CN221858518U - 一种利于检修工作的路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种利于检修工作的路灯，涉及路灯技术领域。该利于检修工作的路灯，包括灯柱，所述灯柱的内部设置为中空，灯柱的左侧表面开设有与其内部相通的滑动槽，灯柱的内部滑动连接有操控板，灯柱的左侧表面滑动连接有两个第二操控板，两个第二操控板之间转动连接有转动轴，操控板的前侧表面转动连接有路灯支撑杆，路灯支撑杆的前侧表面活动贯穿出滑动槽并转动套设在转动轴的外表面，两个第二操控板相近的一侧表面固定连接有位移板，可以使得在对路灯进行维修工作时，能够较为便捷的将路灯的高度进行降低，进而使得在地面即可进行维修，降低工作危险的同时，在地面也可放置更多的工具，同时也不会有对周围的行人造成伤害的可能。

Description

一种利于检修工作的路灯

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，特别涉及一种利于检修工作的路灯。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。

传统上的路灯的灯头固定在灯杆上，高度不能调节，在路灯工作异常后，只能利用专用的可升高的检修车辆才能进行检修，高空作业危险性较大，检修维护不便，且检修车辆在工作时会占用较多的非机动车道的空间，增加堵车的概率，并且在高空工作时下方会经过行人，一旦出现工具或零件掉落很有可能会对下方行人造成伤害，鉴于此，我们提出了一种利于检修工作的路灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种利于检修工作的路灯，能够解决高处维修路灯较为危险且有伤害到行人风险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利于检修工作的路灯，包括灯柱，所述灯柱的内部设置为中空，灯柱的左侧表面开设有与其内部相通的滑动槽，灯柱的内部滑动连接有操控板，灯柱的左侧表面滑动连接有两个第二操控板，两个第二操控板之间转动连接有转动轴，操控板的前侧表面转动连接有路灯支撑杆，路灯支撑杆的前侧表面活动贯穿出滑动槽并转动套设在转动轴的外表面，两个第二操控板相近的一侧表面固定连接有位移板，灯柱的顶端固定连接有驱动箱，位移板的下方设置有第一螺纹杆，第一螺纹杆的上端螺纹贯穿出位移板的上表面，第一螺纹杆的上端转动贯穿进驱动箱的内部，驱动箱的内部设置有驱动结构。

优选的，所述驱动结构包括第一电机，第一电机固定连接在驱动箱的内壁，第一电机的输出端固定连接有第二蜗杆，第一螺纹杆的外表面套设有第一蜗轮，第一蜗轮的外表面啮合连接有第一蜗杆，第一蜗杆的左端与驱动箱的内壁转动连接，第二蜗杆的外表面啮合连接有第二蜗轮，第二蜗轮的内部套设有第二螺纹杆，第二螺纹杆的下端转动贯穿进灯柱的内部，操控板的右侧侧表面固定连接有第一密封板，第一密封板的右侧表面固定连接有位移块，位移块螺纹套设在第二螺纹杆的外表面。

优选的，所述第一蜗杆的外表面开设有契合槽，第二蜗杆的外表面滑动套设有转动套，转动套的外表面开设有与其内部相通的伸缩槽，伸缩槽的内壁开设有复位槽，伸缩槽的内部滑动连接有卡块。

优选的，所述卡块的外表面套设有复位板，复位板的上表面与复位槽的顶壁之间固定连接有弹簧，卡块与契合槽相适配，卡块的下表面设置为倾斜状。

优选的，所述转动套的外表面转动套设有驱动环，驱动箱的内壁固定连接有第二电机，第二电机的输出端固定连接有第三螺纹杆，第三螺纹杆的左端螺纹贯穿出驱动环的左侧表面。

优选的，所述第一密封板的上下两侧表面均开设有密封槽，两个密封槽的内部分别滑动套设有第二密封板，两个第二密封板相近的一侧表面分别与两个密封槽的内壁固定连接有第二弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该利于检修工作的路灯，在需要进行对路灯的维修工作时，可以通过驱动箱内的驱动结构带动操控板进行垂直方向的运动，而第二操控板的位置不变，进而路灯支撑杆将会进行围绕转动轴的转动，进而将路灯的高度降低，以便于工作人员对路灯进行维修，通过上述结构，可以使得在对路灯进行维修工作时，能够较为便捷的将路灯的高度进行降低，进而使得在地面即可进行维修，降低工作危险的同时，在地面也可放置更多的工具，同时也不会有对周围的行人造成伤害的可能。

(2)、该利于检修工作的路灯，通过第二电机带动第三螺纹杆转动，第三螺纹杆转动后同步带动驱动环进行水平移动，驱动环移动时会同步带动转动套移动，转动套移动后一半处于第一蜗杆的外表面一半处于第二蜗杆的外表面，而卡块此时与契合槽水平对齐，在弹簧以及复位板的作用下将卡块推入契合槽的内部，此时通过第一电机即可同步带动第一蜗杆和第二蜗杆转动，通过上述结构，不仅可以将路灯降下便于维修，同时还可以树叶角度挡住路灯时，将路灯以角度不变的姿态进行上下位移，同时还可以利用第一密封板以及第二密封板对滑动槽进行阻挡，避免雨天时雨水进入灯柱的内部进而对线路腐蚀的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型一种利于检修工作的路灯的结构示意图；

图2为本实用新型驱动结构示意图；

图3为本实用新型第一密封板剖视示意图；

图4为本实用新型转动套剖视示意图。

附图标记：1、灯柱；2、滑动槽；3、操控板；4、第二操控板；5、路灯支撑杆；6、转动轴；7、位移板；8、驱动箱；9、第一螺纹杆；10、第一电机；11、第二蜗杆；12、第一蜗轮；13、第一蜗杆；14、第二蜗轮；15、第二螺纹杆；16、第一密封板；17、位移块；18、契合槽；19、转动套；20、伸缩槽；21、复位槽；22、卡块；23、复位板；24、弹簧；25、第二电机；26、第三螺纹杆；27、密封槽；28、第二密封板；29、第二弹簧；30、驱动环。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种利于检修工作的路灯，包括灯柱1，灯柱1的内部设置为中空，灯柱1的左侧表面开设有与其内部相通的滑动槽2，灯柱1的内部滑动连接有操控板3，灯柱1的左侧表面滑动连接有两个第二操控板4，两个第二操控板4之间转动连接有转动轴6，操控板3的前侧表面转动连接有路灯支撑杆5，路灯支撑杆5的前侧表面活动贯穿出滑动槽2并转动套设在转动轴6的外表面，两个第二操控板4相近的一侧表面固定连接有位移板7，灯柱1的顶端固定连接有驱动箱8，位移板7的下方设置有第一螺纹杆9，第一螺纹杆9的上端螺纹贯穿出位移板7的上表面，第一螺纹杆9的上端转动贯穿进驱动箱8的内部，驱动箱8的内部设置有驱动结构，在需要进行对路灯的维修工作时，可以通过驱动箱8内的驱动结构带动操控板3进行垂直方向的运动，而第二操控板4的位置不变，进而路灯支撑杆5将会进行围绕转动轴6的转动，进而将路灯的高度降低，以便于工作人员对路灯进行维修，通过上述结构，可以使得在对路灯进行维修工作时，能够较为便捷的将路灯的高度进行降低，进而使得在地面即可进行维修，降低工作危险的同时，在地面也可放置更多的工具，同时也不会有对周围的行人造成伤害的可能。

进一步的，驱动结构包括第一电机10，第一电机10固定连接在驱动箱8的内壁，第一电机10的输出端固定连接有第二蜗杆11，第一螺纹杆9的外表面套设有第一蜗轮12，第一蜗轮12的外表面啮合连接有第一蜗杆13，第一蜗杆13的左端与驱动箱8的内壁转动连接，第二蜗杆11的外表面啮合连接有第二蜗轮14，第二蜗轮14的内部套设有第二螺纹杆15，第二螺纹杆15的下端转动贯穿进灯柱1的内部，操控板3的右侧表面固定连接有第一密封板16，第一密封板16的右侧表面固定连接有位移块17，位移块17螺纹套设在第二螺纹杆15的外表面，第一蜗杆13的外表面开设有契合槽18，第二蜗杆11的外表面滑动套设有转动套19，转动套19的外表面开设有与其内部相通的伸缩槽20，伸缩槽20的内壁开设有复位槽21，伸缩槽20的内部滑动连接有卡块22，卡块22的外表面套设有复位板23，复位板23的上表面与复位槽21的顶壁之间固定连接有弹簧24，卡块22与契合槽18相适配，卡块22的下表面设置为倾斜状，转动套19的外表面转动套设有驱动环30，驱动箱8的内壁固定连接有第二电机25，第二电机25的输出端固定连接有第三螺纹杆26，第三螺纹杆26的左端螺纹贯穿出驱动环30的左侧表面，第一密封板16的上下两侧表面均开设有密封槽27，两个密封槽27的内部分别滑动套设有第二密封板28，两个第二密封板28相近的一侧表面分别与两个密封槽27的内壁固定连接有第二弹簧29，通过第一电机10带动第二蜗杆11转动，第二蜗杆11转动后通过第二蜗轮14带动第二螺纹杆15转动，由于位移块17被路灯支撑杆5间接限制了运动轨迹，所以在第二螺纹杆15转动时将会带动位移块17进行垂直运动，进而利用转动轴6改变路灯的高度，同时当想要在不改变路灯照射角度的同时完成升降，可通过第二电机25带动第三螺纹杆26转动，第三螺纹杆26转动后同步带动驱动环30进行水平移动，驱动环30移动时会同步带动转动套19移动，转动套19移动后一半处于第一蜗杆13的外表面一半处于第二蜗杆11的外表面，而卡块22此时与契合槽18水平对齐，在弹簧24以及复位板23的作用下将卡块22推入契合槽18的内部，此时通过第一电机10即可同步带动第一蜗杆13和第二蜗杆11转动，第一蜗杆13转动后会利用第一蜗轮12带动第一螺纹杆9转动，由于两个第二操控板4为滑动连接在灯柱1的左侧表面限制了自身的运动轨迹，所以第一螺纹杆9转动时将会利用位移板7带动两个第二操控板4以及转动轴6转动，进而使得转动轴6以及操控板3同步位移，从而实现路灯不改变角度即可上升下降，同时位移块17运动时会带动第一密封板16以及第二密封板28运动，第二密封板28与顶壁接触后会压缩第二弹簧29，在下降时会利用第二弹簧29复位，通过上述结构，不仅可以将路灯降下便于维修，同时还可以树叶角度挡住路灯时，将路灯以角度不变的姿态进行上下位移，同时还可以利用第一密封板16以及第二密封板28对滑动槽2进行阻挡，避免雨天时雨水进入灯柱1的内部进而对线路腐蚀的问题。

工作原理：在需要进行对路灯的维修工作时，可以通过驱动箱8内的驱动结构带动操控板3进行垂直方向的运动，而第二操控板4的位置不变，进而路灯支撑杆5将会进行围绕转动轴6的转动，进而将路灯的高度降低，以便于工作人员对路灯进行维修，通过第一电机10带动第二蜗杆11转动，第二蜗杆11转动后通过第二蜗轮14带动第二螺纹杆15转动，由于位移块17被路灯支撑杆5间接限制了运动轨迹，所以在第二螺纹杆15转动时将会带动位移块17进行垂直运动，进而利用转动轴6改变路灯的高度，同时当想要在不改变路灯照射角度的同时完成升降，可通过第二电机25带动第三螺纹杆26转动，第三螺纹杆26转动后同步带动驱动环30进行水平移动，驱动环30移动时会同步带动转动套19移动，转动套19移动后一半处于第一蜗杆13的外表面一半处于第二蜗杆11的外表面，而卡块22此时与契合槽18水平对齐，在弹簧24以及复位板23的作用下将卡块22推入契合槽18的内部，此时通过第一电机10即可同步带动第一蜗杆13和第二蜗杆11转动，第一蜗杆13转动后会利用第一蜗轮12带动第一螺纹杆9转动，由于两个第二操控板4为滑动连接在灯柱1的左侧表面限制了自身的运动轨迹，所以第一螺纹杆9转动时将会利用位移板7带动两个第二操控板4以及转动轴6转动，进而使得转动轴6以及操控板3同步位移，从而实现路灯不改变角度即可上升下降，同时位移块17运动时会带动第一密封板16以及第二密封板28运动，第二密封板28与顶壁接触后会压缩第二弹簧29，在下降时会利用第二弹簧29复位。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种利于检修工作的路灯，包括灯柱(1)，其特征在于：所述灯柱(1)的内部设置为中空，灯柱(1)的左侧表面开设有与其内部相通的滑动槽(2)，灯柱(1)的内部滑动连接有操控板(3)，灯柱(1)的左侧表面滑动连接有两个第二操控板(4)，两个第二操控板(4)之间转动连接有转动轴(6)，操控板(3)的前侧表面转动连接有路灯支撑杆(5)，路灯支撑杆(5)的前侧表面活动贯穿出滑动槽(2)并转动套设在转动轴(6)的外表面，两个第二操控板(4)相近的一侧表面固定连接有位移板(7)，灯柱(1)的顶端固定连接有驱动箱(8)，位移板(7)的下方设置有第一螺纹杆(9)，第一螺纹杆(9)的上端螺纹贯穿出位移板(7)的上表面，第一螺纹杆(9)的上端转动贯穿进驱动箱(8)的内部，驱动箱(8)的内部设置有驱动结构。

2.根据权利要求1所述的一种利于检修工作的路灯，其特征在于：所述驱动结构包括第一电机(10)，第一电机(10)固定连接在驱动箱(8)的内壁，第一电机(10)的输出端固定连接有第二蜗杆(11)，第一螺纹杆(9)的外表面套设有第一蜗轮(12)，第一蜗轮(12)的外表面啮合连接有第一蜗杆(13)，第一蜗杆(13)的左端与驱动箱(8)的内壁转动连接，第二蜗杆(11)的外表面啮合连接有第二蜗轮(14)，第二蜗轮(14)的内部套设有第二螺纹杆(15)，第二螺纹杆(15)的下端转动贯穿进灯柱(1)的内部，操控板(3)的右侧表面固定连接有第一密封板(16)，第一密封板(16)的右侧表面固定连接有位移块(17)，位移块(17)螺纹套设在第二螺纹杆(15)的外表面。

3.根据权利要求2所述的一种利于检修工作的路灯，其特征在于：所述第一蜗杆(13)的外表面开设有契合槽(18)，第二蜗杆(11)的外表面滑动套设有转动套(19)，转动套(19)的外表面开设有与其内部相通的伸缩槽(20)，伸缩槽(20)的内壁开设有复位槽(21)，伸缩槽(20)的内部滑动连接有卡块(22)。

4.根据权利要求3所述的一种利于检修工作的路灯，其特征在于：所述卡块(22)的外表面套设有复位板(23)，复位板(23)的上表面与复位槽(21)的顶壁之间固定连接有弹簧(24)，卡块(22)与契合槽(18)相适配，卡块(22)的下表面设置为倾斜状。

5.根据权利要求4所述的一种利于检修工作的路灯，其特征在于：所述转动套(19)的外表面转动套设有驱动环(30)，驱动箱(8)的内壁固定连接有第二电机(25)，第二电机(25)的输出端固定连接有第三螺纹杆(26)，第三螺纹杆(26)的左端螺纹贯穿出驱动环(30)的左侧表面。

6.根据权利要求2所述的一种利于检修工作的路灯，其特征在于：所述第一密封板(16)的上下两侧表面均开设有密封槽(27)，两个密封槽(27)的内部分别滑动套设有第二密封板(28)，两个第二密封板(28)相近的一侧表面分别与两个密封槽(27)的内壁固定连接有第二弹簧(29)。