CN221755670U - 一种汽车零部件打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件打磨装置，涉及汽车零部件打磨技术领域，包括台面板，所述台面板的底部安装有收集组件，所述收集组件用于收集汽车零部件所打磨下的废料，本实用新型通过安装有收集组件，工作人员对汽车零部件进行打磨工作时，所产生的废屑会移进废屑壳的内侧，当工作人员需要对废屑壳内的废屑进行清理时，工作人员依次移动两个卡板，转动短转板，拉动废屑壳的把手，将废屑壳移出，并对废屑壳内侧的废屑进行清理，工作人员将清理后的废屑壳移进底壳收纳架的内侧，工作人员移动卡板，将短转板转动到初始位置，再松开卡板，使插动圆块移进废屑壳的小孔内侧，从而能够方便工作人员对废屑进行收集，从而对废屑进行清理工作。

Description

一种汽车零部件打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件打磨技术领域，具体为一种汽车零部件打磨装置。

背景技术

打磨装置是汽车零部件打磨工作中必不可少的装置，工作人员启动打磨装置，控制磨盘进行高速转动，工作人员拿动汽车的小零部件接触磨盘，使磨盘与零部件进行摩擦，进而对零部件进行打磨工作，有鉴于此，传统的装置不够完善，传统的打磨装置对汽车零部件进行打磨时，所产生的废屑会飞溅，废屑清理困难的问题。

专利文件：US11400562B2电打磨机，上述公开文献主要考虑无刷马达可以以最佳操作效率操作，有助于延长无刷马达的寿命，提高用户生产率并减少能量损失的问题。

现有的打磨装置对汽车零部件进行打磨时，所产生的废屑会飞溅，废屑清理困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件打磨装置，能够解决现有技术中废屑清理困难的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件打磨装置，包括台面板，所述台面板的底部安装有收集组件，所述收集组件用于收集汽车零部件所打磨下的废料；

所述收集组件包括底壳收纳架，且底壳收纳架位于台面板的底部，所述底壳收纳架的底部安装有两个长底板，所述底壳收纳架的两侧内壁各安装有一个限位杆，且限位杆位于长底板的顶部，所述底壳收纳架的内侧安装有两个凸起转块，所述凸起转块的正面安装有短转板，且两个短转板位于底壳收纳架的正面，所述短转板的正面安装有L架板，所述L架板的背面安装有短弹簧，所述短弹簧的背面安装有卡板，且卡板位于短转板的正面，所述卡板的背面安装有插动圆块，且插动圆块贯穿短转板的内部，所述底壳收纳架的内侧安装有废屑壳。

优选的，所述台面板的底部安装有四个撑腿架，且撑腿架与地面相接触。

优选的，所述台面板的顶部安装有底座，底座的顶部安装有高速电机，且高速电机与外界控制装置电性连接，高速电机的输出端的正面安装有磨盘。

优选的，所述底壳收纳架的顶部安装有两个尖板体，且两个尖板体位于台面板的内侧，底壳收纳架的两侧内壁各安装有一个长斜片，废屑壳的两侧各安装有一个边杆，且边杆位于长底板和限位杆之间，台面板的顶部安装有顶壳架。

优选的，所述顶壳架的一侧安装有装载组件，且装载组件用于装载加工的汽车零部件，装载组件包括斜体支撑块，且斜体支撑块位于顶壳架的一侧，斜体支撑块的一侧安装有分类盒架，分类盒架的内侧安装有六个隔板。

优选的，所述分类盒架的内侧安装有七个升降活动板，且升降活动板位于分类盒架和相对应的隔板的内侧，升降活动板的底部安装有穿插杆，且穿插杆贯穿分类盒架的底部，穿插杆的底部安装有手柄控制块。

优选的，所述分类盒架的顶部安装有顶框架体，顶框架体的内侧安装有活动封板，活动封板的顶部安装有拉动块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过安装有收集组件，工作人员对汽车零部件进行打磨工作时，所产生的废屑会移进废屑壳的内侧，当工作人员需要对废屑壳内的废屑进行清理时，工作人员依次移动两个卡板，转动短转板，拉动废屑壳的把手，将废屑壳移出，并对废屑壳内侧的废屑进行清理，工作人员将清理后的废屑壳移进底壳收纳架的内侧，工作人员移动卡板，将短转板转动到初始位置，再松开卡板，使插动圆块移进废屑壳的小孔内侧，从而使收集组件能够方便工作人员对废屑进行收集，从而能够方便工作人员对废屑进行清理工作。

2、本实用新型通过安装有固定组件，工作人员在对汽车零部件进行加工后，移动装载组件中的拉动块，使工作人员能够将汽车零部件放进分类盒架的内侧，从而使分类盒架能够对汽车零部件进行装载，工作人员再通过移动拉动块，当工作人员需要拿取汽车零部件时，工作人员打开活动封板，向上移动相对应位置的手柄控制块，使手柄控制块在外力的作用下能够通过穿插杆带动升降活动板沿着分类盒架的内侧向上进行移动，从而使升降活动板能够带动相对应位置的零部件向上进行移动，从而方便工作人员将汽车零部件拿出，从而使装载组件能够方便工作人员对打磨后的汽车零部件进行存取，从而能够为工作人员的打磨工作提供便捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的底壳收纳架结构示意图；

图3为本实用新型的短转板俯视结构示意图；

图4为本实用新型的分类盒架立体结构示意图；

图5为本实用新型的升降活动板结构示意图。

图中：1、台面板；2、撑腿架；3、底座；4、高速电机；5、磨盘；6、底壳收纳架；7、尖板体；8、长斜片；9、长底板；10、限位杆；11、凸起转块；12、短转板；13、L架板；14、短弹簧；15、卡板；16、插动圆块；17、废屑壳；18、边杆；19、顶壳架；20、斜体支撑块；21、分类盒架；22、升降活动板；23、穿插杆；24、手柄控制块；25、隔板；26、顶框架体；27、活动封板；28、拉动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1和图2，一种汽车零部件打磨装置；

包括台面板1，台面板1的底部安装有四个撑腿架2，且撑腿架2与地面相接触，台面板1的顶部安装有底座3，底座3的顶部安装有高速电机4，且高速电机4与外界控制装置电性连接，高速电机4的输出端的正面安装有磨盘5，撑腿架2在地面的支撑下能够为台面板1进行固定，从而使台面板1能够为与其相关联的部件进行支撑，底座3在台面板1的固定支撑下能够为高速电机4提供固定支撑，工作人员通过外界控制设备控制高速电机4进行运转，使高速电机4的输出端进行转动，从而使高速电机4的输出端能够带动磨盘5进行高速转动，工作人员拿取汽车零部件接触高速转动的磨盘5，从而使磨盘5能够对汽车零部件进行打磨工作。

请参阅图1、图2和图3，一种汽车零部件打磨装置；

包括台面板1，台面板1的底部安装有收集组件，收集组件用于收集汽车零部件所打磨下的废料；收集组件包括底壳收纳架6，且底壳收纳架6位于台面板1的底部，底壳收纳架6的顶部安装有两个尖板体7，且两个尖板体7位于台面板1的内侧，底壳收纳架6的两侧内壁各安装有一个长斜片8，底壳收纳架6的底部安装有两个长底板9，底壳收纳架6的两侧内壁各安装有一个限位杆10，且限位杆10位于长底板9的顶部，底壳收纳架6的内侧安装有两个凸起转块11，凸起转块11的正面安装有短转板12，且两个短转板12位于底壳收纳架6的正面，短转板12的正面安装有L架板13，L架板13的背面安装有短弹簧14，短弹簧14的背面安装有卡板15，且卡板15位于短转板12的正面，卡板15的背面安装有插动圆块16，且插动圆块16贯穿短转板12的内部，底壳收纳架6的内侧安装有废屑壳17，废屑壳17的两侧各安装有一个边杆18，且边杆18位于长底板9和限位杆10之间，台面板1的顶部安装有顶壳架19，底壳收纳架6在台面板1的固定支撑下能够为与其相关联的部件进行支撑，尖板体7和长斜片8能够引导废屑进入废屑壳17的内侧，长底板9在底壳收纳架6的固定支撑下能够为废屑壳17提供支撑，限位杆10能够与长底板9相互配合，使边杆18在外力的作用下能够稳定移动，从而使边杆18能够增加废屑壳17移动的稳定性，L架板13能够为短弹簧14提供支撑，工作人员对汽车零部件进行打磨工作时，所产生的废屑会在外力的作用下飞溅到收集组件的顶壳架19的内壁上，废屑会通过自身重力向下进行移动，使废屑会通过尖板体7和长斜片8移进废屑壳17的内侧，从而使废屑壳17对废屑进行收集装载，当工作人员需要对废屑壳17内的废屑进行清理时，工作人员依次移动两个卡板15，使卡板15在外力的作用下能够带动插动圆块16进行移动，从而使插动圆块16能够移出废屑壳17的小孔内侧，使插动圆块16不再通过废屑壳17的小孔对短转板12进行固定，工作人员转动短转板12，使短转板12在外力的作用下能够带动凸起转块11进行垂直转动，使短转板12能够带动与其相关联的部件一同进行移动，使短转板12不再对废屑壳17进行阻挡，松开卡板15，使短弹簧14能够利用自身弹力带动卡板15和插动圆块16移动到初始位置，工作人员拉动废屑壳17的把手，使废屑壳17在外力的作用下沿着底壳收纳架6的内侧进行移动，使废屑壳17在外力的作用下带动边杆18沿着长底板9和限位杆10之间进行移动，使工作人员能够将废屑壳17移出，并对废屑壳17内侧的废屑进行清理，工作人员将清理后的废屑壳17移进底壳收纳架6的内侧，工作人员移动卡板15，将短转板12转动到初始位置，再松开卡板15，使插动圆块16移进废屑壳17的小孔内侧对短转板12进行固定，从而使短转板12对废屑壳17进行固定，从而使收集组件能够方便工作人员对废屑进行收集，从而能够方便工作人员对废屑进行清理工作。

请参阅图1、图4和图5，一种汽车零部件打磨装置；

包括顶壳架19，顶壳架19的一侧安装有装载组件，且装载组件用于装载加工的汽车零部件，装载组件包括斜体支撑块20，且斜体支撑块20位于顶壳架19的一侧，斜体支撑块20的一侧安装有分类盒架21，分类盒架21的内侧安装有六个隔板25，分类盒架21的内侧安装有七个升降活动板22，且升降活动板22位于分类盒架21和相对应的隔板25的内侧，升降活动板22的底部安装有穿插杆23，且穿插杆23贯穿分类盒架21的底部，穿插杆23的底部安装有手柄控制块24，分类盒架21的顶部安装有顶框架体26，顶框架体26的内侧安装有活动封板27，活动封板27的顶部安装有拉动块28，斜体支撑块20在顶壳架19的固定支撑下能够为分类盒架21进行固定支撑，隔板25在分类盒架21的固定支撑下能够对分类盒架21的内侧空间进行划分，工作人员在对汽车零部件进行加工后，移动装载组件中的拉动块28，使拉动块28在外力的作用下能够带动活动封板27进行移动，使活动封板27在外力的作用下能够沿着顶框架体26的内侧进行移动，使活动封板27不再对分类盒架21的顶部进行封闭，使工作人员能够将汽车零部件放进分类盒架21的内侧，从而使分类盒架21能够对汽车零部件进行装载，工作人员再通过移动拉动块28，通过活动封板27将分类盒架21的顶部封面，从而使分类盒架21和活动封板27对汽车零部件进行保护，当工作人员需要拿取汽车零部件时，工作人员打开活动封板27，向上移动相对应位置的手柄控制块24，使手柄控制块24在外力的作用下能够通过穿插杆23带动升降活动板22沿着分类盒架21的内侧向上进行移动，从而使升降活动板22能够带动相对应位置的零部件向上进行移动，从而方便工作人员将汽车零部件拿出，从而使装载组件能够方便工作人员对打磨后的汽车零部件进行存取，从而能够为工作人员的打磨工作提供便捷。

工作原理：在使用该装置前应先检查该装置是否存在影响使用的问题，当工作人员需要使用打磨装置对汽车零部件进行打磨工作时，工作人员通过控制设备启动高速电机4运转，拿动汽车零部件与高速转动的磨盘5进行接触，从而使工作人员对汽车零部件进行打磨工作，工作人员通过装载组件的拉动块28将活动封板27打开，将打磨后的汽车零部件放进分类盒架21的内侧，再将活动封板27关闭即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种汽车零部件打磨装置，其特征在于：包括台面板(1)，所述台面板(1)的底部安装有收集组件，所述收集组件用于收集汽车零部件所打磨下的废料；

所述收集组件包括底壳收纳架(6)，且底壳收纳架(6)位于台面板(1)的底部，所述底壳收纳架(6)的底部安装有两个长底板(9)，所述底壳收纳架(6)的两侧内壁各安装有一个限位杆(10)，且限位杆(10)位于长底板(9)的顶部，所述底壳收纳架(6)的内侧安装有两个凸起转块(11)，所述凸起转块(11)的正面安装有短转板(12)，且两个短转板(12)位于底壳收纳架(6)的正面，所述短转板(12)的正面安装有L架板(13)，所述L架板(13)的背面安装有短弹簧(14)，所述短弹簧(14)的背面安装有卡板(15)，且卡板(15)位于短转板(12)的正面，所述卡板(15)的背面安装有插动圆块(16)，且插动圆块(16)贯穿短转板(12)的内部，所述底壳收纳架(6)的内侧安装有废屑壳(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨装置，其特征在于：所述台面板(1)的底部安装有四个撑腿架(2)，且撑腿架(2)与地面相接触。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件打磨装置，其特征在于：所述台面板(1)的顶部安装有底座(3)，底座(3)的顶部安装有高速电机(4)，且高速电机(4)与外界控制装置电性连接，高速电机(4)的输出端的正面安装有磨盘(5)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨装置，其特征在于：所述底壳收纳架(6)的顶部安装有两个尖板体(7)，且两个尖板体(7)位于台面板(1)的内侧，底壳收纳架(6)的两侧内壁各安装有一个长斜片(8)，废屑壳(17)的两侧各安装有一个边杆(18)，且边杆(18)位于长底板(9)和限位杆(10)之间，台面板(1)的顶部安装有顶壳架(19)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件打磨装置，其特征在于：所述顶壳架(19)的一侧安装有装载组件，且装载组件用于装载加工的汽车零部件，装载组件包括斜体支撑块(20)，且斜体支撑块(20)位于顶壳架(19)的一侧，斜体支撑块(20)的一侧安装有分类盒架(21)，分类盒架(21)的内侧安装有六个隔板(25)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件打磨装置，其特征在于：所述分类盒架(21)的内侧安装有七个升降活动板(22)，且升降活动板(22)位于分类盒架(21)和相对应的隔板(25)的内侧，升降活动板(22)的底部安装有穿插杆(23)，且穿插杆(23)贯穿分类盒架(21)的底部，穿插杆(23)的底部安装有手柄控制块(24)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件打磨装置，其特征在于：所述分类盒架(21)的顶部安装有顶框架体(26)，顶框架体(26)的内侧安装有活动封板(27)，活动封板(27)的顶部安装有拉动块(28)。