CN221773452U - 轮毂模具结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮毂模具结构,包括下模以及与下模对应的上模;下模具有下分型面,下分型面向上凸伸有下模样和下横浇道,下模样的下端形成有法兰部,下横浇道位于下模样的外侧且其朝向法兰部形成有与法兰部连接的内浇道;上模具有与下分型面对应的上分型面,上分型面向下凸伸有上模样、上直浇道和支撑板,上模样与下模样对应,上直浇道和支撑板位于上模样的外侧且与下横浇道对应,在上下方向上,支撑板的投影位于内浇道的投影外且相对于上直浇道的投影靠近内浇道的投影,且支撑板的投影与下横浇道的投影相交。通过此结构设计,实现简易清除内浇道料,从而可快速将铸件与浇注系统料分离,进而提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件铸造技术领域,具体涉及一种轮毂模具结构。
背景技术
车桥的轮毂一般采用砂型模具铸造成型,而砂型模具采用轮毂模具成型。现有的轮毂模具结构包括下模以及与下模对应的上模,下模用于成型砂型模具的下砂型,下模形成有下模样和下横浇道,下模样、下横浇道分别成型下砂型的下模样、下横浇道;上模用于成型砂型模具的上砂型,上模形成有上模样和上直浇道,上模样、上直浇道分别成型上砂型的上模样、下直浇道,当上砂型和下砂型合模时,上直浇道和下横浇道连通以形成砂型模具的浇注系统,上模样和下模样形成用于成型铸件的模腔,模腔与浇注系统连通,合模后即可进行轮毂(铸件)的浇注工艺。然而,当采用上述轮毂模具结构所成型的砂型模具进行浇注成型时,铸件极易出现不易清除浇注系统料的情况,导致工作效率低。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的提供一种通过设置支撑板来实现简易清除内浇道料的轮毂模具结构。
为实现上述目的,本实用新型实施例采用如下技术方案:
轮毂模具结构,包括下模以及与所述下模对应的上模;
所述下模具有下分型面,所述下分型面向上凸伸有下模样和下横浇道,所述下模样的下端形成有法兰部,所述下横浇道位于所述下模样的外侧且其朝向所述法兰部形成有与所述法兰部连接的内浇道;
所述上模具有与所述下分型面对应的上分型面,所述上分型面向下凸伸有上模样、上直浇道和支撑板,所述上模样与所述下模样对应,所述上直浇道和所述支撑板位于所述上模样的外侧且与所述下横浇道对应,在上下方向上,所述支撑板的投影位于所述内浇道的投影外且相对于所述上直浇道的投影靠近所述内浇道的投影,且所述支撑板的投影与所述下横浇道的投影相交。
进一步地,所述支撑板朝向所述上模样延伸,在上下方向上,所述支撑板的投影位于所述内浇道投影远离所述上直浇道投影的一侧外。
进一步地,所述下模样有多个,所述下横浇道位于多个所述下模样之间且其朝向每一所述下模样形成有与所述下模样连接的至少两所述内浇道,所述上模样有多个,一所述上模样与一所述下模样对应,所述支撑板有多个,在上下方向上,一所述支撑板的投影位于相邻两所述内浇道的投影之间。
进一步地,所述支撑板的两端分别朝向和与其对应的所述上模样延伸,且所述支撑板的两端和与其对应的所述上模样之间具有一第一间距,在上下方向上,所述支撑板的两端投影分别和与其对应的所述下模样投影之间具有一第二间距。
进一步地,所述支撑板具有两板面,所述支撑板自一所述板面朝向另一所述板面开设有一贯穿其的凹槽。
进一步地,所述法兰部的上表面向上凸伸有多个沿其周向分布的凸部,一所述凸部的上表面向上凸伸有一凸柱。
进一步地,所述下横浇道具有直浇道窝、第一端以及与所述第一端相对的第二端,所述直浇道窝与所述上直浇道对应,所述第一端和所述第二端分别自所述直浇道窝的两端向下倾斜延伸形成。
本实用新型的轮毂模具结构通过在上模的上分型面设置支撑板,在上下方向上,支撑板的投影位于内浇道的投影外以在浇注成型时避让内浇道且相对于上直浇道的投影靠近内浇道的投影,并设置支撑板的投影与下横浇道的投影相交,以使支撑板与浇注系统的内浇道料相连,当清理与铸件连接的内浇道料时,清除工具伸入支撑板与铸件之间且抵推支撑板和铸件,以将铸件与内浇道料分离开,实现简易清除内浇道料,从而可快速将铸件与浇注系统料分离,进而提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例轮毂模具结构的立体示意图;
图2为图1上模另一视角的立体示意图;
图3为本实用新型实施例铸件脱模后的立体示意图;
图4为图3的正视图。
具体实施方式
下面,结合附图和具体实施方式,对本实用新型作进一步描述:
如图1至图4所示,本实用新型实施例提供一种轮毂模具结构,用于成型砂型模具(未图示),砂型模具用于浇注成型轮毂100(铸件),轮毂模具结构包括下模1以及与下模1对应的上模2。
如图1、图3所示,下模1用于成型砂型模具的下砂型且其具有下分型面11,下分型面11向上凸伸有下模样12和下横浇道13。下模样12用于成型下砂型的下模样12且其有多个,多个下模样12呈矩阵分布,在本实施例中,下模样12有4个,下模样12的下端形成有法兰部121,法兰部121用于成型轮毂100的法兰。下横浇道13位于下模样12的外侧且其朝向法兰部121形成有与法兰部121连接的内浇道131,下横浇道13用于成型下砂型的下横浇道13,具体地,下横浇道13位于多个下模样12之间且其朝向每一下模样12形成有与下模样12连接的至少两内浇道131,在本实施例中,每一下模样12与两个内浇道131连接,即下砂型的每一下模样12与两个内浇道131连通,内浇道131的数量可根据实际需求设置;更为具体地,下横浇道13具有直浇道窝130、第一端132以及与第一端132相对的第二端133,直浇道窝130用于成型下砂型的直浇道窝130且与上直浇道23对应,第一端132和第二端133分别自直浇道窝130的两端沿下模样12的径向且向下倾斜延伸形成,可减少浇注过程中的紊流,进一步提高铸件质量。
如图1至图3所示,上模2用于成型上砂型且其具有与下分型面11对应的上分型面21,上分型面21向下凸伸有上模样22、上直浇道23和支撑板24。上模样22用于成型上砂型的上模样22且与下模样12对应,上模样22有多个,具体地,上模样22有4个,一上模样22与一下模样12对应。上直浇道23和支撑板24位于上模样22的外侧且与下横浇道13对应,上直浇道23用于成型上砂型的上直浇道23且与直浇道窝130对应,上直浇道23与下横浇道13和内浇道131形成砂型模具的浇注系统。支撑板24用于成型上砂型的支撑板位,支撑板位用于放置支撑板24,在上下方向上,具体地,沿垂直于上分型面21的方向从上往下看,所述支撑板24的投影位于内浇道131的投影外以在浇注成型时避让内浇道131且相对于上直浇道23的投影靠近内浇道131的投影,且支撑板24的投影与下横浇道13的投影相交,以使支撑板24与浇注系统的内浇道料200相连,当清理与铸件连接的内浇道料200时,清除工具300(液压钳)伸入支撑板24与铸件(轮毂)之间且抵推支撑板24和铸件(如图4所示),以将铸件与内浇道料200分离开,实现简易清除内浇道料200,从而可快速将铸件与浇注系统料分离,进而提高工作效率。
如图2、图3所示,支撑板24有多个,在本实施例中,支撑板24有2块且朝向上模样22延伸,在上下方向上,支撑板24的投影位于内浇道131投影远离上直浇道23投影的一侧外以便于清除内浇道料200;更为具体地,沿垂直于上分型面21的方向从上往下看,一支撑板24的投影位于相邻两内浇道131的投影之间,从而更利于清除支撑板24两侧的内浇道料200,且可减少支撑板24的使用数量。更为具体地,支撑板24的两端分别朝向和与其对应的上模样22延伸,且支撑板24的两端和与其对应的上模样22之间具有一第一间距,在上下方向上,支撑板24的两端投影分别和与其对应的下模样12投影之间具有一第二间距,第一间距和第二间距均为9mm,其取值可根据实际需求选择,只要保证支撑板24与铸件之间具有一段安全距离即可;此第一间距和第二间距的设计,使得支撑板24与铸件两者之间具有一安全距离,以确保两者隔开。为了降低支撑板24的重量,在支撑板24上开设凹槽241,具体地,支撑板24具有两板面,支撑板24自一板面朝向另一板面开设有一贯穿其的凹槽241。
如图1所示,为提高铸件的质量,在法兰部121的上表面向上凸伸有多个沿其周向分布的凸部1211,多个凸部1211两两相连以形成一环状凸起,一凸部1211的上表面向上凸伸有一凸柱1212,凸柱1212用于成型下砂型的外冷铁位,外冷铁位用于放置外冷铁,即在铸件的法兰厚大部位放置外冷铁,能有效的定点激冷,使整个凝固过程趋于均匀,消除铸件缩松、缩孔等缺陷。
本实用新型的轮毂模具结构通过在上模的上分型面设置支撑板,在上下方向上,支撑板的投影位于内浇道的投影外以在浇注成型时避让内浇道且相对于上直浇道的投影靠近内浇道的投影,并设置支撑板的投影与下横浇道的投影相交,以使支撑板与浇注系统的内浇道料相连,当清理与铸件连接的内浇道料时,清除工具伸入支撑板与铸件之间且抵推支撑板和铸件,以将铸件与内浇道料分离开,实现简易清除内浇道料,从而可快速将铸件与浇注系统料分离,进而提高工作效率。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.轮毂模具结构,其特征在于,包括下模以及与所述下模对应的上模;
所述下模具有下分型面,所述下分型面向上凸伸有下模样和下横浇道,所述下模样的下端形成有法兰部,所述下横浇道位于所述下模样的外侧且其朝向所述法兰部形成有与所述法兰部连接的内浇道;
所述上模具有与所述下分型面对应的上分型面,所述上分型面向下凸伸有上模样、上直浇道和支撑板,所述上模样与所述下模样对应,所述上直浇道和所述支撑板位于所述上模样的外侧且与所述下横浇道对应,在上下方向上,所述支撑板的投影位于所述内浇道的投影外且相对于所述上直浇道的投影靠近所述内浇道的投影,且所述支撑板的投影与所述下横浇道的投影相交。
2.如权利要求1所述的轮毂模具结构,其特征在于,所述支撑板朝向所述上模样延伸,在上下方向上,所述支撑板的投影位于所述内浇道投影远离所述上直浇道投影的一侧外。
3.如权利要求1所述的轮毂模具结构,其特征在于,所述下模样有多个,所述下横浇道位于多个所述下模样之间且其朝向每一所述下模样形成有与所述下模样连接的至少两所述内浇道,所述上模样有多个,一所述上模样与一所述下模样对应,所述支撑板有多个,在上下方向上,一所述支撑板的投影位于相邻两所述内浇道的投影之间。
4.如权利要求2所述的轮毂模具结构,其特征在于,所述支撑板的两端分别朝向和与其对应的所述上模样延伸,且所述支撑板的两端和与其对应的所述上模样之间具有一第一间距,在上下方向上,所述支撑板的两端投影分别和与其对应的所述下模样投影之间具有一第二间距。
5.如权利要求1所述的轮毂模具结构,其特征在于,所述支撑板具有两板面,所述支撑板自一所述板面朝向另一所述板面开设有一贯穿其的凹槽。
6.如权利要求1所述的轮毂模具结构,其特征在于,所述法兰部的上表面向上凸伸有多个沿其周向分布的凸部,一所述凸部的上表面向上凸伸有一凸柱。
7.如权利要求1所述的轮毂模具结构,其特征在于,所述下横浇道具有直浇道窝、第一端以及与所述第一端相对的第二端,所述直浇道窝与所述上直浇道对应,所述第一端和所述第二端分别自所述直浇道窝的两端向下倾斜延伸形成。
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