CN221893328U - 一种具有减震功能的军用无人机底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有减震功能的军用无人机底座，涉及军用无人机技术领域，包括减震机构和安装机构；减震机构包括底座本体，底座本体的顶端开设有减震槽，减震槽的内部滑动连接有减震板；安装机构包括两个定位座，两个定位座分别设置在减震板顶端的两侧，定位座的内部设有定位板，两个定位板的顶端连接有连接板，连接板的顶端设有机架；本实用新型的有益效果是：通过定位座与定位板的配合，将无人机的安装位置定位，以便后续安装，通过螺杆与螺纹孔的配合，将定位座与定位板固定连接，从而便于将无人机安装，反方向转动转盘，使定位座与定位板脱离限位，从而便于将无人机拆下，方便维护。

Description

一种具有减震功能的军用无人机底座

技术领域

本实用新型涉及一种底座，特别涉及一种具有减震功能的军用无人机底座，属于军用无人机技术领域。

背景技术

在无人机底端连接底座，对无人机进行稳定支撑，在底座内增加减震结构，使无人机能够平稳降落。

其中申请号为“CN202022848782.8”所公开的“一种具有减震功能的无人机底座”也是日益成熟的技术，包括无人机本体，所述无人机本体底部固定连接有底板，所述底板的底部设有减震板，所述底板与减震板之间设有减震组件，所述减震组件包括支撑杆，所述支撑杆的数量设置为两个，所述底板的底部开设有第一减震槽。本实用新型通过减震组件的设置，当无人机降落时，无人机本体自重使底板向下减震板处下压，连接杆、第一减震槽和第二减震槽进行缓冲，防止无人机因为震动造成损坏，缓冲组件的设置，在无人机降落时，无人机本体与地面产生接触产生的瞬间压力进行缓冲，在缓冲支杆内部的伸缩杆的设置，对无人机底部进行缓冲，降低压力对无人机造成的损坏，延长无人机的使用寿命，在经过进一步检索，其中申请号为“CN201810057050.1”所公开的“一种具有减震功能的军用无人机底座”，包括无人机机架，所述无人机机架底部安装在无人机底座顶部，所述减震支脚底部安装有减震板，所述无人机底座底部中央设置有减震气囊，所述伸缩杆外端安装有圆形缓冲板，所述圆形缓冲板相对外壁安装有缓冲弹簧，该装置结构简单，减震性能高，无人机机架受到震动，T型伸缩杆受到挤压力收缩，减震弹簧组压缩，便于初步缓冲消除无人机机架受到震动，当初步缓冲消除不完无人机机架受到的震动时，减震气囊内的气体推动伸缩杆伸长，使圆形缓冲板向外侧运动并挤压缓冲弹簧，便于缓冲消除无人机机架剩余的震动，避免了装置内部精密电子设备因震动出现的故障。

但是上述方式在实际使用时还存在以下缺陷：无人机与减震底座焊接，不便将无人机从底座上拆下，难以对无人机进行维护，因此本实用新型提供了一种具有减震功能的军用无人机底座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的军用无人机底座，以解决上述背景技术中提出的不便将无人机从底座上拆下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的军用无人机底座，包括减震机构和安装机构；所述减震机构包括底座本体，所述底座本体的顶端开设有减震槽，所述减震槽的内部滑动连接有减震板，所述减震板底端的两侧均连接有第一转动座，所述减震槽底端的中部连接有两个第二转动座，所述第一转动座与所述第二转动座之间转动连接有第一减震器；所述安装机构包括两个定位座，两个所述定位座分别设置在所述减震板顶端的两侧，所述定位座的内部设有定位板，两个所述定位板的顶端连接有连接板，所述连接板的顶端设有机架。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震槽的顶部连接有限位框。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座本体的两侧均连接有侧板，所述侧板的一侧连接有两个横板，所述横板底端的一侧连接有支脚。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支脚的底端设有第二减震器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二减震器的底端设有耐磨垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位座的一侧连接有螺套，所述螺套贯穿所述定位座的一侧，所述螺套的内部螺纹连接有螺杆，所述定位板的一侧开设有螺纹孔，所述螺杆的一端与所述螺纹孔螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺杆的另一端连接有转盘，所述转盘的外侧开设有防滑纹。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种具有减震功能的军用无人机底座具有如下有益效果：

1、通过定位座与定位板的配合，将无人机的安装位置定位，以便后续安装，通过螺杆与螺纹孔的配合，将定位座与定位板固定连接，从而便于将无人机安装，反方向转动转盘，使定位座与定位板脱离限位，从而便于将无人机拆下，方便维护；

2、通过减震板与第一减震器的配合，将纵向的冲击力分解，提高减震效果，通过支脚与第二减震器的配合，对无人机进行稳定支撑，并进一步提高减震效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的爆炸结构示意图；

图4为本实用新型图2的A处放大结构示意图。

图中：1、减震机构；2、安装机构；101、底座本体；102、减震槽；103、减震板；104、第一转动座；105、第二转动座；106、第一减震器；107、限位框；108、侧板；109、横板；110、支脚；111、第二减震器；112、耐磨垫；201、定位座；202、定位板；203、连接板；204、机架；205、螺套；206、螺杆；207、螺纹孔；208、转盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种具有减震功能的军用无人机底座，包括减震机构1和安装机构2；

减震机构1包括底座本体101，底座本体101的顶端开设有减震槽102，减震槽102的内部滑动连接有减震板103，减震板103底端的两侧均固定连接有第一转动座104，减震槽102底端的中部固定连接有两个第二转动座105，第一转动座104与第二转动座105之间转动连接有第一减震器106；

减震槽102的顶部固定连接有限位框107，限位框107将减震板103的移动位置限定，避免减震板103滑出减震槽102；

底座本体101的两侧均固定连接有侧板108，侧板108的一侧固定连接有两个横板109，横板109底端的一侧固定连接有支脚110，四个支脚110对底座本体101进行支撑，从而将无人机稳定支撑，使其在降落时保持稳定；

支脚110的底端固定设有第二减震器111，第二减震器111减轻无人机降落时的冲击力，避免支脚110因冲击力受损；

第二减震器111的底端固定设有耐磨垫112，耐磨垫112增加第二减震器111的耐磨性能，避免第二减震器111与地面接触时磨损；

具体的，无人机降落时，下压减震板103，使减震板103在减震槽102内滑动，使减震板103下压第一减震器106，在第一减震器106的转动下，将纵向的冲击力分解，从而增强减震效果，同时四个支脚110对底座本体101进行支撑，无人机下压支脚110，在第二减震器111的作用下，将支脚110受到的冲击力缓冲，避免支脚110因冲击受损，并进一步增强减震效果。

实施例2：

安装机构2包括两个定位座201，两个定位座201分别固定设置在减震板103顶端的两侧，定位座201的内部固定设有定位板202，两个定位板202的顶端固定连接有连接板203，连接板203的顶端固定设有机架204；

定位座201的一侧固定连接有螺套205，螺套205设置有四个，分别设置在两个定位座201的一侧，螺套205贯穿定位座201的一侧，螺套205的内部螺纹连接有螺杆206，定位板202的一侧开设有螺纹孔207，螺杆206的一端与螺纹孔207螺纹连接，在螺套205与螺杆206的螺纹配合下，使螺杆206进入螺纹孔207中，从而将定位座201与定位板202连接，完成安装；

螺杆206的另一端固定连接有转盘208，转盘208的外侧开设有防滑纹，通过转盘208便于转动螺杆206，转盘208表面的防滑纹增大摩擦，能够轻松转动转盘208；

具体的，首先将机架204放到底座本体101的上方，使定位板202进入定位座201内，在定位板202与定位座201的配合下，将无人机的安装位置定位，然后依次转动转盘208，使螺杆206转动，在螺杆206与螺套205的螺纹配合下，螺杆206进入螺纹孔207内，并与螺纹孔207螺纹连接，将定位板202与定位座201连接，从而将无人机安装到底座本体101上。

使用时，首先将机架204放到底座本体101的上方，使定位板202进入定位座201内，在定位板202与定位座201的配合下，将无人机的安装位置定位，使螺杆206与螺纹孔207对齐，然后依次转动转盘208，使螺杆206转动，在螺杆206与螺套205的螺纹配合下，螺杆206进入螺纹孔207内，并与螺纹孔207螺纹连接，将定位板202与定位座201连接，从而将无人机安装到底座本体101上；

无人机降落时，下压减震板103，使减震板103在减震槽102内滑动，减震板103下压第一减震器106，在第一减震器106的转动下，将纵向的冲击力分解，从而增强减震效果，同时四个支脚110对底座本体101进行支撑，无人机下压支脚110，在第二减震器111的作用下，将支脚110受到的冲击力缓冲，避免支脚110因冲击受损，并进一步增强减震效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有减震功能的军用无人机底座，其特征在于，包括

减震机构（1）；所述减震机构（1）包括底座本体（101），所述底座本体（101）的顶端开设有减震槽（102），所述减震槽（102）的内部滑动连接有减震板（103），所述减震板（103）底端的两侧均连接有第一转动座（104），所述减震槽（102）底端的中部连接有两个第二转动座（105），所述第一转动座（104）与所述第二转动座（105）之间转动连接有第一减震器（106）；

安装机构（2）；所述安装机构（2）包括两个定位座（201），两个所述定位座（201）分别设置在所述减震板（103）顶端的两侧，所述定位座（201）的内部设有定位板（202），两个所述定位板（202）的顶端连接有连接板（203），所述连接板（203）的顶端设有机架（204）。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的军用无人机底座，其特征在于：所述减震槽（102）的顶部连接有限位框（107）。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的军用无人机底座，其特征在于：所述底座本体（101）的两侧均连接有侧板（108），所述侧板（108）的一侧连接有两个横板（109），所述横板（109）底端的一侧连接有支脚（110）。

4.根据权利要求3所述的一种具有减震功能的军用无人机底座，其特征在于：所述支脚（110）的底端设有第二减震器（111）。

5.根据权利要求4所述的一种具有减震功能的军用无人机底座，其特征在于：所述第二减震器（111）的底端设有耐磨垫（112）。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的军用无人机底座，其特征在于：所述定位座（201）的一侧连接有螺套（205），所述螺套（205）贯穿所述定位座（201）的一侧，所述螺套（205）的内部螺纹连接有螺杆（206），所述定位板（202）的一侧开设有螺纹孔（207），所述螺杆（206）的一端与所述螺纹孔（207）螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种具有减震功能的军用无人机底座，其特征在于：所述螺杆（206）的另一端连接有转盘（208），所述转盘（208）的外侧开设有防滑纹。