CN221972128U - 跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除结构，包括防撞栏切割拆除支架设在桥面板下方，防撞栏切割拆除支架顶部设有防撞栏切割稳固支架，防撞栏切割稳固支架设在钢筋混凝土防撞栏侧面的切割拆除支架底板上，用于保证钢筋混凝土防撞栏切割过程稳固。防撞栏切割导向架设在桥面板顶部中央上。本实用新型跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除结构，采用防撞栏切割稳固支架及防撞栏切割导向架，具有施工工期短、对交通影响小、安全性高等优点，可实现对钢筋混凝土防撞栏的快速切割拆除，同时可保证施工安全，具有较好的经济效益和广阔的应用前景。

Description

跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除结构

技术领域

本实用新型涉及一种跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除结构，适用于属于土木工程领域，适用于跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除施工。

背景技术

跨线桥拆除对周边交通和环境的影响是不可忽视的，因此，在拆除之前必须进行全面的交通管理规划。这涉及制定临时交通路线、提前通告公众、设立标志和路障等措施，以最小化拆除工程对交通的干扰。其中，跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除是一项高难度的工程，需要经过全面的背景技术规划和执行。

传统的跨线桥钢筋混凝土防撞栏拆除方法主要有以下几种：1)爆破法：采用爆破技术，将防撞装置炸毁，这种方法施工效率高，但对周边环境影响大，安全风险也高；2)切割法：采用切割机，将防撞装置切割成小块，然后吊装下来，这种方法施工工期长，对交通影响大。这些传统方法各有优缺点，无法满足跨线桥钢筋混凝土防撞栏拆除施工的多样化需求。因此，需要开发新的跨线桥钢筋混凝土防撞栏拆除技术，提高施工效率，减少对环境和交通的影响。

跨线桥钢筋混凝土防撞栏拆除技术的不断发展，为跨线桥的拆除提供了新的技术支撑，新型跨线桥钢筋混凝土防撞栏拆除技术具有施工工期短、对交通影响小、安全性高等优点，在未来将得到更加广泛的应用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除结构，采用防撞栏切割稳固支架及防撞栏切割导向架，具有施工工期短、对交通影响小、安全性高等优点，可实现对钢筋混凝土防撞栏的快速切割拆除，同时可保证施工安全。

为了实现上述申请目的，本申请采用了以下技术方案：跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除结构包括：

防撞栏切割拆除支架，设在桥面板下方，顶部设有防撞栏切割稳固支架，包括防坠网、切割拆除支架底板、第二支撑立柱；防坠网的顶部两侧设有防坠网，切割拆除支架底板底部均匀布设有多排第二支撑立柱；

防撞栏切割稳固支架，设在钢筋混凝土防撞栏侧面的切割拆除支架底板上，用于保证钢筋混凝土防撞栏切割过程稳固，包括连接筋、竖向撑杆、倒L形稳固板、连接杆、上部连接杆、斜向撑杆、稳固支架底座、底部连接杆以及立柱撑杆；倒L形稳固板侧面通过上部连接杆、底部连接杆固定在稳固支架底座上，稳固支架底座顶部中央设有多排竖向撑杆，竖向撑杆之间通过连接筋连接成一个单元；

防撞栏切割导向架，设在桥面板顶部中央上，包括竖向撑杆、滑动底座、插拔杆、扇形卡板、横向连接杆、悬挂板、伸缩杆、切割导向架底座、滑轨槽、卷扬机、第二定位板；切割导向架底座顶部中央设有滑轨槽，滑动底座搁置在滑轨槽内，滑轨槽和滑动底座呈“中”字形；滑动底座顶部设有多排竖向撑杆，竖向撑杆顶部设有悬挂板，悬挂板顶部均匀设有插拔杆的预留孔。

进一步地，倒L形稳固板套固在钢筋混凝土防撞栏顶部，倒L形稳固板侧面底部通过底部连接杆与稳固支架底座侧面中央连接，稳固支架底座位于切割拆除支架底板顶部，切割拆除支架底板支撑在桥面板底部。

进一步地，竖向撑杆侧面底部通过斜向撑杆与倒L形稳固板侧面顶部连接，竖向撑杆侧面顶部通过上部连接杆与倒L形稳固板侧面中央上方连接，上部连接杆之间通过连接杆连接为一个整体。

进一步地，插拔杆中央外侧均匀设有扇形卡板，插拔杆底部穿过插拔杆的预留孔，扇形卡板搁置在悬挂板上。

进一步地，插拔杆侧面设有伸缩杆，伸缩杆端部连接有钢丝绳，钢丝绳底部连接有第二定位板，第二定位板位于钢筋混凝土防撞栏外侧，通过调整伸缩杆实现第二定位板快速定位。

进一步地，切割导向架底座顶部设有卷扬机，卷扬机与滑动底座上方端部之间通过牵引钢丝绳连接，通过卷扬机的牵引，以实现切割导向架底座的滑移。

与现有技术相比，本实用新型具有以下的特点和有益效果：

1.本实用新型涉及的跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除支架结构，具有施工工期短、对交通影响小、安全性高等优点，具有较好的经济效益和广阔的应用前景。

2.本实用新型涉及的采用防撞栏切割稳固支架，通过调整伸缩杆，可保证钢筋混凝土防撞栏拆除的稳定不偏斜，进行保证拆除施工安全。

3.本实用新型涉及的防撞栏切割导向架，通过卷扬机牵引可快速实现对不同位置的防撞栏切割定位，实现了对钢筋混凝土防撞栏的快速切割拆除，大大提高了拆除施工效率。

4.本实用新型涉及的跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除支架结构，在外侧设有防坠网，保证了施工人员的安全。

附图说明

图1是跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除支架结构三维示意图；

图2是防撞栏切割稳固支架及防撞栏切割导向架安装三维示意图；

图3是跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除支架结构立面示意图；

图4是防撞栏切割稳固支架细部结构三维示意图；

图5是防撞栏切割导向架细部结构三维示意图。

图中，4、桥面板；103、防坠网；104、切割拆除支架底板；105、连接筋；106、竖向撑杆；107、钢筋混凝土防撞栏；108、倒L形稳固板；109、滑动底座；110、插拔杆；111、扇形卡板；112、横向连接杆；113、悬挂板；114、伸缩杆；115、钢丝绳；116、连接杆；117、上部连接杆；118、斜向撑杆；119、稳固支架底座；120、第二支撑立柱；121、牵引钢丝绳；122、切割导向架底座；123、滑轨槽；124、卷扬机；125、第二定位板；126、底部连接杆；127、立柱撑杆。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本领域技术人员应理解的是，在本申请的披露中，术语“纵向”“横向”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本申请的限制。

本实用新型实施方式中钢管焊接以及切割、钢筋笼绑扎、砼浇筑等施工技术要求不再赘述，重点阐明本实用新型跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除结构的实施方式，下面结合附图并通过实施例对本实用新型专利作进一步详细说明，该说明并不局限于以下实施例。

如图1～图5所示，一种跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除结构包括：

防撞栏切割拆除支架，设在桥面板4下方，顶部设有防撞栏切割稳固支架，包括防坠网103、切割拆除支架底板104、第二支撑立柱120；防坠网103的顶部两侧设有防坠网103，切割拆除支架底板104底部均匀布设有多排第二支撑立柱120；

防撞栏切割稳固支架，设在钢筋混凝土防撞栏107侧面的切割拆除支架底板104上，用于保证钢筋混凝土防撞栏107切割过程稳固，包括连接筋105、竖向撑杆106、倒L形稳固板108、连接杆116、上部连接杆117、斜向撑杆118、稳固支架底座119、底部连接杆126；倒L形稳固板108侧面通过上部连接杆117、底部连接杆126固定在稳固支架底座119上，稳固支架底座119顶部中央设有多排竖向撑杆106，竖向撑杆106之间通过连接筋105连接成一个单元；

在本实施例中，倒L形稳固板108套固在钢筋混凝土防撞栏107顶部，倒L形稳固板108侧面底部通过底部连接杆126与稳固支架底座119侧面中央连接，稳固支架底座119位于切割拆除支架底板104顶部，切割拆除支架底板104支撑在桥面板4底部。竖向撑杆106侧面底部通过斜向撑杆118与倒L形稳固板108侧面顶部连接，竖向撑杆106侧面顶部通过上部连接杆117与倒L形稳固板108侧面中央上方连接，上部连接杆117之间通过连接杆116连接为一个整体。

防撞栏切割导向架，设在桥面板4顶部中央上，包括竖向撑杆106、滑动底座109、插拔杆110、扇形卡板111、横向连接杆112、悬挂板113、伸缩杆114、切割导向架底座122、滑轨槽123、卷扬机124、第二定位板125以及立柱撑杆127；切割导向架底座122顶部中央设有滑轨槽123，滑动底座109搁置在滑轨槽123内，滑轨槽123和滑动底座109呈“中”字形；滑动底座109顶部设有多排竖向撑杆106，竖向撑杆106顶部设有悬挂板113，悬挂板113顶部均匀设有插拔杆110的预留孔。

在本实施例中，插拔杆110中央外侧均匀设有扇形卡板111，插拔杆110底部穿过插拔杆110的预留孔，扇形卡板111搁置在悬挂板113上。插拔杆110侧面设有伸缩杆114，伸缩杆114端部连接有钢丝绳115，钢丝绳115底部连接有第二定位板125，第二定位板125位于钢筋混凝土防撞栏107外侧，通过调整伸缩杆114实现第二定位板125快速定位。

在本实施例中，切割导向架底座122顶部设有卷扬机124，卷扬机124与滑动底座109上方端部之间通过牵引钢丝绳121连接，通过卷扬机124的牵引，以实现切割导向架底座122的滑移。

其中，桥面板4为需要拆除的跨线桥的一部分，而本申请作为跨线桥拆除结构的一部分，在整个施工过程中起到快速切割的作用，具体到实际施工步骤中，需要安装防撞栏切割拆除支架及防撞栏切割稳固支架，如：

待完成桥梁结构转换后，并借助桥梁顶升预压支架结构辅助吊装第二支撑立柱120，在桥面板4下方安装防撞栏切割拆除支架，同时在切割拆除支架底板104上安装防撞栏切割稳固支架；

之后再安装防撞栏切割导向架，如：

在桥面板4顶部中央上安装防撞栏切割导向架，并布设卷扬机124，将插拔杆110安装在悬挂板113上，然后挂设第二定位板125。

后续步骤还需要拆除钢筋混凝土防撞栏107，如：

先将倒L形稳固板108挂在钢筋混凝土防撞栏107顶部，然后调整伸缩杆114到指定位置使得第二定位板125位于切割线位置，对准第二定位板125确定的位置然后用静力切割机对钢筋混凝土防撞栏107切割。通过卷扬机124牵引实现切割导向架底座122的滑移，从而实现对不同位置的钢筋混凝土防撞栏107拆除。

本申请未详述部分为现有技术，故本申请未对其进行详述。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

尽管本文较多地使用了专业术语，但并不排除使用其他术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本申请的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本申请精神相违背的。

本申请不局限于上述最佳实施方式，任何人在本申请的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上做任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除结构，其特征在于，包括：

防撞栏切割拆除支架，设在桥面板(4)下方，顶部设有防撞栏切割稳固支架，包括防坠网(103)、切割拆除支架底板(104)、第二支撑立柱(120)；所述防坠网(103)的顶部两侧设有防坠网(103)，切割拆除支架底板(104)底部均匀布设有多排第二支撑立柱(120)；

防撞栏切割稳固支架，设在钢筋混凝土防撞栏(107)侧面的切割拆除支架底板(104)上，用于保证钢筋混凝土防撞栏(107)切割过程稳固，包括连接筋(105)、竖向撑杆(106)、倒L形稳固板(108)、连接杆(116)、上部连接杆(117)、斜向撑杆(118)、稳固支架底座(119)、底部连接杆(126)以及立柱撑杆(127)；所述倒L形稳固板(108)侧面通过上部连接杆(117)、底部连接杆(126)固定在稳固支架底座(119)上，所述稳固支架底座(119)顶部中央设有多排竖向撑杆(106)，竖向撑杆(106)之间通过连接筋(105)连接成一个单元；

防撞栏切割导向架，设在桥面板(4)顶部中央上，包括竖向撑杆(106)、滑动底座(109)、插拔杆(110)、扇形卡板(111)、横向连接杆(112)、悬挂板(113)、伸缩杆(114)、切割导向架底座(122)、滑轨槽(123)、卷扬机(124)、第二定位板(125)；所述切割导向架底座(122)顶部中央设有滑轨槽(123)，滑动底座(109)搁置在滑轨槽(123)内，所述滑轨槽(123)和滑动底座(109)呈“中”字形；所述滑动底座(109)顶部设有多排竖向撑杆(106)，竖向撑杆(106)顶部设有悬挂板(113)，悬挂板(113)顶部均匀设有插拔杆(110)的预留孔。

2.根据权利要求1所述的跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除结构，其特征在于，所述倒L形稳固板(108)套固在钢筋混凝土防撞栏(107)顶部，倒L形稳固板(108)侧面底部通过底部连接杆(126)与稳固支架底座(119)侧面中央连接，所述稳固支架底座(119)位于切割拆除支架底板(104)顶部，切割拆除支架底板(104)支撑在桥面板(4)底部。

3.根据权利要求2所述的跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除结构，其特征在于，所述竖向撑杆(106)侧面底部通过斜向撑杆(118)与倒L形稳固板(108)侧面顶部连接，所述竖向撑杆(106)侧面顶部通过上部连接杆(117)与倒L形稳固板(108)侧面中央上方连接，所述上部连接杆(117)之间通过连接杆(116)连接为一个整体。

4.根据权利要求3所述的跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除结构，其特征在于，所述插拔杆(110)中央外侧均匀设有扇形卡板(111)，插拔杆(110)底部穿过插拔杆(110)的预留孔，扇形卡板(111)搁置在悬挂板(113)上。

5.根据权利要求4所述的跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除结构，其特征在于，所述插拔杆(110)侧面设有伸缩杆(114)，伸缩杆(114)端部连接有钢丝绳(115)，钢丝绳(115)底部连接有第二定位板(125)，第二定位板(125)位于钢筋混凝土防撞栏(107)外侧，通过调整伸缩杆(114)实现第二定位板(125)快速定位。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的跨线桥钢筋混凝土防撞栏切割拆除结构，其特征在于，所述切割导向架底座(122)顶部设有卷扬机(124)，卷扬机(124)与滑动底座(109)上方端部之间通过牵引钢丝绳(121)连接，通过卷扬机(124)的牵引，以实现切割导向架底座(122)的滑移。