CN221793457U - 一种废旧轮胎再利用回收处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及废旧轮胎处理技术领域，公开了一种废旧轮胎再利用回收处理装置，包括箱体，所述箱体的外侧壁一侧固定连接有第一电机箱，所述第一电机箱的内底端面固定设置有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有粗碎杆，所述粗碎杆远离第一电机的一端转动连接有限位块，所述箱体的内侧壁固定连接有粗碎箱，所述箱体的外侧壁一侧固定连接有第二电机箱，所述第二电机箱的内底端面固定设置有第二电机。本实用新型废旧轮胎再利用回收处理装置，其具有分级进行对废旧轮胎进行破碎的功能，使得破碎的更加彻底，废品率降低，并且其还具有对破碎好的废旧轮胎进行粉末集中处理，防止进入其他零部件，造成零部件损坏。

Description

一种废旧轮胎再利用回收处理装置

技术领域

本实用新型涉及废旧轮胎处理技术领域，尤其涉及一种废旧轮胎再利用回收处理装置。

背景技术

中国每年产生的废旧轮胎以8％至10％的速度递增。2010年，中国废旧轮胎产生量约达2.5亿条，回收利用率仅为50％左右，不到西方发达国家的50％，造成巨大的资源浪费，因此现如今，对于废旧轮胎的回收，我国越发进行重视。

现有的大多数的废旧轮胎再利用回收处理装置，其分解的轮胎粉末，往往并不能达到回收的标准，使得废品率过高，造成了资源的浪费，并且现有的大多数的废旧轮胎再利用回收处理装置，其内部往往因为橡胶粉末，造成各部件容易损坏，使用寿命不长。因此，本领域技术人员提供了一种废旧轮胎再利用回收处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种废旧轮胎再利用回收处理装置，其具有分级进行对废旧轮胎进行破碎的功能，使得破碎的更加彻底，废品率降低，并且其还具有对破碎好的废旧轮胎进行粉末集中处理，防止进入其他零部件，造成零部件损坏。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种废旧轮胎再利用回收处理装置，包括箱体，所述箱体的外侧壁一侧固定连接有第一电机箱，所述第一电机箱的内底端面固定设置有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有粗碎杆，所述粗碎杆远离第一电机的一端转动连接有限位块，所述箱体的内侧壁固定连接有粗碎箱，所述箱体的外侧壁一侧固定连接有第二电机箱，所述第二电机箱的内底端面固定设置有第二电机，所述第一电机的输出端固定连接有破碎辊并贯穿设置有第一齿轮，所述第一齿轮的外侧壁一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧固定连接有破碎辊；

所述箱体的内侧壁两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内侧壁均滑动连接有卡块，两个所述卡块的一侧嵌设有了滤板，所述箱体的内侧壁两侧均固定连接有电动伸缩杆；

通过上述技术方案，通过设置第一电机、粗碎杆、限位块、粗碎箱、第二电机、第一齿轮、第二齿轮和破碎辊，使得装置通过第一电机带动粗碎杆进行转动，对轮胎进行粗碎，使得轮胎先经过第一次破碎，再通过第二电机带动第一齿轮转动，从而带动第二齿轮进行转动，使得两个破碎辊对物料进行第二次破碎，使得物料破碎更加细致，废品率降低，通过设置滤板、卡块、滑槽和电动伸缩杆，使得装置得以通过电动伸缩杆上下滑动，来带动卡块上下滑动，从而带动滤板进行震动，使得滤板上方的废旧轮胎的碎块得以被震开，粉末得以下落，从而起到防止滤板堵塞的功能。

进一步地，所述滤板的下端面固定连接有出料斗，所述箱体的外侧壁一侧固定设置有风机，所述风机的输出端固定连接有排风口并贯穿设置有箱体，所述箱体的内底端面固定设置有集料槽，所述集料槽的外侧壁一侧固定连接有连接块；

通过上述技术方案，通过设置风机、排风口、挡板、集料槽、连接块和把手，使得装置得以通过风机进行出风，使得过滤下来的废旧轮胎粉末，通过风力吹到挡板上，随后滑落，不再会散落到装置各处，延长了装置的使用寿命。

进一步地，所述箱体的上端面固定连接有进料口；

通过上述技术方案，通过设置进料口，使得装置得以进入物料。

进一步地，所述箱体的内侧壁一侧固定连接有挡板；

通过上述技术方案，通过设置挡板，使得破碎好的粉末得以挡住。

进一步地，所述箱体的前端面转动连接有箱门；

通过上述技术方案，通过设置箱门，使得装置得以检修。

进一步地，所述箱体的前端面远离箱门的一端固定连接有控制面板；

通过上述技术方案，通过设置控制面板，使得装置得以被操控。

进一步地，两个所述电动伸缩杆位于滤板的下方；

通过上述技术方案，通过设置电动伸缩杆位于滤板的下方，使得电动伸缩杆得以带动卡块上下滑动，从而带动滤板进行上下滑动，防止滤板堵塞。

进一步地，所述连接块远离集料槽的一端固定连接有把手；

通过上述技术方案，通过设置把手，使得集料槽得以被拉出。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种废旧轮胎再利用回收处理装置，通过设置第一电机、粗碎杆、限位块、粗碎箱、第二电机、第一齿轮、第二齿轮和破碎辊，使得装置通过第一电机带动粗碎杆进行转动，对轮胎进行粗碎，使得轮胎先经过第一次破碎，在通过第二电机带动第一齿轮转动，从而带动第二齿轮进行转动，使得两个破碎辊对物料进行第二次破碎，使得物料破碎更加细致，废品率降低。

2、本实用新型提出的一种废旧轮胎再利用回收处理装置，通过设置滤板、卡块、滑槽和电动伸缩杆，使得装置得以通过电动伸缩杆上下滑动，来带动卡块上下滑动，从而带动滤板进行震动，使得滤板上方的废旧轮胎的碎块得以被震开，粉末得以下落，从而起到防止滤板堵塞的功能。

3、本实用新型提出的一种废旧轮胎再利用回收处理装置，通过设置风机、排风口、挡板、集料槽、连接块和把手，使得装置得以通过风机进行出风，使得过滤下来的废旧轮胎粉末，通过风力吹到挡板上，随后滑落，不再会散落到装置各处，延长了装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种废旧轮胎再利用回收处理装置的轴侧图；

图2为本实用新型提出的一种废旧轮胎再利用回收处理装置的正视图；

图3为本实用新型提出的一种废旧轮胎再利用回收处理装置的正视剖面图；

图4为本实用新型提出的一种废旧轮胎再利用回收处理装置的破碎机构结构示意图；

图5为图3中A处的放大图。

图例说明：

1、箱体；2、箱门；3、控制面板；4、进料口；5、第一电机箱；6、第二电机箱；7、第一电机；8、粗碎杆；9、限位块；10、粗碎箱；11、第二电机；12、第一齿轮；13、第二齿轮；14、破碎辊；15、滤板；16、卡块；17、滑槽；18、电动伸缩杆；19、出料斗；20、风机；21、排风口；22、挡板；23、集料槽；24、连接块；25、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种废旧轮胎再利用回收处理装置，包括箱体1，箱体1的外侧壁一侧固定连接有第一电机箱5，第一电机箱5的内底端面固定设置有第一电机7，第一电机7的输出端固定连接有粗碎杆8，粗碎杆8远离第一电机7的一端转动连接有限位块9，箱体1的内侧壁固定连接有粗碎箱10，箱体1的外侧壁一侧固定连接有第二电机箱6，第二电机箱6的内底端面固定设置有第二电机11，第一电机7的输出端固定连接有破碎辊14并贯穿设置有第一齿轮12，第一齿轮12的外侧壁一侧啮合有第二齿轮13，第二齿轮13的一侧固定连接有破碎辊14，通过设置第一电机7、粗碎杆8、限位块9、粗碎箱10、第二电机11、第一齿轮12、第二齿轮13和破碎辊14，使得装置通过第一电机7带动粗碎杆8进行转动，对轮胎进行粗碎，使得轮胎先经过第一次破碎，在通过第二电机11带动第一齿轮12转动，从而带动第二齿轮13进行转动，使得两个破碎辊14对物料进行第二次破碎，使得物料破碎更加细致，废品率降低；

箱体1的内侧壁两侧均开设有滑槽17，两个滑槽17的内侧壁均滑动连接有卡块16，两个卡块16的一侧嵌设有滤板15，箱体1的内侧壁两侧均固定连接有电动伸缩杆18，通过设置滤板15、卡块16、滑槽17和电动伸缩杆18，使得装置得以通过电动伸缩杆18上下滑动，来带动卡块16上下滑动，从而带动滤板15进行震动，使得滤板15上方的废旧轮胎的碎块得以被震开，粉末得以下落，从而起到防止滤板15堵塞的功能。

滤板15的下端面固定连接有出料斗19，箱体1的外侧壁一侧固定设置有风机20，风机20的输出端固定连接有排风口21并贯穿设置有箱体1，箱体1的内底端面固定设置有集料槽23，集料槽23的外侧壁一侧固定连接有连接块24，通过设置风机20、排风口21、挡板22、集料槽23、连接块24和把手25，使得装置得以通过风机20进行出风，使得过滤下来的废旧轮胎粉末，通过风力吹到挡板22上，随后滑落，不再会散落到装置各处，延长了装置的使用寿命，箱体1的上端面固定连接有进料口4，通过设置进料口4，使得装置得以进入物料，箱体1的内侧壁一侧固定连接有挡板22，通过设置挡板22，使得破碎好的粉末得以挡住，箱体1的前端面转动连接有箱门2，通过设置箱门2，使得装置得以检修，箱体1的前端面远离箱门2的一端固定连接有控制面板3，通过设置控制面板3，使得装置得以被操控，两个电动伸缩杆18位于滤板15的下方，通过设置电动伸缩杆18位于滤板15的下方，使得电动伸缩杆18得以带动卡块16上下滑动，从而带动滤板15进行上下滑动，防止滤板15堵塞，连接块24远离集料槽23的一端固定连接有把手25，通过设置把手25，使得集料槽23得以被拉出。

工作原理：本装置使用时，通过第一电机7带动粗碎杆8进行转动，对轮胎进行粗碎，使得轮胎先经过第一次破碎，在通过第二电机11带动第一齿轮12转动，从而带动第二齿轮13进行转动，使得两个破碎辊14对物料进行第二次破碎，使得物料破碎更加细致，废品率降低，通过电动伸缩杆18上下滑动，来带动卡块16上下滑动，从而带动滤板15进行震动，使得滤板15上方的废旧轮胎的碎块得以被震开，粉末得以下落，从而起到防止滤板15堵塞的功能，通过风机20进行出风，使得过滤下来的废旧轮胎粉末，通过风力吹到挡板22上，随后滑落，不再散落到装置各处，延长了装置的使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种废旧轮胎再利用回收处理装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的外侧壁一侧固定连接有第一电机箱(5)，所述第一电机箱(5)的内底端面固定设置有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端固定连接有粗碎杆(8)，所述粗碎杆(8)远离第一电机(7)的一端转动连接有限位块(9)，所述箱体(1)的内侧壁固定连接有粗碎箱(10)，所述箱体(1)的外侧壁一侧固定连接有第二电机箱(6)，所述第二电机箱(6)的内底端面固定设置有第二电机(11)，所述第一电机(7)的输出端固定连接有破碎辊(14)并贯穿设置有第一齿轮(12)，所述第一齿轮(12)的外侧壁一侧啮合有第二齿轮(13)，所述第二齿轮(13)的一侧固定连接有破碎辊(14)；

所述箱体(1)的内侧壁两侧均开设有滑槽(17)，两个所述滑槽(17)的内侧壁均滑动连接有卡块(16)，两个所述卡块(16)的一侧嵌设有了滤板(15)，所述箱体(1)的内侧壁两侧均固定连接有电动伸缩杆(18)。

2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎再利用回收处理装置，其特征在于：所述滤板(15)的下端面固定连接有出料斗(19)，所述箱体(1)的外侧壁一侧固定设置有风机(20)，所述风机(20)的输出端固定连接有排风口(21)并贯穿设置有箱体(1)，所述箱体(1)的内底端面固定设置有集料槽(23)，所述集料槽(23)的外侧壁一侧固定连接有连接块(24)。

3.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎再利用回收处理装置，其特征在于：所述箱体(1)的上端面固定连接有进料口(4)。

4.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎再利用回收处理装置，其特征在于：所述箱体(1)的内侧壁一侧固定连接有挡板(22)。

5.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎再利用回收处理装置，其特征在于：所述箱体(1)的前端面转动连接有箱门(2)。

6.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎再利用回收处理装置，其特征在于：所述箱体(1)的前端面远离箱门(2)的一端固定连接有控制面板(3)。

7.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎再利用回收处理装置，其特征在于：两个所述电动伸缩杆(18)位于滤板(15)的下方。

8.根据权利要求2所述的一种废旧轮胎再利用回收处理装置，其特征在于：所述连接块(24)远离集料槽(23)的一端固定连接有把手(25)。