CN221799970U - 一种燃油泵油气粗过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃油泵油气粗过滤装置,涉及燃油泵领域。包括油泵本体,油泵本体一端设有出油口,油泵本体另一端设有进油口,进油口末端设有过滤机构,过滤机构包括滤芯套筒、喷油孔、环形油仓、对接口和过滤芯,滤芯套筒连接在进油口末端,滤芯套筒内设有过滤芯,滤芯套筒上倾斜开设有喷油孔,滤芯套筒上位于喷油孔处套设有环形油仓,环形油仓上设有对接口,对接口上连接有压油机构。可以通过电推杆带动活塞上下运动,活塞向上运动时油箱内的油气会被吸入储油罐内,活塞向下运动时储油罐内的油气会被压入环形油仓内,被压入环形油仓内的油气会通过喷油孔喷射到过滤芯前端,从而对过滤芯前端的杂质进行清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃油泵领域,特别涉及一种燃油泵油气粗过滤装置。
背景技术
燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一,位于车辆油箱内部,燃油泵在启动和发动机运转时工作,如果发动机停止而点火开关仍处于ON时,HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源,以避免意外点火。而燃油泵在汽车油箱内吸出时需用到油气粗过滤装置,保证汽油供给的清洁性。长时间使用之后粗过滤装置的滤芯前端会堆积大量杂质,会影响油气的通过速度。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种燃油泵油气粗过滤装置,可以有效解决背景技术中提到的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种燃油泵油气粗过滤装置,包括油泵本体,所述油泵本体一端设有出油口,所述油泵本体另一端设有进油口,所述进油口末端设有过滤机构,所述过滤机构包括滤芯套筒、喷油孔、环形油仓、对接口和过滤芯,所述滤芯套筒连接在进油口末端,所述滤芯套筒内设有过滤芯,所述滤芯套筒上倾斜开设有喷油孔,所述滤芯套筒上位于喷油孔处套设有环形油仓,所述环形油仓上设有对接口,所述对接口上连接有压油机构,所述压油机构包括电推杆、活塞、储油罐、进油管、单向阀和连接管道,所述连接管道连接在对接口上,所述连接管道上端连接有储油罐,所述储油罐底部位于连接管道一侧设有进油管,所述进油管和连接管道内均设有单向阀,所述储油罐上端固定安装有电推杆,所述电推杆的输出末端设有活塞。
进一步而言,所述滤芯套筒内设有卡槽,所述过滤芯通过卡槽安装在滤芯套筒内。
进一步而言,所述环形油仓采用焊接的方式固定在滤芯套筒上,所述连接管道一端通过对接口连接在环形油仓上,所述连接管道另一端连接在储油罐内。
进一步而言,所述储油罐上端设有定位支架,所述电推杆通过定位支架固定在储油罐上端处。
进一步而言,所述进油管内的单向阀只允许外界的油气进入储油罐内,所述连接管道内的单向阀只允许储油罐内的油气进入环形油仓内。
进一步而言,所述过滤芯通滤芯套筒安装在进油口的前端处。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
使用过程中可以通过油泵本体吸取油气,吸取过程中过滤芯会对油气进行过滤,长时间的过滤之后过滤芯的前端会堆积大量杂质,此时可以通过电推杆带动活塞上下运动,活塞向上运动时油箱内的油气会被吸入储油罐内,活塞向下运动时储油罐内的油气会被压入环形油仓内,被压入环形油仓内的油气会通过喷油孔喷射到过滤芯前端,从而对过滤芯前端的杂质进行清理。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的过滤机构示意图;
图3为本实用新型的压油机构示意图。
图中:1、出油口;2、油泵本体;3、进油口;4、过滤机构;401、滤芯套筒;402、喷油孔;403、环形油仓;404、对接口;405、过滤芯;5、压油机构;501、电推杆;502、活塞;503、储油罐;504、进油管;505、单向阀;506、连接管道。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1~图3所示,一种燃油泵油气粗过滤装置,包括油泵本体2,油泵本体2一端设有出油口1,油泵本体2另一端设有进油口3,进油口3末端设有过滤机构4,过滤机构4包括滤芯套筒401、喷油孔402、环形油仓403、对接口404和过滤芯405,对接口404上连接有压油机构5,压油机构5包括电推杆501、活塞502、储油罐503、进油管504、单向阀505和连接管道506,过滤芯405通滤芯套筒401安装在进油口3的前端处。
进油口3末端设有过滤机构4,过滤机构4包括滤芯套筒401、喷油孔402、环形油仓403、对接口404和过滤芯405,滤芯套筒401连接在进油口3末端,滤芯套筒401内设有过滤芯405,滤芯套筒401上倾斜开设有喷油孔402,滤芯套筒401上位于喷油孔402处套设有环形油仓403,环形油仓403上设有对接口404,油气吸取过程中会经过过滤芯405,从而对油气进行过滤,通过喷油孔402喷出的油气会对过滤芯405前端的杂质进行冲洗,从而防止杂质在过滤芯405前端堆积。
对接口404上连接有压油机构5,压油机构5包括电推杆501、活塞502、储油罐503、进油管504、单向阀505和连接管道506,连接管道506连接在对接口404上,连接管道506上端连接有储油罐503,储油罐503底部位于连接管道506一侧设有进油管504,进油管504和连接管道506内均设有单向阀505,储油罐503上端固定安装有电推杆501,电推杆501的输出末端设有活塞502,使用过程中可以通过电推杆501带动活塞502上下运动,活塞502向上运动时油箱内的油气会被吸入储油罐503内,活塞502向下运动时储油罐503内的油气会通过连接管道506排出,控制活塞502往复运动即可使油气不断进入环形油仓403内。
需要说明的是,本实用新型为一种燃油泵油气粗过滤装置,在实际使用时,首先可以通过油泵本体2吸取油气,吸取过程中过滤芯405会对油气进行过滤,长时间的过滤之后过滤芯405的前端会堆积大量杂质,此时可以通过电推杆501带动活塞502上下运动,由于储油罐503上端设有定位支架,电推杆501通过定位支架固定在储油罐503上端处,进油管504内的单向阀505只允许外界的油气进入储油罐503内,连接管道506内的单向阀505只允许储油罐503内的油气进入环形油仓403内,于是活塞502向上运动时油箱内的油气会被吸入储油罐503内,活塞502向下运动时储油罐503内的油气会被压入环形油仓403内,同时由于滤芯套筒401内设有卡槽,过滤芯405通过卡槽安装在滤芯套筒401内,环形油仓403采用焊接的方式固定在滤芯套筒401上,连接管道506一端通过对接口404连接在环形油仓403上,连接管道506另一端连接在储油罐503内,于是被压入环形油仓403内的油气会通过喷油孔402喷射到过滤芯405前端,从而对过滤芯405前端的杂质进行清理。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种燃油泵油气粗过滤装置,其特征在于:包括油泵本体(2),所述油泵本体(2)一端设有出油口(1),所述油泵本体(2)另一端设有进油口(3),所述进油口(3)末端设有过滤机构(4),所述过滤机构(4)包括滤芯套筒(401)、喷油孔(402)、环形油仓(403)、对接口(404)和过滤芯(405),所述滤芯套筒(401)连接在进油口(3)末端,所述滤芯套筒(401)内设有过滤芯(405),所述滤芯套筒(401)上倾斜开设有喷油孔(402),所述滤芯套筒(401)上位于喷油孔(402)处套设有环形油仓(403),所述环形油仓(403)上设有对接口(404),所述对接口(404)上连接有压油机构(5),所述压油机构(5)包括电推杆(501)、活塞(502)、储油罐(503)、进油管(504)、单向阀(505)和连接管道(506),所述连接管道(506)连接在对接口(404)上,所述连接管道(506)上端连接有储油罐(503),所述储油罐(503)底部位于连接管道(506)一侧设有进油管(504),所述进油管(504)和连接管道(506)内均设有单向阀(505),所述储油罐(503)上端固定安装有电推杆(501),所述电推杆(501)的输出末端设有活塞(502)。
2.根据权利要求1所述的一种燃油泵油气粗过滤装置,其特征在于:所述滤芯套筒(401)内设有卡槽,所述过滤芯(405)通过卡槽安装在滤芯套筒(401)内。
3.根据权利要求2所述的一种燃油泵油气粗过滤装置,其特征在于:所述环形油仓(403)采用焊接的方式固定在滤芯套筒(401)上,所述连接管道(506)一端通过对接口(404)连接在环形油仓(403)上,所述连接管道(506)另一端连接在储油罐(503)内。
4.根据权利要求3所述的一种燃油泵油气粗过滤装置,其特征在于:所述储油罐(503)上端设有定位支架,所述电推杆(501)通过定位支架固定在储油罐(503)上端处。
5.根据权利要求4所述的一种燃油泵油气粗过滤装置,其特征在于:所述进油管(504)内的单向阀(505)只允许外界的油气进入储油罐(503)内,所述连接管道(506)内的单向阀(505)只允许储油罐(503)内的油气进入环形油仓(403)内。
6.根据权利要求5所述的一种燃油泵油气粗过滤装置,其特征在于:所述过滤芯(405)通滤芯套筒(401)安装在进油口(3)的前端处。
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