CN221716689U - 一种汽车零件部生产用工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车零件部生产领域，尤其是一种汽车零件部生产用工装夹具，针对现有的汽车零件检测用工装夹具对小型圆柱零件固定效果一般，导致零件检测过程中零件容易脱落，且在对零件进行自动化加工的过程中，夹具的功能单一，没有移动和抬升功能，不能配合机器加工的问题，现提出如下方案，包括底板和两个电机，所述底板上设置有两个电机，两个电机的输出轴上设置有蜗轮蜗杆往复装置，所述蜗轮蜗杆往复装置的顶部设置有齿轮齿条往复装置，所述齿轮齿条往复装置上设置有抬升装置，本实用新型可以对小型圆柱零件固定，不容易脱落，且设置了蜗轮蜗杆往复装置、齿轮齿条往复装置和抬升装置，可以配合机器加工，提高效率。

Description

一种汽车零件部生产用工装夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车零件部生产领域，尤其涉及一种汽车零件部生产用工装夹具。

背景技术

工装，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等。工装为其通用简称，现有汽车零件检测用工装夹具对小型圆柱零件固定效果一般，导致零件检测过程中零件容易脱落，且在对零件进行自动化加工的过程中，夹具的功能单一，没有移动和抬升功能，不能配合机器加工的问题

为此，我们提出了一种汽车零件部生产用工装夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在小型圆柱零件固定效果一般，导致零件检测过程中零件容易脱落，且在对零件进行自动化加工的过程中，夹具的功能单一，没有移动和抬升功能，不能配合机器加工的缺点，而提出的一种汽车零件部生产用工装夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零件部生产用工装夹具，其包括底板和两个电机，所述底板上设置有两个电机，两个电机的输出轴上设置有蜗轮蜗杆往复装置，所述蜗轮蜗杆往复装置的顶部设置有齿轮齿条往复装置，所述齿轮齿条往复装置上设置有抬升装置，所述抬升装置内设置有齿轮传动机构，所述抬升装置上设置有夹持装置。

优选的，所述蜗轮蜗杆往复装置包括两个蜗杆和蜗轮，两个电机的输出轴与两个蜗杆固定连接，所述底板上固定连接有四个第二固定块，四个第二固定块上转动连接有两个蜗杆，所述蜗杆上啮合有蜗轮，所述蜗轮上固定连接有连接轴，四个第二固定块上固定连接有两个第二滑槽。

优选的，所述齿轮齿条往复装置包括第二齿轮、两个第一滑槽和方形齿条，两个第二滑槽上滑动连接有四个滑块，四个滑块与两个第一滑槽固定连接，两个第一滑槽与方形齿条滑动连接，所述连接轴的一端与第二齿轮固定连接，所述第二齿轮与方形齿条相啮合，所述方形齿条上固定连接有底盘。

优选的，所述齿轮传动机构包括三个第一齿轮、第三齿轮和转动电机，所述底盘上固定连接有第一固定轴，所述第一固定轴与第三齿轮转动连接，所述第三齿轮与转动电机的输出轴固定连接，所述底盘上固定连接有三个第二固定轴，三个第二固定轴上均转动连接有第一齿轮，三个第一齿轮均与第三齿轮相啮合。

优选的，所述抬升装置包括三个螺杆、三个第二圆筒和三个伸缩杆，三个第一齿轮上固定连接有三个螺杆，三个螺杆与三个第二圆筒螺纹连接，三个第二圆筒上固定连接有圆盘，所述圆盘的底部与伸缩杆固定连接，所述伸缩杆的另一端与底盘固定连接。

优选的，所述夹持装置三个固定槽、三个第一圆筒和三个驱动连杆，所述圆盘与三个固定槽固定连接，三个固定槽上固定连接有三个第一圆筒，三个第一圆筒与三个驱动连杆转动连接，三个驱动连杆上转动连接有限位盘，所述限位盘上固定连接有三个第一固定块，三个第一固定块中一个第一固定块上固定连接有摇杆，三个固定槽上开设有三个凹槽，四个凹槽上嵌有放置台。

本实用新型中，所述一种汽车零件部生产用工装夹具的有益效果：

本实用新型设置了夹持装置，可以对小型圆柱零件固定，不容易脱落。

本实用新型设置了蜗轮蜗杆往复装置、齿轮齿条往复装置和抬升装置，可以配合机器生产，提高效率。

本实用新型可以对小型圆柱零件固定，不容易脱落，且设置了蜗轮蜗杆往复装置、齿轮齿条往复装置和抬升装置，可以配合机器加工，提高效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车零件部生产用工装夹具的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车零件部生产用工装夹具的夹持装置和抬升装置连接结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车零件部生产用工装夹具的蜗轮蜗杆往复装置和齿轮齿条往复装置连接结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车零件部生产用工装夹具的夹持装置结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种汽车零件部生产用工装夹具的抬升装置结构示意图。

图中：1、限位盘；2、第一圆筒；3、固定槽；4、圆盘；5、第一齿轮；6、第一固定块；7、驱动连杆；8、摇杆；9、放置台；10、伸缩杆；11、底盘；12、方形齿条；13、第二齿轮；14、连接轴；

15、第一滑槽；16、蜗杆；17、第二滑槽；18、电机；19、凹槽；

20、第二圆筒；21、转动电机；22、第一固定轴；23、第二固定轴；24、第三齿轮；25、滑块；26、第二固定块；27、蜗轮；28、底板；29、螺杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-图5，一种汽车零件部生产用工装夹具，其包括底板28和两个电机18，底板28上设置有两个电机18，两个电机18的输出轴上设置有蜗轮蜗杆往复装置，蜗轮蜗杆往复装置的顶部设置有齿轮齿条往复装置，齿轮齿条往复装置上设置有抬升装置，抬升装置内设置有齿轮传动机构，抬升装置上设置有夹持装置。

本实用新型中，蜗轮蜗杆往复装置包括两个蜗杆16和蜗轮27，两个电机18的输出轴与两个蜗杆16固定连接，底板28上固定连接有四个第二固定块26，四个第二固定块26上转动连接有两个蜗杆16，蜗杆16上啮合有蜗轮27，蜗轮27上固定连接有连接轴14，四个第二固定块26上固定连接有两个第二滑槽17。

本实用新型中，齿轮齿条往复装置包括第二齿轮13、两个第一滑槽15和方形齿条12，两个第二滑槽17上滑动连接有四个滑块25，四个滑块25与两个第一滑槽15固定连接，两个第一滑槽15与方形齿条12滑动连接，连接轴14的一端与第二齿轮13固定连接，第二齿轮13与方形齿条12相啮合，方形齿条12上固定连接有底盘11。

本实用新型中，齿轮传动机构包括三个第一齿轮5、第三齿轮24和转动电机21，底盘11上固定连接有第一固定轴22，第一固定轴22与第三齿轮24转动连接，第三齿轮24与转动电机21的输出轴固定连接，底盘11上固定连接有三个第二固定轴23，三个第二固定轴23上均转动连接有第一齿轮5，三个第一齿轮5均与第三齿轮24相啮合。

本实用新型中，抬升装置包括三个螺杆29、三个第二圆筒20和三个伸缩杆10，三个第一齿轮5上固定连接有三个螺杆29，三个螺杆29与三个第二圆筒20螺纹连接，三个第二圆筒20上固定连接有圆盘4，圆盘4的底部与伸缩杆10固定连接，伸缩杆10的另一端与底盘11固定连接。

本实用新型中，夹持装置三个固定槽3、三个第一圆筒2和三个驱动连杆7，圆盘4与三个固定槽3固定连接，三个固定槽3上固定连接有三个第一圆筒2，三个第一圆筒2与三个驱动连杆7转动连接，三个驱动连杆7上转动连接有限位盘1，限位盘1上固定连接有三个第一固定块6，三个第一固定块6中一个第一固定块6上固定连接有摇杆8，三个固定槽3上开设有三个凹槽19，四个凹槽19上嵌有放置台9。

本实用新型中，使用时，将汽车零件放置在放置台9上，手动拨动摇杆8，摇杆8转动带动限位盘1和三个第一固定块6转动，限位盘1和三个第一固定块6转动带动三个倾斜的驱动连杆7转动，对汽车零件进行挤压固定，如果需要前后移动时，启动两个电机18，当两个电机18带动两个蜗杆16的旋转方向一致时，蜗轮27不旋转，从而使上方的方形齿条12、两个第一滑槽15、四个滑块25、抬升装置和夹持装置在第二滑槽17上移动，而当两个电机18带动两个蜗杆16的旋转方向不一致时，蜗轮27会旋转而不会前后移动，蜗轮27转动带连接轴14和第二齿轮13转动，第二齿轮13转动带动方形齿条12在第一滑槽15上左右移动，方形齿条12移动带动抬升装置和夹持装置移动，如果需要调高，启动转动电机21，转动电机21带动第三齿轮24在第一固定轴22上转动，第三齿轮24转动带动三个第一齿轮5和三个螺杆29转动，三个螺杆29转动带动三个第二圆筒20和伸缩杆10向上移动，伸缩杆10对圆盘4进行限位。

实施例二

本实施例与实施例一的区别在于：在三个驱动连杆7均设置有小型的压力检测器，当夹持汽车零件因为震动掉落或者偏移时，三个驱动连杆7挤压汽车零件的压力消失，压力检测器放出警报，提醒操作人员进行调节汽车零件位置。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零件部生产用工装夹具，其包括底板(28)和两个电机(18)，其特征在于，所述底板(28)上设置有两个电机(18)，两个电机(18)的输出轴上设置有蜗轮蜗杆往复装置，所述蜗轮蜗杆往复装置的顶部设置有齿轮齿条往复装置，所述齿轮齿条往复装置上设置有抬升装置，所述抬升装置内设置有齿轮传动机构，所述抬升装置上设置有夹持装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件部生产用工装夹具，其特征在于，所述蜗轮蜗杆往复装置包括两个蜗杆(16)和蜗轮(27)，两个电机(18)的输出轴与两个蜗杆(16)固定连接，所述底板(28)上固定连接有四个第二固定块(26)，四个第二固定块(26)上转动连接有两个蜗杆(16)，所述蜗杆(16)上啮合有蜗轮(27)，所述蜗轮(27)上固定连接有连接轴(14)，四个第二固定块(26)上固定连接有两个第二滑槽(17)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件部生产用工装夹具，其特征在于，所述齿轮齿条往复装置包括第二齿轮(13)、两个第一滑槽(15)和方形齿条(12)，两个第二滑槽(17)上滑动连接有四个滑块(25)，四个滑块(25)与两个第一滑槽(15)固定连接，两个第一滑槽(15)与方形齿条(12)滑动连接，所述连接轴(14)的一端与第二齿轮(13)固定连接，所述第二齿轮(13)与方形齿条(12)相啮合，所述方形齿条(12)上固定连接有底盘(11)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件部生产用工装夹具，其特征在于，所述齿轮传动机构包括三个第一齿轮(5)、第三齿轮(24)和转动电机(21)，所述底盘(11)上固定连接有第一固定轴(22)，所述第一固定轴(22)与第三齿轮(24)转动连接，所述第三齿轮(24)与转动电机(21)的输出轴固定连接，所述底盘(11)上固定连接有三个第二固定轴(23)，三个第二固定轴(23)上均转动连接有第一齿轮(5)，三个第一齿轮(5)均与第三齿轮(24)相啮合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件部生产用工装夹具，其特征在于，所述抬升装置包括三个螺杆(29)、三个第二圆筒(20)和三个伸缩杆(10)，三个第一齿轮(5)上固定连接有三个螺杆(29)，三个螺杆(29)与三个第二圆筒(20)螺纹连接，三个第二圆筒(20)上固定连接有圆盘(4)，所述圆盘(4)的底部与伸缩杆(10)固定连接，所述伸缩杆(10)的另一端与底盘(11)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零件部生产用工装夹具，其特征在于，所述夹持装置三个固定槽(3)、三个第一圆筒(2)和三个驱动连杆(7)，所述圆盘(4)与三个固定槽(3)固定连接，三个固定槽(3)上固定连接有三个第一圆筒(2)，三个第一圆筒(2)与三个驱动连杆(7)转动连接，三个驱动连杆(7)上转动连接有限位盘(1)，所述限位盘(1)上固定连接有三个第一固定块(6)，三个第一固定块(6)中一个第一固定块(6)上固定连接有摇杆(8)，三个固定槽(3)上开设有三个凹槽(19)，四个凹槽(19)上嵌有放置台(9)。