CN221810796U - 可调行程的提升窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种可调行程的提升窗，包括窗框、固定窗扇、升降窗扇，窗框具有装配空间，固定窗扇安装于装配空间的下侧；升降窗扇可上下活动地安装于装配空间内，并位于固定窗扇的后侧；所述窗框的上侧壁内设置有驱动机构和传动轴，所述驱动机构包括外壳和安装于外壳内的驱动单元、传动机构、位动杆、位置开关、控制板，所述驱动单元驱动传动机构转动以带动传动轴转动，所述传动轴穿过外壳并左右两端伸出外壳的左右两端外；所述位动杆的一端连接于传动机构，另一端衔接于位置开关；所述位动杆随传动机构的转动而转动，所述驱动单元、位置开关分别电性连接于控制板；借此，其实现了行程可调式设计，能满足用户对不同升降行程的需求。

Description

可调行程的提升窗

技术领域

本实用新型涉及提升窗领域技术，尤其是指一种可调行程的提升窗。

背景技术

随着人们居住条件的提高，阳台成为一般居民住宅的基本配置，一般居民住宅中的阳台承担了采光通风、晾晒衣物、隔绝噪音以及日常休闲等功能；为了满足人们期望的阳台功能，多数人将升降窗用于阳台封闭及窗户。

而随着科技的发展，以及智能时代的到来，许多大型建筑以及家居的窗户尺寸越来越宽大，现有技术中，大型窗户的开启均是在窗户的两端各安装一台开窗器来实现，其两台开窗器均包括驱动电机、传动齿轮组和传动轴，通过驱动电机驱动传动齿轮组联动传动轴进行转动来联动窗户上两侧的链条带动窗户升降的，其在链条出口处的支架上设置行程开关，以便在链条全部滑出后触发行程开关，使电机停止转动，在工作过程中无瞬间过流现象出现，提高了控制系统的可靠性和使用寿命，但此种行程开关位置固定，且需要在链条全部滑出后才能触发，在实际安装中，窗户由于安装不同大小的铰链造成窗户升降行程变化或窗户升降空间受限制，需要调整窗户升降行程也就是需要调节链条移动的行程，而这种固定行程开关的链条结构设计无法实现行程可调式设计需求。

因此，需要研究出一种新的技术以解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种可调行程的提升窗，其实现了行程可调式设计，能满足用户对不同升降行程的需求。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种可调行程的提升窗，包括窗框、固定窗扇、升降窗扇，所述窗框具有装配空间，所述固定窗扇安装于装配空间的下侧；所述升降窗扇可上下活动地安装于装配空间内，并位于固定窗扇的后侧；

所述窗框的上侧壁内设置有驱动机构和传动轴，所述驱动机构包括外壳和安装于外壳内的驱动单元、传动机构、位动杆、位置开关、控制板，所述驱动单元驱动传动机构转动以带动传动轴转动，所述传动轴穿过外壳并左右两端伸出外壳的左右两端外；所述位动杆的一端连接于传动机构，另一端衔接于位置开关；所述位动杆随传动机构的转动而转动，所述驱动单元、位置开关分别电性连接于控制板；

所述窗框的左右侧壁内均设置有链条，所述传动轴的左右两端均连接有第一链轮，所述窗框的下侧壁的左右两侧内均设置有第二链轮，所述升降窗扇的左右两侧均连接有联动块组，所述联动块组包括上下间距布置的上联动块、下联动块，所述链条的上端适配于第一链轮上并向后延伸绕过第一链轮连接于上联动块，所述链条的下端适配于第二链轮上并向后延伸绕过第二链轮连接于下联动块。

作为一种优选方案，所述传动机构包括传动齿轮组、驱动齿轮组、蜗轮蜗杆组件，所述传动齿轮组连接于驱动单元的输出轴；所述蜗轮蜗杆组件包括联动齿轮和相互啮合的蜗轮、蜗杆，所述联动齿轮套设于蜗杆的一端；所述驱动齿轮组分别啮合于传动齿轮组、联动齿轮，所述蜗轮套设于传动轴上。

作为一种优选方案，所述传动齿轮组包括输出齿轮、第一传动齿轮组、第二传动齿轮组，所述输出齿轮套设于驱动单元的输出轴上，所述第一传动齿轮组分别啮合于输出齿轮、第二传动齿轮组，所述驱动齿轮组啮合于第二传动齿轮组。

作为一种优选方案，所述第一传动齿轮组包括第一转轴、第一传动齿轮、第二传动齿轮，所述第一转轴可转动地安装于外壳内，所述第一传动齿轮、第二传动齿轮沿第一转轴的轴向方向上下依次套设于第一转轴上，所述第一传动齿轮啮合于输出齿轮；

所述第二传动齿轮组包括第二转轴、第三传动齿轮、第四传动齿轮，所述第二转轴可转动地安装于外壳内，所述第三传动齿轮、第四传动齿轮沿第二转轴的轴向方向上下依次套设于第二转轴上，所述第四传动齿轮啮合于第二传动齿轮，所述驱动齿轮组啮合于第三传动齿轮。

作为一种优选方案，所述驱动齿轮组包括驱动轴及套设于驱动轴上的驱动齿轮，所述驱动齿轮分别啮合于传动齿轮组、联动齿轮，所述驱动轴可转动地安装于外壳内。

作为一种优选方案，所述外壳的一表面设置有用于手动转动驱动轴的转动孔，所述驱动轴对应转动孔设置，所述驱动轴的轴线与转动孔的轴线重合，所述窗框的上侧壁对应转动孔设置有让位孔。

作为一种优选方案，所述蜗轮的中轴于蜗轮的一侧套设有一辅助齿轮，所述传动轴穿过蜗轮的中轴，所述辅助齿轮啮合有一位动齿轮，所述位动杆的一端连接于位动齿轮。

作为一种优选方案，所述外壳包括底板、中框、左侧板及顶板，所述底板、顶板、左侧板分别通过螺丝锁固连接于中框的底部、顶部和左侧，所述传动轴穿过中框并左右两端伸出中框的左右两端外。

作为一种优选方案，所述传动轴的左右两端于相应第一链轮背向传动轴的一侧均连接有连接固定座，所述连接固定座连接于窗框的上内侧壁。

作为一种优选方案，还包括有一遥控器，所述遥控器通信连接于控制板。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是通过使驱动机构包括驱动单元、传动机构、位动杆、位置开关、控制板，并使驱动单元驱动传动机构转动以带动传动轴转动，位动杆的一端连接于传动机构，另一端衔接于位置开关，使位动杆随传动机构的转动而转动，驱动单元、位置开关分别电性连接于控制板，如此，在控制板控制驱动单元驱动传动机构带动传动轴转动以升降的同时，位动杆随传动机构的转动而转动并同步将转动行程经位置开关传递至控制板，这样，可以实时获得升降行程的信息，以便于能通过控制板对升降行程进行调节，如此，使其实现了行程可调式设计，能满足用户对不同升降行程的需求；

其次，通过转动孔配合驱动轴的设计，从而在驱动单元不工作时，可以通过手动转动驱动轴从而带动驱动齿轮转动，驱动齿轮带动联动齿轮联动蜗杆转动，蜗杆联动蜗轮转动以带动传动轴转动，如此，可以实现手动调节控制提升窗的升降，从而使其实现了手自一体式设计，且此时会同步带动辅助齿轮转动，辅助齿轮联动位动齿轮带动位动杆转动，再通过位置开关感应位动杆的转动行程，并将该转动行程的信息反馈至控制板，由控制板记录分析并调节升降行程，从而可以达到手动微调的目的；

以及，通过一驱动单元依次经传动齿轮组、驱动齿轮组、蜗轮蜗杆组件联动传动轴转动，并使传动轴的两端伸出外壳的两端外，传动轴的两端通过第一链轮连接链条，链条通过联动块组连接升降窗扇，然后通过该驱动单元经蜗轮蜗杆组件联动传动轴转动以同时同步联动两侧的链条带动升降窗扇升降，从而实现了单电机式升降驱动结构，简化了驱动结构整体，降低了机构成本，且能保证升降窗扇两侧动作的一致性和平衡度，以及，采用蜗轮蜗杆的机构，当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，蜗轮蜗杆机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆，从而使其能通过蜗轮蜗杆的特性具备自锁功能。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型之实施例的部分结构示意图；

图3是本实用新型之实施例的局部结构示意图；

图4是本实用新型之实施例的另一局部结构示意图；

图5是本实用新型之实施例的又一局部结构示意图；

图6是本实用新型之实施例的驱动机构的整体结构立体示意图；

图7是本实用新型之实施例的驱动机构的另一角度整体结构立体示意图；

图8是本实用新型之实施例的驱动机构的分解图；

图9是本实用新型之实施例的驱动机构的另一分解图；

图10是本实用新型之实施例的驱动机构的部分结构示意图。

附图标识说明：

10、窗框 20、固定窗扇

30、升降窗扇 40、驱动机构

41、驱动单元 411、输出轴

42、位动杆 43、位置开关

44、控制板 45、联动齿轮

46、蜗轮 461、中轴

47、蜗杆 48、输出齿轮

49、第一转轴 401、第一传动齿轮

402、第二传动齿轮 403、第二转轴

404、第三传动齿轮 405、第四传动齿轮

406、驱动轴 407、驱动齿轮

408、转动孔 409、辅助齿轮

410、位动齿轮 411、底板

412、中框 413、左侧板

414、顶板 50、传动轴

60、链条 70、第一链轮

80、上联动块 90、下联动块

101、连接固定座 102、遥控器。

具体实施方式

请参照图1至图10所示，其显示出了本实用新型之实施例的具体结构。

一种可调行程的提升窗，包括窗框10、固定窗扇20、升降窗扇30，所述窗框10具有装配空间，所述固定窗扇20安装于装配空间的下侧；所述升降窗扇30可上下活动地安装于装配空间内，并位于固定窗扇20的后侧；所述窗框10的上侧壁内设置有驱动机构40和传动轴50，所述驱动机构40包括外壳和安装于外壳内的驱动单元41、传动机构、位动杆42、位置开关43、控制板44，所述驱动单元41驱动传动机构转动以带动传动轴50转动，所述传动轴50穿过外壳并左右两端伸出外壳的左右两端外；所述位动杆42的一端连接于传动机构，另一端衔接于位置开关43；所述位动杆42随传动机构的转动而转动，所述驱动单元41、位置开关43分别电性连接于控制板44；其还包括有一遥控器102，所述遥控器102通信连接于控制板44，如此，可通过遥控器102进行控制升降，且所述遥控器102可以通过蓝牙连接、WIFI连接等方式通信连接于控制板44。此处，在控制板44控制驱动单元41驱动传动机构带动传动轴50转动以升降的同时，位动杆42随传动机构的转动而转动并同步将转动行程经位置开关43传递至控制板44，这样，可以实时获得升降行程的信息，以便于能通过控制板44对升降行程进行调节，如此，使其实现了行程可调式设计，能满足用户对不同升降行程的需求。

所述窗框10的左右侧壁内均设置有链条60，所述传动轴50的左右两端均连接有第一链轮70，所述传动轴50的左右两端于相应第一链轮70背向传动轴50的一侧均连接有连接固定座101，所述连接固定座101连接于窗框10的上内侧壁。所述窗框10的下侧壁的左右两侧内均设置有第二链轮，所述升降窗扇30的左右两侧均连接有联动块组，所述联动块组包括上下间距布置的上联动块80、下联动块90，所述链条60的上端适配于第一链轮70上并向后延伸绕过第一链轮70连接于上联动块80，所述链条60的下端适配于第二链轮上并向后延伸绕过第二链轮连接于下联动块90。

所述传动机构包括传动齿轮组、驱动齿轮组、蜗轮蜗杆组件，所述传动齿轮组连接于驱动单元41的输出轴411；所述蜗轮蜗杆组件包括联动齿轮45和相互啮合的蜗轮46、蜗杆47，所述联动齿轮45套设于蜗杆47的一端；所述驱动齿轮组分别啮合于传动齿轮组、联动齿轮45，所述蜗轮46套设于传动轴50上。所述驱动单元41优选为电机。此处，通过一驱动单元41依次经传动齿轮组、驱动齿轮组、蜗轮蜗杆组件联动传动轴50转动，并使传动轴50的两端伸出外壳的两端外，传动轴50的两端通过第一链轮70连接链条60，链条60通过联动块组连接升降窗扇30，然后通过该驱动单元41经蜗轮蜗杆组件联动传动轴50转动以同时同步联动两侧的链条60带动升降窗扇30升降，从而实现了单电机式升降驱动结构，简化了驱动结构整体，降低了机构成本，且能保证升降窗扇30两侧动作的一致性和平衡度，以及，采用蜗轮蜗杆的机构，当蜗杆47的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，蜗轮蜗杆机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆47带动蜗轮46，而不能由蜗轮46带动蜗杆47，从而使其能通过蜗轮蜗杆的特性具备自锁功能。

所述传动齿轮组包括输出齿轮48、第一传动齿轮组、第二传动齿轮组，所述输出齿轮48套设于驱动单元41的输出轴411上，所述第一传动齿轮组分别啮合于输出齿轮48、第二传动齿轮组，所述驱动齿轮组啮合于第二传动齿轮组。

所述第一传动齿轮组包括第一转轴49、第一传动齿轮401、第二传动齿轮402，所述第一转轴49可转动地安装于外壳内，所述第一传动齿轮401、第二传动齿轮402沿第一转轴49的轴向方向上下依次套设于第一转轴49上，所述第一传动齿轮401啮合于输出齿轮48；所述第二传动齿轮组包括第二转轴403、第三传动齿轮404、第四传动齿轮405，所述第二转轴403可转动地安装于外壳内，所述第三传动齿轮404、第四传动齿轮405沿第二转轴403的轴向方向上下依次套设于第二转轴403上，所述第四传动齿轮405啮合于第二传动齿轮402，所述驱动齿轮组啮合于第三传动齿轮404。所述驱动齿轮组包括驱动轴406及套设于驱动轴406上的驱动齿轮407，所述驱动齿轮407分别啮合于传动齿轮组、联动齿轮45，所述驱动轴406可转动地安装于外壳内。

所述外壳的一表面设置有用于手动转动驱动轴406的转动孔408，所述驱动轴406对应转动孔408设置，所述驱动轴406的轴线与转动孔408的轴线重合，所述窗框10的上侧壁对应转动孔408设置有让位孔。如此，通过转动孔408配合驱动轴406的设计，从而在驱动单元41不工作时，可以通过手动转动驱动轴406从而带动驱动齿轮407转动，驱动齿轮407带动联动齿轮45联动蜗杆47转动，蜗杆47联动蜗轮46转动以带动传动轴50转动，如此，可以实现手动调节控制提升窗的升降，从而使其实现了手自一体式设计，且此时会同步带动辅助齿轮409转动，辅助齿轮409联动位动齿轮410带动位动杆42转动，再通过位置开关43感应位动杆42的转动行程，并将该转动行程的信息反馈至控制板44，由控制板44记录分析并调节升降行程，从而可以达到手动微调的目的。

所述蜗轮46的中轴461于蜗轮46的一侧套设有一辅助齿轮409，所述传动轴50穿过蜗轮46的中轴461，所述辅助齿轮409啮合有一位动齿轮410，所述位动杆42的一端连接于位动齿轮410。如此，在蜗轮46联动传动轴50转动的同时，会同步带动辅助齿轮409转动，辅助齿轮409联动位动齿轮410带动位动杆42转动，再通过位置开关43感应位动杆42的转动行程，并将该转动行程的信息反馈至控制板44。

以及，于本实施例中，所述外壳包括底板411、中框412、左侧板413及顶板414，所述底板411、顶板414、左侧板413分别通过螺丝锁固连接于中框412的底部、顶部和左侧，所述传动轴50穿过中框412并左右两端伸出中框412的左右两端外。

综上所述，本实用新型的设计重点在于，其主要是通过使驱动机构包括驱动单元、传动机构、位动杆、位置开关、控制板，并使驱动单元驱动传动机构转动以带动传动轴转动，位动杆的一端连接于传动机构，另一端衔接于位置开关，使位动杆随传动机构的转动而转动，驱动单元、位置开关分别电性连接于控制板，如此，在控制板控制驱动单元驱动传动机构带动传动轴转动以升降的同时，位动杆随传动机构的转动而转动并同步将转动行程经位置开关传递至控制板，这样，可以实时获得升降行程的信息，以便于能通过控制板对升降行程进行调节，如此，使其实现了行程可调式设计，能满足用户对不同升降行程的需求；其次，通过转动孔配合驱动轴的设计，从而在驱动单元不工作时，可以通过手动转动驱动轴从而带动驱动齿轮转动，驱动齿轮带动联动齿轮联动蜗杆转动，蜗杆联动蜗轮转动以带动传动轴转动，如此，可以实现手动调节控制提升窗的升降，从而使其实现了手自一体式设计，且此时会同步带动辅助齿轮转动，辅助齿轮联动位动齿轮带动位动杆转动，再通过位置开关感应位动杆的转动行程，并将该转动行程的信息反馈至控制板，由控制板记录分析并调节升降行程，从而可以达到手动微调的目的；以及，通过一驱动单元依次经传动齿轮组、驱动齿轮组、蜗轮蜗杆组件联动传动轴转动，并使传动轴的两端伸出外壳的两端外，传动轴的两端通过第一链轮连接链条，链条通过联动块组连接升降窗扇，然后通过该驱动单元经蜗轮蜗杆组件联动传动轴转动以同时同步联动两侧的链条带动升降窗扇升降，从而实现了单电机式升降驱动结构，简化了驱动结构整体，降低了机构成本，且能保证升降窗扇两侧动作的一致性和平衡度，以及，采用蜗轮蜗杆的机构，当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，蜗轮蜗杆机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆，从而使其能通过蜗轮蜗杆的特性具备自锁功能。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种可调行程的提升窗，包括窗框、固定窗扇、升降窗扇，所述窗框具有装配空间，所述固定窗扇安装于装配空间的下侧；所述升降窗扇可上下活动地安装于装配空间内，并位于固定窗扇的后侧；其特征在于：

所述窗框的上侧壁内设置有驱动机构和传动轴，所述驱动机构包括外壳和安装于外壳内的驱动单元、传动机构、位动杆、位置开关、控制板，所述驱动单元驱动传动机构转动以带动传动轴转动，所述传动轴穿过外壳并左右两端伸出外壳的左右两端外；所述位动杆的一端连接于传动机构，另一端衔接于位置开关；所述位动杆随传动机构的转动而转动，所述驱动单元、位置开关分别电性连接于控制板；

所述窗框的左右侧壁内均设置有链条，所述传动轴的左右两端均连接有第一链轮，所述窗框的下侧壁的左右两侧内均设置有第二链轮，所述升降窗扇的左右两侧均连接有联动块组，所述联动块组包括上下间距布置的上联动块、下联动块，所述链条的上端适配于第一链轮上并向后延伸绕过第一链轮连接于上联动块，所述链条的下端适配于第二链轮上并向后延伸绕过第二链轮连接于下联动块。

2.根据权利要求1所述的可调行程的提升窗，其特征在于：所述传动机构包括传动齿轮组、驱动齿轮组、蜗轮蜗杆组件，所述传动齿轮组连接于驱动单元的输出轴；所述蜗轮蜗杆组件包括联动齿轮和相互啮合的蜗轮、蜗杆，所述联动齿轮套设于蜗杆的一端；所述驱动齿轮组分别啮合于传动齿轮组、联动齿轮，所述蜗轮套设于传动轴上。

3.根据权利要求2所述的可调行程的提升窗，其特征在于：所述传动齿轮组包括输出齿轮、第一传动齿轮组、第二传动齿轮组，所述输出齿轮套设于驱动单元的输出轴上，所述第一传动齿轮组分别啮合于输出齿轮、第二传动齿轮组，所述驱动齿轮组啮合于第二传动齿轮组。

4.根据权利要求3所述的可调行程的提升窗，其特征在于：所述第一传动齿轮组包括第一转轴、第一传动齿轮、第二传动齿轮，所述第一转轴可转动地安装于外壳内，所述第一传动齿轮、第二传动齿轮沿第一转轴的轴向方向上下依次套设于第一转轴上，所述第一传动齿轮啮合于输出齿轮；

所述第二传动齿轮组包括第二转轴、第三传动齿轮、第四传动齿轮，所述第二转轴可转动地安装于外壳内，所述第三传动齿轮、第四传动齿轮沿第二转轴的轴向方向上下依次套设于第二转轴上，所述第四传动齿轮啮合于第二传动齿轮，所述驱动齿轮组啮合于第三传动齿轮。

5.根据权利要求2所述的可调行程的提升窗，其特征在于：所述驱动齿轮组包括驱动轴及套设于驱动轴上的驱动齿轮，所述驱动齿轮分别啮合于传动齿轮组、联动齿轮，所述驱动轴可转动地安装于外壳内。

6.根据权利要求5所述的可调行程的提升窗，其特征在于：所述外壳的一表面设置有用于手动转动驱动轴的转动孔，所述驱动轴对应转动孔设置，所述驱动轴的轴线与转动孔的轴线重合，所述窗框的上侧壁对应转动孔设置有让位孔。

7.根据权利要求2所述的可调行程的提升窗，其特征在于：所述蜗轮的中轴于蜗轮的一侧套设有一辅助齿轮，所述传动轴穿过蜗轮的中轴，所述辅助齿轮啮合有一位动齿轮，所述位动杆的一端连接于位动齿轮。

8.根据权利要求1所述的可调行程的提升窗，其特征在于：所述外壳包括底板、中框、左侧板及顶板，所述底板、顶板、左侧板分别通过螺丝锁固连接于中框的底部、顶部和左侧，所述传动轴穿过中框并左右两端伸出中框的左右两端外。

9.根据权利要求1所述的可调行程的提升窗，其特征在于：所述传动轴的左右两端于相应第一链轮背向传动轴的一侧均连接有连接固定座，所述连接固定座连接于窗框的上内侧壁。

10.根据权利要求1所述的可调行程的提升窗，其特征在于：还包括有一遥控器，所述遥控器通信连接于控制板。