CN221755331U - 一种回转类零件车加工收口装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种回转类零件车加工收口装置，属于机械加工技术领域，该装置包括刀头、刀杆、垫片和螺栓，刀头的工作面为圆锥面，刀头下端设有刀柄，刀柄设有与螺栓外螺纹匹配的内螺纹，刀杆的一端为圆形结构，且设有与螺栓外螺纹匹配的螺纹孔，刀杆另一端通过虎钳固定在车床刀座上，垫片上设有通孔，通孔孔径大小与螺栓螺纹大径适配，螺栓将垫片、刀杆、刀柄相连，刀头、刀杆的一端、垫片和螺栓同轴；能够可靠定位装夹零件，避免过分依赖钳工，减小零件加工变形，极大提高了加工效率。

Description

一种回转类零件车加工收口装置

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，尤其涉及一种回转类零件车加工收口装置。

背景技术

在航空领域，飞机各部件的气动力外形，各部件间之间的相互位置关系等，主要都是在装配过程中获得并确定的。因此，装配是飞机制造的重要环节，对飞机产品的性能、寿命和成本都由很大影响。同时，为满足轻量化设计要求，飞机零件壁厚薄，尺寸小，结构复杂，为避免应力集中，在加工装配后，需减少尖边、棱边的存在。

现有技术中，通常是采用钳工对零件、装配件进行收口处理，但是该方式存在定位装夹难、零件加工易变形、加工效率低、对操作者的技术要求较高的问题。

实用新型内容

为解决现有技术中钳工收口时定位装夹难、零件加工易变形、加工效率低、对操作者的技术要求较高的问题，本实用新型提供一种回转类零件车加工收口装置，能够可靠定位装夹零件，避免过分依赖钳工，减小零件加工变形，极大提高了加工效率。所述技术方案如下：

一种回转类零件车加工收口装置，包括刀头1、刀杆3、垫片5和螺栓8，

其中，刀头1的工作面为圆锥面，刀头1下端设有刀柄2，刀柄2设有与螺栓8外螺纹匹配的内螺纹，刀杆3的一端为圆形结构，且设有与螺栓8外螺纹匹配的螺纹孔4，刀杆3另一端通过虎钳固定在车床刀座上，垫片5上设有通孔，通孔孔径大小与螺栓8螺纹大径适配，螺栓8将垫片5、刀杆3、刀柄2相连，刀头1、刀杆3的一端、垫片5和螺栓8同轴。

进一步地，所述装置还包括防松机构，防松机构设有允许螺栓8穿过的内孔，防松机构位于垫片5远离刀杆3的一侧，防松机构与螺栓8同轴，避免因机构偏心产生径向力导致螺栓结构变形。

其中，防松机构包括螺母A 6、螺母B 7，螺母A 6与螺母B 7大小一致且内螺纹均与螺栓8匹配，螺栓8穿过螺母A6、螺母B7形成螺旋压紧机构，将垫片5、刀杆3、刀柄2相连。两个大小相同的螺母，可以产生轴向相反力，避免机构产生松动。

其中，所述刀头1与刀柄2是不锈钢材质的一体化结构，可以提升结构的刚性。

其中，所述刀柄2高度大于等于刀柄2的螺纹孔的深度，可避免螺纹深入刀头1内部，降低刀头1刚性。

其中，所述刀杆3一端圆周直径大于等于刀柄2外径，可确保刀柄2完全置于刀杆3上，避免产生悬空结构。

其中，所述垫片5外圆直径小于等于刀杆3一端圆周直径，可避免垫片5突出，加工过程中产生干涉等问题。

其中，所述垫片5的通孔内径为与螺栓8螺纹大径的差值大于等于0.01mm，且小于等于0.02mm，可避免间隙过大刀具发生晃动而影响加工精度。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型采用车床对回转类零件进行收口加工，替代了钳工工作；减小了员工技能水平高低对零件加工质量的影响，有效保证了零件一致性，提高了零件合格率的同时，提升了企业生产效率，在机械加工领域具有实际应用价值和推广价值。

附图说明

图1是本实用新型装置的轴测图；

图2是本实用新型装置的使用示意图；

其中，1-刀头、2-刀柄、3-刀杆、4-螺纹孔、5-垫片、6-螺母A、7-螺母B、8-螺栓。

具体实施方式

下面通过具体的实施方式和附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型一实施例提供一种回转类零件车加工收口装置，请参见图1，该装置包括刀头1，刀头工作面为圆锥面，刀头1下端设有刀柄2，刀柄2设有与螺栓8外螺纹匹配的内螺纹，刀杆3的一端为圆形结构，且设有与螺栓8外螺纹匹配的螺纹孔4，刀杆3另一端通过虎钳固定在车床刀座上，垫片5上设有通孔，通孔孔径大小与螺栓8螺纹大径适配，螺栓8将垫片5、刀杆3、刀柄2相连，刀头1、刀杆3的一端、垫片5和螺栓8同轴。

刀柄2与刀杆3用螺栓8连接时共轴线。

垫片5上设有通孔，通孔与垫片外圆同轴。

进一步地，该装置还包括防松机构，防松机构设有允许螺栓8穿过的内孔，防松机构位于垫片5远离刀杆3的一侧，防松机构与螺栓8同轴；避免因机构偏心产生径向力，导致螺栓结构变形。

请参见图1，防松机构包括螺母A 6、螺母B 7，螺母A 6与螺母B 7大小一致且内螺纹均与螺栓8匹配，

螺栓8穿过螺母A 6、螺母B 7形成螺旋压紧机构，将垫片5、刀杆3、刀柄2相连。两个大小相同的螺母，可以产生轴向相反力，避免机构产生松动。

在一实施例中，刀头1与刀柄2可以为不锈钢材质的一体化结构，可以提升结构的刚性。

在一实施例中，设刀柄2高度为H1，刀柄2底面设有螺纹孔，螺纹孔深度为H2，则满足H1≥H2，可避免螺纹深入刀头1内部，降低刀头1刚性。刀柄2与刀柄2底面螺纹孔同轴。

请参见图1，刀杆3上设有螺纹孔4，刀杆3头部圆周部分与螺纹孔4同轴。

其中，设刀杆3头部圆周直径为D1，与刀柄2外径为D2，则D1≥D2，以确保刀柄2完全置于刀杆3上，避免产生悬空结构。

设垫片5外圆直径为D3，刀杆3头部圆周直径为D1，则D1≥D3，可避免垫片5突出，加工过程中产生干涉等问题。

请参见图1，垫片5上设有通孔，设其内径为D4，螺栓8螺纹大径为D5，则D4与D5的关系为：0.01≤D4-D5≤0.02，单位mm，能避免间隙过大刀具发生晃动而影响加工精度。

请参见图1，螺母A 6与螺母B 7形状、材质、大小一致，螺母内螺纹与螺纹孔4大小一致。

示例地，螺栓8有效螺纹长度大于螺母A 7、螺母B 6、垫片5、刀杆3头部圆周部分厚度、刀柄2底面螺纹孔深之和。

请参见图2，本实用新型的使用过程为：将刀杆固定在车床虎钳上，根据产品大小选择刀头大小，并调整刀杆延伸出虎钳的距离，调整刀杆轴线与零件轴线垂直，保证零件受力方向的单一性。收口时，零件旋转，收口装置根据零件收口深度分多次沿径向、沿轴向进给，直至收口完成。

请参见图1，进行组装时，垫片5离刀杆3头部圆周部分P面约0.02mm的距离，螺母A7与螺母B 6与垫片贴合，与螺栓8形成螺旋压紧机构，同时螺母A7与螺母B6形成防松机构，保证刀头1能够自由旋转，避免形成硬切削状态。

该装置工作时，刀杆3轴线与零件轴线垂直，即刀头1轴线与零件轴线平行；一次收口深度在0.015～0.02mm之间；一次收口完成后，装置沿车床主轴方向Z向进给，零件曲率越大，半径越小，Z向进给越小，避免零件崩坏。

以上仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但且不能因此而理解为对专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。另外，本实用新型未详尽部分均为常规技术。

Claims (8)

1.一种回转类零件车加工收口装置，其特征在于，包括：刀头(1)、刀杆(3)、垫片(5)和螺栓(8)，

其中，刀头(1)的工作面为圆锥面，刀头(1)下端设有刀柄(2)，刀柄(2)设有与螺栓(8)外螺纹匹配的内螺纹；刀杆(3)的一端为圆形结构，且设有与螺栓(8)外螺纹匹配的螺纹孔(4)，刀杆(3)另一端固定在车床刀座上；垫片(5)上设有通孔，通孔孔径大小与螺栓(8)螺纹大径适配；螺栓(8)将垫片(5)、刀杆(3)、刀柄(2)相连，刀头(1)、刀杆(3)的一端、垫片(5)和螺栓(8)同轴。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括防松机构，防松机构设有允许螺栓(8)穿过的内孔，防松机构位于垫片(5)远离刀杆(3)的一侧，且防松机构与螺栓(8)同轴。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，防松机构包括螺母A(6)、螺母B(7)，螺母A(6)与螺母B(7)大小一致且内螺纹均与螺栓(8)匹配，

螺栓(8)穿过螺母A(6)、螺母B(7)形成螺旋压紧机构，并将垫片(5)、刀杆(3)、刀柄(2)相连。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，

所述刀头(1)与刀柄(2)为不锈钢材质的一体化结构。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，

所述刀柄(2)高度大于等于刀柄(2)的螺纹孔的深度。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，

所述刀杆(3)一端圆周直径大于等于刀柄(2)外径。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，

所述垫片(5)外圆直径小于等于刀杆(3)一端圆周直径。

8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，

所述垫片(5)的通孔内径为与螺栓(8)螺纹大径的差值大于等于0.01mm，且小于等于0.02mm。