CN221820220U - 一种船舶通风装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶通风装置，具体涉及船舶通风系统技术领域，包括管道，所述管道的内壁安装有一号安装架，所述一号安装架的一侧固定连接有电机，且电机的输出轴通过联轴器连接有换风扇，所述换风扇的内壁固定连接有丝杆，且丝杆的外壁螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的外壁轴承连接有轴承环，且轴承环的外壁固定连接有挤压环。该用于船舶通风装置，通过设置的电机、螺纹套筒与过滤板，采用螺纹调节的方式，完成对挤压环进行调节，从而方便了工作人员进行通风时完成对过滤板的清理，提高了过滤板内部的干燥性，同时防止了工作人员需要经常对海绵进行替换，进而降低了工作人员的工作强度，增加了整体装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶通风系统技术领域，具体为一种船舶通风装置。
背景技术
船舶通风系统就是使用机械或者依靠空气自然流通为船舶舱室进行通风换气的管系，机械通风分为机械排风和机械送风，机械通风不受外界自然条件的影响，可以人工调节通风量，并且能够合理对空气进行分配并输送到指定的场所，自然通风系统结构简单，成本低廉，维修方便，但受外界风速、风向和温度、天气状况的影响很大，所以工作状态很不稳定。
现有的船舶通风装置，通常采用通风装置完成对船舶内部的通风，由于船舶长时间行驶在水面上，从而导致水面上富含水分的空气通过通风装置进入船舶的内部，造成船舶内部过于潮湿，进而降低了通风装置对船舶内部通风的干燥性，同时现有的部分船舶通风装置采用安装海绵的方式，完成对空气中水分的吸收，从而导致工作人员需要经常对海绵进行替换，进而提高了工作人员的工作轻度，因此，现有的一种船舶通风装置需要进行一定的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶通风装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶通风装置，包括管道，所述管道的内壁安装有一号安装架，且一号安装架的内壁设置有防尘网，所述一号安装架的一侧固定连接有电机，且电机的输出轴通过联轴器连接有换风扇，所述换风扇的内壁固定连接有丝杆，且丝杆的外壁螺纹连接有螺纹套筒；
所述螺纹套筒的外壁轴承连接有轴承环，且轴承环的外壁固定连接有挤压环，所述管道的内壁固定连接有二号安装架，且二号安装架的内壁固定连接有固定板，所述固定板的一侧安装有过滤板，所述管道的内壁贯穿连接有排水管，且排水管的底端固定连接有收集箱。
优选的，所述丝杆通过换风扇与电机构成旋转结构，所述螺纹套筒的内壁开设有螺纹孔，且螺纹套筒通过丝杆构成螺纹调节结构。
优选的，所述管道的内壁开设有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有螺纹套筒。
优选的，所述挤压环的一侧活动连接有过滤板，且挤压环的直径小于两个限位板之间的距离，所述过滤板的材质为海绵。
优选的，所述二号安装架的内壁开设有调节槽，且调节槽的内壁固定连接有弹簧架，所述弹簧架的另一端固定连接有限位板，且限位板通过弹簧架构成伸缩结构。
优选的，所述限位板的数量有六个，且六个限位板等距离设置在二号安装架的内壁，六个所述限位板与固定板在同一水平线上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于船舶通风装置；
1.通过设置的电机、螺纹套筒与过滤板，采用螺纹调节的方式，完成对挤压环进行调节，由于挤压环的直径小于两个限位板之间的距离，以使得挤压环对过滤板进行挤压，完成对过滤板内部水分的挤压，从而方便了工作人员进行通风时完成对过滤板的清理，提高了过滤板内部的干燥性，同时防止了工作人员需要经常对海绵进行替换，进而降低了工作人员的工作强度，增加了整体装置的实用性；
2.通过设置的二号安装架与过滤板，采用多组弹簧调节带动限位板进行伸缩调节的方式，完成对过滤板的安装，从而方便了工作人员对过滤板进行快速安装替换，同时通过过滤板对外界空气进行过滤与水分吸收，进而提高了空气进行替换后的干燥性，保障了工作人员长时间在船舶内的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的侧剖结构示意图；
图3为本实用新型换风扇与挤压环的连接结构示意图；
图4为本实用新型二号安装架与过滤板的连接结构示意图。
图中：1、管道；2、一号安装架；3、防尘网；4、电机；5、换风扇；6、丝杆；7、螺纹套筒；8、轴承环；9、挤压环；10、滑杆；11、滑槽；12、二号安装架；13、固定板；14、过滤板；15、调节槽；16、弹簧架；17、限位板；18、排水管；19、收集箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种船舶通风装置，包括管道1，管道1的内壁安装有一号安装架2，且一号安装架2的内壁设置有防尘网3，一号安装架2的一侧固定连接有电机4，且电机4的输出轴通过联轴器连接有换风扇5，换风扇5的内壁固定连接有丝杆6，且丝杆6的外壁螺纹连接有螺纹套筒7。
丝杆6通过换风扇5与电机4构成旋转结构，螺纹套筒7的内壁开设有螺纹孔，且螺纹套筒7通过丝杆6构成螺纹调节结构；
管道1的内壁开设有滑槽11，且滑槽11的内壁滑动连接有滑杆10，滑杆10的一端固定连接有螺纹套筒7；
挤压环9的一侧活动连接有过滤板14，且挤压环9的直径小于两个限位板17之间的距离，过滤板14的材质为海绵。
实施方式具体为：通过设置的电机4、螺纹套筒7与过滤板14，采用螺纹调节的方式，完成对挤压环9进行调节，由于挤压环9的直径小于两个限位板17之间的距离，以使得挤压环9对过滤板14进行挤压，完成对过滤板14内部水分的挤压，从而方便了工作人员进行通风时完成对过滤板14的清理，提高了过滤板14内部的干燥性，同时防止了工作人员需要经常对海绵进行替换，进而降低了工作人员的工作强度，增加了整体装置的实用性。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种船舶通风装置，螺纹套筒7的外壁轴承连接有轴承环8，且轴承环8的外壁固定连接有挤压环9，管道1的内壁固定连接有二号安装架12，且二号安装架12的内壁固定连接有固定板13，固定板13的一侧安装有过滤板14，管道1的内壁贯穿连接有排水管18，且排水管18的底端固定连接有收集箱19。
二号安装架12的内壁开设有调节槽15，且调节槽15的内壁固定连接有弹簧架16，弹簧架16的另一端固定连接有限位板17，且限位板17通过弹簧架16构成伸缩结构；
限位板17的数量有六个，且六个限位板17等距离设置在二号安装架12的内壁，六个限位板17与固定板13在同一水平线上。
实施方式具体为：通过设置的二号安装架12与过滤板14，采用多组弹簧调节带动限位板17进行伸缩调节的方式，完成对过滤板14的安装，从而方便了工作人员对过滤板14进行快速安装替换，同时通过过滤板14对外界空气进行过滤与水分吸收，进而提高了空气进行替换后的干燥性，保障了工作人员长时间在船舶内的安全性。
工作原理：在使用该用于船舶通风装置时，首先通过推动过滤板14，此时过滤板14沿着管道1的内壁进行滑动，以使得过滤板14与限位板17进行接触，通过过滤板14对限位板17的挤压，以使得限位板17对弹簧架16进行压缩，从而带动限位板17通过弹簧架16压缩至二号安装架12内壁开设的调节槽15内，进而完成对过滤板14的持续推动；
当过滤板14与二号安装架12内壁固定的固定板13接触时，此时限位板17受到的挤压消失，以使得弹簧架16恢复形变，从而通过弹簧架16带动限位板17进行调节，进而通过多个限位板17完成对过滤板14的限位，当工作人员需要船舶进行通风时，此时通过启动一号安装架2外壁固定的电机4，以使得电机4带动换风扇5进行旋转，此时换风扇5通过与管道1的配合，完成对空气的替换；
当外界空气进入管道1内时，以使得空气与过滤板14进行接触，从而通过过滤板14对外界空气进行过滤与水分吸收，进而保障了空气进行替换后的干燥性，当换风扇5进行替换的同时，此时换风扇5带动丝杆6进行旋转，以使得丝杆6带动外壁螺纹连接的螺纹套筒7进行伸缩调节，从而带动螺纹套筒7外壁轴承连接的轴承环8进行同步调节，进而带动挤压环9进行移动；
同时螺纹套筒7带动外壁固定的两个滑杆10沿着管道1内壁开设的滑槽11进行滑动，以保障挤压环9对过滤板14进行挤压的稳定性，由于挤压环9的直径小于两个限位板17之间的距离，以使得挤压环9对过滤板14进行挤压，完成对过滤板14内部水分的挤压，此时过滤板14内部的水分通过二号安装架12流至排水管18内，以使得排水管18将水分输送至收集箱19内。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种船舶通风装置，包括管道(1)，其特征在于：所述管道(1)的内壁安装有一号安装架(2)，且一号安装架(2)的内壁设置有防尘网(3)，所述一号安装架(2)的一侧固定连接有电机(4)，且电机(4)的输出轴通过联轴器连接有换风扇(5)，所述换风扇(5)的内壁固定连接有丝杆(6)，且丝杆(6)的外壁螺纹连接有螺纹套筒(7)；
所述螺纹套筒(7)的外壁轴承连接有轴承环(8)，且轴承环(8)的外壁固定连接有挤压环(9)，所述管道(1)的内壁固定连接有二号安装架(12)，且二号安装架(12)的内壁固定连接有固定板(13)，所述固定板(13)的一侧安装有过滤板(14)，所述管道(1)的内壁贯穿连接有排水管(18)，且排水管(18)的底端固定连接有收集箱(19)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶通风装置，其特征在于，所述丝杆(6)通过换风扇(5)与电机(4)构成旋转结构，所述螺纹套筒(7)的内壁开设有螺纹孔，且螺纹套筒(7)通过丝杆(6)构成螺纹调节结构。
3.根据权利要求1所述的一种船舶通风装置，其特征在于，所述管道(1)的内壁开设有滑槽(11)，且滑槽(11)的内壁滑动连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的一端固定连接有螺纹套筒(7)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶通风装置，其特征在于，所述挤压环(9)的一侧活动连接有过滤板(14)，且挤压环(9)的直径小于两个限位板(17)之间的距离，所述过滤板(14)的材质为海绵。
5.根据权利要求1所述的一种船舶通风装置，其特征在于，所述二号安装架(12)的内壁开设有调节槽(15)，且调节槽(15)的内壁固定连接有弹簧架(16)，所述弹簧架(16)的另一端固定连接有限位板(17)，且限位板(17)通过弹簧架(16)构成伸缩结构。
6.根据权利要求4所述的一种船舶通风装置，其特征在于，所述限位板(17)的数量有六个，且六个限位板(17)等距离设置在二号安装架(12)的内壁，六个所述限位板(17)与固定板(13)在同一水平线上。
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