CN221651724U - 一种电池包盖板总成及电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池包盖板总成及电池包，包括：盖体，所述盖体形成有在所述盖体的本体内部的检修室，盖体内侧形成有容纳电气元件的半包围的空间，所述检修室与所述盖体内侧的半包围的空间相互分隔开；其中，熔断器设置在所述检修室内，所述熔断器的一端与所述电池包内的电池模组的第一极引线电连接，所述熔断器的另一端与第一接线端电连接，其中所述第一接线端电连接至所述电池包外的第一极充放电端口。

Description

一种电池包盖板总成及电池包

技术领域

本实用新型一般涉及电池技术领域，具体涉及一种电池包盖板总成、电池包。

背景技术

小动力电池系统通常作为电动自行车、三轮车、助动车、老年代步车、平衡车、高尔夫球车、电动摩托车等中小型车辆载具的主动力或者辅助动力使用。

中小型新能源电动载具作为能源危机的一种创新的替代方式。例如，利于出行的电动自行车、电动摩托车等已经成为当前环保出行的一种主流形式。一般在小动力电池系统应用时，需要在电池包上设置正负极高压连接器以方便电池应用。

现有方案中，正负极高压连接器与电气元件或者电芯之间采用长线束电连接。这种方案所用线束较长、无法固定线束，在过流较大时线束较粗，折弯需要较大的空间，占用电池包内部空间，同时也造成了一定的安装困难。

另外，近年来电动自行车自燃等事故频繁出现，按照行业强制性法规需求，在电池包中为了电池安全性需要在电池正极上设置熔断器，熔断器设置在电池包内，进一步占用了电池包内部空间，造成安装和检修困难。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种电池包盖板总成、电池包，可以方便电气元件的安装及检修、节省电池外壳的内部空间。在典型地电池包使用场景中，盖板总成可以是竖直放置的电池包的上盖或者构造成上盖的一部分，也可以是电池包盒体的侧壁或者是侧壁的一部分，在特别的情况下也可以是上盖和侧壁的组合或者是该组合的一部分。

第一方面，本申请提供了一种电池包盖板总成，包括：

盖体，所述盖体形成有在所述盖体的本体内部的检修室，盖体内侧形成有容纳电气元件的半包围的空间，所述检修室与所述盖体内侧的半包围的空间相互分隔开；

其中，熔断器设置在所述检修室内，所述熔断器的一端与所述电池包内的电池模组的第一极引线电连接，所述熔断器的另一端与第一接线端电连接，其中所述第一接线端电连接至所述电池包外的第一极充放电端口。

可选地，所述盖体外侧设置有可拆卸连接的检修盖，所述检修盖从所述盖体外侧封闭所述检修室的检修口。

可选地，所述盖体内侧的半包围的空间内还设置有第二接线端，所述第二接线端电连接至所述电池包外的第二极充放电端口。

可选地，所述检修室上设置有用于所述第一极引线连接的第一穿过口。

可选地，所述第一接线端通过连接引线与所述熔断器电连接，所述检修室上还设置有用于所述连接引线穿过的第二穿过口。

可选地，所述熔断器包括第一连接端和第二连接端，所述第一连接端与所述第一极引线通过第一导电紧固件固定并电连接；所述第二连接端与所述连接引线通过第三导电紧固件固定并电连接。

可选地，所述电池模组的第二极引线与所述第二接线端通过第二导电紧固件固定并电连接。

可选地，所述第一极引线在所述检修室的纵向延伸方向上的第一穿过口延伸进入所述检修室内部。

可选地，所述连接引线在所述检修室的横向延伸方向上的第二穿过口延伸进入所述检修室内部。

第二方面，本申请提供了一种电池包，包括外壳以及如以上任一所述的盖板总成，所述外壳与所述盖板总成固定连接，所述外壳内设置有至少一个电池模组。其中，优选地，所述电池包是小动力电池系统的电池包。

本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本实用新型实施例提供的电池包盖板总成，通过设置将电池包盖板总成作为电气元件的承载结构，将电池模组的各种电气元件集中设置在电池包盖板总成上，方便电气元件的安装、节省电池外壳的内部空间；通过在电池包盖板总成上设置检修室，将熔断器设置在检修室上，方便熔断器的检修，熔断器连接电池包的电池模组的第一极引线电连接，提高电池模组的安全性。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的实施例提供的一种电池包盖板总成的安装示意图；

图2为本实用新型的实施例提供的一种继电器的安装示意图；

图3为本实用新型的实施例提供的一种电池包盖板总成的内侧示意图；

图4为本实用新型的实施例提供的一种电池模组的结构示意图；

图5为本实用新型的实施例提供的一种外壳的结构示意图。

图中，

100、外壳；110、壳体；120、凸筋；130、连接部；140、安装部；150、连接件；

200、电池模组；201、第一极引线；202、第二极引线；

300、盖体；310、第一接线端；320、第二接线端；330、电路元件；340、熔断器；301、检修口；302、内侧；303、外侧；304、检修室；305、检修盖；306、第一穿过口；308、第二穿过口；309、连接引线；341、第一连接端；342、第二连接端；343、第一导电紧固件；344、第三导电紧固件；345、第二导电紧固件；

351、第一极充放电端口；352、第二极充放电端口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

请详见图1，本申请提供了一种小动力电池系统的电池包盖板总成，包括：

盖体300，所述盖体300具有内侧302、外侧303以及形成在盖体300的本体内部的检修室304，盖体300的内侧302形成有半包围的空间，该空间适于容纳电池包的电气元件。在盖体300与外壳100固定后，该空间形成小动力电池系统的电池包的内部空间的一部分。

应该理解的是，盖板总成可以是竖直放置的电池包的上盖（如附图所示）或者构造成上盖的一部分，也可以是电池包盒体的侧壁或者是侧壁的一部分，在特别的情况下也可以是上盖和侧壁的组合或者是该组合的一部分。

如图2-3所示，外侧303上设置有检修盖305，可拆卸连接的检修盖305，所述检修盖305从所述盖体300外侧303封闭所述检修室304的检修口301。该检修口301通往检修室304，熔断器340固定设置在检修室304内；以方便通过检修室304对熔断器340进行检修与更换。

所述盖体300外侧设置有检修口301，所述熔断器340的一端与所述电池包内的电池模组200的第一极引线201电连接，所述熔断器340的另一端与第一接线端310电连接，其中所述第一接线端310电连接至所述电池包外的第一极充放电端口351。

本申请实施例中提供的电池包盖板总成，通过设置将电池包盖板总成作为电气元件的承载结构，将电池模组200的各种电气元件集中设置在电池包盖板总成上，方便电气元件的安装、节省电池外壳100的内部空间；通过在电池包盖板总成上设置检修口301，通过检修口301通往检修室304，熔断器340设置在检修室304内，方便检修。

在所述盖体300内侧的半包围空间内还可以固定设置电池包的其他电气元件。

例如，所述电气元件可以包括继电器、分流器、预充回路、正负极高压连接器、CCS组件、输出线束、电池管理系统等，本申请对此并不限制，在不同实施例中根据需要进行调整。本申请实施例中定义除继电器外的其他电气元件为电路元件330，所述电路元件330可以为分流器、预充回路、正负极高压连接器、CCS组件、输出线束、电池管理系统中的一种或多种。

所述电池包盖板总成外侧还设置有用于电池包向外输出的两个输出端以及用于电池包充电的两个充电端，在本申请实施例中以所述第一极充放电端口351表示为其中一个输出端或一个充电端，以所述第二极充放电端口352表示为另一个输出端或另一充电端。在不同实施例中根据需要进行设计与连接，本申请对此并不限制。

CCS（Compact Cooling System）是一种用于电池组的紧凑型冷却系统。它主要用于管理和控制电池组的温度，以确保电池在适宜的温度范围内运行，提高电池的性能、寿命和安全性。利用模块化的CCS组件进行电压电流的监控，实现整个系统的时时监控功能，保证电芯的寿命。所述CCS组件包括电压采集模块、电流采集模块、温度采集模块等。

电池管理系统（Battery Management System，BMS）是一种能够对电池进行监控和管理的电子装置，通过对电压、电流、温度以及SOC等参数采集、计算，进而控制电池的充放电过程，实现对电池的保护、提升电池的综合性能。BMS电池管理系统单元包括控制模组、显示模组、无线通信模组。参考图4，可选地，电池管理系统也可以安装在外壳100内，通过盖体300与外壳100固定之后，封闭在电池包内部。

示例性的，本申请中熔断器340是一种带有热熔片的保护装置。当电流超过熔断器340额定值时，热熔片会受热融化，使电路断开，阻止过大电流通过。这样可以避免电池过载、短路等情况引发危险，保障电池系统的安全性和稳定性。通过电池正极连接熔断器340后与其他电气元件电连接，提高电池安全性。

本申请实施例中，通过在电池包盖板总成的盖体300的本体设置有独立的检修室304，通过将熔断器340固定设置在检修室304内，方便检修与更换；可以将检修室304与其他电气元件进行分离，通过将其他电气元件设置在盖体300的内侧的半包围空间内，方便其他电气元件的密封，提高电池包的安全性。这是因为，熔断器是电池包过流能力设计中预留的安全阀，在整个电池包使用寿命中，可能需要更换维护，通过将熔断器与其他电气元件分离设计，可以兼顾检修方便和安全。

本申请实施例中，所述第一接线端310和所述第二接线端320均设置在所述盖体300内侧的半包围空间内，其中，所述第一接线端310电连接至所述电池包外的第一极充放电端口351，所述第二接线端320电连接至所述电池包外的第二极充放电端口352。

本申请实施例中通过将设置在所述第一接线端310和第二接线端320设置在所述盖体300内侧的半包围空间内，并通过第一接线端310和第二接线端320分别连接电池模组200的第一极引线201和第二极引线202，实现无分离面板、无高压线束的高压内外连接。

本申请实施例中，如图4所示，所述电池模组200包括第一极引线201和第二极引线202，典型地，所述第一极引线201和第二极引线202为铜排，铜排具有根据需要进行摆动旋转、任意折弯、扭曲的特性，可提高产品的安装快捷性和实用性。

所述第一接线端310通过连接引线309与所述熔断器340电连接，所述连接引线309可以为铜排。

所述检修室304上设置有用于所述电池模组200的第一极引线201穿过的第一穿过口306。所述检修室304上还设置有用于所述连接引线309穿过的第二穿过口308。

可选地，所述第一极引线201在所述检修室304的纵向延伸方向上的第一穿过口306延伸进入所述检修室304内部。可选地，所述连接引线309在所述检修室304的横向延伸方向上的第二穿过口308延伸进入所述检修室304内部。

本申请实施例中，通过将电池模组200的第一极引线201直接连接到检修室304内，方便电池模组200的第一极引线201可以穿过第一穿过口306并延伸到第一接线端310上，方便电池模组200的第一极引线201可以直接与熔断器340连接，并通过熔断器340将正极与电池管理系统或者其他电气元件电连接。

其中，所述熔断器340包括第一连接端341和第二连接端342，所述第一连接端341与所述第一极引线201通过第一导电紧固件343固定并电连接；所述第二连接端342与所述连接引线309通过第三导电紧固件344固定并电连接。

本申请实施例中，所述熔断器340包括第一连接端341和第二连接端342，熔断器340的第一连接端341为熔断器340的输入极，第二连接端342为熔断器340的输出极，通过第一极引线201引入到第一穿过口306的位置处并将第一连接端341压设到第一极引线201上，通过连接引线309引入到第一穿过口306的位置处并将第二连接端342压设到连接引线309上，方便熔断器340的安装以及电连接。

所述电路元件330与所述电池模组200的第二极引线202在所述第二接线端320上通过第二导电紧固件345固定并电连接。

本申请实施例中，所述第一导电紧固件343、第二导电紧固件345、第三导电紧固件344可以为金属螺栓、螺钉、铆钉等，以能够实现固定以及导电为准，本申请对此并不限制。

基于相同的构思，请继续参考图1，本申请提供了一种电池包，包括外壳100以及如以上任一所述的盖板总成，所述外壳100与所述盖板总成固定连接，所述外壳100内设置有至少一个电池模组200。

如图5所示，所述外壳100包括壳体110，所述壳体110围设形成两端具有开口的容纳电池模组200的容纳空间，所述电池包盖板总成固定设置在所述壳体110的开口上，所述电池包盖板总成与所述外壳100固定连接后形成密封的容纳空间。

所述壳体110内部设置有至少一个凸筋120，所述壳体110的内部设置有至少一个凸筋120，所述凸筋120在靠近所述开口的一侧表面与所述壳体110靠近所述开口的一侧表面平齐。所述凸筋120在靠近所述开口的一端设置有连接部130，所述盖体300设置有与所述连接部130固定连接的安装部140。

所述连接部130与所述安装部140之间通过连接件150固定连接，所述连接件150可以为螺栓、螺钉、铆钉等。

本申请实施例中电池包盖板总成在安装时，首先将继电器、分流器、预充回路等电气元件固定在盖板总成的内侧302上并电连接，将连接引线309与电池管理系统等电气元件电连接；将电池模组200的第二极引线202折弯90°并固定在第一接线端310；将电池模组200的第一极引线201通过第一穿过口306露出在盖体300的检修室304内，将连接引线309通过第二穿过口308露出在盖体300的检修室304内；将继电器固定安装在检修室304内，并盖上检修盖305进行密封，实现电池包盖板总成的组装。将组装后的电池包盖板总成固定安装在外壳100上，实现电池包的组装。

需要理解的是，术语“ 长度”、“ 宽度”、“ 上”、“ 下”、“ 前”、“ 后”、“ 左”、“ 右”、“ 竖直”、“ 水平”、“ 顶”、“ 底”“ 内”、“ 外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“ 第一”、“ 第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“ 第一”、“ 第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“ 多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“ 设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

本实用新型已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施方式范围内。本领域技术人员可以理解的是，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。

Claims (11)

1.一种电池包盖板总成，其特征在于，包括：

盖体，所述盖体形成有在所述盖体的本体内部的检修室，盖体内侧形成有容纳电气元件的半包围的空间，所述检修室与所述盖体内侧的半包围的空间相互分隔开；

其中，熔断器设置在所述检修室内，所述熔断器的一端与所述电池包内的电池模组的第一极引线电连接，所述熔断器的另一端与第一接线端电连接，其中所述第一接线端电连接至所述电池包外的第一极充放电端口。

2.根据权利要求1所述的电池包盖板总成，其特征在于，所述盖体外侧设置有可拆卸连接的检修盖，所述检修盖从所述盖体外侧封闭所述检修室的检修口。

3.根据权利要求2所述的电池包盖板总成，其特征在于，所述盖体内侧的半包围的空间内还设置有第二接线端，所述第二接线端电连接至所述电池包外的第二极充放电端口。

4.根据权利要求1所述的电池包盖板总成，其特征在于，所述检修室上设置有用于所述第一极引线连接的第一穿过口。

5.根据权利要求1所述的电池包盖板总成，其特征在于，所述第一接线端通过连接引线与所述熔断器电连接，所述检修室上还设置有用于所述连接引线穿过的第二穿过口。

6.根据权利要求5所述的电池包盖板总成，其特征在于，所述熔断器包括第一连接端和第二连接端，所述第一连接端与所述第一极引线通过第一导电紧固件固定并电连接；所述第二连接端与所述连接引线通过第三导电紧固件固定并电连接。

7.根据权利要求3所述的电池包盖板总成，其特征在于，所述电池模组的第二极引线与所述第二接线端通过第二导电紧固件固定并电连接。

8.根据权利要求1所述的电池包盖板总成，其特征在于，所述第一极引线在所述检修室的纵向延伸方向上的第一穿过口延伸进入所述检修室内部。

9.根据权利要求5所述的电池包盖板总成，其特征在于，所述连接引线在所述检修室的横向延伸方向上的第二穿过口延伸进入所述检修室内部。

10.一种电池包，其特征在于，包括外壳以及如权利要求1-9任一所述的盖板总成，所述外壳与所述盖板总成固定连接，所述外壳内设置有至少一个电池模组。

11.根据权利要求10所述的电池包，其特征在于，所述电池包是小动力电池系统的电池包。