CN221702058U - 一种市政工程施工用道路填缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政道路填缝技术领域，尤其是一种市政工程施工用道路填缝装置，包括底板，所述底板的底部依次固定连接有刮板、出料口和万向轮，所述出料口的表面固定连接有自动阀，所述出料口的顶部贯穿至底板的顶部，所述底板的右侧固定连接有三角板，所述三角板的右侧固定连接有卡套，所述底板的顶部依次固定连接有支撑柱、沥青箱和回收箱。本实用新型通过导热杆、正极电杆、负极电杆、电热丝、搅拌杆、风机、吸气管和旋送杆配合使用，具有反应搅动设备，使沥青材料不易在箱体中凝固，保持流淌状态，增加设备使用寿命，提高了工作效率，增加清理灰尘装置，易将灰尘石子清理，增加了与缝隙的粘合性。

Description

一种市政工程施工用道路填缝装置

技术领域

本实用新型涉及市政道路填缝技术领域，具体为一种市政工程施工用道路填缝装置。

背景技术

道路作为交通网络的重要组成部分，经常受到车辆的磨损、气候的影响以及其他外部因素的侵蚀，这些因素会导致道路表面出现裂缝、坑洞和凹陷等问题，对驾驶安全和路面使用寿命产生负面影响。

经检索，专利号为CN218436568U，名称为一种市政工程用道路填缝装置，包括承接斗，通过研究分析发现，虽然承接斗将沥青材料导入填缝框内部，然后在道路裂缝上方推动承接斗以及填缝框和加强框进行移动，以便于将沥青材料填补在裂缝中，当在对裂缝较长的道路修补时，可以将沥青放置在储放斗的内部储存，以便于对较长裂缝修补，以此便于提高市政工程道路裂缝修补的效率，但是，在一定程度上还存在以下缺点。

如缺少反应搅动装置，沥青材料易在箱体内凝固，不易填充缝隙，容易造成设备损坏，降低了工作效率，缺少清理灰尘装置，无法将缝隙中灰尘石子清理出来，降低了沥青粘合性，降低了补缝的效果，为解决以上技术问题，为此，我们设计出一种市政工程施工用道路填缝装置

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程施工用道路填缝装置，具备反应搅动设备，使沥青材料不易在箱体中凝固，保持流淌状态，增加设备使用寿命，提高了工作效率，增加清理灰尘装置，易将灰尘石子清理，增加了沥青粘合性的优点，解决了缺少反应搅动装置，沥青材料易在箱体内凝固，不易填充缝隙，容易造成设备损坏，降低了工作效率，缺少清理灰尘装置，无法将缝隙中灰尘石子清理出来，降低了沥青粘合性，降低了补缝效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程施工用道路填缝装置，包括底板，所述底板的底部依次固定连接有刮板、出料口和万向轮，所述出料口的表面固定连接有自动阀，所述出料口的顶部贯穿至底板的顶部，所述底板的右侧固定连接有三角板，所述三角板的右侧固定连接有卡套，所述底板的顶部依次固定连接有支撑柱、沥青箱和回收箱，所述沥青箱的左侧依次固定连接有发电机和挡板，所述沥青箱左侧的底部设置加热器且贯穿延伸至内腔，所述沥青箱的顶部通过铰链活动连接有门板，所述沥青箱的前侧通过泵机固定连接有输料管，所述沥青箱的前侧固定连接有卡勾，所述卡勾卡接有把枪，所述把枪的右侧与回收箱之间通过吸气管固定连接。

优选的，所述底板的前后两侧均固定连接有轮组，所述发电机的底部与底板的顶部固定连接，所述发电机的前侧依次设置有操控板、开关、电压表和电源插口。

优选的，所述沥青箱包括第一箱体，所述第一箱体内腔的左侧固定连接有斜块，所述第一箱体的顶部固定连接有防水壳，所述防水壳内腔的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有传动杆，所述传动杆的底部贯穿延伸至第一箱体的内腔，所述传动杆的底部固定连接有旋送杆，所述传动杆的左右两侧均固定连接有加长杆，所述加长杆的底部固定连接有搅拌杆。

优选的，所述加热器包括第一外壳，所述第一外壳的左侧固定连接有接口且贯穿延伸至是第一外壳的内腔，所述接口的底部固定连接有电源板，所述电源板的右侧依次固定连接有导热杆、正极电杆和负极电杆，所述导热杆的右侧贯穿第一外壳延伸至外侧，所述正极电杆和负极电杆的表面固定连接有电热丝。

优选的，所述回收箱包括第二箱体，所述第二箱体的内腔固定连接有风机，所述第二箱体内腔的左侧设置有灰尘箱，所述灰尘箱的顶部固定连接有限位板，所述限位板的顶部固定连接有拉手，所述灰尘箱的右侧固定连接有过滤板。

优选的，所述把枪包括第二外壳，所述第二外壳的顶部固定连接有提手，所述提手的内腔固定连接有控制器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过导热杆、正极电杆、负极电杆、电热丝、搅拌杆、风机、吸气管和旋送杆配合使用，具有反应搅动设备，使沥青材料不易在箱体中凝固，保持流淌状态，增加设备使用寿命，提高了工作效率，增加清理灰尘装置，易将灰尘石子清理，增加了沥青粘合性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型沥青箱结构剖面示意图；

图3为本实用新型加热器结构俯视剖面示意图；

图4为本实用新型回收箱结构侧视剖面示意图；

图5为本实用新型把枪结构剖面示意图；

图6为本实用新型三角板和卡套结构俯视示意图；

图中：1、门板；2、沥青箱；21、第一箱体；22、斜块；23、旋送杆；24、搅拌杆；25、加长杆；26、防水壳；27、电机；28、传动杆；3、挡板；4、发电机；5、支撑柱；6、加热器；61、第一外壳；62、电源板；63、负极电杆；64、正极电杆；65、接口；66、导热杆；67、电热丝；7、底板；8、轮组；9、刮板；10、出料口；11、自动阀；12、万向轮；13、三角板；14、卡套；15、回收箱；151、拉手；152、限位板；153、第二箱体；154、灰尘箱；155、风机；156、过滤板；16、吸气管；17、输料管；18、卡勾；19、把枪；191、第二外壳；192、控制器；193、提手。

实施方式

请参阅图1-图6，一种市政工程施工用道路填缝装置，包括底板7，底板7的底部依次固定连接有刮板9、出料口10和万向轮12，出料口10的表面固定连接有自动阀11，出料口10的顶部贯穿至底板7的顶部，底板7的右侧固定连接有三角板13，三角板13的右侧固定连接有卡套14，底板7的顶部依次固定连接有支撑柱5、沥青箱2和回收箱15，沥青箱2的左侧依次固定连接有发电机4和挡板3，沥青箱2左侧的底部设置加热器6且贯穿延伸至内腔，沥青箱2的顶部通过铰链活动连接有门板1，沥青箱2的前侧通过泵机固定连接有输料管17，沥青箱2的前侧固定连接有卡勾18，卡勾18卡接有把枪19，把枪19的右侧与回收箱15之间通过吸气管16固定连接；

底板7的前后两侧均固定连接有轮组8，发电机4的底部与底板7的顶部固定连接，发电机4的前侧依次设置有操控板、开关、电压表和电源插口，通过电压表可观察发电机4电压；

沥青箱2包括第一箱体21，第一箱体21内腔的左侧固定连接有斜块22，第一箱体21的顶部固定连接有防水壳26，防水壳26内腔的顶部固定连接有电机27，电机27的输出端固定连接有传动杆28，传动杆28的底部贯穿延伸至第一箱体21的内腔，传动杆28的底部固定连接有旋送杆23，传动杆28的左右两侧均固定连接有加长杆25，加长杆25的底部固定连接有搅拌杆24，通过搅拌杆24可对箱体内物料进行搅拌；

加热器6包括第一外壳61，第一外壳61的左侧固定连接有接口65且贯穿延伸至是第一外壳61的内腔，接口65的底部固定连接有电源板62，电源板62的右侧依次固定连接有导热杆66、正极电杆64和负极电杆63，导热杆66的右侧贯穿第一外壳61延伸至外侧，正极电杆64和负极电杆63的表面固定连接有电热丝67，通过电热丝67与导热杆66缠绕传递热能；

回收箱15包括第二箱体153，第二箱体153的内腔固定连接有风机155，第二箱体153内腔的左侧设置有灰尘箱154，灰尘箱154的顶部固定连接有限位板152，限位板152的顶部固定连接有拉手151，灰尘箱154的右侧固定连接有过滤板156，通过过滤板156可防止石子卡住风机155；

把枪19包括第二外壳191，第二外壳191的顶部固定连接有提手193，提手193的内腔固定连接有控制器192，通过吸气管16和输料管17贯穿第二外壳191内腔可进行涂抹或吸取。

使用时，将沥青加入沥青箱2中通过发电机4，使电源板62通过正极电杆64和负极电杆63进行发热，再通过电热丝67和导热杆66进行加热反应，使沥青保持流淌状态，通过红外遥控打开电机27，通过传动杆28带动搅拌杆24和旋送杆23旋转，充分搅拌沥青，开启风机155通过把枪19控制吸附灰尘和石子，然后打开自动阀11通过出料口10落入缝隙，再通过刮板9刮平沥青进行填充，遇到缝隙较小时也可通过把枪19的输料管17进行细微操作。

综上所述：该市政工程施工用道路填缝装置，通过导热杆66、正极电杆64、负极电杆63、电热丝67、搅拌杆24、风机155、吸气管16和旋送杆23配合使用，解决了缺少反应搅动装置，沥青材料易在箱体内凝固，不易填充缝隙，容易造成设备损坏，降低了工作效率，缺少清理灰尘装置，无法将缝隙中灰尘石子清理出来，降低了与缝隙的粘合性，降低了补缝效果的问题。

Claims (6)

1.一种市政工程施工用道路填缝装置，包括底板（7），其特征在于：所述底板（7）的底部依次固定连接有刮板（9）、出料口（10）和万向轮（12），所述出料口（10）的表面固定连接有自动阀（11），所述出料口（10）的顶部贯穿至底板（7）的顶部，所述底板（7）的右侧固定连接有三角板（13），所述三角板（13）的右侧固定连接有卡套（14），所述底板（7）的顶部依次固定连接有支撑柱（5）、沥青箱（2）和回收箱（15），所述沥青箱（2）的左侧依次固定连接有发电机（4）和挡板（3），所述沥青箱（2）左侧的底部设置加热器（6）且贯穿延伸至内腔，所述沥青箱（2）的顶部通过铰链活动连接有门板（1），所述沥青箱（2）的前侧通过泵机固定连接有输料管（17），所述沥青箱（2）的前侧固定连接有卡勾（18），所述卡勾（18）卡接有把枪（19），所述把枪（19）的右侧与回收箱（15）之间通过吸气管（16）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路填缝装置，其特征在于：所述底板（7）的前后两侧均固定连接有轮组（8），所述发电机（4）的底部与底板（7）的顶部固定连接，所述发电机（4）的前侧依次设置有操控板、开关、电压表和电源插口。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路填缝装置，其特征在于：所述沥青箱（2）包括第一箱体（21），所述第一箱体（21）内腔的左侧固定连接有斜块（22），所述第一箱体（21）的顶部固定连接有防水壳（26），所述防水壳（26）内腔的顶部固定连接有电机（27），所述电机（27）的输出端固定连接有传动杆（28），所述传动杆（28）的底部贯穿延伸至第一箱体（21）的内腔，所述传动杆（28）的底部固定连接有旋送杆（23），所述传动杆（28）的左右两侧均固定连接有加长杆（25），所述加长杆（25）的底部固定连接有搅拌杆（24）。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路填缝装置，其特征在于：所述加热器（6）包括第一外壳（61），所述第一外壳（61）的左侧固定连接有接口（65）且贯穿延伸至是第一外壳（61）的内腔，所述接口（65）的底部固定连接有电源板（62），所述电源板（62）的右侧依次固定连接有导热杆（66）、正极电杆（64）和负极电杆（63），所述导热杆（66）的右侧贯穿第一外壳（61）延伸至外侧，所述正极电杆（64）和负极电杆（63）的表面固定连接有电热丝（67）。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路填缝装置，其特征在于：所述回收箱（15）包括第二箱体（153），所述第二箱体（153）的内腔固定连接有风机（155），所述第二箱体（153）内腔的左侧设置有灰尘箱（154），所述灰尘箱（154）的顶部固定连接有限位板（152），所述限位板（152）的顶部固定连接有拉手（151），所述灰尘箱（154）的右侧固定连接有过滤板（156）。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路填缝装置，其特征在于：所述把枪（19）包括第二外壳（191），所述第二外壳（191）的顶部固定连接有提手（193），所述提手（193）的内腔固定连接有控制器（192）。