CN221644412U - 一种管状件吊装的双梁桥式起重机 - Google Patents
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Abstract
一种管状件吊装的双梁桥式起重机,包括起重机梁架,起重机梁架的两端均设有大车行走机构,起重机梁架的顶端装配有起重小车,起重小车的顶端设有起升机构,起重机梁架的下方设有吊具,吊具包括上支撑梁,上支撑梁的两端均设有滑轮组,滑轮组通过钢丝绳连接在起升机构上,上支撑梁的下方设有下支撑梁,上支撑梁与下支撑梁之间设有回转机构,下支撑梁的两端均可滑动装配有支撑臂,支撑块与支撑臂之间设有电推杆,支撑臂底端设有夹爪;上支撑梁与起重小车之间设有可伸缩导向柱,下支撑梁的底端设有若干个均匀间隔设置的用于抵接管状件的弹性支撑件。本实用新型结构简单,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机技术领域,尤其涉及一种管状件吊装的双梁桥式起重机。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称天车、航吊、吊车,其中双梁桥式起重机就是起重机中常见的一种,双梁桥式起重机一般包括起重机主梁、端梁、起重小车,起升吊钩,大车行走机构和小车行走机构,起重小车上起升机构,起升吊钩通过钢丝绳连接至起升机构上,现有技术中的双梁桥式起重机在起吊长条状的管状件时,往往是通过两台起重机配合使用,每台双梁桥式起重机起吊管状件的一端,两台起重机同步运行,实现对管状件的起吊及其转运,但是由于钢丝绳牵引起重吊钩,在搬运管状件的过程中,由于惯性,管状件会发生摇摆,甚至出现上下颠簸移动,不仅存在损坏管状件的风险,同时可能出现管状件脱钩造成事故;而且通过两台双梁桥式起重机配合起吊管状件,对工作人员操控起重机要求比较严格,造成操作不便,在搬运管状件时,也不能够任意调整管状件的角度。因此现有技术中,对于管状件的搬运,容易出现摇摆颠簸且调整角度不便。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有双梁桥式起重机搬运管状件时易出现摇摆、颠簸以及调整角度不便的技术问题,提供了一种管状件吊装的双梁桥式起重机,包括起重机梁架,起重机梁架的两端均设有大车行走机构,起重机梁架包括两个平行且间隔设置的主梁,主梁的两端设有与主梁垂直设置的端梁,两个主梁的端部均可拆卸固定在端梁上,起重机梁架的顶端装配有起重小车,起重小车的顶端设有起升机构,起升机构包括起升卷筒和起升电机,起升卷筒可转动装配在起重小车上,起升电机固定在起重小车上,且起升电机与起升卷筒传动连接。起重机梁架的下方设有用于起吊管状件的吊具,吊具包括水平设置的上支撑梁,上支撑梁起到支撑作用,上支撑梁的两端均设有滑轮组,滑轮组通过钢丝绳连接在起升机构的起升卷筒上,启动起升电机,起升电机带动起升卷筒转动,起升卷筒缠绕钢丝绳,通过钢丝绳牵引吊具上升或者下降,上支撑梁的下方设有水平设置的下支撑梁,下支撑梁起到支撑作用。上支撑梁与下支撑梁之间设有回转机构,下支撑梁通过回转机构可转动装配在上支撑梁上,回转机构包括固定在上支撑梁上的回转轴承,上支撑梁上通过回转轴承可转动装配有竖直设置的支撑轴,上支撑梁的顶端设有竖直设置的回转电机,回转电机与支撑轴传动连接,支撑轴的下端向下延伸出上支撑梁,且与下支撑梁固定连接,启动回转电机,回转电机通过支撑轴带动下支撑梁转动。下支撑梁的两端均可滑动装配有呈L型的支撑臂,下支撑梁内设有对称设置的两个支撑块,支撑块与支撑臂之间设有电推杆,电推杆的一端连接支撑块,电推杆的另一端连接支撑臂,支撑臂底端设有用于卡接管状件的夹爪,通过电推杆带动支撑臂在下支撑梁内滑动,来调整夹爪的位置。上支撑梁与起重小车之间设有两个竖直设置的可伸缩导向柱,两个可伸缩导向柱对称设置,包括竖直设置的外支撑管,外支撑管的顶端可拆卸固定在起重小车的底端,外支撑管的下端可滑动套设有竖直设置的内支撑管,内支撑管的底端可拆卸固定在上支撑梁上,可伸缩导向柱的设置起到防摇摆的作用。下支撑梁的底端设有若干个均匀间隔设置的用于抵接管状件的弹性支撑件,弹性支撑件包括可拆卸固定在下支撑梁底端的固定板,固定板的底端固定有竖直设置的导向管道,导向管道内开设有导向槽,导向槽内滑动连接有滑块,滑块上方的导向管道内设有弹簧,滑块的底端固定有竖直设置的支撑杆,支撑杆的下端向下延伸出导向管道,且支撑杆的底端固定有挡板,弹性支撑件的设置,起到减小管状件上下颠簸的作用。
优选地,挡板的横截面成半圆弧状,能够更好地与管状件贴合。
优选地,两个主梁上均铺设有小车行走轨道,起重小车上装配有小车行走机构,小车行走机构装配在小车行走轨道上。
采用上述方案具有以下优点:
可伸缩导向柱的设置,通过内支撑管在外支撑管内滑动,起到导向作用,能够避免钢丝绳牵引吊具时,吊具跟随钢丝绳摆动;弹性支撑件的设置,在弹簧的作用下,起吊管状件时,支撑板在弹簧的作用下顶接并挤压管状件,能够减小管状件的上下颠簸;回转机构的设置,启动回转电机,回转电机通过支撑轴带动下支撑梁转动,调整管状件的角度,便于搬运管状件;支撑臂可滑动装配在下支撑梁上,便于夹持起吊管状件。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为吊具的结构示意图;
图3为弹性支撑件的结构示意图;
图4为图3的A-A剖面结构示意图。
附图标记:1、起重机梁架;2、吊具;3、回转机构;4、弹性支撑件;5、可伸缩导向机构;6、管状件;11、主梁;12、端梁;13、大车行走机构;14、起重小车;15、起升机构;16、小车行走机构;17、小车行走轨道;18、钢丝绳;21、上支撑梁;22、滑轮组;23、下支撑梁;24、支撑臂;25、电推杆;26、支撑块;27、夹爪;31、支撑轴;32、回转轴承;33、回转电机;41、固定板;42、导向管道;43、导向槽;44、滑块;45、支撑杆;46、弹簧;47、挡板;51、外支撑管;52、内支撑管。
具体实施方式
如图1-4所示,一种管状件吊装的双梁桥式起重机,包括起重机梁架1,起重机梁架1的两端均设有大车行走机构13,起重机梁架1包括两个平行且间隔设置的主梁11,主梁11的两端设有与主梁11垂直设置的端梁12,两个主梁11的端部均可拆卸固定在端梁12上,起重机梁架1的顶端装配有起重小车14,起重小车14的顶端设有起升机构15,起升机构15包括起升卷筒和起升电机,起升卷筒可转动装配在起重小车14上,起升电机固定在起重小车14上,且起升电机与起升卷筒传动连接。起重机梁架1的下方设有用于起吊管状件6的吊具2,吊具2包括水平设置的上支撑梁21,上支撑梁21起到支撑作用,上支撑梁21的两端均设有滑轮组22,滑轮组22通过钢丝绳18连接在起升机构15的起升卷筒上,启动起升电机,起升电机带动起升卷筒转动,起升卷筒缠绕钢丝绳18,通过钢丝绳18牵引吊具2上升或者下降,上支撑梁21的下方设有水平设置的下支撑梁23,下支撑梁23起到支撑作用。上支撑梁21与下支撑梁23之间设有回转机构3,下支撑梁23通过回转机构3可转动装配在上支撑梁21上,回转机构3包括固定在上支撑梁21上的回转轴承32,上支撑梁21上通过回转轴承32可转动装配有竖直设置的支撑轴31,上支撑梁21的顶端设有竖直设置的回转电机33,回转电机33与支撑轴31传动连接,支撑轴31的下端向下延伸出上支撑梁21,且与下支撑梁23固定连接,启动回转电机33,回转电机33通过支撑轴31带动下支撑梁23转动。下支撑梁23的两端均可滑动装配有呈L型的支撑臂24,下支撑梁23内设有对称设置的两个支撑块26,支撑块26与支撑臂24之间设有电推杆25,电推杆25的一端连接支撑块26,电推杆25的另一端连接支撑臂24,支撑臂24底端设有用于卡接管状件6的夹爪27,通过电推杆25带动支撑臂24在下支撑梁23内滑动,来调整夹爪27的位置。上支撑梁21与起重小车14之间设有两个竖直设置的可伸缩导向柱5,两个可伸缩导向柱5对称设置,包括竖直设置的外支撑管51,外支撑管51的顶端可拆卸固定在起重小车14的底端,外支撑管51的下端可滑动套设有竖直设置的内支撑管52,内支撑管52的底端可拆卸固定在上支撑梁21上,可伸缩导向柱5的设置起到防摇摆的作用。下支撑梁23的底端设有若干个均匀间隔设置的用于抵接管状件6的弹性支撑件4,弹性支撑件4包括可拆卸固定在下支撑梁23底端的固定板41,固定板41的底端固定有竖直设置的导向管道42,导向管道42内开设有导向槽43,导向槽43内滑动连接有滑块44,滑块44上方的导向管道42内设有弹簧46,滑块44的底端固定有竖直设置的支撑杆45,支撑杆45的下端向下延伸出导向管道42,且支撑杆45的底端固定有挡板47,弹性支撑件4的设置,起到减小管状件6上下颠簸的作用。
优选地,挡板47的横截面成半圆弧状,能够更好地与管状件6贴合。
优选地,两个主梁11上均铺设有小车行走轨道17,起重小车14上装配有小车行走机构16,小车行走机构16装配在小车行走轨道17上。
使用过程:
本实用新型在使用时,首先启动两个电推杆25,电推杆25分别推动支撑臂24在下支撑梁23内向外移动,两个支撑臂24相互远离,而后分别启动大车行走机构13和小车行走机构16,调整吊具2水平位置,待吊具2的水平位置调整完毕后,启动起升机构15,起升机构15上的起升卷筒通过钢丝绳18牵引吊具2在竖直方向上下移,待吊具下降至一定高度后,启动回转电机33,回转电机33通过支撑轴31带动下支撑梁23转动,待调整好支撑臂24的位置后,挡板47与管状件6接触,弹簧46被压缩,再次启动电推杆25,电推杆25牵引支撑臂24相互靠拢,夹爪27插接至管状件6的两端,而后启动起升机构15,起升机构15通过钢丝绳18牵引吊具2上移,而后通过大车行走机构13和小车行走机构16调整吊具和管状件6的位置。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”“顶”、“底”、“水平”、“竖直”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种管状件吊装的双梁桥式起重机,包括起重机梁架,起重机梁架的两端均设有大车行走机构,起重机梁架的顶端装配有起重小车,起重小车的顶端设有起升机构,其特征在于:起重机梁架的下方设有用于起吊管状件的吊具,吊具包括水平设置的上支撑梁,上支撑梁的两端均设有滑轮组,滑轮组通过钢丝绳连接在起升机构上,上支撑梁的下方设有水平设置的下支撑梁,上支撑梁与下支撑梁之间设有回转机构,下支撑梁通过回转机构可转动装配在上支撑梁上;下支撑梁的两端均可滑动装配有呈L型的支撑臂,下支撑梁内设有对称设置的两个支撑块,支撑块与支撑臂之间设有电推杆,电推杆的一端连接支撑块,电推杆的另一端连接支撑臂,支撑臂底端设有用于卡接管状件的夹爪;上支撑梁与起重小车之间设有两个竖直设置的可伸缩导向柱,下支撑梁的底端设有若干个均匀间隔设置的用于抵接管状件的弹性支撑件。
2.根据权利要求1所述的一种管状件吊装的双梁桥式起重机,其特征在于:弹性支撑件包括可拆卸固定在下支撑梁底端的固定板,固定板的底端固定有竖直设置的导向管道,导向管道内开设有导向槽,导向槽内滑动连接有滑块,滑块上方的导向管道内设有弹簧,滑块的底端固定有竖直设置的支撑杆,支撑杆的下端向下延伸出导向管道,且支撑杆的底端固定有挡板。
3.根据权利要求2所述的一种管状件吊装的双梁桥式起重机,其特征在于:挡板的横截面成半圆弧状。
4.根据权利要求1所述的一种管状件吊装的双梁桥式起重机,其特征在于:两个可伸缩导向柱对称设置,包括竖直设置的外支撑管,外支撑管的顶端可拆卸固定在起重小车的底端,外支撑管的下端可滑动套设有竖直设置的内支撑管,内支撑管的底端可拆卸固定在上支撑梁上。
5.根据权利要求1所述的一种管状件吊装的双梁桥式起重机,其特征在于:回转机构包括固定在上支撑梁上的回转轴承,上支撑梁上通过回转轴承可转动装配有竖直设置的支撑轴,上支撑梁的顶端设有竖直设置的回转电机,回转电机与支撑轴传动连接,支撑轴的下端向下延伸出上支撑梁,且与下支撑梁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种管状件吊装的双梁桥式起重机,其特征在于:起重机梁架包括两个平行且间隔设置的主梁,主梁的两端设有与主梁垂直设置的端梁,两个主梁的端部均可拆卸固定在端梁上。
7.根据权利要求6所述的一种管状件吊装的双梁桥式起重机,其特征在于:两个主梁上均铺设有小车行走轨道,起重小车上装配有小车行走机构,小车行走机构装配在小车行走轨道上。
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