CN221925528U - 一种esc或abs模块的气密性检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种ESC或ABS模块的气密性检测装置，属于气密性检查技术领域，包括检测箱体；支撑结构，设于检测箱体上，ESC或ABS模块固定在支撑结构上；负压装置，升降设于支撑结构的上方，并在其下降后抵在ESC或ABS模块上；升降结构，设于检测箱体上，其上设有负压装置，引导负压装置抵在ESC或ABS模块上。将负压装置抵在ESC或ABS模块上，使负压装置对ESC或ABS模块进行抽气，检测ESC或ABS模块内的气体变化，通过气体变化反应ESC或ABS模块的气密性。本实用新型使用方法简单，提高了检查效率，减小了工作人员的劳动强度，也降低了企业的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及气密性检查技术领域，具体涉及一种ESC或ABS模块的气密性检测装置。
背景技术
气密性是ESC或ABS模块的重要性能指标，因此，气密性的检查是产品生产过程中极为重要的一个步骤。现有技术中，对产品进行气密性检查时，一般会将产品浸入液体中或对一端进行充气，另一端通过管道连通并延伸至液体中，通过观察处于液体中的管道口或产品是否产生气泡判断是否漏气。
在实际使用过程中，由于管道自身连接位置易出现密封不严的情况，易造成批量产品检查结果不准确。若是直接将产品浸入液体中检查也容易对产品造成污染或损伤。不论是通过气管浸入液体之中还是将产品浸入液体中，检查方法都比较复杂，大大降低了检查效率，增大了工作人员的劳动强度，也增大了企业的成本。
因此，如何提供一种气密性检测装置，使其对ESC或ABS模块进行气密性检查的同时，不会对产品造成污染和损伤，提高检查准确性，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
为此，本实用新型提供一种ESC或ABS模块的气密性检测装置，以解决现有技术中由于气密性检查装置管道不严而导致的检查结果不准确的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种ESC或ABS模块的气密性检测装置，包括：
检测箱体；
支撑结构，设于所述检测箱体上，所述ESC或ABS模块固定在所述支撑结构上；
负压装置，升降设于所述支撑结构的上方，并在其下降后抵在所述ESC或ABS模块上；
升降结构，设于所述检测箱体上，其上设有所述负压装置，引导所述负压装置抵在所述ESC或ABS模块上。
进一步地，所述负压装置包括气缸和压块，所述气缸固定设于所述检测箱体内，所述气缸的底端设有所述压块，所述气缸带动所述压块升降，所述压块上设有透气孔，在所述压块下降后，所述透气孔抵在所述ESC或ABS模块上的散热孔上。
进一步地，所述压块上设有凹槽，所述凹槽的形状与所述ESC或ABS模块的形状吻合。
进一步地，所述升降结构包括升降平台、升降滑轨、升降块和螺纹板，所述升降平台设于所述检测箱体上，所述升降平台上设有所述升降滑轨，所述升降块滑设于所述升降滑轨上，所述螺纹板呈“┌”形，所述螺纹板的竖向板固定设于所述升降块上，所述螺纹板的横向板设于所述气缸与所述压块之间。
进一步地，还包括坦克链和固定件，固定件设于所述螺纹板上，所述坦克链一端设于所述升降平台的背面，所述坦克链的另一端设于所述固定件上。
进一步地，所述支撑结构包括底板、固定块和限位块，所述底板设于所述检测箱体上，所述底板上设有固定块，所述ESC或ABS模块嵌设于所述固定块内，所述固定块的两侧边缘上设有所述限位块。
进一步地，所述透气孔上设有密封圈。
进一步地，还包括显示器，所述显示器与所述ESC或ABS模块信号连接。
本实用新型具有如下优点：
本申请提供的支撑结构设于检测箱体上，ESC或ABS模块固定在支撑结构上。负压装置升降设于支撑结构的上方，并在其下降后抵在ESC或ABS模块上。升降结构设于检测箱体上，其上设有负压装置，引导负压装置抵在ESC或ABS模块上。负压装置沿升降装置进行上升或下降。对ESC或ABS模块进行气密性检测时，将负压装置抵在ESC或ABS模块上，使负压装置对ESC或ABS模块进行抽气，检测ESC或ABS模块内的气体变化，通过气体变化反应ESC或ABS模块的气密性。本实用新型使用方法简单，提高了检查效率，减小了工作人员的劳动强度，也降低了企业的成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型提供的支撑结构、负压装置和升降结构的正视图；
图3为本实用新型提供的支撑结构、负压装置和升降结构的侧视图；
图4为本实用新型提供的支撑结构的结构示意图；
图5为本实用新型提供的负压装置和升降结构的结构示意图；
图6为本实用新型提供的压块的仰视图；
图中：
1检测箱体；2支撑结构；201底板；202固定块；203限位块；3负压装置；301气缸；302压块；4升降结构；401升降平台；402升降滑轨；403升降块；404螺纹板；5坦克链；6固定件；7显示器；8透气孔；9散热孔；10凹槽；11密封圈；12针座；13立板；14横板；15固定板。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
为了解决现有技术中由于气密性检查装置管道不严而导致的检查结果不准确的问题，提供了一种ESC或ABS模块的气密性检测装置。如图1所示的，包括检测箱体1、支撑结构2、负压装置3和升降结构4，支撑结构2设于检测箱体1上，ESC或ABS模块固定在支撑结构2上。负压装置3升降设于支撑结构2的上方，并在其下降后抵在ESC或ABS模块上。升降结构4设于检测箱体1上，其上设有负压装置3，引导负压装置3抵在ESC或ABS模块上。
如图2所示的，支撑结构2包括底板201、固定块202和限位块203，底板201设于检测箱体1上，底板201上设有固定块202，ESC或ABS模块嵌设于固定块202内。固定块202的两侧边缘上设有限位块203，限位块203将ESC或ABS模块的左右两端抵住，避免ESC或ABS模块左右晃动影响模块与负压装置3的气口对接。如图4所示的，固定块202上还设有针座12，针座12用来与模块上的排针相连接，从而进一步建立固定块202与模块之间的连接关系。右侧的限位块203设有缺口，使其与ESC或ABS模块的侧壁轮形结构吻合。
如图2和3所示的，底板201上设有立板13、横板14和固定板15。立板13设有两个，呈“C”型设于底板201上。两个立板13分别设于固定块202的两侧，且两个立板13之间设有固定板15。立板13和固定板15通过横板14建立连接，固定板15位于固定块202的上方。
负压装置3包括气缸301和压块302，气缸301通过固定板15固定设于检测箱体1内，气缸301的底端设有压块302。如图6所示的，压块302上设有凹槽10，凹槽10的形状与ESC或ABS模块的形状吻合。当气缸301带动压块302下降并抵在ESC或ABS模块上时，ESC或ABS模块嵌在压块302的凹槽10内，使压块302与模块紧密贴合，避免出现漏气情况。
如图6所示的，压块302上设有透气孔8，透气孔8上设有密封圈11，ESC或ABS模块上设有散热孔9。当压块302抵在ESC或ABS模块上时，透气孔8抵在ESC或ABS模块上的散热孔9上，建立透气孔8与散热孔9的连通关系。透气孔8与真空泵连接，通过真空泵对ESC或ABS模块进行抽气，观察ESC或ABS模块内的压强变化。透气孔8上的密封圈11避免透气孔8和散热孔9之间出现漏气情况。
为了避免压块302在升降时，位置发生偏差，设置了升降结构4。如图5所示的，升降结构4包括升降平台401、升降滑轨402、升降块403和螺纹板404，升降平台401设于两个立板13之间，升降平台401上设有升降滑轨402。升降块403滑设于升降滑轨402上，螺纹板404呈“┌”形，螺纹板404的竖向板固定设于升降块403上，螺纹板404的横向板设于气缸301与压块302之间。压块302通过螺纹板404和升降块403，在升降平台401上的升降滑轨402上移动。使压块302沿升降滑轨402稳定上升和下降，进一步提高压块302与ESC或ABS模块对接的准确性。
还包括坦克链5和固定件6，固定件6设于螺纹板404上，坦克链5一端设于升降平台401的背面，坦克链5的另一端设于固定件6上。坦克链5建立压块302与升降平台401的连接，进一步避免压块302脱离升降滑轨402。压块302在升降平台401上的升降滑轨402上移动时，坦克链5也随之延长或缩短。
还包括显示器7，显示器7与ESC或ABS模块信号连接。ESC或ABS模块内的压强变化显示在显示器7内，观察ESC或ABS模块的负压变化，如果压强变化差异小，则表示此模块的气密封良好。
本实用新型实施例的使用过程如下：
将ESC或ABS模块放置在固定块202内，且固定块202的两侧的限位块203将ESC或ABS模块的左右两端限制住。启动气缸301，气缸301带动压块302沿升降平台401上的升降滑轨402下降，同时坦克链5向下延长。直到压块302抵在ESC或ABS模块上，ESC或ABS模块嵌在压块302的凹槽10内。此时，压块302上的透气孔8抵在ESC或ABS模块上的散热孔9上，建立透气孔8与散热孔9的连通关系。透气孔8与真空泵连接，通过真空泵对ESC或ABS模块进行抽气，保持一定气压和一定保压时间，观察ESC或ABS模块内的压强变化，如果压强变化差异小，则表示此模块的气密封良好。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (7)
1.一种ESC或ABS模块的气密性检测装置，其特征在于，包括：
检测箱体(1)；
支撑结构(2)，设于所述检测箱体(1)上，所述ESC或ABS模块固定在所述支撑结构(2)上；
负压装置(3)，升降设于所述支撑结构(2)的上方，并在其下降后抵在所述ESC或ABS模块上；
升降结构(4)，设于所述检测箱体(1)上，其上设有所述负压装置(3)，引导所述负压装置(3)抵在所述ESC或ABS模块上；
所述负压装置(3)包括气缸(301)和压块(302)，所述气缸(301)固定设于所述检测箱体(1)内，所述气缸(301)的底端设有所述压块(302)，所述气缸(301)带动所述压块(302)升降，所述压块(302)上设有透气孔(8)，在所述压块(302)下降后，所述透气孔(8)抵在所述ESC或ABS模块上的散热孔(9)上。
2.如权利要求1所述的ESC或ABS模块的气密性检测装置，其特征在于，所述压块(302)上设有凹槽(10)，所述凹槽(10)的形状与所述ESC或ABS模块的形状吻合。
3.如权利要求1所述的ESC或ABS模块的气密性检测装置，其特征在于，所述升降结构(4)包括升降平台(401)、升降滑轨(402)、升降块(403)和螺纹板(404)，所述升降平台(401)设于所述检测箱体(1)上，所述升降平台(401)上设有所述升降滑轨(402)，所述升降块(403)滑设于所述升降滑轨(402)上，所述螺纹板(404)呈“┌”形，所述螺纹板(404)的竖向板固定设于所述升降块(403)上，所述螺纹板(404)的横向板设于所述气缸(301)与所述压块(302)之间。
4.如权利要求3所述的ESC或ABS模块的气密性检测装置，其特征在于，还包括坦克链(5)和固定件(6)，固定件(6)设于所述螺纹板(404)上，所述坦克链(5)一端设于所述升降平台(401)的背面，所述坦克链(5)的另一端设于所述固定件(6)上。
5.如权利要求1所述的ESC或ABS模块的气密性检测装置，其特征在于，所述支撑结构(2)包括底板(201)、固定块(202)和限位块(203)，所述底板(201)设于所述检测箱体(1)上，所述底板(201)上设有固定块(202)，所述ESC或ABS模块嵌设于所述固定块(202)内，所述固定块(202)的两侧边缘上设有所述限位块(203)。
6.如权利要求1所述的ESC或ABS模块的气密性检测装置，其特征在于，所述透气孔(8)上设有密封圈(11)。
7.如权利要求1所述的ESC或ABS模块的气密性检测装置，其特征在于，还包括显示器(7)，所述显示器(7)与所述ESC或ABS模块信号连接。
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