CN221855163U - 一种无砟轨道桥面收面辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种无砟轨道桥面收面辅助装置，涉及无砟轨道领域。一种无砟轨道桥面收面辅助装置，包括：支架，所述支架的底部设置有行走梁，所述行走梁连接有行走轮，所述行走轮滚动连接于无砟轨道；动力机构，所述动力机构连接于所述行走梁，所述动力机构驱动所述行走轮滚动；调节机构，所述调节机构连接于所述支架，所述调节机构用于调节标高；振捣机构，所述振捣机构连接于所述调节机构，所述振捣机构用于对混凝土进行振捣。本申请具有提高收面的施工效率，提高混凝土标高和混凝土排水坡度的精准控制度的效果。
Description
技术领域
本发明涉及无砟轨道领域，尤其是涉及一种无砟轨道桥面收面辅助装置。
背景技术
无砟轨道是采用混凝土、沥青混合料等整体基础代替散粒碎石道床的轨道结构，无砟轨道可以避免道砟飞溅，具有良好的平顺性和稳定性，并且使用寿命长，耐久性好。
在施工过程中，需要对无砟轨道板之间的桥面进行防水层施工，在施工时，先铺设沥青防水卷材，在利用料斗将混凝土吊装至桥面进行布料，后人工利用小型振捣棒进行振捣，振捣后进行人工收面，人工控制混凝土的标高和排水坡度。
现有的施工方法需要全程人工参与，工作效率低，并且无法精准控制混凝土标高及排水坡度，容易导致无法满足设计要求。
实用新型内容
为了提高收面的施工效率，提高混凝土标高和混凝土排水坡度的精准控制度，本申请提供一种无砟轨道桥面收面辅助装置。
本申请提供的一种无砟轨道桥面收面辅助装置采用如下的技术方案：
一种无砟轨道桥面收面辅助装置，包括：
支架，所述支架的底部设置有行走梁，所述行走梁连接有行走轮，所述行走轮滚动连接于无砟轨道；
动力机构，所述动力机构连接于所述行走梁，所述动力机构驱动所述行走轮滚动；
调节机构，所述调节机构连接于所述支架，所述调节机构用于调节标高；
振捣机构，所述振捣机构连接于所述调节机构，所述振捣机构用于对混凝土进行振捣。
通过采用上述技术方案，在进行收面时，通过调节机构对标高进行调节，从而改变振捣机构距离桥面的高度，利用振捣机构对混凝土进行振捣和提浆整平，动力机构驱动行走轮滚动，从而带动收面辅助装置的位置移动，实现自动控制，同时利用振捣机构代替人工振捣，提高收面效率，有利于精确控制标高、平整度和排水坡度。
可选的，所述支架包括矩形框架，所述矩形框架的四角底部连接有立柱，所述行走梁连接于所述立柱，所述矩形框架连接有安装板，所述调节机构安装于所述安装板。
通过采用上述技术方案，通过立柱方便连接行走梁，矩形框架为安装板的设置提供了空间。
可选的，所述调节机构包括定位板和调节螺杆，所述安装板开设有滑动槽，所述调节螺杆螺纹连接于所述定位板，所述调节螺杆滑动连接于所述滑动槽，所述调节螺杆远离所述定位板的一侧螺纹连接有锁定螺母。
通过采用上述技术方案，通过调节螺杆在滑动槽位置的改变，带动定位板相对于安装板位置的改变，同时定位板和振捣机构相对于桥面的高度改变，实现标高的调节，锁定螺母用于锁定调节螺杆的位置，同时使得标高得到固定。
可选的，所述振捣机构包括振动板和振动电机，所述振动板连接于所述定位板，所述振动电机连接于所述振动板。
通过采用上述技术方案，通过振动电机带动振动板振动对混凝土进行振捣，起到收坡和振动混凝土密实的作用，利用振动板精确控制平整度、排水坡度、收面的效果和质量要求。
可选的，所述振动板和所述定位板之间设置有减震组件。
通过采用上述技术方案，减震机构用于减轻定位板及支架受到的震动，以免对收面辅助装置的稳定性造成影响。
可选的，所述减震组件包括减震弹簧和阻尼套筒，所述阻尼套筒分别连接于所述振动板和所述定位板相互靠近的一侧，所述减震弹簧的两端分别连接于所述阻尼套筒。
通过采用上述技术方案，通过减震弹簧和阻尼套筒组合，减震弹簧通过变形积蓄弹性势能，阻尼套筒消耗弹性势能，实现减震效果。
可选的，所述动力机构包括发电机与行进电机，所述发电机连接于所述行走梁，所述行进电机与所述振动电机连接于所述发电机，所述行走轮连接于所述行进电机的输出端。
通过采用上述技术方案，通过发电机作为电力源，行进电机驱动行走轮转动带动装置移动。
可选的，所述行走轮连接有转动轴，所述行走梁设置有轴承座，所述转动轴转动连接于所述轴承座且连接于所述行进电机的输出端。
通过采用上述技术方案，通过轴承座和转动轴实现行走轮和行走梁的连接，同时实现和行进电机的连接。
综上所述，本申请具有以下有益效果：
1.在进行收面时，通过调节机构对标高进行调节，从而改变振捣机构距离桥面的高度，利用振捣机构对混凝土进行振捣和提浆整平，动力机构驱动行走轮滚动，从而带动收面辅助装置的位置移动，实现自动控制，同时利用振捣机构代替人工振捣，提高收面效率，有利于精确控制标高、平整度和排水坡度。
2.通过调节螺杆在滑动槽位置的改变，带动定位板相对于安装板位置的改变，同时定位板和振捣机构相对于桥面的高度改变，实现标高的调节，锁定螺母用于锁定调节螺杆的位置，同时使得标高得到固定。
附图说明
图1是本申请实施例整体的机构示意图。
附图标记说明：
1、支架；11、矩形框架；12、立柱；2、行走梁；21、转动轴；22、行走轮；3、安装板；31、滑动槽；4、定位板；41、调节螺杆；42、锁定螺母；5、振动板；51、振动电机；6、减震弹簧；61、阻尼套筒；7、行进电机。
具体实施方式
以下结合附图1对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种无砟轨道桥面收面辅助装置。参照图1，一种无砟轨道桥面收面辅助装置包括支架1、动力机构、调节机构和振捣机构，支架1连接有行走轮22，行走轮22滚动连接于无砟轨道，动力机构驱动行走轮22滚动，从而实现桥面辅助装置的移动，调节机构连接于支架1，调节机构用来调整标高，振捣机构连接于调节机构，从而通过调节机构振捣机构的高度可以得到调整，振捣机构用于对桥面混凝土进行振捣收面。
支架1包括矩形框架11，矩形框架11的长度适配于两侧的无砟轨道板的距离，矩形框架11的四角底部均连接有立柱12，立柱12竖直设置，同一侧的两个立柱12的底部共同连接有行走梁2。行走梁2设置有轴承座，轴承座转动连接有转动轴21，转动轴21与行走轮22相连接，从而通过轴承座和转动轴21实现行走轮22和行走梁2的连接。
动力机构包括行进电机7，行进电机7连接于行走梁2，转动轴21连接于行进电机7的输出端，从而通过行进电机7驱动行走轮22转动。
矩形框架11内连接有安装板3，安装板3设置有两个且安装板3的两端分别与矩形框架11的两侧连接，安装板3平行于矩形框架11的宽度方向，安装板3竖直设置，调节机构连接于安装板3。
调节机构包括定位板4、调节螺杆41和锁定螺母42，定位板4竖直设置，安装板3开设有滑动槽31，滑动槽31的方向竖直设置，调节螺杆41螺纹连接于定位板4，调节螺杆41滑动连接于滑动槽31，调节螺杆41穿过定位板4和滑动槽31后与锁定螺母42螺纹连接，振捣机构连接于定位板4。通过调整调节螺杆41在滑动槽31中的位置，带动定位板4相对于安装板3的位置发生改变，从而振捣机构距离桥面的高度改变，从而调节标高，并且方便控制标高、平整度和排水坡度。
振捣机构包括振动板5和振动电机51，振动板5连接于定位板4，振动电机51连接于振动板5，振动电机51带动振动板5振动，振动传递给混凝土进行振捣收面，使得混凝土紧实。振动板5的形状适应于混凝土的成型形状，从而通过振动板5较为精准的控制平整度、排水坡度、收面的效果和质量要求。
在振动板5和定位板4之间设置有减震组件，用于减轻是定位板4和支架1收到的震动。减震组件包括减震弹簧6和阻尼套筒61，定位板4设置为L形板，L形板的一侧抵接于安装板3，L形板远离安装板3的一侧靠近振动板5，两个阻尼套筒61分别设置于定位板4靠近振动板5的一侧底部和振动板5靠近定位板4的一侧，减震弹簧6的两端分别连接于阻尼套筒61。当振动板5振动时，减震弹簧6通过变形积蓄弹性势能，阻尼套筒61将弹性势能消耗掉，实现减震效果。
行走梁2还设置有发电机，发电机连接于振动电机51和行进电机7，发电机用于提供电力来源。
本申请实施例一种无砟轨道桥面收面辅助装置的实施原理为：在进行收面时，根据桥面混凝土的成型参数确定标高，对调节螺杆41在滑动槽31中的确定进行调节并用锁定螺母42进行锁定，从而确定振动板5距离桥面混凝土的高度，打开行进电机7和振动电机51，行进电机7驱动行走轮22滚动，实现收面辅助装置的移动，振动电机51带动振动板5振动，从而对混凝土进行振捣，并且根据层面高度对混凝土进行补料，实现收面。
本具体实施方式仅仅是对本申请的解释，其并不是对本申请的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本具体实施方式做出没有创造性贡献的修改，但只要在本申请的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.一种无砟轨道桥面收面辅助装置，其特征在于，包括：
支架(1)，所述支架(1)的底部设置有行走梁(2)，所述行走梁(2)连接有行走轮(22)，所述行走轮(22)滚动连接于无砟轨道；
动力机构，所述动力机构连接于所述行走梁(2)，所述动力机构驱动所述行走轮(22)滚动；
调节机构，所述调节机构连接于所述支架(1)，所述调节机构用于调节标高；
振捣机构，所述振捣机构连接于所述调节机构，所述振捣机构用于对混凝土进行振捣。
2.根据权利要求1所述的一种无砟轨道桥面收面辅助装置，其特征在于：所述支架(1)包括矩形框架(11)，所述矩形框架(11)的四角底部连接有立柱(12)，所述行走梁(2)连接于所述立柱(12)，所述矩形框架(11)连接有安装板(3)，所述调节机构安装于所述安装板(3)。
3.根据权利要求2所述的一种无砟轨道桥面收面辅助装置，其特征在于：所述调节机构包括定位板(4)和调节螺杆(41)，所述安装板(3)开设有滑动槽(31)，所述调节螺杆(41)螺纹连接于所述定位板(4)，所述调节螺杆(41)滑动连接于所述滑动槽(31)，所述调节螺杆(41)远离所述定位板(4)的一侧螺纹连接有锁定螺母(42)。
4.根据权利要求3所述的一种无砟轨道桥面收面辅助装置，其特征在于：所述振捣机构包括振动板(5)和振动电机(51)，所述振动板(5)连接于所述定位板(4)，所述振动电机(51)连接于所述振动板(5)。
5.根据权利要求4所述的一种无砟轨道桥面收面辅助装置，其特征在于：所述振动板(5)和所述定位板(4)之间设置有减震组件。
6.根据权利要求5所述的一种无砟轨道桥面收面辅助装置，其特征在于：所述减震组件包括减震弹簧(6)和阻尼套筒(61)，所述阻尼套筒(61)分别连接于所述振动板(5)和所述定位板(4)相互靠近的一侧，所述减震弹簧(6)的两端分别连接于所述阻尼套筒(61)。
7.根据权利要求4所述的一种无砟轨道桥面收面辅助装置，其特征在于：所述动力机构包括发电机与行进电机(7)，所述发电机连接于所述行走梁(2)，所述行进电机(7)与所述振动电机(51)连接于所述发电机，所述行走轮(22)连接于所述行进电机(7)的输出端。
8.根据权利要求7所述的一种无砟轨道桥面收面辅助装置，其特征在于：所述行走轮(22)连接有转动轴(21)，所述行走梁(2)设置有轴承座，所述转动轴(21)转动连接于所述轴承座且连接于所述行进电机(7)的输出端。
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| CN202323670783.8U CN221855163U (zh) | 2023-12-29 | 2023-12-29 | 一种无砟轨道桥面收面辅助装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN221855163U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118809805A (zh) * | 2024-09-14 | 2024-10-22 | 山西建投建筑产业有限公司 | 一种钢管桁架预应力混凝土叠合板的收面装置 |
-
2023
- 2023-12-29 CN CN202323670783.8U patent/CN221855163U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN118809805A (zh) * | 2024-09-14 | 2024-10-22 | 山西建投建筑产业有限公司 | 一种钢管桁架预应力混凝土叠合板的收面装置 |
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