CN221861867U - 一种电气连接器集成式电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电气连接器集成式电池包，属于电池模组技术领域，该电气连接器集成式电池包包括箱体，其中，所述箱体底部设置有底板，所述电池包为一体化外壳倒扣在所述底板顶部，所述底板两侧设置有安装孔、吊装孔，所述安装孔用于安装固定使用，所述吊装孔用于吊装使用，所述箱体侧壁的后面设置有防爆阀，所述防爆阀用于防爆，同时防止外界液体的进入；所述电池包内设置有电池模组，所述电池包的电气物料构成包括正极集成连接器、MSD、负极集成连接器，所述正极集成连接器、所述负极集成连接器中的低压通讯连接器插座及连接线束、加热连接器插座及连接线束集成为一个整体，可以满足工程机械车辆对额定电流的要求。

Description

一种电气连接器集成式电池包

技术领域

本实用新型属于电池模组技术领域，具体而言，涉及一种电气连接器集成式电池包。

背景技术

电池包是一种存储和释放电能的设备，它由多个电池单元组成，通常被放置在一个封闭的金属外壳中。在矿用卡车、装载机、挖掘机等工程机械车辆中，电池包是重要的能源来源，为车辆的启动、照明、控制和辅助设备提供电力。

传统电池包在满足这些设备对工作中较大额定电流的要求上存在一些弊端。首先，传统电池包的电池单元数量较多，导致电池包的体积和重量都较大，这会增加车辆的负担，影响其操作性能。其次，传统电池包的电池单元之间通常通过导线连接，这会增加电池包的复杂性和维护难度。此外，传统电池包的充电和放电效率相对较低，因为每个电池单元都需要单独充电和放电，这会浪费大量时间和能源。并且，传统电池包不能实现对工程机械车辆的额定电流的要求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种电气连接器集成式电池包，可以满足工程机械车辆对额定电流的要求。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种电气连接器集成式电池包，包括箱体，其中，所述箱体底部设置有底板，所述电池包为一体化外壳倒扣在所述底板顶部，所述底板两侧设置有安装孔、吊装孔，所述安装孔用于安装固定使用，所述吊装孔用于吊装使用，所述箱体侧壁的后面设置有防爆阀，所述防爆阀用于防爆，同时防止外界液体的进入；

其中，所述电池包内设置有电池模组，所述电池包的电气物料构成包括正极集成连接器、MSD、负极集成连接器，所述正极集成连接器、所述负极集成连接器中的低压通讯连接器插座及连接线束、加热连接器插座及连接线束集成为一个整体。

本实用新型提供的一种电气连接器集成式电池包的技术效果如下：其中，各电池包间的低压供电通讯采用“手牵手连接”方式，使系统整体通讯更加可靠。其中，正极或者负极集成连接器距离电池箱体左侧或者右侧距离对称，为系统中电池箱体间的高压线布置起来满足折弯半径的要求提供有利条件。可以满足矿用卡车、装载机、挖掘机等工程机械车辆对工作中较大额定电流的要求。

在上述技术方案的基础上，本实用新型的一种电气连接器集成式电池包还可以做如下改进:

其中，所述箱体内部，所述电池模组总正极通过使用铜排连接至所述MSD后端高压极柱，所述MSD的前端高压极柱使用软铝排连接正极高压连接器插座极柱。

进一步的，所述箱体内部，所述电池模组总负极通过使用所述软铝排连接负极高压连接器插座极柱。

进一步的，所述电池包的高压正极连接器、所述电池包内加热膜供电正极连接器、所述电池包内BMU低压供电通讯输入端连接器集成在一起，组成所述正极集成连接器。

进一步的，所述电池包的高压负极连接器、所述电池包内加热膜供电负极连接器、所述电池包内BMU低压供电通讯输出端连接器集成在一起，组成所述负极集成连接器。

进一步的，所述正极集成连接器位于所述箱体侧壁的前面板的左侧。

进一步的，所述负极集成连接器位于所述箱体侧壁的前面板的右侧。

进一步的，所述MSD位于所述正极集成连接器以及所述负极集成连接器的中间部位。

进一步的，所述MSD为铜排款MSD或熔断器款MSD。

进一步的，所述电池包之间的高压线布置满足折弯半径。

板料折弯半径是板料图纸中所需的一个值，很难确定其在实际加工中的大小。实际上，金属板的折弯半径与材料的厚度、折弯机的压力和折弯模下模槽的宽度有关。

与现有技术相比较，本实用新型提供的一种电气连接器集成式电池包的有益效果是：这种电气连接器集成式电池包可以达到额定电流300A，满足矿用卡车、装载机、挖掘机等工程机械车辆对工作中较大额定电流的要求，有益效果包括：

(1)简化构造：由于采用了集成电气连接器，使得电池包的构造大大简化，减少了零件数量和组装时间，降低了制造成本；

(2)提高效率：由于电池包构造简化，可以减少电池单元之间的电阻和接触电阻，从而提高电池包的充电和放电效率；

(3)提高安全性：MSD可以在电池包发生短路或其他故障时手动安全断路，从而保护车辆和其他设备的安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种电气连接器集成式电池包俯视图；

图2为一种电气连接器集成式电池包侧视图；

图3为一种电气连接器集成式电池包后视图；

图4为一种电气连接器集成式电池包正视图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

10、箱体；11、防爆阀；12、正极集成连接器；13、MSD；14、负极集成连接器；20、底板。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图3所示，是本实用新型提供的一种电气连接器集成式电池包的第一实施例，在本实施例中，包括箱体10，其中，箱体10底部设置有底板20，电池包为一体化外壳倒扣在底板20顶部，底板20两侧设置有安装孔、吊装孔，安装孔用于安装固定使用，吊装孔用于吊装使用，箱体10侧壁的后面设置有防爆阀11，防爆阀11用于防爆，同时防止外界液体的进入；

如图1、图2所示，其中，电池包内设置有电池模组，电池包的电气物料构成包括正极集成连接器12、MSD13、负极集成连接器14，正极集成连接器12、负极集成连接器14中的低压通讯连接器插座及连接线束、加热连接器插座及连接线束集成为一个整体。

当箱体内发生燃烧等异常情况造成箱体内外，压差达到防爆阀的爆破值时，防爆阀就会使箱体内外空气导通，可以有效避免爆炸伤人事件的发生；防爆阀正常工作时，箱体内外气流是导通的，但液体分子无法进入，从而有效避免箱体内部受潮。

其中，在上述技术方案中，箱体10内部，电池模组总正极通过使用铜排连接至MSD13后端高压极柱，MSD13的前端高压极柱使用软铝排连接正极高压连接器插座极柱。

进一步的，在上述技术方案中，箱体10内部，电池模组总负极通过使用软铝排连接负极高压连接器插座极柱。

进一步的，在上述技术方案中，电池包的高压正极连接器、电池包内加热膜供电正极连接器、电池包内BMU低压供电通讯输入端连接器集成在一起，组成正极集成连接器12。

本电池包采用把高压正极连接器、电池箱体内加热膜供电正极连接器、电池箱体内BMU低压供电通讯输入端连接器集成在一起，布置在面板的左侧，组成正极集成连接器，型号为510270600-00。

进一步的，在上述技术方案中，电池包的高压负极连接器、电池包内加热膜供电负极连接器、电池包内BMU低压供电通讯输出端连接器集成在一起，组成负极集成连接器14。

本电池包把高压负极连接器、电池箱体内加热膜供电负极连接器、电池箱体内BMU低压供电通讯输出端连接器集成在一起布置于面板右端，组成负极集成连接器，型号为：510270500-00。

进一步的，在上述技术方案中，正极集成连接器12位于箱体10侧壁的前面板的左侧。

前面板为电池箱体的侧壁的前面，侧壁的后面设置有防爆阀，底板的左面、右面设置有安装孔和吊装孔。

进一步的，在上述技术方案中，负极集成连接器14位于箱体10侧壁的前面板的右侧。

如图4所示，进一步的，在上述技术方案中，MSD13位于正极集成连接器12以及负极集成连接器14的中间部位。

前面板中间位置布置铜排款MSD(插座型号为SM05S-SAPX-M8插头型号为：SM05S-PP0000)或熔断器款MSD(手动维修开关)(插座型号为：SM05S-SAPX-M8，插头型号为：SM05S-PPC630)的结构。

进一步的，在上述技术方案中，MSD13为铜排款MSD或熔断器款MSD。

进一步的，在上述技术方案中，电池包之间的高压线布置满足折弯半径。

其中，正极或者负极集成连接器距离电池箱左侧或者右侧距离相等，且满足折弯半径的要求，为系统中电池箱间的高压线布置起来满足折弯半径的要求提供有利条件。

一般板厚不大于6mm时，在折弯时，钣金折弯内半径可以直接用板厚尺寸做为半径。

当板厚大于6mm且小于12mm时，板内折弯半径一般是板厚的1.25倍至1.5倍。板厚不小于12mm时，板内折弯半径一般取2倍至3倍的板厚。

当折弯半径为0.5时，一般的钣金厚度就等于0.5mm。如果需要大于或小于板厚的半径尺寸，需要用专用模具加工。

当钣金图纸要求板材折弯90°时，而折弯半径特别小的时候，应该采用板材先刨槽加工，再钣金折弯。还可以加工特殊的折弯机模具上模及下模。

如图1、图2、图3、图4所示，是本实用新型提供的一种电气连接器集成式电池包的第二实施例，在本实施例中，电池箱为一个封闭箱体，箱盖通过螺栓连接的方式安装在底板上，箱盖上面及侧面贴有警示标识。底板两侧有安装孔(安装固定使用)、吊装孔(移动时，吊装使用)。箱体后面设置有一个防爆阀，防爆阀正常工作时，箱体内外气流是导通的，但液体分子无法进入，从而有效避免箱体内部受潮。防爆阀其实是防水透气的作用。

箱体内部，电池模组总正极通过使用铜排连接至MSD后端高压极柱，MSD的前端高压极柱使用软铝排连接正极高压连接器插座极柱。电池模组总负极通过使用软铝排连接负极高压连接器插座极柱。与正极高压连接器插头高压线路、负极高压连接器插头高压线路共同实现电池包的高压电环路。

电池箱采用一体化外壳倒扣在底板上的结构，如图所示，这样可以提高电池包的防护性能，同时也造成前面板面积很小，使在前面板上布置电气元件的空间有限。本电池箱采用把电池箱的高压正极连接器、电池箱内加热膜供电正极连接器、电池箱内BMU低压供电通讯输入端连接器集成在一起，布置在面板的左侧，组成正极集成连接器，型号为510270600-00；把电池箱的高压负极连接器、电池箱内加热膜供电负极连接器、电池箱内BMU低压供电通讯输出端连接器集成在一起布置于面板右端，组成负极集成连接器，型号为：510270500-00；面板中间位置布置铜排款MSD(插座型号为SM05S-SAPX-M8插头型号为：SM05S-PP0000)或熔断器款MSD(手动维修开关)(插座型号为：SM05S-SAPX-M8，插头型号为：SM05S-PPC630)的结构。

进一步的，在上述技术方案中，电池包之间的高压线布置满足折弯半径。板厚为6mm，在折弯时，钣金折弯内半径为6mm。

具体的，本实用新型的原理是：电气连接器集成式电池包的原理是利用集成电气连接器来实现电池单元之间的连接，这种连接器可以将多个电池单元串联或并联起来，从而形成一个完整的电池包，在电池包的制造过程中，首先将正极和负极连接器与每个电池单元连接起来，然后将这些连接器通过MSD连接起来，从而形成一个完整的电池包；并且正负极集成连接器中的低压通讯连接器插座及其连接线束部分、加热连接器插座及其线束部分集成在一起为一个整体，使得电池包装配中的电气物料构成非常简单，只有3种：正极集成连接器、负极集成连接器、MSD。

Claims (10)

1.一种电气连接器集成式电池包，包括箱体(10)，其特征在于，所述箱体(10)底部设置有底板(20)，所述电池包为一体化外壳倒扣在所述底板(20)顶部，所述底板(20)两侧设置有安装孔、吊装孔，所述安装孔用于安装固定使用，所述吊装孔用于吊装使用，所述箱体(10)侧壁的后面设置有防爆阀(11)，所述防爆阀(11)用于防爆，同时防止外界液体的进入；

其中，所述电池包内设置有电池模组，所述电池包的电气物料构成包括正极集成连接器(12)、MSD(13)、负极集成连接器(14)，所述正极集成连接器(12)、所述负极集成连接器(14)中的低压通讯连接器插座及连接线束、加热连接器插座及连接线束集成为一个整体。

2.根据权利要求1所述的一种电气连接器集成式电池包，其特征在于，所述箱体(10)内部，所述电池模组总正极通过使用铜排连接至所述MSD(13)后端高压极柱，所述MSD(13)的前端高压极柱使用软铝排连接正极高压连接器插座极柱。

3.根据权利要求2所述的一种电气连接器集成式电池包，其特征在于，所述箱体(10)内部，所述电池模组总负极通过使用所述软铝排连接负极高压连接器插座极柱。

4.根据权利要求3所述的一种电气连接器集成式电池包，其特征在于，所述电池包的高压正极连接器、所述电池包内加热膜供电正极连接器、所述电池包内BMU低压供电通讯输入端连接器集成在一起，组成所述正极集成连接器(12)。

5.根据权利要求4所述的一种电气连接器集成式电池包，其特征在于，所述电池包的高压负极连接器、所述电池包内加热膜供电负极连接器、所述电池包内BMU低压供电通讯输出端连接器集成在一起，组成所述负极集成连接器(14)。

6.根据权利要求5所述的一种电气连接器集成式电池包，其特征在于，所述正极集成连接器(12)位于所述箱体(10)侧壁的前面板的左侧。

7.根据权利要求6所述的一种电气连接器集成式电池包，其特征在于，所述负极集成连接器(14)位于所述箱体(10)侧壁的前面板的右侧。

8.根据权利要求7所述的一种电气连接器集成式电池包，其特征在于，所述MSD(13)位于所述正极集成连接器(12)以及所述负极集成连接器(14)的中间部位。

9.根据权利要求8所述的一种电气连接器集成式电池包，其特征在于，所述MSD(13)为铜排款MSD或熔断器款MSD。

10.根据权利要求9所述的一种电气连接器集成式电池包，其特征在于，所述电池包之间的高压线布置满足折弯半径。