CN221973982U - 一种高效散热液压站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及液压技术领域，具体的说是一种高效散热液压站，包括：油箱；散热机构，所述散热机构设置于油箱的一侧，所述散热机构用于对油箱内部液压油的导出并对液压油进行散热；辅助机构，所述辅助机构设置于散热机构与油箱之间，所述辅助机构用于对导出液压油内部杂质的过滤；其中，所述辅助机构包括设置于油箱一侧的连接盒；辅助结构能够在液压油通过油泵注入散热机构内部进行散热前，通过滤孔对液压油内部的杂质进行过滤，将杂质过滤截留在收集盒的内部，达到过滤杂质提升油品的同时，过滤后的液压油流动性好，避免杂质进入散热机构内部造成堵塞的情况，同时避免流动性下降造成散热效果不佳的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压技术领域，特别的涉及一种高效散热液压站。
背景技术
液压站又称液压泵站，通常是由液压泵、驱动电机、油箱、集成阀组等构成的液压供油装置，驱动电机带动液压泵旋转，液压泵从油箱中吸油后增压输出，从而将机械能转化为油液的压力能，油液通过集成块(或阀组合)实现了压机械要求的流向、压力和流量供油，经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，完成做功后的油液重新注入油箱内。
经检索，中国专利公开了一种高效散热液压站(公布号为CN218000056U)，该专利技术采用油泵将油液泵出至散热装置内降温，散热装置的中空鳍片使油液和空气的接触面积增加，从而使油液在长时间运行时温度不会过高，但是液压油在注入机械部件内部运行过程中，机械部件工作时会产生机械磨损形成金属碎屑或金属颗粒，该部分杂质会随液压油一同流动，造成液压油的流动性低容易堵塞散热装置影响散热效果，因此，本领域技术人员提供了一种高效散热液压站，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高效散热液压站，改善了杂质随液压油一同流动，使得液压油的流动性低容易堵塞散热装置影响散热效果的问题。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种高效散热液压站，包括：油箱；散热机构，所述散热机构设置于油箱的一侧，所述散热机构用于对油箱内部液压油的导出并对液压油进行散热；辅助机构，所述辅助机构设置于散热机构与油箱之间，所述辅助机构用于对导出液压油内部杂质的过滤；其中，所述辅助机构包括设置于油箱一侧的连接盒，所述连接盒的顶部开设有安装腔，所述连接盒的一侧设置有与安装腔相连通的连接管，所述连接管的另一端与油箱相连通，所述连接盒的另一侧设置有与安装腔相连通的导出管。
优选的，所述安装腔的内部设置有可拆卸的收集盒，所述收集盒的上端贯穿出连接盒并固定连接有顶板，所述收集盒的一侧开设有与连接管相连通的导入孔，所述收集盒的另一侧开设有均匀分布的滤孔。
优选的，所述顶板的顶部四角均设置有均匀分布的紧固螺栓，所述连接盒的顶部四角均开设有螺纹孔，所述紧固螺栓的下端贯穿顶板并与相邻所述螺纹孔螺纹连接。
优选的，所述散热机构包括设置于油箱一侧安装箱，所述安装箱的另一侧固定连接有安装架，所述安装箱远离安装架的一侧设置有滤网，所述安装箱靠近安装架的一侧开设有均匀分布的通风孔，且安装架的内部设置有散热管，所述安装箱的内部设置有风机。
优选的，所述安装架与油箱之间设置有油泵，所述散热管呈蛇形线分布，所述散热管的一端与油泵的出液端相连通，所述散热管的另一端与油箱相连通。
优选的，所述散热管的表面固定连接有均匀分布的散热环，所述散热环为铝质材料构件。
优选的，三个所述相邻所述散热环的表面固定连接有均匀分布的散热翅片，所述散热翅片的表面开设有均匀分布的通孔。
本实用新型的有益效果是：
1、辅助结构能够在液压油通过油泵注入散热机构内部进行散热前，通过滤孔对液压油内部的杂质进行过滤，将杂质过滤截留在收集盒的内部，达到过滤杂质提升油品的同时，过滤后的液压油流动性好，避免杂质进入散热机构内部造成堵塞的情况，同时避免流动性下降造成散热效果不佳的情况；
2、散热机构的设置用于对液压油流动过程中的散热，通过启动风机能够利用气流的方式加强散热管对液压油的散热效果，同时散热环、散热翅片和通孔的设置能够增加与气流的接触面积，进一步提高了散热效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型油泵与辅助机构的连接示意图；
图3为本实用新型辅助机构的局部剖面示意图；
图4为本实用新型散热机构的局部剖面示意图；
图5为图4中A的放大图。
图中：1、油箱；2、散热机构；201、油泵；202、散热管；203、安装架；204、安装箱；205、滤网；206、风机；207、散热环；208、散热翅片；209、通孔；3、辅助机构；301、连接盒；302、连接管；303、收集盒；304、导入孔；305、滤孔；306、顶板；307、紧固螺栓；308、导出管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
具体实施时：如图1-5所示，一种高效散热液压站，包括：油箱1；散热机构2，散热机构2设置于油箱1的一侧，散热机构2用于对油箱1内部液压油的导出并对液压油进行散热；辅助机构3，辅助机构3设置于散热机构2与油箱1之间，辅助机构3用于对导出液压油内部杂质的过滤；其中，辅助机构3包括设置于油箱1一侧的连接盒301，连接盒301的顶部开设有安装腔，连接盒301的一侧设置有与安装腔相连通的连接管302，连接管302的另一端与油箱1相连通，连接盒301的另一侧设置有与安装腔相连通的导出管308；
油箱1用于液压油的储存，通过连接管302能够将油箱1内的液压油导入安装腔的内部，并通过导出管308将其导出。
如图1、图2和图3所示，安装腔的内部设置有可拆卸的收集盒303，收集盒303的上端贯穿出连接盒301并固定连接有顶板306，收集盒303的一侧开设有与连接管302相连通的导入孔304，收集盒303的另一侧开设有均匀分布的滤孔305，顶板306的顶部四角均设置有均匀分布的紧固螺栓307，连接盒301的顶部四角均开设有螺纹孔，紧固螺栓307的下端贯穿顶板306并与相邻螺纹孔螺纹连接；
通过连接管302导入安装腔内部的液压油能够通过导入孔304注入收集盒303的内部，并在滤孔305的作用下将液压油中携带的杂质进行截留，其中杂质来源于液压油工作过程中机械部件产生的金属碎屑或金属颗粒会随液压油的循环一同导出，进而将该部分杂质截留在收集盒303的内部，避免杂质进入散热机构2的内部造成堵塞，影响散热机构2的散热效果，同时避免杂质过多影响液压油的流动性，避免了由于流动性变差造成堵塞影响散热效果的情况；
可通过拆卸紧固螺栓307的方式解除对顶板306的限位，从而实现拆卸收集盒303的效果，进而能够取出收集盒303进行清理收集的杂质，以便于再次使用。
如图1、图2、图4和图5所示，散热机构2包括设置于油箱1一侧安装箱204，安装箱204的另一侧固定连接有安装架203，安装箱204远离安装架203的一侧设置有滤网205，安装箱204靠近安装架203的一侧开设有均匀分布的通风孔，且安装架203的内部设置有散热管202，安装箱204的内部设置有风机206，安装架203与油箱1之间设置有油泵201，散热管202呈蛇形线分布，散热管202的一端与油泵201的出液端相连通，散热管202的另一端与油箱1相连通，散热管202的表面固定连接有均匀分布的散热环207，散热环207为铝质材料构件，三个相邻散热环207的表面固定连接有均匀分布的散热翅片208，散热翅片208的表面开设有均匀分布的通孔209；
经过辅助机构3进行过滤后的液压油通过油泵201将其泵入散热管202的内部，通过启动风机206能够在风机206的作用下将外界空气导入安装箱204的内部并通过通风孔排出，在此过程中滤网205能够对气流中的灰尘进行截留过滤，避免灰尘随气流一同流动的情况，同时通过通风孔排出的气流能够作用于安装架203上的散热管202表面，使得液压油在散热管202内部流动时，通过与气流的接触利用气流带走热量加快散热效果，其中散热环207和散热翅片208的设置均用于增加与气流的接触面积，进而提高散热效果，通孔209的设置能够通过增加内截面的方式加强气流与散热翅片208的接触面积，进一步提高散热效果。
本实用新型在使用时，通过启动油泵201，辅助机构3将过滤后的液压油通过油泵201将其泵入散热管202的内部，在辅助机构3的作用下能够避免杂质进入散热机构2的内部造成堵塞，影响散热机构2的散热效果，同时避免杂质过多影响液压油的流动性，避免了由于流动性变差造成堵塞影响散热效果的情况，同时启动风机206，能够在风机206的作用下形成气流对散热管202的表面进行散热降温，提高液压油流动过程中的散热效果，散热环207、散热翅片208和通孔209的设置能够有效增加与气流的接触面积，进而加强了液压油流动过程中的散热效果，经过散热后的液压油导回油箱1的内部储存。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种高效散热液压站，其特征在于，包括：
油箱(1)；
散热机构(2)，所述散热机构(2)设置于油箱(1)的一侧，所述散热机构(2)用于对油箱(1)内部液压油的导出并对液压油进行散热；
辅助机构(3)，所述辅助机构(3)设置于散热机构(2)与油箱(1)之间，所述辅助机构(3)用于对导出液压油内部杂质的过滤；
其中，所述辅助机构(3)包括设置于油箱(1)一侧的连接盒(301)，所述连接盒(301)的顶部开设有安装腔，所述连接盒(301)的一侧设置有与安装腔相连通的连接管(302)，所述连接管(302)的另一端与油箱(1)相连通，所述连接盒(301)的另一侧设置有与安装腔相连通的导出管(308)。
2.根据权利要求1所述的一种高效散热液压站，其特征在于：所述安装腔的内部设置有可拆卸的收集盒(303)，所述收集盒(303)的上端贯穿出连接盒(301)并固定连接有顶板(306)，所述收集盒(303)的一侧开设有与连接管(302)相连通的导入孔(304)，所述收集盒(303)的另一侧开设有均匀分布的滤孔(305)。
3.根据权利要求2所述的一种高效散热液压站，其特征在于：所述顶板(306)的顶部四角均设置有均匀分布的紧固螺栓(307)，所述连接盒(301)的顶部四角均开设有螺纹孔，所述紧固螺栓(307)的下端贯穿顶板(306)并与相邻所述螺纹孔螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种高效散热液压站，其特征在于：所述散热机构(2)包括设置于油箱(1)一侧安装箱(204)，所述安装箱(204)的另一侧固定连接有安装架(203)，所述安装箱(204)远离安装架(203)的一侧设置有滤网(205)，所述安装箱(204)靠近安装架(203)的一侧开设有均匀分布的通风孔，且安装架(203)的内部设置有散热管(202)，所述安装箱(204)的内部设置有风机(206)。
5.根据权利要求4所述的一种高效散热液压站，其特征在于：所述安装架(203)与油箱(1)之间设置有油泵(201)，所述散热管(202)呈蛇形线分布，所述散热管(202)的一端与油泵(201)的出液端相连通，所述散热管(202)的另一端与油箱(1)相连通。
6.根据权利要求5所述的一种高效散热液压站，其特征在于：所述散热管(202)的表面固定连接有均匀分布的散热环(207)，所述散热环(207)为铝质材料构件。
7.根据权利要求6所述的一种高效散热液压站，其特征在于：三个所述相邻所述散热环(207)的表面固定连接有均匀分布的散热翅片(208)，所述散热翅片(208)的表面开设有均匀分布的通孔(209)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202420437501.5U CN221973982U (zh) | 2024-03-07 | 2024-03-07 | 一种高效散热液压站 |
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|---|---|
| CN (1) | CN221973982U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN120231811A (zh) * | 2025-05-27 | 2025-07-01 | 湖南威平科技发展有限公司 | 一种多功能液压动力站 |
-
2024
- 2024-03-07 CN CN202420437501.5U patent/CN221973982U/zh active Active
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