CN221661987U - 吸排尘车卸灰助吹装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及吸排尘车卸灰助吹装置，属于吸排尘车卸灰技术领域，解决了现有粉煤灰卸料的罐车卸料出力不足、卸料工作效率低、卸料管路易堵塞等技术问题，解决方案为：吸排尘车卸灰助吹装置，包括卸灰单元和助吹单元；卸灰单元包括卸灰管路和灰罐，卸灰管路包括第一卸灰弯管、第二卸灰竖管和第三卸灰环管；助吹单元包括进气管路、储气罐、助吹总管、第一助吹分管和第二助吹分管；进气管路上依次设有第一截止阀和Y型过滤器；助吹总管上依次设有第二截止阀、气水/油分离器组、减压阀和第一压力表，气水/油分离器组两端位于第二截止阀和减压阀之间设有旁路管；助吹总管上位于第一压力表后依次设有第一助吹分管和第二助吹分管。与现有技术相比，本实用新型具有工作效率高、管路不易堵塞、装置使用寿命长等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于吸排尘车卸灰技术领域，具体涉及吸排尘车卸灰助吹装置。
背景技术
粉煤灰具有固定碳含量高、挥发低、含水量低、堆密度小、粒径小的特点。目前，粉煤灰的常用处理方式为送入电厂锅炉燃烧，造粒后再进行利用。而粉煤灰的利用则需要考虑粉煤灰的储存和供料。现有运输粉煤灰的罐车，卸料时常常因为卸料系统出力不足，导致卸料不顺畅，工作效率低、管路易出现堵塞。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，解决现有粉煤灰卸料的罐车卸料出力不足、卸料工作效率低、卸料管路易堵塞等技术问题，本实用新型提供吸排尘车卸灰助吹装置。
本实用新型通过以下技术方案予以实现。
本实用新型提供了吸排尘车卸灰助吹装置，包括卸灰单元和助吹单元；
所述卸灰单元包括卸灰管路和灰罐，所述卸灰管路包括第一卸灰弯管、第二卸灰竖管和第三卸灰环管，所述第一卸灰弯管一端通过软管连通吸排尘车出料口，所述第一卸灰弯管另一端与第二卸灰竖管底端连通，所述第二卸灰竖管顶端与第三卸灰环管一端连通，所述第三卸灰环管另一端与灰罐顶部连通；
所述助吹单元包括进气管路、储气罐、助吹总管、第一助吹分管和第二助吹分管；所述进气管路一端连通进气源，所述进气管路另一端连通储气罐，所述进气管路上依次设有第一截止阀和Y型过滤器；所述储气罐侧壁另一端连通助吹总管，所述助吹总管上依次设有第二截止阀、气水/油分离器组、减压阀和第一压力表，所述气水/油分离器组两端位于第二截止阀和减压阀之间设有旁路管，所述旁路管上设有第三截止阀；所述助吹总管上位于第一压力表后依次设有第一助吹分管和第二助吹分管，所述第一助吹分管和第二助吹分管上均设有助吹阀，所述第一助吹分管另一端与第一卸灰弯管的垂直段连通，所述第二助吹分管另一端与第三卸灰环管的水平段连通。
进一步，所述第一卸灰弯管和第三卸灰环管为耐磨弯管。
进一步，所述储气罐侧壁设有第二压力表，所述储气罐顶部设有安全阀，所述储气罐底部设有排污阀。
进一步，所述助吹总管上位于第二助吹分管后还设有排空阀。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型选用第一卸灰弯管和第三卸灰环管为耐磨弯管，降低第一卸灰弯管和第三卸灰环管的局部磨损程度，提升装置的使用寿命；选用气水/油分离器组，当压缩空气的质量不好时或者空气湿度大时可以进一步提升空气的质量，减少板块结节，降低堵塞风险；选用第一助吹分管和第二助吹分管可以对第一卸灰弯管的垂直段和第三卸灰环管的水平段进行吹扫，通过利用稳定干燥的压缩空气气源对卸灰管路进行吹扫，保证管道通畅同时提供物料输送助力，降低弯管处的堵塞，提升卸灰效率；选用旁路管，可以在气水/油分离器组检修或者出现问题时气源沿着旁路管正常吹扫，提升工作效率；选用排空阀可以防止助吹总管长期不使用或者偶然进灰导致的堵塞。
与现有技术相比，本实用新型具有工作效率高、管路不易堵塞、装置使用寿命长等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、卸灰管路；2、灰罐；3、第一卸灰弯管；4、第二卸灰竖管；5、第三卸灰环管；6、进气管路；7、储气罐；8、助吹总管；9、第一助吹分管；10、第二助吹分管；11、第一截止阀；12、Y型过滤器；13、第二截止阀；14、气水/油分离器组；15、减压阀；16、第一压力表；17、旁路管；18、第三截止阀；19、助吹阀；20、第二压力表；21、安全阀；22、排污阀；23、排空阀。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1所示，吸排尘车卸灰助吹装置，包括卸灰单元和助吹单元。
所述卸灰单元包括卸灰管路1和灰罐2，所述卸灰管路1包括第一卸灰弯管3、第二卸灰竖管4和第三卸灰环管5，所述第一卸灰弯管3和第三卸灰环管5为耐磨弯管，这样降低了第一卸灰弯管3和第三卸灰环管5的局部磨损程度，提升整个装置的使用寿命。所述第一卸灰弯管3一端通过软管连通吸排尘车出料口，吸排尘车的物料从吸排尘车出料口出来沿着第一卸灰弯管3被风机吹扫，所述第一卸灰弯管3另一端与第二卸灰竖管4底端连通，所述第二卸灰竖管4顶端与第三卸灰环管5一端连通，所述第三卸灰环管5另一端与灰罐2顶部连通，最后所有的物料汇集到灰罐2。
所述助吹单元包括进气管路6、储气罐7、助吹总管8、第一助吹分管9和第二助吹分管10。所述进气管路6一端连通进气源，所述进气管路6另一端连通储气罐7，气源进入进气管路6后进入储气罐7。所述进气管路6上依次设有第一截止阀11和Y型过滤器12，所述第一截止阀11主要是用于控制气源进入储气罐7，所述Y型过滤器12主要是对进入的气源进行过滤，提升进入气源的质量。所述储气罐7侧壁设有第二压力表20，所述储气罐7顶部设有安全阀21，所述储气罐7底部设有排污阀22，所述第二压力表20主要是用于实时监测储气罐7内部的压力，安全阀21是当储气罐7压力过高时调整储气罐7内部的压力，排污阀22主要是用于按时进行排水，提升气源质量。所述储气罐7侧壁另一端连通助吹总管8，所述助吹总管8上依次设有第二截止阀13、气水/油分离器组14、减压阀15和第一压力表16，所述第二截止阀13主要是用于控制储气罐7的气源进入助吹总管8。所述气水/油分离器组14主要是当压缩空气的质量不好时或者空气湿度大时可以进一步提升空气的质量，减少板块结节，降低堵塞风险，提升装置的可靠性。所述减压阀15主要是用于适当的减小压力，从而满足装置运行的要求。所述第一压力表16是用于实时监测助吹总管8里的压力。所述气水/油分离器组14两端位于第二截止阀13和减压阀15之间设有旁路管17，所述旁路管17上设有第三截止阀18，旁路管17的设置主要是用于可以在气水/油分离器组14检修或者出现问题时气源沿着旁路管17正常吹扫，提升工作效率。所述助吹总管8上位于第一压力表16后依次设有第一助吹分管9和第二助吹分管10，所述第一助吹分管9和第二助吹分管10上均设有助吹阀19，所述第一助吹分管9另一端与第一卸灰弯管3的垂直段连通，所述第二助吹分管10另一端与第三卸灰环管5的水平段连通，选用第一助吹分管9和第二助吹分管10可以对第一卸灰弯管3的垂直段和第三卸灰环管5的水平段进行吹扫，通过利用稳定干燥的压缩空气气源对卸灰管路1进行吹扫，保证管道通畅同时提供物料输送助力，降低弯管处的堵塞，提升卸灰效率。所述助吹总管8上位于第二助吹分管10后还设有排空阀23，选用排空阀23可以按期打开排空阀23防止助吹总管8因为长期不使用或者偶然进灰导致的堵塞。所述助吹单元的开启要早于吸排尘车卸料的开始，助吹单元的关闭要晚于吸排尘车卸料的结束，这样卸料的完成度会更高，从而降低管路的堵塞。
本实用新型的工作过程如下：
工人手动控制第一截止阀11、Y型过滤器12、第二截止阀13、减压阀15、第一压力表16、第三截止阀18、助吹阀19、第二压力表20、安全阀21和排污阀22；
吸排尘车出料口的物料沿着卸灰管路1进入灰罐2的过程中；
气源进入储气罐7沿着助吹总管8经过气水/油分离器组14、减压阀15和第一压力表16的处理后进入第一助吹分管9和第二助吹分管10，压缩空气沿着第一助吹分管9和第二助吹分管10分别对第一卸灰弯管3的垂直段和第三卸灰环管5的水平段进行吹扫，在第一卸灰弯管3的垂直段和第三卸灰环管5的水平段处堆积的物料被顺利吹扫进入灰罐2中；
若气水/油分离器组14检修时，气源进入储气罐7沿着助吹总管8进入旁路管17经过减压阀15和第一压力表16的处理后进入第一助吹分管9和第二助吹分管10，压缩空气沿着第一助吹分管9和第二助吹分管10分别对第一卸灰弯管3的垂直段和第三卸灰环管5的水平段进行吹扫，在第一卸灰弯管3的垂直段和第三卸灰环管5的水平段处堆积的物料被顺利吹扫进入灰罐2中。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，依然可以对实施方式进行更改，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.吸排尘车卸灰助吹装置，其特征在于：包括卸灰单元和助吹单元；
所述卸灰单元包括卸灰管路(1)和灰罐(2)，所述卸灰管路(1)包括第一卸灰弯管(3)、第二卸灰竖管(4)和第三卸灰环管(5)，所述第一卸灰弯管(3)一端通过软管连通吸排尘车出料口，所述第一卸灰弯管(3)另一端与第二卸灰竖管(4)底端连通，所述第二卸灰竖管(4)顶端与第三卸灰环管(5)一端连通，所述第三卸灰环管(5)另一端与灰罐(2)顶部连通；
所述助吹单元包括进气管路(6)、储气罐(7)、助吹总管(8)、第一助吹分管(9)和第二助吹分管(10)；所述进气管路(6)一端连通进气源，所述进气管路(6)另一端连通储气罐(7)，所述进气管路(6)上依次设有第一截止阀(11)和Y型过滤器(12)；所述储气罐(7)侧壁另一端连通助吹总管(8)，所述助吹总管(8)上依次设有第二截止阀(13)、气水/油分离器组(14)、减压阀(15)和第一压力表(16)，所述气水/油分离器组(14)两端位于第二截止阀(13)和减压阀(15)之间设有旁路管(17)，所述旁路管(17)上设有第三截止阀(18)；所述助吹总管(8)上位于第一压力表(16)后依次设有第一助吹分管(9)和第二助吹分管(10)，所述第一助吹分管(9)和第二助吹分管(10)上均设有助吹阀(19)，所述第一助吹分管(9)另一端与第一卸灰弯管(3)的垂直段连通，所述第二助吹分管(10)另一端与第三卸灰环管(5)的水平段连通。
2.根据权利要求1所述的吸排尘车卸灰助吹装置，其特征在于：所述第一卸灰弯管(3)和第三卸灰环管(5)为耐磨弯管。
3.根据权利要求1所述的吸排尘车卸灰助吹装置，其特征在于：所述储气罐(7)侧壁设有第二压力表(20)，所述储气罐(7)顶部设有安全阀(21)，所述储气罐(7)底部设有排污阀(22)。
4.根据权利要求1所述的吸排尘车卸灰助吹装置，其特征在于：所述助吹总管(8)上位于第二助吹分管(10)后还设有排空阀(23)。
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