CN221728767U - 一种混动摩托车用dc-dc转换器散热机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种混动摩托车用DC‑DC转换器散热机构，包括散热箱，所述散热箱内腔的顶部固定有转换器，所述转换器的底部固定有用以增加导热效率的硅脂片，所述散热箱内腔的左侧壁固定有与硅脂片底部固定的散热机构，所述散热机构的底部固定有被动散热块，所述散热箱的左侧固定有用以将热量排出的散热风扇，所述散热箱内腔的右侧壁固定有用以增加散热效率的辅助进气机构。该混动摩托车用DC‑DC转换器散热机构，通过硅脂片将转换器的热量传导至散热机构，其内部的冷却液在水冷泵的驱动下将热量进行搬运，并通过散热风扇将其热量发散出去，并可通过被动散热块和辅助进气机构进一步加快冷却液的冷却，可大幅度延长转换器的使用寿命。

Description

一种混动摩托车用DC-DC转换器散热机构

技术领域

本实用新型涉及转换器散热技术领域，具体为一种混动摩托车用DC-DC转换器散热机构。

背景技术

混合动力摩托车，是结合了内燃机的驱动力与电动马达集成的摩托车，其中48伏转12伏的DCDC转换器是其重要组成部分之一，主要用于将高压电池输出的直流电转换为低电压电子系统需要的直流电，是一种在直流电路中将一个电压值的电能变为另一个电压值的电能的装置。

转换器的技术可运用于多种方面，而使用过程中的发热是无法避免的，若不增加散热的结构，转换器就可能会被高温烧毁，但传统的散热多为被动散热片，散热效率低下，虽不至于使其被烧毁，但依旧会使转换器持续在高温下运行，减少其使用寿命，故提出一种混动摩托车用DC-DC转换器散热机构以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种混动摩托车用DC-DC转换器散热机构，具备散热效果好等优点，解决了散热效率低，使用寿命不长的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混动摩托车用DC-DC转换器散热机构，包括散热箱，所述散热箱内腔的顶部固定有转换器，所述转换器的底部固定有用以增加导热效率的硅脂片，所述散热箱内腔的左侧壁固定有与硅脂片底部固定的散热机构，所述散热机构的底部固定有被动散热块，所述散热箱的左侧固定有用以将热量排出的散热风扇，所述散热箱内腔的右侧壁固定有用以增加散热效率的辅助进气机构；

所述散热机构包括有固定在散热箱内腔左侧壁的水冷排，所述水冷排的右侧固定有贯穿至其内部的注水管，所述注水管的右侧固定有与硅脂片固定的吸热组件，所述吸热组件的左侧固定有吸水管，所述吸水管的右侧固定有与散热箱内腔底部固定的水冷泵，所述水冷泵的出水端固定有贯穿至水冷排内部的排水管。

进一步，所述散热箱的左右两侧分别开设有出风口和进风口，所述散热箱的右侧固定有防尘透气罩，所述散热箱内腔的前后侧壁之间固定有数量为两个且与被动散热块底部固定的支撑板。

进一步，所述吸热组件包括有与硅脂片固定的吸热盒，所述吸热盒的内表面固定有与硅脂片贴合的吸热铜管。

进一步，所述吸热盒的左侧固定有贯穿至其内部且与注水管固定的进水头，所述吸热盒的左侧固定有贯穿至其内部且与吸水管固定的出水头。

进一步，所述散热风扇包括有固定在散热箱左侧的风管，所述风管的左侧固定有保护罩，所述风管内腔的顶部和底部均固定有支撑杆，两个所述支撑杆相对的一侧均固定有减震垫。

进一步，两个所述减震垫之间固定有散热电机，所述散热电机的输出轴固定有旋转帽，所述旋转帽的外表面固定有数量为多个的散热叶片。

进一步，所述辅助进气机构包括有固定在散热箱内腔右侧的支撑架，所述支撑架的左侧固定有辅助电机，所述辅助电机的输出轴固定有辅助帽，所述辅助帽的外表面固定有数量为多个的辅助叶片。

进一步，所述水冷排的内部填充有冷却液，所述被动散热块的底部固定有数量为多个的散热齿，所述被动散热块的内腔开设有高速散热通道。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该混动摩托车用DC-DC转换器散热机构，通过硅脂片将转换器的热量传导至散热机构，其内部的冷却液在水冷泵的驱动下将热量进行搬运，并通过散热风扇将其热量发散出去，并可通过被动散热块和辅助进气机构进一步加快冷却液的冷却，散热效果好，可大幅度延长转换器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型平面结构示意图；

图2为本实用新型被动散热块的立体图；

图3为本实用新型散热机构的立体图；

图4为本实用新型吸热组件的立体图。

图中：1散热箱、2转换器、3硅脂片、4散热机构、401水冷排、402注水管、403吸热组件、4031吸热盒、4032进水头、4033出水头、4034吸热铜管、404吸水管、405水冷泵、406排水管、5被动散热块、6散热风扇、7辅助进气机构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实施例中的一种混动摩托车用DC-DC转换器散热机构，包括散热箱1，需要说明的是，散热箱1的左右两侧分别开设有出风口和进风口，在运行过程中会产生大量的热，若不将热量发散出去，那么便会使机构在高温下运转，长期如此会减少机构的使用寿命，出风口和进风口能将内外的空气连通起来，通过气流的流动将温度发散出去，延长其使用寿命，散热箱1的右侧固定有防尘透气罩，防尘透气罩可将空气流动过程中的灰尘阻挡，防止其进入机构内部对其造成不利影响，散热箱1内腔的前后侧壁之间固定有数量为两个且与被动散热块5底部固定的支撑板，支撑板可对其上方的机构进行支撑固定，使其不受摩托车行驶过程中的颠簸影响。

并且，散热箱1内腔的顶部固定有转换器2，转换器2的底部固定有用以增加导热效率的硅脂片3，硅脂片3的主要成分是硅油和金属氧化物，它具有良好的导热、耐温、绝缘性能，是耐热器件最理想的热传递介质材料，它具有较强的稳定性，不会对接触金属造成侵蚀、腐蚀、破坏，散热箱1内腔的左侧壁固定有与硅脂片3底部固定的散热机构4，散热机构4的底部固定有被动散热块5，需要理解的是，被动散热块5的底部固定有数量为多个的散热齿，散热齿可增加被动散热块5与空气的接触面积，使其散热效果加强，被动散热块5的内腔开设有高速散热通道，高速散热通道没有过多的结构，但光滑的内壁可使空气快速流动，从而使热量被快速带走。

进一步，散热箱1的左侧固定有用以将热量排出的散热风扇6，需要说明的是，散热风扇6包括有固定在散热箱1左侧的风管，风管的尺寸较小，风管的左侧固定有保护罩，保护罩可防止散热叶片意外飞出，风管内腔的顶部和底部均固定有支撑杆，两个支撑杆相对的一侧均固定有减震垫，减震垫可减轻机构运行中的震动，从而减小噪音。

另外需要说明的是，两个减震垫之间固定有散热电机，散热电机运行可带动旋转帽旋转，散热电机的输出轴固定有旋转帽，旋转帽的外表面固定有数量为多个的散热叶片，散热叶片旋转可将散热箱1内部的空气向外排出，空气穿过水冷排401使其热量被带走，使冷却液降温。

另外，散热箱1内腔的右侧壁固定有用以增加散热效率的辅助进气机构7，需要解释的是，辅助进气机构7包括有固定在散热箱1内腔右侧的支撑架，支撑架呈U型，可对辅助电机进行支撑，支撑架的左侧固定有辅助电机，辅助电机运行可带动辅助帽旋转，辅助电机的输出轴固定有辅助帽，辅助帽旋转可带动多个辅助叶片旋转，辅助帽的外表面固定有数量为多个的辅助叶片，辅助叶片旋转可将散热箱1外部的空气加速抽入内部，并相左侧吹出对机构进行辅助散热。

在运行过程中，硅脂片3将转换器2的热量传导至散热机构4，在水冷泵405的驱动下通过其内部的冷却液将热量进行搬运，散热风扇6将其热量发散出去，并可通过被动散热块5和辅助进气机构7的配合加快冷却液冷却的速度。

请参阅图3-4，为了加快散热的效率，本实施例中的散热机构4包括有固定在散热箱1内腔左侧壁的水冷排401，水冷排401的内部填充有冷却液，水冷排401是扁平型金属散热片，内部有微水道多条线路带水通过中间大量的散热鳍片，水在流经散热片时通过主动风扇吹或者自然降温使温度降低。

进一步，水冷排401的右侧固定有贯穿至其内部的注水管402，注水管402可将冷却液注入到吸热盒4031的内部，注水管402的右侧固定有与硅脂片3固定的吸热组件403，需要说明的是，吸热组件403包括有与硅脂片3固定的吸热盒4031，吸热盒4031为铜合金，加快散热速度的同时，其防腐蚀的材料性质也可增加使用的稳定性，吸热盒4031的内表面固定有与硅脂片3贴合的吸热铜管4034，吸热铜管4034为中空结构，其形态蜿蜒辗转，其两个末端分别与进水头4032和出水头4033连接。

另外可以理解的是，铜的导热性极强，通过贴合硅脂片3，并将其上方传递下来的热量吸收，以极快的导热速度将其传导给内部冷却液，使其对热量进行搬运。

需要进一步说明的是，吸热盒4031的左侧固定有贯穿至其内部且与注水管402固定的进水头4032，进水头4032与吸热铜管4034的进水端固定，吸热盒4031的左侧固定有贯穿至其内部且与吸水管404固定的出水头4033，出水头4033与吸热铜管4034的出水端固定。

并且，吸热组件403的左侧固定有吸水管404，吸水管404的右侧固定有与散热箱1内腔底部固定的水冷泵405，水冷泵405的出水端固定有贯穿至水冷排401内部的排水管406。

总的来说，硅脂片3将转换器2的热量传导至吸热铜管4034，吸热铜管4034将热量传导给内部冷却液，在水冷泵405的驱动下冷却液被抽出并被推入水冷排401内部，散热电机带动多个散热叶片旋转使空气快速流过水冷排401，将其热量发散出去，冷却后的冷却液再次进入吸热铜管4034中进行热量的搬运。

文中出现的电器元件均与控制器及电源电连接，本实用新型的控制方式是通过控制器来控制的，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

上述实施例的工作原理为：

在使用过程中，通过硅脂片3将转换器2的热量传导至吸热铜管4034，通过贴合硅脂片3将其上方传递下来的热量吸收至吸热铜管4034的表面，以极快的导热速度将其传导给内部冷却液，在水冷泵405的驱动下，通过吸水管404将冷却液抽出并通过排水管406将其推入水冷排401内部，并通过散热电机运行带动多个散热叶片旋转，将空气推动，使空气快速流过水冷排401，将其热量发散出去，并通过注水管402将冷却后的冷却液再次推入吸热铜管4034中使其再次进行热量的搬运，并可将热量传导给与空气大面积接触的被动散热块5，并通过辅助电机运转带动辅助叶片旋转，使空气快速带走被动散热块5上的热量，进一步加快冷却液的冷却速度，散热效果好，可大幅度延长转换器2的使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型。

Claims (8)

1.一种混动摩托车用DC-DC转换器散热机构，包括散热箱(1)，其特征在于：所述散热箱(1)内腔的顶部固定有转换器(2)，所述转换器(2)的底部固定有用以增加导热效率的硅脂片(3)，所述散热箱(1)内腔的左侧壁固定有与硅脂片(3)底部固定的散热机构(4)，所述散热机构(4)的底部固定有被动散热块(5)，所述散热箱(1)的左侧固定有用以将热量排出的散热风扇(6)，所述散热箱(1)内腔的右侧壁固定有用以增加散热效率的辅助进气机构(7)；

所述散热机构(4)包括有固定在散热箱(1)内腔左侧壁的水冷排(401)，所述水冷排(401)的右侧固定有贯穿至其内部的注水管(402)，所述注水管(402)的右侧固定有与硅脂片(3)固定的吸热组件(403)，所述吸热组件(403)的左侧固定有吸水管(404)，所述吸水管(404)的右侧固定有与散热箱(1)内腔底部固定的水冷泵(405)，所述水冷泵(405)的出水端固定有贯穿至水冷排(401)内部的排水管(406)。

2.根据权利要求1所述的一种混动摩托车用DC-DC转换器散热机构，其特征在于：所述散热箱(1)的左右两侧分别开设有出风口和进风口，所述散热箱(1)的右侧固定有防尘透气罩，所述散热箱(1)内腔的前后侧壁之间固定有数量为两个且与被动散热块(5)底部固定的支撑板。

3.根据权利要求1所述的一种混动摩托车用DC-DC转换器散热机构，其特征在于：所述吸热组件(403)包括有与硅脂片(3)固定的吸热盒(4031)，所述吸热盒(4031)的内表面固定有与硅脂片(3)贴合的吸热铜管(4034)。

4.根据权利要求3所述的一种混动摩托车用DC-DC转换器散热机构，其特征在于：所述吸热盒(4031)的左侧固定有贯穿至其内部且与注水管(402)固定的进水头(4032)，所述吸热盒(4031)的左侧固定有贯穿至其内部且与吸水管(404)固定的出水头(4033)。

5.根据权利要求1所述的一种混动摩托车用DC-DC转换器散热机构，其特征在于：所述散热风扇(6)包括有固定在散热箱(1)左侧的风管，所述风管的左侧固定有保护罩，所述风管内腔的顶部和底部均固定有支撑杆，两个所述支撑杆相对的一侧均固定有减震垫。

6.根据权利要求5所述的一种混动摩托车用DC-DC转换器散热机构，其特征在于：两个所述减震垫之间固定有散热电机，所述散热电机的输出轴固定有旋转帽，所述旋转帽的外表面固定有数量为多个的散热叶片。

7.根据权利要求1所述的一种混动摩托车用DC-DC转换器散热机构，其特征在于：所述辅助进气机构(7)包括有固定在散热箱(1)内腔右侧的支撑架，所述支撑架的左侧固定有辅助电机，所述辅助电机的输出轴固定有辅助帽，所述辅助帽的外表面固定有数量为多个的辅助叶片。

8.根据权利要求1所述的一种混动摩托车用DC-DC转换器散热机构，其特征在于：所述水冷排(401)的内部填充有冷却液，所述被动散热块(5)的底部固定有数量为多个的散热齿，所述被动散热块(5)的内腔开设有高速散热通道。