CN221834843U - 一种汽车车灯注塑切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆灯具生产技术领域，具体是涉及一种汽车车灯注塑切割装置，包括底座，底座上设有机架，机架的底部设有放置台，放置台内设有放置槽，放置槽的周壁上设有若干个感应器，感应器的顶部设有保护板；机架的顶部设有第一切割机构，第一切割机构的输出端与放置槽相对应；放置台的一侧设有第二切割机构，第二切割机构的输出端略高于放置台的顶部，第二切割机构的输出端与机架滑动连接，通过第一切割机构和第二切割机构的设置，使得待加工工件边缘处的废料被切除，同时第二切割机构再对待加工工件进行切割时能够将放置台上的残留废料推走，保证放置台上不会出现废料堆积的情况，提高了工作效率。

Description

一种汽车车灯注塑切割装置

技术领域

本实用新型涉及车辆灯具生产技术领域，具体是涉及一种汽车车灯注塑切割装置。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，一般分为前照灯、尾灯、转向灯等，随着社会经济的不断增长，为了满足汽车的供给，需要大量生产汽车，车灯时汽车的一种零配件，车灯加工时需要用到注塑模具。

目前公开的中国专利CN216100219U是一种车灯注塑模具，包括上模和下模，下模通过定位杆延伸至位于上模上的定位孔内，上模和下模内对应设有模具槽，模具槽的底部设有顶升板，顶升板的底部固定有顶升块，顶升块固定在顶升套筒上，顶升套筒螺纹安装在螺杆的顶端，螺杆上固定有横向锥形齿轮，横向锥形齿轮啮合连接于固定在转轴一端的竖向锥形齿轮。

根据上述专利所述，该装置在使用时，首先待大灯壳体注塑完成冷却后，然后取下上模，再利用把手驱动转轴转动，通过竖向锥形齿轮及横向锥形齿轮带动螺杆转动，顶升套筒通过滑轮在滑槽内的限位滑动作用，使得顶升套筒在螺杆上进行上下移动，以通过顶升块带动顶升板上升，顶出大灯壳体，达到便于取料的目的，然而在车灯注塑成型后，可能会存在一些多余的料头或者是不符合规格的塑料件，需要进行切割处理。

实用新型内容

针对上述问题，提供一种汽车车灯注塑切割装置，通过第一切割机构和第二切割机构的设置，使得待加工工件边缘处的废料被切除，同时第二切割机构再对待加工工件进行切割时能够将放置台上的残留废料推走，保证放置台上不会出现废料堆积的情况，提高了工作效率。

为解决现有技术问题，本实用新型提供一种汽车车灯注塑切割装置，包括底座，底座上设有机架，机架的底部设有放置台，放置台内设有放置槽，放置槽的周壁上设有若干个感应器，感应器的顶部设有保护板；

机架的顶部设有第一切割机构，第一切割机构的输出端与放置槽相对应；

放置台的一侧设有第二切割机构，第二切割机构的输出端略高于放置台的顶部，第二切割机构的输出端与机架滑动连接。

优选地，第一切割机构包括伸缩气缸；

伸缩气缸设于机架的顶部，伸缩气缸的输出端竖直朝下，伸缩气缸的下方设有推杆，推杆与伸缩气缸的输出端传动连接，推杆远离伸缩气缸的一端设有框架，框架为空心结构，框架的底部设有第一切刀，第一切刀位于框架的边缘处，第一切刀的输出端竖直朝下。

优选地，框架内设有顶块，顶块与放置槽的形状配合，顶块的上端设有移动杆，移动杆延伸至框架外部，移动杆上套设有弹簧，弹簧的一端与顶块抵接设置，弹簧远离顶块的一端与框架内部抵接设置。

优选地，第二切割机构包括第二切刀；

第二切刀为三角状设置，第二切刀设于放置台的一侧，第二切刀的输出端朝向放置台，第二切刀的输出端略高于放置台的顶部，第二切刀远离放置台的一侧设有能够带动第二切刀移动的移动组件。

优选地，移动组件包括第一支撑架和第二支撑架；

第一支撑架和第二支撑架分别设于放置台的两侧，第一支撑架上设有旋转电机，旋转电机的一侧设有转动杆，转动杆与旋转电机的输出端传动连接，转动杆远离旋转电机的一端设有第一螺杆，第一螺杆远离转动杆的一端设有第一限位座，第一限位座与第一支撑架连接，第二支撑架上设有第二螺杆，第二螺杆的两端均设有第二限位座，转动杆上设有传动部，传动部与第二螺杆连接，第一螺杆和第二螺杆上分别设有与其配合的移动块，移动块的一端与第二切刀连接。

优选地，传动部包括主动带轮；

主动带轮设于转动杆上，第二螺杆的一端设有从动带轮，主动带轮和从动带轮通过同步带连接。

优选地，移动块远离放置台的一侧设有滑块，机架上设有与滑块配合的滑轨。

优选地，第二切刀的顶部设有挡板，挡板呈竖直状设置。

优选地，放置台远离第二切割机构的一侧设有收集箱，收集箱的一侧设有把手。

本实用新型相比较于现有技术的有益效果是：本实用新型通过第一切割机构和第二切割机构的设置，使得待加工工件边缘处的废料被切除，同时第二切割机构再对待加工工件进行切割时能够将放置台上的残留废料推走，保证放置台上不会出现废料堆积的情况，提高了工作效率。

附图说明

图1是一种汽车车灯注塑切割装置的立体结构示意图。

图2是一种汽车车灯注塑切割装置的主视图。

图3是一种汽车车灯注塑切割装置的立体结构剖视图。

图4是图3中A处的放大图。

图5是一种汽车车灯注塑切割装置的局部立体结构示意图。

图6是一种汽车车灯注塑切割装置的局部立体剖视图。

图7是图6中B处的放大图。

图中标号为：1-底座；2-机架；3-放置台；31-放置槽；32-感应器；33-保护板；4-第一切割机构；41-伸缩气缸；42-推杆；43-框架；44-第一切刀；45-顶块；451-移动杆；452-弹簧；5-第二切割机构；51-第二切刀；511-挡板；52-移动组件；521-第一支撑架；5211-旋转电机；5212-转动杆；5213-第一螺杆；5214-第一限位座；5215-传动部；52151-主动带轮；52152-同步带；52153-从动带轮；5216-移动块；52161-滑块；52162-滑轨；522-第二支撑架；531 -第二螺杆；532 -第二限位座；6-收集箱；61-把手。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

参照图1至图7所示，一种汽车车灯注塑切割装置，包括底座1，底座1上设有机架2，机架2的底部设有放置台3，放置台3内设有放置槽31，放置槽31的周壁上设有若干个感应器32，感应器32的顶部设有保护板33；机架2的顶部设有第一切割机构4，第一切割机构4的输出端与放置槽31相对应；放置台3的一侧设有第二切割机构5，第二切割机构5的输出端略高于放置台3的顶部，第二切割机构5的输出端与机架2滑动连接。

当待加工工件被放置到放置槽31内，感应器32感应到待加工工件多余的废料时，第一切割机构4启动，第一切割机构4对待加工工件进行初步切割，将待加工工件上的废料与待加工工件分离，当第一切割机构4对待加工工件完成初步切割后，第二切割机构5启动，第二切割机构5顺着放置台3的顶部移动，使得待加工工件上的废料被第二切割机构5切去，同时第二切割机构5能够对放置台3上的残留废料进行清理，使得放置台3上不会有残留废料，通过第一切割机构4和第二切割机构5的设置，使得待加工工件边缘处的废料被切除，同时第二切割机构5再对待加工工件进行切割时能够将放置台3上的残留废料推走，保证放置台3上不会出现废料堆积的情况，提高了工作效率。

参照图3和图4所示，第一切割机构4包括伸缩气缸41；伸缩气缸41设于机架2的顶部，伸缩气缸41的输出端竖直朝下，伸缩气缸41的下方设有推杆42，推杆42与伸缩气缸41的输出端传动连接，推杆42远离伸缩气缸41的一端设有框架43，框架43为空心结构，框架43的底部设有第一切刀44，第一切刀44位于框架43的边缘处，第一切刀44的输出端竖直朝下。

当感应器32检测到待加工工件上有多余废料时，伸缩气缸41启动，伸缩气缸41带动推杆42移动，通过推杆42带动框架43同时移动，框架43移动带动其底部的第一切刀44同时移动，通过第一切刀44对待加工工件上的多余废料进行初步切割，提高了工作效率。

参照图3所示，框架43内设有顶块45，顶块45与放置槽31的形状配合，顶块45的上端设有移动杆451，移动杆451延伸至框架43外部，移动杆451上套设有弹簧452，弹簧452的一端与顶块45抵接设置，弹簧452远离顶块45的一端与框架43内部抵接设置。

通过顶块45的设置，当框架43移动时，顶块45随着框架43一起移动，当顶块45接触到待加工工件时，将待加工工件顶住，使得第一切刀44对待加工工件上的废料切除时不会产生晃动，提高了工作的稳定性。

参照图5和图6所示，第二切割机构5包括第二切刀51；第二切刀51为三角状设置，第二切刀51设于放置台3的一侧，第二切刀51的输出端朝向放置台3，第二切刀51的输出端略高于放置台3的顶部，第二切刀51远离放置台3的一侧设有能够带动第二切刀51移动的移动组件52。

当第一切割机构4对待加工工件完成初步切割后，第二切割机构5启动，移动组件52带动第二切刀51进行移动，第二切刀51对待加工工件上的废料进行二次切割，将待加工工件上的废料切下，同时移动组件52带动第二切刀51移动的同时，第二切刀51能够将放置台3上被切下的废料推出放置台3，保证放置台3上不会有残留的废料，提高了工作效率。

参照图5和图6所示，移动组件52包括第一支撑架521和第二支撑架522；第一支撑架521和第二支撑架522分别设于放置台3的两侧，第一支撑架521上设有旋转电机5211，旋转电机5211的一侧设有转动杆5212，转动杆5212与旋转电机5211的输出端传动连接，转动杆5212远离旋转电机5211的一端设有第一螺杆5213，第一螺杆5213远离转动杆5212的一端设有第一限位座5214，第一限位座5214与第一支撑架521连接，第二支撑架522上设有第二螺杆531，第二螺杆531的两端均设有第二限位座532，转动杆5212上设有传动部5215，传动部5215与第二螺杆531连接，第一螺杆5213和第二螺杆531上分别设有与其配合的移动块5216，移动块5216的一端与第二切刀51连接。

当需要带动第二切刀51移动时，旋转电机5211启动，旋转电机5211带动转动杆5212开始旋转，通过转动杆5212带动第一螺杆5213开始旋转，同时转动杆5212旋转时带动传动部5215，使得传动部5215带动第二螺杆531同时开始旋转，当第一螺杆5213和第二螺杆531开始旋转时带动其对应的移动块5216开始移动，移动块5216移动带动第二切刀51开始移动，同时第一限位座5214保证第一螺杆5213在转动时不会发生偏移，第二限位座532保证第二螺杆531在转动时不会发生偏移，提高了工作的稳定性。

参照图6所示，传动部5215包括主动带轮52151；主动带轮52151设于转动杆5212上，第二螺杆531的一端设有从动带轮52153，主动带轮52151和从动带轮52153通过同步带52152连接。

当旋转电机5211带动转动杆5212开始旋转时，主动带轮52151随着转动杆5212的旋转同时开始旋转，主动带轮52151旋转时通过同步带52152带动从动带轮52153同时开始旋转，从动带轮52153旋转带动第二螺杆531开始旋转。

参照图7所示，移动块5216远离放置台3的一侧设有滑块52161，机架2上设有与滑块52161配合的滑轨52162。

通过滑块52161和滑轨52162的设置，使得移动块5216在移动时更加平稳，保证移动块5216在移动时不会发生偏移，从而保证了第二切刀51在工作时不会发生偏移，提高了工作的稳定性。

参照图5所示，第二切刀51的顶部设有挡板511，挡板511呈竖直状设置。

通过挡板511的设置，使得第二切刀51在放置台3上移动时，挡板511能够将放置台3上的残留废料抵住，保证残留废料不会从第二切刀51上掉落。

参照图1、图2和图5所示，放置台3远离第二切割机构5的一侧设有收集箱6，收集箱6的一侧设有把手61。

通过收集箱6的设置，使得第二切刀51能够将放置台3上的残留废料推到收集箱6内，使得残留废料能够被统一处理，提高了工作效率。

以上实施例仅表达了本实用新型的一种或几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种汽车车灯注塑切割装置，其特征在于，包括底座（1），底座（1）上设有机架（2），机架（2）的底部设有放置台（3），放置台（3）内设有放置槽（31），放置槽（31）的周壁上设有若干个感应器（32），感应器（32）的顶部设有保护板（33）；

机架（2）的顶部设有第一切割机构（4），第一切割机构（4）的输出端与放置槽（31）相对应；

放置台（3）的一侧设有第二切割机构（5），第二切割机构（5）的输出端略高于放置台（3）的顶部，第二切割机构（5）的输出端与机架（2）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯注塑切割装置，其特征在于，第一切割机构（4）包括伸缩气缸（41）；

伸缩气缸（41）设于机架（2）的顶部，伸缩气缸（41）的输出端竖直朝下，伸缩气缸（41）的下方设有推杆（42），推杆（42）与伸缩气缸（41）的输出端传动连接，推杆（42）远离伸缩气缸（41）的一端设有框架（43），框架（43）为空心结构，框架（43）的底部设有第一切刀（44），第一切刀（44）位于框架（43）的边缘处，第一切刀（44）的输出端竖直朝下。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯注塑切割装置，其特征在于，框架（43）内设有顶块（45），顶块（45）与放置槽（31）的形状配合，顶块（45）的上端设有移动杆（451），移动杆（451）延伸至框架（43）外部，移动杆（451）上套设有弹簧（452），弹簧（452）的一端与顶块（45）抵接设置，弹簧（452）远离顶块（45）的一端与框架（43）内部抵接设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车灯注塑切割装置，其特征在于，第二切割机构（5）包括第二切刀（51）；

第二切刀（51）为三角状设置，第二切刀（51）设于放置台（3）的一侧，第二切刀（51）的输出端朝向放置台（3），第二切刀（51）的输出端略高于放置台（3）的顶部，第二切刀（51）远离放置台（3）的一侧设有能够带动第二切刀（51）移动的移动组件（52）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车灯注塑切割装置，其特征在于，移动组件（52）包括第一支撑架（521）和第二支撑架（522）；

第一支撑架（521）和第二支撑架（522）分别设于放置台（3）的两侧，第一支撑架（521）上设有旋转电机（5211），旋转电机（5211）的一侧设有转动杆（5212），转动杆（5212）与旋转电机（5211）的输出端传动连接，转动杆（5212）远离旋转电机（5211）的一端设有第一螺杆（5213），第一螺杆（5213）远离转动杆（5212）的一端设有第一限位座（5214），第一限位座（5214）与第一支撑架（521）连接，第二支撑架（522）上设有第二螺杆（531），第二螺杆（531）的两端均设有第二限位座（532），转动杆（5212）上设有传动部（5215），传动部（5215）与第二螺杆（531）连接，第一螺杆（5213）和第二螺杆（531）上分别设有与其配合的移动块（5216），移动块（5216）的一端与第二切刀（51）连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车灯注塑切割装置，其特征在于，传动部（5215）包括主动带轮（52151）；

主动带轮（52151）设于转动杆（5212）上，第二螺杆（531）的一端设有从动带轮（52153），主动带轮（52151）和从动带轮（52153）通过同步带（52152）连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车车灯注塑切割装置，其特征在于，移动块（5216）远离放置台（3）的一侧设有滑块（52161），机架（2）上设有与滑块（52161）配合的滑轨（52162）。

8.根据权利要求1所述的一种汽车车灯注塑切割装置，其特征在于，第二切刀（51）的顶部设有挡板（511），挡板（511）呈竖直状设置。

9.根据权利要求1所述的一种汽车车灯注塑切割装置，其特征在于，放置台（3）远离第二切割机构（5）的一侧设有收集箱（6），收集箱（6）的一侧设有把手（61）。