CN221657742U - 一种汽车轮毂加工用冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车轮毂加工用冲压模具，涉及汽车加工技术领域，包括工作台、下模具，所述工作台的顶部固定安装有放置板，所述放置板的顶部开设有若干安装槽，所述下模具的底部固定安装有若干安装块，所述安装块与安装槽卡接，所述放置板的内部转动连接有转轴，所述转轴的外侧固定安装有若干固定块，所述放置板的内部且位于安装槽的一侧均开设有若干滑槽，所述固定块与滑槽滑动连接，所述安装块的一侧开设有固定槽，所述固定块与固定槽卡接，本实用新型的有益效果为：通过设置可快速拆卸和安装的机构，能够针对不同的轮毂而更换不同的模具，同时整个更换过程更加省时省力，减少更换所需要的时间，提高该装置的工作效率。

Description

一种汽车轮毂加工用冲压模具

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为一种汽车轮毂加工用冲压模具。

背景技术

随着社会的发展，人们的生活水平不断的提高，汽车成为人们生活中常见的物品，为了满足人们对于汽车的需求，人们发明了一些汽车零部件的生产装置，其中就有生产汽车轮毂的模具，而汽车轮毂的模具有多种，其中最常见的就是生产汽车轮毂外圈的汽车轮毂模具。

根据申请号为202220299558.4的中国专利提出一种生产汽车轮毂的冲压装置，通过设置的圆形加工槽、降噪板和第一隔音棉的配合使用，以达到通过圆形加工槽内的第一隔音棉与降噪板形成一个密闭空间的效果，有利于将加工轮毂的空间与外界分隔开，降低声音传播的音量，避免刺耳的声音传出对工作人员造成不适。

但是上述专利在经过改进后，虽然具备降噪的效果，但是该装置的模具不能够进行更换，一种模具只能够生产一种型号的汽车轮毂配件，部分损坏后整个模具将无法使用，不满足人们的使用要求，为此，我们提出一种汽车轮毂加工用冲压模具。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车轮毂加工用冲压模具，解决了上述背景技术中提出的模具不能进行更换的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车轮毂加工用冲压模具，包括工作台、下模具，所述工作台的顶部固定安装有放置板，所述放置板的顶部开设有若干安装槽，所述下模具的底部固定安装有若干安装块，所述安装块与安装槽卡接，所述放置板的内部转动连接有转轴，所述转轴的外侧固定安装有若干固定块，所述放置板的内部且位于安装槽的一侧均开设有若干滑槽，所述固定块与滑槽滑动连接，所述安装块的一侧开设有固定槽，所述固定块与固定槽卡接，所述转轴的外侧固定安装有齿轮，所述工作台的顶部且位于放置板的一侧固定安装有液压杆一，所述液压杆一的输出端贯穿放置板并与其滑动连接，所述液压杆一的输出端且位于放置板的内部固定安装有齿条，所述齿条与齿轮啮合连接，所述工作台的顶部相对应两侧均固定安装有竖板，两个所述竖板的顶部固定安装有横板，所述横板的底部固定安装有冲压机构。

优选的，所述冲压机构包括液压杆二，所述液压杆二的顶部与横板的底部固定连接，所述液压杆二的输出端固定安装有支撑板，所述支撑板的底部相对应两侧开设有凹槽一，所述凹槽一的内部设置有连接块，所述支撑板和连接块的内部均开设有内孔，所述内孔的内部设置有螺栓，所述连接块通过螺栓与支撑板固定连接，所述连接块的底部固定安装有上模具，通过启动液压杆二，利用输出端带动支撑板向下移动，使得上模具与下模具进行接触，从而对钢板进行冲压。

优选的，所述工作台的一侧固定安装有伺服电机，所述工作台的内部转动连接有双向丝杆，所述伺服电机的输出端与双向丝杆的一端固定连接，所述工作台的顶部相对应两侧均开设有凹槽二，所述双向丝杆的外侧且位于凹槽二的内部螺纹连接有移动座，所述移动座的顶部固定安装有连接板，两个所述连接板相互靠近的一侧均固定安装于固定板，通过启动伺服电机，使得两侧的固定板朝着相互靠近的一侧移动，并与钢板进行接触，使得钢板处于下模具的中心位置，防止钢板的位置出现偏移，避免导致该钢板报废，提高该装置的实用性。

优选的，所述工作台的顶部且位于凹槽二的两侧均开设有T形槽，所述连接板的底部相对应两侧均固定安装有T形块，所述T形块与T形槽滑动连接，通过T形块在T形槽的内部滑动，能够防止双向丝杆在转动时带动移动座同时转动，同时进一步提高移动座移动的稳定性。

优选的，所述工作台的顶部固定安装有若干套筒，所述套筒的内部滑动连接有连杆，所述连杆的顶部与支撑板的底部固定连接，所述放置板的顶部相对应两侧均固定安装有限位杆，所述限位杆的外侧与下模具的外侧接触，通过连杆在套筒内滑动，能够确保该装置冲压的精准率，防止在冲压时上模具的位置出现偏移。

优选的，所述竖板的一侧固定安装有控制面板，所述控制面板与伺服电机、液压杆一和液压杆二电性连接，通过控制面板来控制上述设备，更加方便工作人员操作，提高该装置的实用性。

本实用新型提供了一种汽车轮毂加工用冲压模具，具备以下有益效果：

1、该汽车轮毂加工用冲压模具，通过设置方便拆卸的机构，安装时，将下模具底部的安装块插入相对应的安装槽内，同时启动液压杆一，利用输出端带动齿条同时移动，通过齿条与齿轮啮合带动转轴转动，使得外侧的固定块朝着安装块的一侧移动，从而将下模具固定在放置板的上方，防止在冲压过程中下模具发生晃动，提高该装置的实用性，拆卸时，控制液压杆的输出端收回，使得转轴带动固定块进行顺时针旋转，此时固定块不再与固定槽卡接，从而能够将下模具取出，能够更换不同轮毂型号的模具，同时整个更换过程更加省时省力，减少更换所需要的时间，提高该装置的工作效率。

2、该汽车轮毂加工用冲压模具，通过连杆在套筒内部滑动，能够有效的提升对钢板冲压的精确度，确保对轮毂生产合格率，通过启动伺服电机，利用输出端带动双向丝杆转动，使得外侧的移动座朝着相互靠近的一侧移动，移动座带动顶部的连接板同时移动，使得两侧的固定板同时与钢板接触，从而确保钢板处于下模具的正中心处，防止钢板的位置发生偏移而导致钢板报废，提高该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型放置板的内剖图；

图3为本实用新型支撑板的结构示意图。

图中：1、工作台；11、套筒；12、连杆；2、下模具；21、安装块；22、固定槽；23、限位杆；3、放置板；31、安装槽；32、转轴；33、固定块；34、滑槽；35、齿轮；4、液压杆一；41、齿条；5、竖板；51、横板；6、冲压机构；61、液压杆二；62、支撑板；63、凹槽一；64、连接块；65、内孔；66、螺栓；67、上模具；7、伺服电机；71、双向丝杆；72、凹槽二；73、移动座；74、连接板；75、固定板；76、T形槽；77、T形块；8、控制面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轮毂加工用冲压模具，包括工作台1、下模具2，工作台1的顶部固定安装有放置板3，放置板3的顶部开设有若干安装槽31，下模具2的底部固定安装有若干安装块21，安装块21与安装槽31卡接，放置板3的内部转动连接有转轴32，转轴32的外侧固定安装有若干固定块33，放置板3的内部且位于安装槽31的一侧均开设有若干滑槽34，固定块33与滑槽34滑动连接，安装块21的一侧开设有固定槽22，固定块33与固定槽22卡接，转轴32的外侧固定安装有齿轮35，工作台1的顶部且位于放置板3的一侧固定安装有液压杆一4，液压杆一4的输出端贯穿放置板3并与其滑动连接，液压杆一4的输出端且位于放置板3的内部固定安装有齿条41，齿条41与齿轮35啮合连接，将下模具2底部的安装块21插入相对应的安装槽31内，同时启动液压杆一4，通过输出端带动齿条41在放置板3的内部移动，通过齿条41与齿轮35啮合，从而带动转轴32转动，转轴32带动外侧的固定块33逆时针转动，使其插入安装块21开设的固定槽22中，从而对安装块21进行固定，使得下模具2固定在放置板3的顶部，有效防止在冲压过程中下模具2发生晃动，同时，当需要进行更换下模具2时，能够快速完成拆卸和安装，并且更加省时省力，提高该装置的实用性，工作台1的顶部相对应两侧均固定安装有竖板5，两个竖板5的顶部固定安装有横板51，横板51的底部固定安装有冲压机构6。

冲压机构6包括液压杆二61，液压杆二61的顶部与横板51的底部固定连接，液压杆二61的输出端固定安装有支撑板62，支撑板62的底部相对应两侧开设有凹槽一63，凹槽一63的内部设置有连接块64，支撑板62和连接块64的内部均开设有内孔65，内孔65的内部设置有螺栓66，连接块64通过螺栓66与支撑板62固定连接，连接块64的底部固定安装有上模具67，将上模具67顶部的连接块64插入相对应的凹槽一63内，并将螺栓66插入支撑板62和连接块64内开设的内孔65中，并将另一端进行固定，从而将上模具67固定在支撑板62的下方，同时启动液压杆二61，通过输出端带动支撑板62向下移动，支撑板62带动底部的上模具67同时移动，从而对下模具2进行冲压导致钢板变成轮毂的形状，工作台1的一侧固定安装有伺服电机7，工作台1的内部转动连接有双向丝杆71，伺服电机7的输出端与双向丝杆71的一端固定连接，工作台1的顶部相对应两侧均开设有凹槽二72，双向丝杆71的外侧且位于凹槽二72的内部螺纹连接有移动座73，移动座73的顶部固定安装有连接板74，两个连接板74相互靠近的一侧均固定安装于固定板75，启动伺服电机7，通过输出端带动双向丝杆71转动，使得外侧的移动座73在凹槽二72的内部朝着相互靠近的一侧移动，移动座73带动顶部的连接板74同时移动，使得连接板74另一侧的固定板75同时与钢板接触，防止钢板的位置未处于下模具2的中心处，提高该装置的实用性。

工作台1的顶部且位于凹槽二72的两侧均开设有T形槽76，连接板74的底部相对应两侧均固定安装有T形块77，T形块77与T形槽76滑动连接，能够防止双向丝杆71在转动的同时带动移动座73旋转，同时进一步提高移动座73移动的稳定性，工作台1的顶部固定安装有若干套筒11，套筒11的内部滑动连接有连杆12，连杆12的顶部与支撑板62的底部固定连接，通过连杆12在套筒11内部滑动，能够有效的提升对钢板冲压的精确度，确保对轮毂生产的合格率，放置板3的顶部相对应两侧均固定安装有限位杆23，限位杆23的外侧与下模具2的外侧接触，通过两侧的限位杆23对钢板进行限位，提高该装置的实用性，竖板5的一侧固定安装有控制面板8，控制面板8与伺服电机7、液压杆一4和液压杆二61电性连接，通过控制面板8操纵上述设备运行，便于工作人员使用，提高该装置的实用性。

综上所述，该汽车轮毂加工用冲压模具，使用时，将下模具2底部的安装块21插入放置板3顶部的安装槽31内，同时工作人员利用控制面板8启动液压杆一4，利用液压杆一4的输出端带动齿条41移动，由于齿条41与齿轮35啮合，使得转轴32进行逆时针转动，转轴32带动外侧的固定块33朝着安装块21的一侧移动，并插入相对应的固定槽22内，从而对下模具2进行固定，有效防止在冲压过程中下模具2发生晃动导致冲压的位置不准确，避免造成该钢板报废，将需要进行冲压的钢板放置在下模具2的上方，利用放置板3上方安装的限位杆23对钢板进行限位，防止钢板的位置超出下模具2，同时启动伺服电机7，利用输出端带动双向丝杆71转动，使得外侧的移动座73朝着相互靠近的一侧移动，移动座73带动顶部的连接板74同时移动，使得连接板74一侧的固定板75朝着相互靠近的一侧移动，两侧的固定板75在移动时同时与钢板接触，使得钢板处于下模具2的正中心处，有效防止钢板的位置发生偏移，提高该装置的实用性，同时当需要进行更换下模具2时，控制液压杆一4的输出端收回，利用齿条41与齿轮35的配合，使得转轴32进行顺时针转动，使得外侧的固定块33不再与固定槽22卡接，从而能够快速将下模具2取出，减少拆卸和安装时间，提高该装置的工作效率，同时更加省时省力，提高该装置的实用性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车轮毂加工用冲压模具，包括工作台(1)、下模具(2)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定安装有放置板(3)，所述放置板(3)的顶部开设有若干安装槽(31)，所述下模具(2)的底部固定安装有若干安装块(21)，所述安装块(21)与安装槽(31)卡接，所述放置板(3)的内部转动连接有转轴(32)，所述转轴(32)的外侧固定安装有若干固定块(33)，所述放置板(3)的内部且位于安装槽(31)的一侧均开设有若干滑槽(34)，所述固定块(33)与滑槽(34)滑动连接，所述安装块(21)的一侧开设有固定槽(22)，所述固定块(33)与固定槽(22)卡接，所述转轴(32)的外侧固定安装有齿轮(35)，所述工作台(1)的顶部且位于放置板(3)的一侧固定安装有液压杆一(4)，所述液压杆一(4)的输出端贯穿放置板(3)并与其滑动连接，所述液压杆一(4)的输出端且位于放置板(3)的内部固定安装有齿条(41)，所述齿条(41)与齿轮(35)啮合连接，所述工作台(1)的顶部相对应两侧均固定安装有竖板(5)，两个所述竖板(5)的顶部固定安装有横板(51)，所述横板(51)的底部固定安装有冲压机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用冲压模具，其特征在于：所述冲压机构(6)包括液压杆二(61)，所述液压杆二(61)的顶部与横板(51)的底部固定连接，所述液压杆二(61)的输出端固定安装有支撑板(62)，所述支撑板(62)的底部相对应两侧开设有凹槽一(63)，所述凹槽一(63)的内部设置有连接块(64)，所述支撑板(62)和连接块(64)的内部均开设有内孔(65)，所述内孔(65)的内部设置有螺栓(66)，所述连接块(64)通过螺栓(66)与支撑板(62)固定连接，所述连接块(64)的底部固定安装有上模具(67)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用冲压模具，其特征在于：所述工作台(1)的一侧固定安装有伺服电机(7)，所述工作台(1)的内部转动连接有双向丝杆(71)，所述伺服电机(7)的输出端与双向丝杆(71)的一端固定连接，所述工作台(1)的顶部相对应两侧均开设有凹槽二(72)，所述双向丝杆(71)的外侧且位于凹槽二(72)的内部螺纹连接有移动座(73)，所述移动座(73)的顶部固定安装有连接板(74)，两个所述连接板(74)相互靠近的一侧均固定安装于固定板(75)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂加工用冲压模具，其特征在于：所述工作台(1)的顶部且位于凹槽二(72)的两侧均开设有T形槽(76)，所述连接板(74)的底部相对应两侧均固定安装有T形块(77)，所述T形块(77)与T形槽(76)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用冲压模具，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定安装有若干套筒(11)，所述套筒(11)的内部滑动连接有连杆(12)，所述连杆(12)的顶部与支撑板(62)的底部固定连接，所述放置板(3)的顶部相对应两侧均固定安装有限位杆(23)，所述限位杆(23)的外侧与下模具(2)的外侧接触。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用冲压模具，其特征在于：所述竖板(5)的一侧固定安装有控制面板(8)，所述控制面板(8)与伺服电机(7)、液压杆一(4)和液压杆二(61)电性连接。