CN221893017U - 一种车载可拆卸卸货箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载可拆卸卸货箱，包括底板和设置在底板上方的箱体，所述箱体的前端固定设置有前挡板，所述箱体的后端转动设置有后门板，所述底板的后侧和箱体的后侧通过翻转支座铰接，所述底板的前部和前挡板之间设置有旋转升降装置。本实用新型可根据不同车辆类型安装使用，能够在不改变车辆原有结构的基础上灵活安装，方便拆卸，解决了同一车辆针对不同货物的运输和卸货方式。本实用新型有效提高了工作效率，降低了劳动强度，减少了散装货物卸货时的扬尘，降低了袋装货物卸货时的包装损坏。

Description

一种车载可拆卸卸货箱

技术领域

本实用新型涉及汽车货箱技术领域，具体的说是一种车载可拆卸卸货箱。

背景技术

货车是现在常用的运输工具，包括平板货车、低栏货车、高栏货车、自卸货车等。现有自卸货车的自卸装置均为车载固定不可拆卸式，运输不同货物选择性差。现有的平板货车、低栏货车、高栏货车等没有自卸货箱，需要人工卸货，效率低、劳动强度大；并且对于装载的散装货物，如沙子、石粉等进行人工卸货时，扬尘较大；对于装载的袋装货物，如袋装水泥、袋装饲料等进行人工卸货时，容易导致包装损坏。因此，亟需一种车载可拆卸卸货箱，可以拆卸设置在平板货车、低栏货车、高栏货车等货车上，以解决不同货物的运输和卸货方式。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供了一种车载可拆卸卸货箱。

一种车载可拆卸卸货箱，包括底板和设置在底板上方的箱体，所述箱体的前端固定设置有前挡板，所述箱体的后端转动设置有后门板，所述底板的后侧和箱体的后侧通过翻转支座铰接，所述底板的前部和前挡板之间设置有旋转升降装置。

进一步的，所述旋转升降装置包括液压油缸、油缸下支架和油缸上支架，所述油缸下支架固定设置在底板的前部，所述油缸上支架固定设置在前挡板的下部，所述液压油缸的底部和油缸下支架铰接，所述液压油缸的输出端设置有连接环，所述连接环和油缸上支架转动连接。

进一步的，所述箱体的后端上部与后门板的上部通过转轴转动连接。

进一步的，所述连接环的顶部设置有用于保护液压油缸的输出端的液压油缸防护罩。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型可根据不同车辆类型安装使用，能够在不改变车辆原有结构的基础上灵活安装，方便拆卸，解决了同一车辆针对不同货物的运输和卸货方式。本实用新型有效提高了工作效率，降低了劳动强度，减少了散装货物卸货时的扬尘，降低了袋装货物卸货时的包装损坏。

附图说明

图1为本实用新型的一种车载可拆卸卸货箱静止状态的主视图；

图2为本实用新型的一种车载可拆卸卸货箱静止状态的前视图；

图3为本实用新型的一种车载可拆卸卸货箱卸货状态的主视图。

图中：1底板、2箱体、3前挡板、4后门板、5翻转支座、6液压油缸、7油缸下支架、8油缸上支架、9连接环、10液压油缸防护罩、11转轴。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型的实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图1-3对本实用新型作进一步地说明：

一种车载可拆卸卸货箱，包括底板1和设置在底板1上方的箱体2，在本实施例中，底板1可以通过螺栓连接等方式可拆卸设置在平板货车、低栏货车、高栏货车等货车车斗的主架平台上。即在平板货车、低栏货车、高栏货车等货车的主架平台上增加可拆卸卸货箱，使其具备自卸功能，以解决不同货物的运输和卸货方式。

箱体2的前端固定设置有前挡板3，箱体2的后端上部与后门板4的上部通过转轴11转动连接，底板1的后侧和箱体2的后侧通过翻转支座5铰接，底板1的前部和前挡板3之间设置有旋转升降装置，旋转升降装置包括液压油缸6、油缸下支架7和油缸上支架8，油缸下支架7固定设置在底板1的前部，油缸上支架8固定设置在前挡板3的下部，液压油缸6的底部和油缸下支架7铰接，液压油缸6的输出端设置有连接环9，连接环9和油缸上支架8转动连接。

在本实施例中，旋转升降装置用于驱动箱体2以翻转支座5为铰接点转动并对货物进行自卸。使用时，控制液压油缸6伸展，液压油缸6在伸展的同时，液压油缸6的底部和油缸下支架7之间以及连接环9和油缸上支架8之间同部发生转动，带动箱体2以翻转支座5为转动点进行旋转，使箱体2的前部和前挡板3旋转升高，同时通过转轴11转动连接在箱体2的后端的上部的后门板4的下部与箱体2的后端分开，箱体2内的货物倾斜向下滑落进行自卸。

连接环9的顶部设置有用于保护液压油缸6的输出端的液压油缸防护罩10。在本实施例中，液压油缸防护罩10可以对液压油缸6的输出端进行防护。

综上，本实用新型不限于上述具体实施方式。本领域技术人员，在转动不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，可做若干的更改和修饰。本实用新型的保护范围应以本实用新型的权利要求为准。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

Claims (3)

1.一种车载可拆卸卸货箱，其特征在于，包括底板(1)和设置在底板(1)上方的箱体(2)，所述箱体(2)的前端固定设置有前挡板(3)，所述箱体(2)的后端转动设置有后门板(4)，所述底板(1)的后侧和箱体(2)的后侧通过翻转支座(5)铰接，所述底板(1)的前部和前挡板(3)之间设置有旋转升降装置，所述旋转升降装置包括液压油缸(6)、油缸下支架(7)和油缸上支架(8)，所述油缸下支架(7)固定设置在底板(1)的前部，所述油缸上支架(8)固定设置在前挡板(3)的下部，所述液压油缸(6)的底部和油缸下支架(7)铰接，所述液压油缸(6)的输出端设置有连接环(9)，所述连接环(9)和油缸上支架(8)转动连接。

2.如权利要求1所述的一种车载可拆卸卸货箱，其特征在于，所述箱体(2)的后端上部与后门板(4)的上部通过转轴(11)转动连接。

3.如权利要求2所述的一种车载可拆卸卸货箱，其特征在于，所述连接环(9)的顶部设置有用于保护液压油缸(6)的输出端的液压油缸防护罩(10)。