CN221909267U - 汽车轴承锻件冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车轴承相关技术领域，公开了汽车轴承锻件冲压装置，包括工作台，所述工作台顶部开设有四个滑槽，所述滑槽内壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆外部滑动连接有夹板，所述夹板底部固定连接有活动轴一，所述工作台底部中侧固定连接有圆盘，所述圆盘边缘四周均固定连接有活动轴二，所述活动轴二与所述活动轴一之间设置有连接杆，所述工作台底部固定连接有侧板，所述侧板一侧固定连接有气缸一。本实用新型中，通过气缸一、推板、连接杆、支撑杆结构的相互配合，带动夹板工作，实现了在冲压加工时避免人工持拿发生安全隐患，从而使得工作时更加平稳，提高了冲压装置的安全性与稳定性。

Description

汽车轴承锻件冲压装置

技术领域

本实用新型涉及汽车轴承相关技术领域，尤其涉及汽车轴承锻件冲压装置。

背景技术

汽车轴承锻件是指汽车轴承零部件中通过锻造工艺制造的部分。轴承是汽车中的重要组成部分，它在车辆运行过程中承担着支撑和转动的功能，使得车轮得以顺畅旋转。汽车轴承锻件冲压装置是用于制造汽车轴承零件的设备。

现有技术中，在对工件冲压加工时一般需要人工拿着工件，会对工人的安全造成隐患，而且影响到工件质量精度的问题，针对以上问题，为此提出汽车轴承锻件冲压装置来解决上述问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了汽车轴承锻件冲压装置，旨在改善了在对工件冲压加工时一般需要人工拿着工件，会对工人的安全造成隐患，而且影响到工件质量精度的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：汽车轴承锻件冲压装置，包括工作台，所述工作台顶部开设有四个滑槽，所述滑槽内壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆外部滑动连接有夹板，所述夹板底部固定连接有活动轴一，所述工作台底部中侧固定连接有圆盘，所述圆盘边缘四周均固定连接有活动轴二，所述活动轴二与所述活动轴一之间设置有连接杆，所述工作台底部固定连接有侧板，所述侧板一侧固定连接有气缸一，所述气缸一输出端固定连接有推板，所述推板顶部固定连接在其中一个所述夹板底部，所述工作台顶部两侧固定连接有固定杆，所述固定杆外部两侧固定连接有支撑板，所述支撑板之间固定连接有气缸二，所述气缸二底部设置有冲压头，所述气缸二与所述冲压头之间设置有安装机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装机构包括固定块，所述固定块顶部固定连接在所述气缸二输出端，所述固定块外部一侧固定连接有顶板，所述固定块内部滑动连接有滑板，所述固定块外部另一侧固定连接有安装块，所述安装块内部滑动连接有拨片杆，所述拨片杆外部套设有弹簧，所述拨片杆外部固定连接有方块板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹板滑动连接在所述滑槽内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接杆一端转动连接在活动轴一外部，所述连接杆另一端转动连接在所述活动轴二外部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述气缸二贯穿于其中一个所述支撑板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弹簧一端固定连接在所述安装块内壁，所述弹簧另一端固定连接在所述方块板外部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述拨片杆贯穿于所述冲压头顶部，所述拨片杆贯穿于所述固定块。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过气缸一、推板、连接杆、支撑杆结构的相互配合，带动夹板工作，实现了在冲压加工时避免人工持拿发生安全隐患，从而使得工作时更加平稳，提高了冲压装置的安全性与稳定性。

2、本实用新型中，在安装块、固定块、弹簧、滑板、方块板等结构的相互配合下，可对拨片杆进行驱动，解决了在根据工件要求能够便捷拆卸与安装冲压同，提高了冲压装置的工作效率以及实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车轴承锻件冲压装置的立体示意图；

图2为本实用新型提出的汽车轴承锻件冲压装置的夹板的结构示意图；

图3为本实用新型提出的汽车轴承锻件冲压装置的拨片杆的结构示意图。

图例说明：

1、工作台；2、滑槽；3、支撑杆；4、夹板；5、活动轴一；6、圆盘；7、活动轴二；8、连接杆；9、侧板；10、气缸一；11、推板；12、固定杆；13、支撑板；14、气缸二；15、冲压头；16、固定块；17、顶板；18、滑板；19、安装块；20、拨片杆；21、弹簧；22、方块板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-2，本实用新型提供的一种实施例：汽车轴承锻件冲压装置，包括工作台1，工作台1起到放置工件的作用，工作台1顶部开设有四个滑槽2，滑槽2起到放置支撑杆3的作用，滑槽2内壁固定连接有支撑杆3，支撑杆3起到让夹板4滑动的作用，支撑杆3外部滑动连接有夹板4，夹板4起到夹紧的作用，夹板4底部固定连接有活动轴一5，活动轴一5起到带动连接杆8的作用，工作台1底部中侧固定连接有圆盘6，圆盘6起到带动活动轴二7的作用，圆盘6边缘四周均固定连接有活动轴二7，活动轴二7起到带动连接杆8的作用，活动轴二7与活动轴一5之间设置有连接杆8，连接杆8起到活动轴一5以及活动轴二7的作用，工作台1底部固定连接有侧板9，侧板9起到固定气缸一10的作用，侧板9一侧固定连接有气缸一10，气缸一10起到带动冲压头15的作用。

参照图1-2，气缸一10输出端固定连接有推板11，推板11起到带动其中一个夹板4的作用，推板11顶部固定连接在其中一个夹板4底部，工作台1顶部两侧固定连接有固定杆12，固定杆12起到支撑支撑板13的作用，固定杆12外部两侧固定连接有支撑板13，支撑板13起到安装气缸二14的作用，支撑板13之间固定连接有气缸二14，气缸二14起到带动冲压头15的作用，气缸二14底部设置有冲压头15，冲压头15起到对工件冲压的作用，气缸二14与冲压头15之间设置有安装机构，夹板4滑动连接在滑槽2内部，连接杆8一端转动连接在活动轴一5外部，连接杆8另一端转动连接在活动轴二7外部，气缸二14贯穿于其中一个支撑板13，支撑板13起到对于气缸二14固定支撑的作用。

参照图1和图3，安装机构包括固定块16，固定块16起到带动冲压头15的作用，固定块16顶部固定连接在气缸二14输出端，固定块16外部一侧固定连接有顶板17，顶板17起到限位滑板18的作用，固定块16内部滑动连接有滑板18，滑板18起到卡住拨片杆20的作用，固定块16外部另一侧固定连接有安装块19，安装块19起到放置弹簧21等结构的作用，安装块19内部滑动连接有拨片杆20，拨片杆20起到拆卸与安装的作用，拨片杆20外部套设有弹簧21，弹簧21起到复位的作用，拨片杆20外部固定连接有方块板22，方块板22起到压缩弹簧21的作用，弹簧21一端固定连接在安装块19内壁，弹簧21另一端固定连接在方块板22外部，方块板22起到压缩弹簧21以及弹簧21复位时通过方块板22带动拨片杆20的作用，拨片杆20贯穿于冲压头15顶部，拨片杆20贯穿于固定块16，拨片杆20贯穿于固定块16并插接在冲压头15的内部。

工作原理：在使用汽车轴承锻件冲压装置时，将需要冲压的工件放置在工作台1顶部，在启动气缸一10带动推板11，通过推板11带动其中一个夹板4，再通过活动轴一5、连接杆8以及活动轴二7带动圆盘6，通过圆盘6带动其余活动轴二7，通过活动轴二7带动其余连接杆8，同时带动其余夹板4在滑槽2内部支撑杆3外部滑动，直至夹紧工件，在启动气缸一10带动冲压头15对工件进行冲压，在需要根据工件冲压要求更换冲压头15时，通过安装机构进行拆卸与安装，拨动拨片杆20带动方块板22压缩弹簧21，直至拨片杆20脱离冲压头15顶部，此时滑板18滑落至拨片杆20外部，将冲压头15取下即可，根据要求更换合适的冲压头15，在将冲压头15插入固定块16底部，抬起滑板18，此时弹簧21带动方块板22复位，同时方块板22带动拨片杆20插接进冲压头15顶部，安装即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.汽车轴承锻件冲压装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶部开设有四个滑槽(2)，所述滑槽(2)内壁固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)外部滑动连接有夹板(4)，所述夹板(4)底部固定连接有活动轴一(5)，所述工作台(1)底部中侧固定连接有圆盘(6)，所述圆盘(6)边缘四周均固定连接有活动轴二(7)，所述活动轴二(7)与所述活动轴一(5)之间设置有连接杆(8)，所述工作台(1)底部固定连接有侧板(9)，所述侧板(9)一侧固定连接有气缸一(10)，所述气缸一(10)输出端固定连接有推板(11)，所述推板(11)顶部固定连接在其中一个所述夹板(4)底部，所述工作台(1)顶部两侧固定连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)外部两侧固定连接有支撑板(13)，所述支撑板(13)之间固定连接有气缸二(14)，所述气缸二(14)底部设置有冲压头(15)，所述气缸二(14)与所述冲压头(15)之间设置有安装机构。

2.根据权利要求1所述的汽车轴承锻件冲压装置，其特征在于：所述安装机构包括固定块(16)，所述固定块(16)顶部固定连接在所述气缸二(14)输出端，所述固定块(16)外部一侧固定连接有顶板(17)，所述固定块(16)内部滑动连接有滑板(18)，所述固定块(16)外部另一侧固定连接有安装块(19)，所述安装块(19)内部滑动连接有拨片杆(20)，所述拨片杆(20)外部套设有弹簧(21)，所述拨片杆(20)外部固定连接有方块板(22)。

3.根据权利要求1所述的汽车轴承锻件冲压装置，其特征在于：所述夹板(4)滑动连接在所述滑槽(2)内部。

4.根据权利要求1所述的汽车轴承锻件冲压装置，其特征在于：所述连接杆(8)一端转动连接在活动轴一(5)外部，所述连接杆(8)另一端转动连接在所述活动轴二(7)外部。

5.根据权利要求1所述的汽车轴承锻件冲压装置，其特征在于：所述气缸二(14)贯穿于其中一个所述支撑板(13)。

6.根据权利要求2所述的汽车轴承锻件冲压装置，其特征在于：所述弹簧(21)一端固定连接在所述安装块(19)内壁，所述弹簧(21)另一端固定连接在所述方块板(22)外部。

7.根据权利要求2所述的汽车轴承锻件冲压装置，其特征在于：所述拨片杆(20)贯穿于所述冲压头(15)顶部，所述拨片杆(20)贯穿于所述固定块(16)。