CN221858189U - 一种智慧交通灯杆显示屏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及显示屏技术领域，且公开了一种智慧交通灯杆显示屏，包括灯杆显示屏本体，还包括：升降机构，设置在交通灯组件上，用于对灯杆显示屏本体进行高度上的调节，安装机构，设置在升降机构上，用于对灯杆显示屏本体的安装进行调节，其中，所述升降机构包括：升降装置，设置在交通灯组件上，用于对灯杆显示屏本体进行高度上的调节，转动装置，设置在升降装置上，用于对升降装置提供动力，转盘的转动带动着锥形齿轮B转动，进而带动锥形齿轮A的转动，进而带动螺纹杆的转动，螺纹杆的转动带着支撑柱B的转动，由于滑块在滑槽中的滑动，限制着支撑柱B无法旋转只能做升降运动，实现调节高度的目的。

Description

一种智慧交通灯杆显示屏

技术领域

本实用新型涉及显示屏技术领域，具体为一种智慧交通灯杆显示屏。

背景技术

随着时代的发展，城市变得愈加科技化，现如今一个城市的科技化程度已经逐渐成为了人们评判其经济发达程度的一大重要因素，而路灯作为我们日常生活中随处可见的照明设备，其科技程度在某种意义上也可视为城市科技程度的一大体现，因此，越来越多的城市开始采用“一杆多用”的方式对路灯杆进行优化升级，目前我们生活中常见的路灯杆的“一杆多用”是在路灯杆上加装文明标语或者行车劝导标语等，另有一部分城市已经开始采用更加先进的加装灯杆显示屏的方式对路灯杆进行升级改造，加装的灯杆显示屏能够进行远程操控显示内容。

如中国专利：“CN218763303U”，该专利公开的技术方案如下：一种多功能灯杆显示屏，涉及灯杆显示屏技术领域，针对采用密封结构的灯杆显示屏散热性较差，不是密封结构的灯杆显示屏则会存在防雨水效果较差的问题，现提出如下方案，其包括路灯杆，所述路灯杆的顶部转动连接有转动帽，且所述路灯杆表面安装有多个抱箍，所述抱箍的其中两个的一侧安装有显示器，且所述显示器的上方设置有遮雨盖，所述遮雨盖一侧与另一个抱箍固定连接，且所述遮雨盖的上方设置有照明灯，所述照明灯与路灯杆固定连接，且所述路灯杆的另一侧表面固定安装有环境感应器，所述转动帽的一侧连接有光伏板，本实用新型在具有良好的散热效果的同时还具有更好的防雨水效果，能够防蚊虫趴伏，更加绿色环保，安全性更高。

但是在实际使用时，显示屏通常安置在高处，而显示屏需要进行定期检修，这样会给检修人员造成维修上的麻烦，通常显示屏通过固定的方式连接在灯杆上，在进行维修时，不方便对显示屏进行更换。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智慧交通灯杆显示屏。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智慧交通灯杆显示屏，包括灯杆显示屏本体，所述灯杆显示屏本体上连接有交通灯组件，还包括：

升降机构，设置在交通灯组件上，用于对灯杆显示屏本体进行高度上的调节；

安装机构，设置在升降机构上，用于对灯杆显示屏本体的安装进行调节；

其中，所述升降机构包括：

升降装置，设置在交通灯组件上，用于对灯杆显示屏本体进行高度上的调节；

转动装置，设置在升降装置上，用于对升降装置提供动力。

优选的，所述交通灯组件包括底座、支撑柱本体、灯杆本体、连接块A、照明灯、连接块B、太阳能板，所述底座连接在灯杆显示屏本体上，所述支撑柱本体固定连接在底座上，所述灯杆本体固定连接在支撑柱本体上，所述连接块A固定连接在灯杆本体上，所述照明灯固定连接在连接块A上，所述连接块B固定连接在灯杆本体上，所述太阳能板固定连接在连接块B上。

优选的，所述升降装置包括支撑柱A、支撑柱B、螺纹杆、滑块、滑槽，所述支撑柱A固定连接在底座上，所述支撑柱B滑动连接在支撑柱A上，所述螺纹杆螺纹连接在支撑柱B上，所述螺纹杆通过轴承转动连接在底座上，所述滑块固定连接在支撑柱B上，所述滑槽开设在支撑柱A上。

优选的，所述转动装置包括锥形齿轮A、锥形齿轮B、转杆、转盘、限位孔、固定插销，所述锥形齿轮A固定连接在螺纹杆上，所述锥形齿轮B啮合连接在锥形齿轮A上，所述转杆固定连接在锥形齿轮B上，所述转盘固定连接在转杆上，所述限位孔开设在支撑柱A上，所述固定插销插接在限位孔上。

优选的，所述安装机构包括连接杆A、连接杆B、交通显示屏、固定螺栓、固定螺母，所述连接杆A固定连接在支撑柱B上，所述连接杆B插接在连接杆A上，所述交通显示屏固定连接在连接杆B上，所述固定螺栓插接在连接杆A上，所述固定螺母螺纹连接在固定螺栓上。

优选的，所述支撑柱B的内径尺寸大于螺纹杆的尺寸大小，所述滑槽的尺寸大于滑块的尺寸大小。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种智慧交通灯杆显示屏，具备以下有益效果：

一、该一种智慧交通灯杆显示屏，通过转盘的转动带动着锥形齿轮B转动，进而带动锥形齿轮A的转动，进而带动螺纹杆的转动，螺纹杆的转动带着支撑柱B的转动，由于滑块在滑槽中的滑动，限制着支撑柱B无法旋转只能做升降运动，实现调节高度的目的。

二、该一种智慧交通灯杆显示屏，通过在需要对灯杆显示屏本体进行维修或者更换时，可以通过抽出固定螺栓将交通显示屏与连接杆A进行分离，可以更加方便以及轻松的对交通显示屏进行维修或是更换。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型侧面剖视图；

图3为本实用新型正面剖视图；

图4为本实用新型A结构示意图。

图中：1、灯杆显示屏本体；2、交通灯组件；3、升降机构；4、安装机构；201、底座；202、支撑柱本体；203、灯杆本体；204、连接块A；205、照明灯；206、连接块B；207、太阳能板；31、升降装置；32、转动装置；311、支撑柱A；312、支撑柱B；313、螺纹杆；314、滑块；315、滑槽；321、锥形齿轮A；322、锥形齿轮B；323、转杆；324、转盘；325、限位孔；326、固定插销；401、连接杆A；402、连接杆B；403、交通显示屏；404、固定螺栓；405、固定螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提出一种智慧交通灯杆显示屏，包括灯杆显示屏本体1，灯杆显示屏本体1上连接有交通灯组件2，还包括：升降机构3，设置在交通灯组件2上，用于对灯杆显示屏本体1进行高度上的调节，安装机构4，设置在升降机构3上，用于对灯杆显示屏本体1的安装进行调节，其中，升降机构3包括：升降装置31，设置在交通灯组件2上，用于对灯杆显示屏本体1进行高度上的调节，转动装置32，设置在升降装置31上，用于对升降装置31提供动力。

在本实用新型的实施例中，交通灯组件2包括底座201、支撑柱本体202、灯杆本体203、连接块A204、照明灯205、连接块B206、太阳能板207，底座201连接在灯杆显示屏本体1上，支撑柱本体202固定连接在底座201上，灯杆本体203固定连接在支撑柱本体202上，连接块A204固定连接在灯杆本体203上，照明灯205固定连接在连接块A204上，连接块B206固定连接在灯杆本体203上，太阳能板207固定连接在连接块B206上，具体的，通过底座201为支撑柱本体202提供安装的位置，通过支撑柱为灯杆本体203和安装机构4提供安装的位置，通过太阳能板207为照明灯205提供照明需要的电量。

进一步的，升降装置31包括支撑柱A311、支撑柱B312、螺纹杆313、滑块314、滑槽315，支撑柱A311固定连接在底座201上，支撑柱B312滑动连接在支撑柱A311上，螺纹杆313螺纹连接在支撑柱B312上，螺纹杆313通过轴承转动连接在底座201上，滑块314固定连接在支撑柱B312上，滑槽315开设在支撑柱A311上，具体的，通过螺纹杆313的转动带动支撑柱B312的转动，通过滑块314在滑槽315中的滑动可以限制支撑柱B312的转动，使得支撑柱B312无法旋转，只能做上下移动，从而实现升降的目的。

进一步的，转动装置32包括锥形齿轮A321、锥形齿轮B322、转杆323、转盘324、限位孔325、固定插销326，锥形齿轮A321固定连接在螺纹杆313上，锥形齿轮B322啮合连接在锥形齿轮A321上，转杆323固定连接在锥形齿轮B322上，转盘324固定连接在转杆323上，限位孔325开设在支撑柱A311上，固定插销326插接在限位孔325上，具体的，通过转动转盘324可以带动转杆323转动，通过转杆323的转动可以带动锥形齿轮B322的转动，锥形齿轮B322的转动可以带动着锥形齿轮A321转动，锥形齿轮A321的转动带动着螺纹杆313的转动，从而为升降装置31提供动力，通过固定插销326插接在限位孔325上，对转盘324进行固定，可以对升降装置31的高度进行固定，通过固定插销326对升降装置31的高度进行限制。

进一步的，安装机构4包括连接杆A401、连接杆B402、交通显示屏403、固定螺栓404、固定螺母405，连接杆A401固定连接在支撑柱B312上，连接杆B402插接在连接杆A401上，交通显示屏403固定连接在连接杆B402上，固定螺栓404插接在连接杆A401上，固定螺母405螺纹连接在固定螺栓404上，具体的，通过固定螺栓404的插接可以对连接杆A401和连接杆B402的连接进行固定，抽出固定螺栓404可以将连接杆A401和连接杆B402进行分离，通过固定螺母405可以对固定螺栓404进行固定，进而对交通显示屏403进行固定，防止在日常使用中，发生交通显示屏403脱落等问题出现，同时，在需要对灯杆显示屏本体1进行维修或者更换时，可以通过抽出固定螺栓404将交通显示屏403与连接杆A401进行分离，可以更加方便以及轻松的对交通显示屏403进行维修或是更换。

下面具体说一下该一种智慧交通灯杆显示屏的工作原理。

如图1-4所示，使用时通过底座201为支撑柱本体202提供安装的位置，通过支撑柱为灯杆本体203和安装机构提供安装的位置，通过太阳能板207为照明灯205提供照明需要的电量，通过螺纹杆313的转动带动支撑柱B312的转动，通过滑块314在滑槽315中的滑动可以限制支撑柱B312的转动，使得支撑柱B312无法旋转，只能做上下移动，从而实现升降的目的，通过转动转盘324可以带动转杆323转动，通过转杆323的转动可以带动锥形齿轮B322的转动，锥形齿轮B322的转动可以带动着锥形齿轮A321转动，锥形齿轮A321的转动带动着螺纹杆313的转动，从而为升降装置31提供动力，通过固定插销326插接在限位孔325上，对转盘324进行固定，可以对升降装置31的高度进行固定，通过固定插销326对升降装置31的高度进行限制，通过固定螺栓404的插接可以对连接杆A401和连接杆B402的连接进行固定，抽出固定螺栓404可以将连接杆A401和连接杆B402进行分离，通过固定螺母405可以对固定螺栓404进行固定，进而对交通显示屏403进行固定，防止在日常使用中，发生交通显示屏403脱落等问题出现，同时，在需要对灯杆显示屏本体1进行维修或者更换时，可以通过抽出固定螺栓404将交通显示屏403与连接杆A401进行分离，可以更加方便以及轻松的对交通显示屏403进行维修或是更换。

Claims (1)

1.一种智慧交通灯杆显示屏，包括灯杆显示屏本体(1)，所述灯杆显示屏本体(1)上连接有交通灯组件(2)，其特征在于，还包括：

升降机构(3)，设置在交通灯组件(2)上，用于对灯杆显示屏本体(1)进行高度上的调节；

安装机构(4)，设置在升降机构(3)上，用于对灯杆显示屏本体(1)的安装进行调节；

其中，所述升降机构(3)包括：

升降装置(31)，设置在交通灯组件(2)上，用于对灯杆显示屏本体(1)进行高度上的调节；

转动装置(32)，设置在升降装置(31)上，用于对升降装置(31)提供动力；

所述交通灯组件(2)包括底座(201)、支撑柱本体(202)、灯杆本体(203)、连接块A(204)、照明灯(205)、连接块B(206)、太阳能板(207)，所述底座(201)连接在灯杆显示屏本体(1)上，所述支撑柱本体(202)固定连接在底座(201)上，所述灯杆本体(203)固定连接在支撑柱本体(202)上，所述连接块A(204)固定连接在灯杆本体(203)上，所述照明灯(205)固定连接在连接块A(204)上，所述连接块B(206)固定连接在灯杆本体(203)上，所述太阳能板(207)固定连接在连接块B(206)上；

所述升降装置(31)包括支撑柱A(311)、支撑柱B(312)、螺纹杆(313)、滑块(314)、滑槽(315)，所述支撑柱A(311)固定连接在底座(201)上，所述支撑柱B(312)滑动连接在支撑柱A(311)上，所述螺纹杆(313)螺纹连接在支撑柱B(312)上，所述螺纹杆(313)通过轴承转动连接在底座(201)上，所述滑块(314)固定连接在支撑柱B(312)上，所述滑槽(315)开设在支撑柱A(311)上；

所述转动装置(32)包括锥形齿轮A(321)、锥形齿轮B(322)、转杆(323)、转盘(324)、限位孔(325)、固定插销(326)，所述锥形齿轮A(321)固定连接在螺纹杆(313)上，所述锥形齿轮B(322)啮合连接在锥形齿轮A(321)上，所述转杆(323)固定连接在锥形齿轮B(322)上，所述转盘(324)固定连接在转杆(323)上，所述限位孔(325)开设在支撑柱A(311)上，所述固定插销(326)插接在限位孔(325)上；

所述安装机构(4)包括连接杆A(401)、连接杆B(402)、交通显示屏(403)、固定螺栓(404)、固定螺母(405)，所述连接杆A(401)固定连接在支撑柱B(312)上，所述连接杆B(402)插接在连接杆A(401)上，所述交通显示屏(403)固定连接在连接杆B(402)上，所述固定螺栓(404)插接在连接杆A(401)上，所述固定螺母(405)螺纹连接在固定螺栓(404)上；

所述支撑柱B(312)的内径尺寸大于螺纹杆(313)的尺寸大小，所述滑槽(315)的尺寸大于滑块(314)的尺寸大小。