CN221909709U - 一种传动齿轮箱体铸造模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种传动齿轮箱体铸造模具，包括第一模具，所述第一模具一侧固定连接有第二模具，所述第一模具和所述第二模具内相连接有空腔内胆；所述第一模具和所述第二模具用于对浇注液限位塑形，所述空腔内胆用于隔离上下模具并流通浇注液。通过设置第一模具和第二模具使得内部空腔内胆受到限位，空腔内胆对两个模具进行上下分离，完成两个铸件的分离，达到齿轮箱体上模和下模同一批次完成的目的，避免一个齿轮箱的上下两部分原材料有差异导致拼合精度不高，降低模具的制造成本和维护难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸造模具技术领域，尤其涉及一种传动齿轮箱体铸造模具。
背景技术
传动齿轮箱体铸造模具是用于制造传动齿轮箱铸件的模具，在铸造过程中，铸造工人将熔化的金属（通常是铁或铝）倒入模具空腔中，然后让其凝固成型。当铸件冷却并凝固后，模具被打开，新铸件就会从模具中取出。这样就可以得到与模具空腔形状相对应的铸件，传动齿轮箱体铸造模具在制造过程中需要具备一定的耐磨、耐高温和高度精密的特性，因为它需要承受高温的金属液体和高压的铸造过程，同时，模具的设计和制造也需要考虑到铸件的缩孔和变形等因素，以确保最终的铸件符合要求。
但在实际使用过程中，由于造型不同，铸造时通常会将传动齿轮箱体铸造模具的上箱体和下箱体分开铸模，这需要进行两次浇注和两次模具分离，会增加铸造的生产周期，并且增加了生产过程中的操作步骤，降低生产效率，两个独立的模具也增加了模具制造的成本和维护的难度，并且不同批次生产的原材料存在微小的差异，比如材料的成分、晶粒度，也会对铸件的尺寸和形状产生影响，导致两个铸件的拼合精度不高，出现铸件的尺寸和形状方面的偏差，从而影响齿轮箱的结构强度，此时需要额外的加工工艺进行加工，增加工作强度。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种传动齿轮箱体铸造模具，通过设置空腔内胆,解决了一个模具浇注一个零件导致拼合度不高的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动齿轮箱体铸造模具，包括第一模具，所述第一模具一侧固定连接有第二模具，所述第一模具和所述第二模具内相连接有空腔内胆；所述第一模具和所述第二模具用于对浇注液限位塑形，所述空腔内胆用于隔离上下模具并流通浇注液。
优选地，所述第一模具包括第一壳体，所述第一壳体顶部开设有第一浇注口，所述第一壳体内部开设有第一浇注槽，所述第一浇注槽中部开设有第一卡槽。
优选地，所述第一壳体两侧固定连接有第一凸块，所述第一凸块形状为半圆形。
优选地，所述第一凸块上转动连接有转动杆，所述转动杆上设有拨动杆，并且所述拨动杆贯穿所述转动杆。
优选地，所述转动杆底部卡接有齿条，所述转动杆一端设有齿轮与所述齿条相适配，所述齿条一端固定连接有推块。
优选地，所述第二模具包括与所述第一模具固定连接的第二壳体，所述第二壳体顶部开设有第二浇注口，所述第二壳体内部开设有第二浇注槽，所述第二浇注槽中部开设有第二卡槽。
优选地，所述第二壳体两侧固定连接有第二凸块，所述第二凸块形状为半圆形，所述第二凸块表面开设有推槽。
优选地，所述空腔内胆包括分别与所述第一卡槽和所述第二卡槽卡接的胆体，所述胆体外侧壁中部固定连接有分离板，所述分离板表面开设有多个入液孔，所述胆体顶部转动连接有封盖。
本实用新型的有益效果在于：
（1）通过设置第一模具和第二模具使得内部空腔内胆受到限位，空腔内胆对两个模具进行上下分离，完成两个铸件的分离，达到齿轮箱体上模和下模同一批次完成的目的，避免一个齿轮箱的上下两部分原材料有差异导致拼合精度不高，降低模具的制造成本和维护难度，同时与两个模具间相隔出铸件形状进行铸件，两侧通过设置拨动杆便于工作人员对模具脱模，在脱模时，外侧模具两侧分离，而内部空腔内胆通过上下分离铸件进行分离，增加了模具铸造时的结构强度与稳定性。
（2）通过设置空腔内胆使得模具在脱模时可以打开封盖，将冷却液注入胆体内，可以迅速降低铸件的温度，促进铸件快速冷却和固化，减少铸件内部的应力和变形，从而提高铸件的质量和性能，增加实用效果，同时也便于工作人员快速脱模，提高工作效率。
综上所述，本实用新型具有便于模具快速脱模以及将两个部件同一批次制造增加拼合精度等优点。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为第一模具结构示意图；
图3为第二模具结构示意图；
图4为空腔内胆结构示意图；
图5为齿轮箱体铸件成品示意图。
图中：1、第一模具；2、第二模具；3、空腔内胆；4、第一壳体；5、第一浇注口；6、第一浇注槽；7、第一卡槽；8、第一凸块；9、转动杆；10、拨动杆；11、齿条；12、推块；13、第二壳体；14、第二浇注口；15、第二浇注槽；16、第二卡槽；17、第二凸块；18、推槽；19、胆体；20、分离板；21、入液孔；22、封盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
实施例一
如图1-5所示，本实施例提供一种传动齿轮箱体铸造模具，包括第一模具1，第一模具1一侧固定连接有第二模具2，第一模具1和第二模具2内相连接有空腔内胆3；第一模具1和第二模具2用于对浇注液限位塑形，空腔内胆3用于隔离上下模具并流通浇注液，第一模具1包括第一壳体4，第一壳体4顶部开设有第一浇注口5，第一壳体4内部开设有第一浇注槽6，第一浇注槽6形状与铸件外侧壁形状相匹配，第一浇注槽6中部开设有第一卡槽7，第一壳体4两侧固定连接有第一凸块8，第一凸块8形状为半圆形，第一凸块8上转动连接有转动杆9，转动杆9上设有拨动杆10，并且拨动杆10贯穿转动杆9，转动杆9底部卡接有齿条11，转动杆9一端设有齿轮与齿条11相适配，齿条11一端固定连接有推块12，第二模具2包括与第一模具1固定连接的第二壳体13，第二壳体13顶部开设有第二浇注口14，第二壳体13内部开设有第二浇注槽15，第二浇铸槽15形状与铸件外侧壁相匹配，第二浇注槽15中部开设有第二卡槽16，第二壳体13两侧固定连接有第二凸块17，第二凸块17形状为半圆形，第二凸块17表面开设有推槽18，这样设置的好处是，通过设置第一模具1和第二模具2使得内部空腔内胆3受到限位，空腔内胆3对两个模具进行上下分离，完成两个铸件的分离，达到齿轮箱体上模和下模同一批次完成的目的，避免一个齿轮箱的上下两部分原材料有差异导致拼合精度不高，降低模具的制造成本和维护难度，同时与两个模具间相隔出铸件形状进行铸件，两侧通过设置拨动杆10便于工作人员对模具脱模，在脱模时，外侧模具两侧分离，而内部空腔内胆通过上下分离铸件进行分离，增加了模具铸造时的结构强度与稳定性。
如图1、图2和图4所示，空腔内胆3包括分别与第一卡槽7和第二卡槽16卡接的胆体19，胆体19外侧壁中部固定连接有分离板20，分离板20表面开设有多个入液孔21，所述胆体19顶部转动连接有封盖22，空腔内胆3形状与铸件内侧壁形状相匹配，这样设置的好处是，通过设置空腔内胆3使得模具在脱模时可以打开封盖22，将冷却液注入胆体19内，可以迅速降低铸件的温度，促进铸件快速冷却和固化，减少铸件内部的应力和变形，从而提高铸件的质量和性能，增加实用效果，同时也便于工作人员快速脱模，提高工作效率。
工作步骤
步骤一、通过设置第一模具1和第二模具2使得内部空腔内胆3受到限位，空腔内胆3对两个模具进行上下分离，完成两个铸件的分离，达到齿轮箱体上模和下模同一批次完成的目的，避免一个齿轮箱的上下两部分原材料有差异导致拼合精度不高，降低模具的制造成本和维护难度，同时与两个模具间相隔出铸件形状进行铸件，两侧通过设置拨动杆10便于工作人员对模具脱模，在脱模时，外侧模具两侧分离，而内部空腔内胆通过上下分离铸件进行分离，增加了模具铸造时的结构强度与稳定性。
步骤二、通过设置空腔内胆3使得模具在脱模时可以打开封盖22，将冷却液注入胆体19内，可以迅速降低铸件的温度，促进铸件快速冷却和固化，减少铸件内部的应力和变形，从而提高铸件的质量和性能，增加实用效果，同时也便于工作人员快速脱模，提高工作效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种传动齿轮箱体铸造模具，包括，其特征在于，第一模具，所述第一模具一侧固定连接有第二模具，所述第一模具和所述第二模具内相连接有空腔内胆；
所述第一模具和所述第二模具用于对浇注液限位塑形，所述空腔内胆用于隔离上下模具并流通浇注液。
2.根据权利要求1所述的一种传动齿轮箱体铸造模具，其特征在于，所述第一模具包括第一壳体，所述第一壳体顶部开设有第一浇注口，所述第一壳体内部开设有第一浇注槽，所述第一浇注槽中部开设有第一卡槽。
3.根据权利要求2所述的一种传动齿轮箱体铸造模具，其特征在于，所述第一壳体两侧固定连接有第一凸块，所述第一凸块形状为半圆形。
4.根据权利要求3所述的一种传动齿轮箱体铸造模具，其特征在于，所述第一凸块上转动连接有转动杆，所述转动杆上设有拨动杆，并且所述拨动杆贯穿所述转动杆。
5.根据权利要求4所述的一种传动齿轮箱体铸造模具，其特征在于，所述转动杆底部卡接有齿条，所述转动杆一端设有齿轮与所述齿条相适配，所述齿条一端固定连接有推块。
6.根据权利要求2所述的一种传动齿轮箱体铸造模具，其特征在于，所述第二模具包括与所述第一模具固定连接的第二壳体，所述第二壳体顶部开设有第二浇注口，所述第二壳体内部开设有第二浇注槽，所述第二浇注槽中部开设有第二卡槽。
7.根据权利要求6所述的一种传动齿轮箱体铸造模具，其特征在于，所述第二壳体两侧固定连接有第二凸块，所述第二凸块形状为半圆形，所述第二凸块表面开设有推槽。
8.根据权利要求6所述的一种传动齿轮箱体铸造模具，其特征在于，所述空腔内胆包括分别与所述第一卡槽和所述第二卡槽卡接的胆体，所述胆体外侧壁中部固定连接有分离板，所述分离板表面开设有多个入液孔，所述胆体顶部转动连接有封盖。
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