CN221890680U - 一种汽车零件冲压成型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于冲压机技术领域，具体地说是一种汽车零件冲压成型装置，包括放置箱，所述放置箱顶端中部固定安装有下模，所述下模顶端嵌入安装有支撑架，所述支撑架底端固定安装有液压杆，所述液压杆底端安装有上模且上模滑动连接于支撑架外侧，放置箱顶端边部焊接有定位块，所述定位块内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧通过螺纹连接有移动条且移动条贴合于放置箱顶端，本实用新型能够便于对下模内部的金属板件背面的位置进行定位，改变了金属板件的定位难度，从而提高了金属板件冲压位置的精确度，防止金属板件冲压后产品不合格的问题出现，从而提高了金属板件冲压后的合格率。

Description

一种汽车零件冲压成型装置

技术领域

本实用新型涉及冲压机技术领域，具体是一种汽车零件冲压成型装置。

背景技术

汽车零件冲压成型装置是用于生产汽车零部件的机械设备，它通常由冲床和模具组成；

冲床是冲压装置的核心部件，它通过合适的模具将金属板材加工成所需形状的零件，冲床通常由机架、滑块、传动系统和控制系统等组成；

模具是冲压装置中的另一个重要组成部分，它根据零件的形状和尺寸而设计制造，模具分为上模和下模，通过上下运动实现金属板材的冲压成形。

虽然汽车零件冲压成型装置在一定程度上满足了使用者的使用需求，但在使用过程中仍存在一定的缺陷，具体问题如下，由于汽车零部件放置于下模上，此时下模虽然能够对金属板材进行左右定位，但是不便于对背面进行定位，导致金属板材前后放置的位置不精确，进而造成金属板材冲孔位置不精确的问题出现，因此，针对上述问题提出一种汽车零件冲压成型装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，由于汽车零部件放置于下模上，此时下模虽然能够对金属板材进行左右定位，但是不便于对背面进行定位，导致金属板材前后放置的位置不精确，进而造成金属板材冲孔位置不精确的问题，本实用新型提出一种汽车零件冲压成型装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车零件冲压成型装置，包括放置箱；所述放置箱顶端中部固定安装有下模，所述下模顶端嵌入安装有支撑架，所述支撑架顶端通过顶板固定安装有液压杆，所述液压杆底端安装有上模且上模滑动连接于支撑架外侧；

所述放置箱顶端边部焊接有定位块，所述定位块内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧通过螺纹连接有移动条且移动条贴合于放置箱顶端，所述移动条一端焊接有定位条且定位条滑动连接于下模内部。

优选的，所述下模两侧对称通过固定座安装有驱动电机，所述驱动电机一端通过平键连接有和下模之间转动连接的丝杆，所述丝杆外表面通过螺纹连接有和下模之间滑动连接的夹持块。

优选的，所述移动条和定位条之间焊接有L型杆，所述L型杆两端分别于移动条和定位条之间焊接连接，所述移动条顶端嵌入安装有刻度条，所述定位块顶端安装有三角块且三角块底端和刻度条顶端之间相互贴合。

优选的，所述螺纹杆一端焊接有转盘且转盘一端面和定位块一端面之间相互贴合。

优选的，所述放置箱和下模内部均匀滑动连接有四个推动杆，四个所述推动杆底端之间焊接有固定条。

优选的，所述下模正面对称嵌入安装有弹簧杆，两个所述弹簧杆一端之间卡接连接有挤压条，所述挤压条顶端贴合连接有和放置箱之间滑动连接的升降条。

优选的，所述升降条底端边部和固定条一端面之间焊接连接，所述挤压条顶端边部和升降条一端边部均开设有倒角。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型能够便于对下模内部的金属板件背面的位置进行定位，改变了金属板件的定位难度，从而提高了金属板件冲压位置的精确度，防止金属板件冲压后产品不合格的问题出现，从而提高了金属板件冲压后的合格率；

2.本实用新型能够便于对冲压后的金属板件进行拿取，降低了金属板件的拿取难度，并且改变现有技术中利用机械驱动的方式，该方式利用人员对金属板件进行拿取时，人员和装置之间贴合时的挤压力使得金属板件和下模之间进行分离，该方式节约了金属板件脱模的操作步骤，提高了金属板件的脱模效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型三角块的安装结构示意图；

图3为本实用新型推动杆的安装结构示意图；

图4为本实用新型丝杆的安装结构示意图。

图中：1、放置箱；2、下模；3、支撑架；4、液压杆；5、上模；6、驱动电机；7、丝杆；8、夹持块；9、定位块；10、螺纹杆；11、移动条；12、刻度条；13、三角块；14、L型杆；15、定位条；16、转盘；17、弹簧杆；18、挤压条；19、升降条；20、固定条；21、推动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图1－图4对本申请作进一步详细说明，

本申请实施例公开一种汽车零件冲压成型装置，包括放置箱1；放置箱1顶端中部固定安装有下模2，下模2顶端嵌入安装有支撑架3，所述支撑架3顶端通过顶板固定安装有液压杆4，液压杆4底端安装有上模5且上模5滑动连接于支撑架3外侧；

放置箱1顶端边部焊接有定位块9，定位块9内部转动连接有螺纹杆10，螺纹杆10外侧通过螺纹连接有移动条11且移动条11贴合于放置箱1顶端，移动条11一端焊接有定位条15且定位条15滑动连接于下模2内部；

通过转动螺纹杆10，螺纹杆10转动时带动移动条11沿着放置箱1顶端进行移动，然后带动定位条15在下模2内部进行位移，改变定位条15的位置，从而使得安装在下模2内部的金属板材的位置产生改变，然后利用液压杆4带动上模5进行移动，上模5移动时对金属板材进行冲孔。

参照图1和图4，下模2两侧对称通过固定座安装有驱动电机6，驱动电机6的输入端和外界电源的输出端电性连接，驱动电机6一端通过平键连接有和下模2之间转动连接的丝杆7，丝杆7外表面通过螺纹连接有和下模2之间滑动连接的夹持块8；

驱动电机6连接电源后带动丝杆7转动，丝杆7转动时带动夹持块8移动，夹持块8沿着下模2内部位移并且对放置在下模2内部的金属板材进行夹持固定。

参照图1和图2，移动条11和定位条15之间焊接有L型杆14，L型杆14两端分别于移动条11和定位条15之间焊接连接，移动条11顶端嵌入安装有刻度条12，定位块9顶端安装有三角块13且三角块13底端和刻度条12顶端之间相互贴合；

由于螺纹杆10转动时带动移动条11移动，移动条11移动时带动刻度条12在三角块13底端进行位移，通过刻度条12上的数据观察移动条11的移动位移，而通过移动条11带动L型杆14移动，L型杆14移动时能够带动定位条15进行位移，改变了定位条15的移动难度。

参照图1和图2，螺纹杆10一端焊接有转盘16且转盘16一端面和定位块9一端面之间相互贴合；

利用转盘16能够便于螺纹杆10的转动，改变了螺纹杆10的转动难度。

参照图1和图3，放置箱1和下模2内部均匀滑动连接有四个推动杆21，四个推动杆21底端之间焊接有固定条20；

通过移动固定条20，固定条20上下移动时能够带动推动杆21进行移动，推动杆21移动时能够带动金属板材和下模2之间进行分离。

参照图1和图3，下模2正面对称嵌入安装有弹簧杆17，两个弹簧杆17一端之间卡接连接有挤压条18，挤压条18顶端贴合连接有和放置箱1之间滑动连接的升降条19；

工作人员腰部对挤压条18进行挤压，挤压条18受力挤压时带动弹簧杆17进行压缩，并且此时挤压条18带动升降条19进行上升，改变了升降条19的位移难度。

参照图1和图3，升降条19底端边部和固定条20一端面之间焊接连接，挤压条18顶端边部和升降条19一端边部均开设有倒角；

能够便于挤压条18和升降条19之间的相互贴合，并且使得挤压条18位移时能够带动升降条19的位置进行改变，从而使得升降条19能够进行上下移动。

工作原理：工作人员将定位条15的位置进行调节，当定位条15的位置调节后，此时将金属板件放入到下模2内部，并且金属板件背面和定位条15正面之间相互贴合，接着启动驱动电机6，驱动电机6运行时带动夹持块8对金属板件进行夹持，然后启动液压杆4，液压杆4带动上模5对下模2内部的金属板件进行冲压成型，最后，人员上模5和夹持块8复位，并且此时人员腰部对挤压条18进行挤压，挤压条18挤压时带动升降条19上升，升降条19上升时通过固定条20带动推动杆21上升，推动杆21上升时对金属板件进行抬起，然后人员对下模2内部的金属板件进行拿取即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种汽车零件冲压成型装置，其特征在于：包括放置箱(1)；所述放置箱(1)顶端中部固定安装有下模(2)，所述下模(2)顶端嵌入安装有支撑架(3)，所述支撑架(3)顶端通过顶板固定安装有液压杆(4)，所述液压杆(4)底端安装有上模(5)且上模(5)滑动连接于支撑架(3)外侧；

所述放置箱(1)顶端边部焊接有定位块(9)，所述定位块(9)内部转动连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)外侧通过螺纹连接有移动条(11)且移动条(11)贴合于放置箱(1)顶端，所述移动条(11)一端焊接有定位条(15)且定位条(15)滑动连接于下模(2)内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压成型装置，其特征在于：所述下模(2)两侧对称通过固定座安装有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)一端通过平键连接有和下模(2)之间转动连接的丝杆(7)，所述丝杆(7)外表面通过螺纹连接有和下模(2)之间滑动连接的夹持块(8)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压成型装置，其特征在于：所述移动条(11)和定位条(15)之间焊接有L型杆(14)，所述L型杆(14)两端分别于移动条(11)和定位条(15)之间焊接连接，所述移动条(11)顶端嵌入安装有刻度条(12)，所述定位块(9)顶端安装有三角块(13)且三角块(13)底端和刻度条(12)顶端之间相互贴合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件冲压成型装置，其特征在于：所述螺纹杆(10)一端焊接有转盘(16)且转盘(16)一端面和定位块(9)一端面之间相互贴合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压成型装置，其特征在于：所述放置箱(1)和下模(2)内部均匀滑动连接有四个推动杆(21)，四个所述推动杆(21)底端之间焊接有固定条(20)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压成型装置，其特征在于：所述下模(2)正面对称嵌入安装有弹簧杆(17)，两个所述弹簧杆(17)一端之间卡接连接有挤压条(18)，所述挤压条(18)顶端贴合连接有和放置箱(1)之间滑动连接的升降条(19)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零件冲压成型装置，其特征在于：所述升降条(19)底端边部和固定条(20)一端面之间焊接连接，所述挤压条(18)顶端边部和升降条(19)一端边部均开设有倒角。