CN2219698Y - 摇臂轮椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种摇臂轮椅，它是由车轮、座椅等组成，在轮椅的车轴部安装一个摇臂装置，摇臂装置中的飞轮安装在车轴上，飞轮与手柄固定联连，飞轮与车架间安装有弹簧，在与座椅靠背垂直面的车架上，固定焊接一手柄回位档。

本实用新型结构简单，车速快，刹车安全；设计符合人机工程的要求，使用时方便舒适，不仅适用于残疾人，也适用于行走不便的老年人。

Description

摇臂轮椅

本实用新型涉及一种摇臂轮椅，是在现有的轮椅上加装一套摇臂装置，旨在方便省力，提高车速。国际分类号为：A61G5/02。

中国实用新型专利申请90226705.1，公开了一种代步疗养车。该车由车架结构、转向机构和驱动机构三部分组成，车架结构为可折叠式，采用四轮结构，两前两后步置，前轮之一为驱动轮，两后轮为方向轮；转向机构由转向手柄与一后轮通过反向双曲柄四杆机构连接，两后轮之间通过正向平行双曲柄四杆机构连接；驱动机构采用一级链传动机构或一级圆锥直齿轮传动机构。此实用新型转向灵活，稳定性能好。但是它的不足之处是，结构比较复杂且此种传动方式不太符合入机工程，由其是对一些残疾人来说，使用起来会产生不便。

本实用新型的目的正是为了解决现有技术中的不足之处，而提出了一种摇臂轮椅。

本实用新型的目的是通过以下步骤实现的：

本实用新型涉及的摇臂轮椅，是由车轮、座椅等组成。在轮椅的车轴部安装一个摇臂装置，摇臂装置中的飞轮安装在车轴上，飞轮与手柄固定联连，飞轮与车架间安装有弹簧，在与座椅靠背垂直面位置的车架上，固定焊接一手柄回位档。

本实用新型的目的还可以通过以下步骤进一步完善：

摇臂装置中的手柄用直径为2厘米的铁管制成；手柄回位档为长8厘米，直径为2厘米的铁管。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：首先，本实用新型结构简单，车速快，刹车安全；其次，设计符合人机工程的要求，使用时方便舒适，不仅适用于残疾人，也适用于行走不便的老年人。

本实用新型共有2幅附图，其中图1为本实用新型的最佳实施例，亦可做说明书摘要的附图。

图1、为本实用新型中摇臂装置的示意图；

图2、为本实用新型的侧视示意图。

下面结合附图对本实用新型的最佳实施例做进一步描述：

本实用新型的最佳实施例如图1所示，它是由车架、车轮、座椅等组成，这些与现有技术无太大区别。其主要特征是：在轮椅的车轴部安装一个摇臂装置，摇臂装置中的飞轮5安装在车轴7上，紧扣在车轮旁，飞轮5与手柄1固定联连，手柄1可采用直径为2厘米的的普通铁管为原料。通过手柄1和飞轮5来驱动车轮。飞轮5与车架之间留出2厘米的余地，安装弹簧2。弹簧2的两端分别用小螺丝固定在车架和手柄上，弹簧2的作用是恢复手柄1到手柄回位档3的位置，在与座椅靠背垂直线前约10厘米的车架上，固定焊接一手柄回位档3。手柄回位档3为8厘米长的金属条状物，如铁管等。在车轮的前下端有刹车器4，与普通自行车的刹车器相同，用刹车器线6与手柄1连接。刹车器线6约为1米长。

当推动手柄1向前运动时，飞轮5带动车轮向前。手柄1向前推动的距离可大可小。当完成一个推进过程后，由于手柄1下端弹簧2的作用，手柄1回到初始位置，即在弹簧2弹性力的作用下，手柄1回到手柄回位档3处。手柄1回复过程并不给车轮施加力。车轮前下沿的刹车器4是由刹车连线6连接在手柄1上端，由手柄1上的刹车把来控制。捏紧刹车把时，刹车连线6往上收缩，刹车器4抱紧车圈，达到制动的目的。

本实用新型结构简单，车速快，刹车灵，符合人机工程的要求，让使用者同时具有灵活敏捷和安全舒适的感觉。

Claims (3)

1、本实用新型涉及一种摇臂轮椅，它是由车轮、座椅等组成，其特征在于：在轮椅的车轴部安装一个摇臂装置，摇臂装置中的飞轮(5)安装在车轴(7)上，飞轮(5)与手柄(1)固定联连，飞轮(5)与车架间安装有弹簧(2)，在与座椅靠背垂直面位置的车架上，固定焊接一手柄回位档(3)。

2、根据权利要求1所述的摇臂轮椅，其特征在于：所说的摇臂装置中的手柄(1)为直径为2厘米的铁管制成。

3、根据权利要求1所述的摇臂轮椅，其特征在于：所说的摇臂装置中的手柄回位档(3)为长8厘米，直径为2厘米的铁管。

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