CN221972045U - 一种道路施工用道路灌缝设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种道路施工用道路灌缝设备，包括底座和固定安装于底座顶部的浆桶，所述底座的内部安装有呈矩形状分布的四个移动轮，所述浆桶的外部设置有道路灌缝设备；所述道路灌缝设备包括固定安装于浆桶外部的增压泵，所述浆桶外部卡接有导料管，所述增压泵的输出端与输入端均固定连通有输料管，两个所述输料管相离一端分别与浆桶以及导料管固定连通，所述导料管的外部固定安装有控制把手。该道路施工用道路灌缝设备，通过移动导向组件与道路灌缝设备配合使用，便于工作人员移动导料管，从而更好的对道路进行灌缝，减轻工作人员工作强度，提高工作效率，达到实用性强，便于灌缝等优点。

Description

一种道路施工用道路灌缝设备

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路施工用道路灌缝设备。

背景技术

路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，在市政道路施工过程中会对道路进行灌缝，在灌缝过程中会用到道路灌缝设备。

现有的道路灌缝设备通过在浆桶外部安装增压泵和导料管并在导料管的外部安装把手和控制开关，工作人员在使用时，通过握住把手将导料管移动并通过控制开关启动增压泵将浆桶的物料进行导出，从而对道路进行灌缝。但是现有的道路灌缝设备中导料管体积较大且重，工作人员不能持续对道路进行道路灌缝工作，当道路灌缝数量多时，工作人员的效率会大大降低，故而提出一种道路施工用道路灌缝设备来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路施工用道路灌缝设备，具备实用性强，便于灌缝等优点，解决了导料管体积较大且重，工作人员不能持续对道路进行道路灌缝工作，当道路灌缝数量多时，工作人员效率会大大降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用道路灌缝设备，包括底座和固定安装于底座顶部的浆桶，所述底座的内部安装有呈矩形状分布的四个移动轮，所述浆桶的外部设置有道路灌缝设备；

所述道路灌缝设备包括固定安装于浆桶外部的增压泵，所述浆桶外部卡接有导料管，所述增压泵的输出端与输入端均固定连通有输料管，两个所述输料管相离一端分别与浆桶以及导料管固定连通，所述导料管的外部固定安装有控制把手；

所述导料管的外部设置有移动导向组件，所述移动导向组件由龙门架、伸缩杆和导轮组成，所述导轮转动安装于伸缩杆的底端，且伸缩杆的顶端延伸至龙门架内部并与其内部滑动连接。

进一步，所述导料管的顶部可拆卸安装有提手，所述控制把手与增压泵电性连接，所述导料管的右端固定连通有输出嘴。

进一步，所述龙门架转动安装于导料管的外部，所述导料管的外部通过螺栓固定安装有气缸座，且气缸座的外部铰接有第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸的输出端与龙门架的外部铰接。

进一步，所述移动导向组件中伸缩杆和导轮的数量均为两个，所述龙门架的内部安装有延伸至伸缩杆内部的调节杆。

进一步，所述底座上设置有道路清理的清理机构，所述清理机构包括固定安装于底座内部的第二伸缩气缸，所述第二伸缩气缸的输出端上固定安装有调节箱，所述调节箱的外部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端上固定安装有延伸至调节箱内部的丝杠，所述丝杠的外部螺纹连接有移动块，且移动块的底部可拆卸安装有延伸至调节箱外部的清理刷。

进一步，所述调节箱的内部开设有转孔和滑口，所述清理刷通过滑口延伸至调节箱的外部，所述丝杠通过转孔延伸至调节箱的内部并与其内壁轴承连接。

进一步，所述调节箱前后两侧内壁之间固定安装有对称分布的两个导杆，且两个导杆均贯穿移动块的内部。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路施工用道路灌缝设备，具备以下有益效果：

1、该道路施工用道路灌缝设备，通过移动导向组件与道路灌缝设备配合使用，便于工作人员移动导料管，从而更好的对道路进行灌缝，减轻工作人员工作强度，提高工作效率，达到实用性强，便于灌缝等优点，解决了导料管体积较大且重，工作人员不能持续对道路进行道路灌缝工作，当道路灌缝数量多时，工作人员效率会大大降低的问题。

2、该道路施工用道路灌缝设备，通过第一伸缩气缸带动龙门架进行转动，从而对导轮进行调节，便于导轮更好的对导轮管进行支撑，通过启动第二伸缩气缸带动清理刷位移，将清理刷与地面接触，启动伺服电机带动丝杠旋转，丝杠旋转带动移动块来回位位移，移动块来回位移带动清理刷对道路清理，便于工作人员更好的对道路进行灌缝。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型导料管的结构示意图；

图3为本实用新型龙门架的结构立体图；

图4为本实用新型调节箱的结构剖视图；

图5为本实用新型结构正视图。

图中：1、底座；2、浆桶；3、移动轮；4、增压泵；5、导料管；51、输出嘴；6、输料管；7、控制把手；8、提手；9、龙门架；10、伸缩杆；11、导轮；12、第一伸缩气缸；13、气缸座；14、第二伸缩气缸；15、调节箱；16、伺服电机；17、丝杠；18、移动块；19、清理刷；20、导杆；21、支撑组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-4，一种道路施工用道路灌缝设备，包括底座1和固定安装于底座1顶部的浆桶2，底座1的内部安装有呈矩形状分布的四个移动轮3；浆桶2的外部设置有道路灌缝设备，道路灌缝设备包括固定安装于浆桶2外部的增压泵3，浆桶2外部卡接有导料管5，增压泵3的输出端与输入端均固定连通有输料管6，两个输料管6相离一端分别与浆桶2以及导料管5固定连通，导料管5的外部固定安装有控制把手7。输料管6为软管，便于工作人员将导料管5进行拿取。

其中，导料管5的顶部可拆卸安装有提手8，控制把手7与增压泵3电性连接，导料管5的右端固定连通有输出嘴51。底座1的上表焊接有推动把手，配合移动轮3便于将装置进行移动。

需要说明的是，控制把手7与增压泵3电连接，便于工作人员对道路进灌缝。控制把手属于现有技术中公众所知的常规技术，因此文中不再对其具体的结构组成和工作原理进行过多赘述。浆桶2上设置有水位传感器，浆桶2的背面安装有观察窗，便于对浆桶2内部的物料进行观察。

本实施例中，导料管5的外部设置有移动导向组件，移动导向组件由龙门架9、伸缩杆10和导轮11组成，导轮11转动安装于伸缩杆10的底端，且伸缩杆10的顶端延伸至龙门架9内部并与其内部滑动连接。龙门架9转动安装于导料管5的外部，导料管5的外部通过螺栓固定安装有气缸座13，且气缸座13的外部铰接有第一伸缩气缸12，第一伸缩气缸12的输出端与龙门架9的外部铰接。

需要说明的是，移动导向组件中伸缩杆10和导轮11的数量均为两个，龙门架9的内部安装有延伸至伸缩杆10内部的调节杆。通过调节杆的安装，能够对导轮11进行高度调节，能够更好的对导料管5进行支撑。浆桶2的背面固定安装有控制器，且控制器能够对第一伸缩气缸12进行控制。

使用时，启动第一伸缩气缸12带动龙门架9进行转动，从而对导轮11进行调节，便于导轮11更好的对导料管5进行支撑，导轮11调节完毕后，将导轮11与地面接触，能够便于工作人员更好的对道路进行灌缝

本实施例中，底座1上设置有道路清理的清理机构，清理机构包括固定安装于底座1内部的第二伸缩气缸14，第二伸缩气缸14的输出端上固定安装有调节箱15，调节箱15的外部设置有伺服电机16，伺服电机16的输出端上固定安装有延伸至调节箱15内部的丝杠17，丝杠17的外部螺纹连接有移动块18，且移动块18的底部可拆卸安装有延伸至调节箱15外部的清理刷19。

其中，调节箱15的内部开设有转孔和滑口，清理刷19通过滑口延伸至调节箱15的外部，丝杠17通过转孔延伸至调节箱15的内部并与其内壁轴承连接。

并且，调节箱15前后两侧内壁之间固定安装有对称分布的两个导杆20，且两个导杆20均贯穿移动块18的内部。伺服电机16的外部焊接有与调节箱15背面固定的电机架。第二伸缩气缸14的数量为两个，且两个第二伸缩气缸14对称分布。调节箱15的顶部焊接有对称分布并贯穿底座1内部的限位杆，限位杆的外部螺纹连接有限位环，通过限位环的安装，能够防止调节箱15出现掉落。清理机构与控制器电性连接。

使用时，通过启动第二伸缩气缸14带动清理刷19位移，将清理刷19与地面接触，启动伺服电机16带动丝杠17旋转，丝杠17旋转带动移动块18来回位位移带动清理刷19对道路清理，便于工作人员更好的对道路进行灌缝。

实施例二

请参阅图1-5，在实施例一的基础上，包括设置于底座1外部的支撑组件21，支撑组件21由安装箱、液压缸和支撑块组成，支撑块固定安装于液压缸的输出端上，液压缸固定安装于安装箱内，安装箱固定安装于底座1的侧壁上。支撑组件21的数量为四个。支撑组件21与控制器电性连接。

其中，安装箱的底部为开口状，便于液压缸带动支撑块进行位移。

采用上述技术方案，实现了底座1进行支撑，提高浆桶2的摆放。

上述实施例的工作原理为：

首先取下导料管5，双手分别握住控制把手7和提手8将导料管5拿住，然后启动第一伸缩气缸12带动龙门架9进行转动，从而对导轮11进行调节，便于导轮11更好的对导料管5进行支撑，导轮11调节完毕后，将导轮11与地面接触，能够便于工作人员更好的对道路进行灌缝，最后通过控制把手7启动增加泵4，将浆桶2内部的物料输送至导料管5内部，最终通过输出嘴51导出。

文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，不在文中赘述。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种道路施工用道路灌缝设备，包括底座（1）和固定安装于底座（1）顶部的浆桶（2），其特征在于：所述底座（1）的内部安装有呈矩形状分布的四个移动轮（3），所述浆桶（2）的外部设置有道路灌缝设备；

所述道路灌缝设备包括固定安装于浆桶（2）外部的增压泵（4），所述浆桶（2）外部卡接有导料管（5），所述增压泵（4）的输出端与输入端均固定连通有输料管（6），两个所述输料管（6）相离一端分别与浆桶（2）以及导料管（5）固定连通，所述导料管（5）的外部固定安装有控制把手（7）；

所述导料管（5）的外部设置有移动导向组件，所述移动导向组件由龙门架（9）、伸缩杆（10）和导轮（11）组成，所述导轮（11）转动安装于伸缩杆（10）的底端，且伸缩杆（10）的顶端延伸至龙门架（9）内部并与其内部滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用道路灌缝设备，其特征在于：所述导料管（5）的顶部可拆卸安装有提手（8），所述控制把手（7）与增压泵（4）电性连接，所述导料管（5）的右端固定连通有输出嘴（51）。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用道路灌缝设备，其特征在于：所述龙门架（9）转动安装于导料管（5）的外部，所述导料管（5）的外部通过螺栓固定安装有气缸座（13），且气缸座（13）的外部铰接有第一伸缩气缸（12），所述第一伸缩气缸（12）的输出端与龙门架（9）的外部铰接。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用道路灌缝设备，其特征在于：所述移动导向组件中伸缩杆（10）和导轮（11）的数量均为两个，所述龙门架（9）的内部安装有延伸至伸缩杆（10）内部的调节杆。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用道路灌缝设备，其特征在于：所述底座（1）上设置有道路清理的清理机构，所述清理机构包括固定安装于底座（1）内部的第二伸缩气缸（14），所述第二伸缩气缸（14）的输出端上固定安装有调节箱（15），所述调节箱（15）的外部设置有伺服电机（16），所述伺服电机（16）的输出端上固定安装有延伸至调节箱（15）内部的丝杠（17），所述丝杠（17）的外部螺纹连接有移动块（18），且移动块（18）的底部可拆卸安装有延伸至调节箱（15）外部的清理刷（19）。

6.根据权利要求5所述的一种道路施工用道路灌缝设备，其特征在于：所述调节箱（15）的内部开设有转孔和滑口，所述清理刷（19）通过滑口延伸至调节箱（15）的外部，所述丝杠（17）通过转孔延伸至调节箱（15）的内部并与其内壁轴承连接。

7.根据权利要求5所述的一种道路施工用道路灌缝设备，其特征在于：所述调节箱（15）前后两侧内壁之间固定安装有对称分布的两个导杆（20），且两个导杆（20）均贯穿移动块（18）的内部。