CN221954238U - 一种方便更换的车用空调滤网 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便更换的车用空调滤网，本实用新型涉及车用空调滤网技术领域，包括安装框，所述安装框的内部设置有收纳槽，所述收纳槽的内部设置有多个均匀排列的弹簧A，所述弹簧A的上端面固定设置有固定块，所述固定块的内部设置有插槽，所述插槽的两侧均设置有定位槽，两个所述定位槽的一侧均设置有位于固定块内部的安装滑槽，所述安装滑槽两端均设置有位于固定块内部的弹簧槽，两个所述弹簧槽的内部均设有弹簧C，两个所述弹簧C的一端均设置有梯形卡块，所述定位槽的下方设置有位于固定块内部的活动槽，所述活动槽的内部设置有弹簧B。本实用新型通过方便更换的空调滤网，同时方便后期的清理，省事省力。

Description

一种方便更换的车用空调滤网

技术领域

本实用新型涉及车用空调滤网技术领域，具体为一种方便更换的车用空调滤网。

背景技术

汽车上的空调具有制冷和制热的功能，而且还能够调节空气流通，方便人们使用，然而现有的汽车空调过滤网，在使用过程中容易沾染灰尘，长时间使用后灰尘容易堵塞滤网孔，影响空调工作效率，导致汽车内部出风口出风量减小，并且伴有异味给人们的健康带来危害，同时增加了汽车的能耗，使得汽车巡航能力减小，从而需要定期将空调滤网拆卸后进行清理维护或者更换。

例如专利号CN202121785910.7，公开了一种汽车空调滤网，其结构包括空调滤网本体和设置在车体上的安装槽，所述安装槽的外端开设有条形开口，且安装槽内滑动连接有安装框，所述空调滤网本体插设在安装框内，且安装框的底部开设有多个镂空孔，所述安装框的侧壁固定连接有密封板，且密封板通过安装机构与条形开口的侧壁固定，本实用新型通过对空调滤网本体的快速拆卸，拆卸更加方便，并且，不会发生断裂现象，使用更加可靠；

该专利中的并未设置有安装框结构，将空调滤网拆卸之后不方便对内部的灰尘杂质进行清理，后续比较费时费力。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便更换的车用空调滤网，解决了并未设置有安装框结构，将空调滤网拆卸之后不方便对内部的灰尘杂质进行清理，后续比较费时费力的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种方便更换的车用空调滤网，包括安装框，所述安装框的内部设置有收纳槽，所述收纳槽的内部设置有多个均匀排列的弹簧A，所述弹簧A的上端面固定设置有固定块，所述固定块的内部设置有插槽，所述插槽的两侧均设置有定位槽，两个所述定位槽的一侧均设置有位于固定块内部的安装滑槽，所述安装滑槽两端均设置有位于固定块内部的弹簧槽，两个所述弹簧槽的内部均设有弹簧C，两个所述弹簧C的一端均设置有梯形卡块，所述定位槽的下方设置有位于固定块内部的活动槽，所述活动槽的内部设置有弹簧B，所述弹簧B的上端面固定设置有活动压块，所述空调滤网的下端面固定设置有插块，所述插块的两侧均固定设置有定位块，所述插块插入插槽内，两个所述定位块均卡入两个定位槽内，两个所述定位块两端的内部均设置有梯形卡槽，两个所述梯形卡块均卡入两个梯形卡槽内，所述定位块滑动卡入滑槽内。

优选的，所述安装框的后端面设置有车架，所述车架的内部设置有安装槽，所述安装框滑动卡入安装槽内。

优选的，所述安装框的前端面固定设置有连接板，所述连接板后端面的两侧均固定设置有卡块，所述安装槽的两侧均设置有位于车架内部的卡槽，两个所述卡块均卡入两个卡槽内。

优选的，所述空调滤网前后两端的表面均设置有固定槽，所述安装框内部的两端均固定设置有横块，两个所述横块均卡入两个固定槽内。

优选的，所述空调滤网包括滤网和活性炭吸附层，所述空调滤网的内部设置有活性炭吸附层，所述空调滤网前后两端均设置有滤网。

优选的，两个所述梯形卡块与两个弹簧C之间均设置有限位板，所述定位块的四个端脚均为斜边。

有益效果

本实用新型提供了自锁型碗头挂板。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、该空调滤网在进行拆卸时，首先向外侧拉动安装框，使得安装框从车架内部的安装槽当中脱离而出，当安装框脱离而出时，则空调滤网被其下方的弹簧A防松弹出，使得空调滤网从安装框内部的收纳槽当中脱离，此时旋转空调滤网使得其下端面的插块在固定块内部的插槽当中进行旋转，于此同时插块两侧的定位块也同样在安装滑槽当中进行位移运动，则在压力的作用下使得卡入定位块内部梯形卡槽当中的梯形卡块与其内壁进行挤压，使得梯形卡块慢慢想弹簧槽内部进行移动，则梯形卡块一端位于弹簧槽内部的弹簧C被挤压，此时的梯形卡块也脱离梯形卡槽，在进行旋转使得定位块与活动压块接触，并且其在挤压下会通过下方的弹簧B的韧性向一侧进行移动，此时定位块到达定位槽的位置时，便可想上方拔动，使得两个定位块从定位槽当中脱离，于此同时插块也从插槽当中脱离即可完成对空调滤网的拆卸即可。

2、该空调滤网在安装时，首先将空调滤网下端面的插块与其两侧的定位块对准弹簧A上端面固定块内部的插槽以及两侧的定位槽卡入，卡入之后向下方按压定位块使得其与内部的活动压块接触，使得其下方的弹簧B也在压力的作用下被压缩，此时定位槽一侧的安装滑槽也没有遮挡，便旋转空调滤网使得插块在插槽内部进行旋转，与此同时则定位块也在安装滑槽内部进行滑动，当其与梯形卡块接触进行挤压，使得两个梯形卡块向一端弹簧槽内部进行移动，则两个梯形卡块一端的弹簧C也被压缩，当两个梯形卡块到达定位块两端梯形卡槽位置时，则在弹簧C的放松下弹出，使得梯形卡块卡入梯形卡槽当中进行固定，最后按动空调滤网使得下方的弹簧A被压缩，则空调滤网也收纳至安装框内部的收纳槽当中即可，最后将安装框滑动卡入安装槽内部即可完成安装。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构A处的局部放大示意图；

图3为本实用新型的空调滤网与固定块连接处横截面结构示意图；

图4为本实用新型的空调滤网与固定块连接处内部截面结构示意图。

图中：1、车架；2、空调滤网；3、收纳槽；4、固定槽；5、安装框；6、卡槽；7、安装槽；8、卡块；9、连接板；10、横块；11、固定块；12、弹簧A；13、定位槽；14、插槽；15、插块；16、定位块；17、安装滑槽；18、活动压块；19、活动槽；20、弹簧B；21、梯形卡槽；22、弹簧槽；23、弹簧C；24、梯形卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便更换的车用空调滤网，包括安装框5，安装框5的内部设置有收纳槽3，收纳槽3的内部设置有多个均匀排列的弹簧A12，弹簧A12的上端面固定设置有固定块11，固定块11的内部设置有插槽14，插槽14的两侧均设置有定位槽13，两个定位槽13的一侧均设置有位于固定块11内部的安装滑槽17，安装滑槽17两端均设置有位于固定块11内部的弹簧槽22，安装框5的后端面设置有车架1，车架1的内部设置有安装槽7，安装框5滑动卡入安装槽7内，利用安装框5，方便对内部进行清理；

两个弹簧槽22的内部均设有弹簧C23，两个弹簧C23的一端均设置有梯形卡块24，定位槽13的下方设置有位于固定块11内部的活动槽19，活动槽19的内部设置有弹簧B20，弹簧B20的上端面固定设置有活动压块18，安装框5的前端面固定设置有连接板9，连接板9后端面的两侧均固定设置有卡块8，安装槽7的两侧均设置有位于车架1内部的卡槽6，两个卡块8均卡入两个卡槽6内，空调滤网2前后两端的表面均设置有固定槽4，安装框5内部的两端均固定设置有横块10，两个横块10均卡入两个固定槽4内，加强空调滤网2在安装框5内部的固定，提高安装的稳定性；

空调滤网2的下端面固定设置有插块15，插块15的两侧均固定设置有定位块16，插块15插入插槽14内，两个定位块16均卡入两个定位槽13内，两个定位块16两端的内部均设置有梯形卡槽21，两个梯形卡块24均卡入两个梯形卡槽21内，定位块16滑动卡入安装滑槽17内，空调滤网2包括滤网和活性炭吸附层，空调滤网2的内部设置有活性炭吸附层，空调滤网2前后两端均设置有滤网，两个梯形卡块24与两个弹簧C23之间均设置有限位板，定位块16的四个端脚均为斜边。

工作时，先通过将空调滤网2进行拆卸时，首先向外侧拉动安装框5，使得安装框5从车架1内部的安装槽7当中脱离而出，当安装框5脱离而出时，则空调滤网2被其下方的弹簧A12防松弹出，使得空调滤网2从安装框5内部的收纳槽3当中脱离，此时旋转空调滤网2使得其下端面的插块15在固定块11内部的插槽14当中进行旋转，于此同时插块15两侧的定位块16也同样在安装滑槽17当中进行位移运动，则在压力的作用下使得卡入定位块16内部梯形卡槽21当中的梯形卡块24与其内壁进行挤压，使得梯形卡块24慢慢想弹簧槽22内部进行移动，则梯形卡块24一端位于弹簧槽22内部的弹簧C23被挤压，此时的梯形卡块24也脱离梯形卡槽21，在进行旋转使得定位块16与活动压块18接触，并且其在挤压下会通过下方的弹簧B20的韧性向一侧进行移动，此时定位块16到达定位槽13的位置时，便可想上方拔动，使得两个定位块16从定位槽13当中脱离，于此同时插块15也从插槽14当中脱离即可完成对空调滤网2的拆卸即可；该空调滤网2在安装时，首先将空调滤网2下端面的插块15与其两侧的定位块16对准弹簧A12上端面固定块11内部的插槽14以及两侧的定位槽13卡入，卡入之后向下方按压定位块16使得其与内部的活动压块18接触，使得其下方的弹簧B20也在压力的作用下被压缩，此时定位槽13一侧的安装滑槽17也没有遮挡，便旋转空调滤网2使得插块15在插槽14内部进行旋转，与此同时则定位块16也在安装滑槽17内部进行滑动，当其与梯形卡块24接触进行挤压，使得两个梯形卡块24向一端弹簧槽22内部进行移动，则两个梯形卡块24一端的弹簧C23也被压缩，当两个梯形卡块24到达定位块16两端梯形卡槽21位置时，则在弹簧C23的放松下弹出，使得梯形卡块24卡入梯形卡槽21当中进行固定，最后按动空调滤网2使得下方的弹簧A12被压缩，则空调滤网2也收纳至安装框5内部的收纳槽3当中即可，最后将安装框5滑动卡入安装槽7内部即可完成安装。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

Claims (6)

1.一种方便更换的车用空调滤网，包括安装框(5)，其特征在于：所述安装框(5)的内部设置有收纳槽(3)，所述收纳槽(3)的内部设置有多个均匀排列的弹簧A(12)，所述弹簧A(12)的上端面固定设置有固定块(11)，所述固定块(11)的内部设置有插槽(14)，所述插槽(14)的两侧均设置有定位槽(13)，两个所述定位槽(13)的一侧均设置有位于固定块(11)内部的安装滑槽(17)，所述安装滑槽(17)两端均设置有位于固定块(11)内部的弹簧槽(22)，两个所述弹簧槽(22)的内部均设有弹簧C(23)，两个所述弹簧C(23)的一端均设置有梯形卡块(24)，所述定位槽(13)的下方设置有位于固定块(11)内部的活动槽(19)，所述活动槽(19)的内部设置有弹簧B(20)，所述弹簧B(20)的上端面固定设置有活动压块(18)，所述空调滤网(2)的下端面固定设置有插块(15)，所述插块(15)的两侧均固定设置有定位块(16)，所述插块(15)插入插槽(14)内，两个所述定位块(16)均卡入两个定位槽(13)内，两个所述定位块(16)两端的内部均设置有梯形卡槽(21)，两个所述梯形卡块(24)均卡入两个梯形卡槽(21)内，所述定位块(16)滑动卡入安装滑槽(17)内。

2.根据权利要求1所述的一种方便更换的车用空调滤网，其特征在于：所述安装框(5)的后端面设置有车架(1)，所述车架(1)的内部设置有安装槽(7)，所述安装框(5)滑动卡入安装槽(7)内。

3.根据权利要求2所述的一种方便更换的车用空调滤网，其特征在于：所述安装框(5)的前端面固定设置有连接板(9)，所述连接板(9)后端面的两侧均固定设置有卡块(8)，所述安装槽(7)的两侧均设置有位于车架(1)内部的卡槽(6)，两个所述卡块(8)均卡入两个卡槽(6)内。

4.根据权利要求1所述的一种方便更换的车用空调滤网，其特征在于：所述空调滤网(2)前后两端的表面均设置有固定槽(4)，所述安装框(5)内部的两端均固定设置有横块(10)，两个所述横块(10)均卡入两个固定槽(4)内。

5.根据权利要求1所述的一种方便更换的车用空调滤网，其特征在于：所述空调滤网(2)包括滤网和活性炭吸附层，所述空调滤网(2)的内部设置有活性炭吸附层，所述空调滤网(2)前后两端均设置有滤网。

6.根据权利要求1所述的一种方便更换的车用空调滤网，其特征在于：两个所述梯形卡块(24)与两个弹簧C(23)之间均设置有限位板，所述定位块(16)的四个端脚均为斜边。