L型板4的内侧，电机10与控制器3之间电性连接，扳手罩12与蓄电池本体14顶部的螺帽相互卡接，丝杆18转动连接在移动槽15的内部，滑杆20的顶部固定连接在稳固板13的底部。

本实施方案中：通过设置了工作台1，在工作台1的顶部安装有稳固板13，首先将蓄电池本体14放置在稳固板13的顶部，当需要对蓄电池本体14顶部的螺帽进行拆卸时，通过启动二号电动伸缩杆8，使二号电动伸缩杆8带动升降杆9向下进行移动，这时升降杆9会带动电机10以及其转轴11底部的扳手罩12移动到蓄电池本体14顶部螺帽的外侧，通过控制器3使电机10启动，从而使电机10带动转轴11进行旋转，这时转轴11会带动扳手罩12在螺帽的外侧进行旋转，从而对螺帽进行拆卸处理，而当需要对下一处进行拆卸时，通过启动一号电动伸缩杆6，可以使推动杆7带动二号电动伸缩杆8以及电机10底部的扳手罩12在横向进行移动，而通过转动旋转杆17，使旋转杆17带动丝杆18进行旋转，由于在丝杆18的外侧螺纹连接有螺栓19，通过螺栓19与滑杆20的配合使用，可以使稳固板13顶部的蓄电池本体14进行纵向的移动，这时可以蓄电池本体14顶部螺帽下一处的位置进行拆卸处理。

实施例2请参阅图1、图2与图4，本实施例与实施例1的区别在于：稳固板13的外侧固定连接有夹持板21，夹持板21的外侧固定连接有螺纹管22，螺纹管22的内部螺纹连接有螺杆23，螺杆23的外侧固定连接有传动杆24，传动杆24的外侧固定连接有定位罩25。

具体的，如图1-4所示，夹持板21对称分布在稳固板13的外侧，定位罩25通过螺杆23与传动杆24活动连接在稳固板13的上方。

本实施方案中：通过设置了稳固板13，在稳固板13的顶部安装有蓄电池本体14，首先通过转动螺杆23，使螺杆23在螺纹管22的内部进行转动，这时螺杆23会在螺纹管22的内部进行移动，通过螺杆23的移动带动传动杆24进行移动，从而使传动杆24带动定位罩25移动到蓄电池本体14的外侧，从而对蓄电池本体14进行定位处理，防止蓄电池本体14在拆卸时出现晃动的情况。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种报废车动力蓄电池稳定拆解回收设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的底部固定连接有支撑柱(2)，所述工作台(1)的外侧固定连接有控制器(3)，所述工作台(1)的顶部固定连接有L型板(4)，所述L型板(4)的顶部开设有滑槽(5)，所述L型板(4)的顶部固定连接有一号电动伸缩杆(6)，所述一号电动伸缩杆(6)的外侧固定连接有推动杆(7)，所述推动杆(7)的外侧固定连接有二号电动伸缩杆(8)，所述二号电动伸缩杆(8)的底部固定连接有升降杆(9)，所述升降杆(9)的底部固定连接有电机(10)，所述电机(10)的输出端固定连接有转轴(11)，所述转轴(11)的底部固定连接有扳手罩(12)，所述工作台(1)的顶部安装有稳固板(13)，所述稳固板(13)的顶部安装有蓄电池本体(14)，所述工作台(1)的内部开设有移动槽(15)，所述工作台(1)的外侧固定连接有导管(16)，所述导管(16)的内部转动连接有旋转杆(17)，所述旋转杆(17)的外侧固定连接有丝杆(18)，所述丝杆(18)的外侧螺纹连接有螺栓(19)，所述螺栓(19)的顶部固定连接有滑杆(20)。

2.根据权利要求1所述的一种报废车动力蓄电池稳定拆解回收设备，其特征在于：所述稳固板(13)的外侧固定连接有夹持板(21)，所述夹持板(21)的外侧固定连接有螺纹管(22)，所述螺纹管(22)的内部螺纹连接有螺杆(23)，所述螺杆(23)的外侧固定连接有传动杆(24)，所述传动杆(24)的外侧固定连接有定位罩(25)。

3.根据权利要求1所述的一种报废车动力蓄电池稳定拆解回收设备，其特征在于：所述支撑柱(2)对称分布在工作台(1)的底部，所述控制器(3)与一号电动伸缩杆(6)和二号电动伸缩杆(8)之间电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种报废车动力蓄电池稳定拆解回收设备，其特征在于：所述升降杆(9)滑动连接在滑槽(5)的内部，所述电机(10)位于L型板(4)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种报废车动力蓄电池稳定拆解回收设备，其特征在于：所述电机(10)与控制器(3)之间电性连接，所述扳手罩(12)与蓄电池本体(14)顶部的螺帽相互卡接。

6.根据权利要求1所述的一种报废车动力蓄电池稳定拆解回收设备，其特征在于：所述丝杆(18)转动连接在移动槽(15)的内部，所述滑杆(20)的顶部固定连接在稳固板(13)的底部。

7.根据权利要求2所述的一种报废车动力蓄电池稳定拆解回收设备，其特征在于：所述夹持板(21)对称分布在稳固板(13)的外侧，所述定位罩(25)通过螺杆(23)与传动杆(24)活动连接在稳固板(13)的上方。