CN221644371U - 一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，具体涉及电泳漆处理领域，本实用新型包括吊装架，所述吊装架的内表面一侧固定连接有电泳池，所述吊装架的底部设置有高效烘干装置和辅助夹持装置，所述高效烘干装置包括第一电机，所述第一电机与吊装架的外表面一侧固定连接，通过设置高效烘干装置，在主动螺纹杆和从动螺纹杆的作用下，由于主动螺纹杆与从动螺纹杆外表面的螺纹方向相反，因此在主动螺纹杆将配件运动至电泳池处时，从动螺纹杆可以将配件运输至发热管的上方，进而在电泳的同时，可以对电泳完毕的配件进行烘干，如此循环往复，可以使得电泳与烘干分开操作，两不耽误，进而提高整体的电泳效率。

Description

一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置

技术领域

本实用新型涉及电泳漆处理技术领域，尤其涉及一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置。

背景技术

电泳漆，也叫电泳涂料，随着常规喷涂的缺陷不断浮现，电泳开始变得越来越普及，电泳漆的发展也促进了电泳涂装的发展，使更多的产品不再使用喷涂技术而是使用电泳，电泳过程中需要将电泳配件使用吊装装置运输至电泳池内，进而进行电泳漆处理。

但是在使用过程中，当电泳漆处理完毕后，配件的外表面会粘附大量的水渍，此时需要将配件晾干，然后再进行拆卸并安装未电泳的配件继续操作，此过程在晾干步骤中会浪费大量时间，降低电泳的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决在使用过程中，当电泳漆处理完毕后，配件的外表面会粘附大量的水渍，此时需要将配件晾干，然后再进行拆卸并安装未电泳的配件继续操作，此过程在晾干步骤中会浪费大量时间，降低电泳的效率的问题而提出的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置技术。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，包括吊装架，所述吊装架的内表面一侧固定连接有电泳池，所述吊装架的底部设置有高效烘干装置和辅助夹持装置，所述高效烘干装置包括第一电机，所述第一电机与吊装架的外表面一侧固定连接，所述第一电机的输出端固定连接有主动螺纹杆，所述吊装架的内壁位于主动螺纹杆的一侧转动连接有从动螺纹杆，所述主动螺纹杆的外表面固定连接有第一主动齿轮，所述从动螺纹杆的外表面固定连接有第一从动齿轮，所述第一主动齿轮和第一从动齿轮之间啮合连接，所述吊装架的外表面一侧固定安装有电源，所述吊装架的内表面一侧固定连接有发热管，所述电源与发热管之间电性连接，所述发热管由内部铜丝和外部金属管组成。

上述部件所达到的效果为：通过设置高效烘干装置，在主动螺纹杆和从动螺纹杆的作用下，由于主动螺纹杆与从动螺纹杆外表面的螺纹方向相反，因此在主动螺纹杆将配件运动至电泳池处时，从动螺纹杆可以将配件运输至发热管的上方，进而在电泳的同时，可以对电泳完毕的配件进行烘干，如此循环往复，可以使得电泳与烘干分开操作，两不耽误，进而提高整体的电泳效率，通过设置辅助夹持装置，在双向螺纹杆的作用下，可以带动第二螺孔块和夹持框运动，进而可以在矩形夹持槽的作用下，对规则矩形配件进行夹持电泳，在滑动筒和滑动杆的作用下，可以配合夹持块对不规则的配件进行夹持电泳，进而可以夹持不同种类的配件。

优选的，所述主动螺纹杆和从动螺纹杆的外表面均螺纹连接有第一螺孔块，所述第一螺孔块的外表面顶部固定连接有滑动块，所述吊装架的顶部开设有两个滑动槽，所述滑动块与滑动槽的内壁滑动连接。

上述部件所达到的效果为：通过设置滑动块和滑动槽，可以对第一螺孔块进行限位。

优选的，所述吊装架的内表面一侧固定连接有滤板，所述滤板位于发热管的下方，所述滤板的外表面底部固定连接有U形板。

上述部件所达到的效果为：通过设置滤板，可以对顶部滴落的水进行过滤，避免水中含有大颗粒杂质对扇叶体造成影响。

优选的，所述U形板的底部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有主动杆，所述U形板的顶部对称转动连接有从动杆，所述主动杆的顶端固定连接有第二主动齿轮，所述从动杆的顶端固定连接有第二从动齿轮，所述第二主动齿轮与第二从动齿轮之间啮合连接，所述第二主动齿轮和第二从动齿轮的顶部均固定连接有扇叶体。

上述部件所达到的效果为：通过设置主动杆和从动杆，可以分别带动第二主动齿轮和第二从动齿轮转动，进而可以带动扇叶体转动。

优选的，所述辅助夹持装置包括安装框，所述安装框的顶部与第一螺孔块固定连接，所述安装框的内壁及底部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有矩形框，所述矩形框的内壁两侧之间转动连接有双向螺纹杆。

上述部件所达到的效果为：通过设置双向螺纹杆，可以配合其他部件进行夹持。

优选的，所述双向螺纹杆的两端螺纹形状呈相反对称排列，所述双向螺纹杆的外表面对称螺纹连接有第二螺孔块，所述第二螺孔块的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有夹持框。

上述部件所达到的效果为：通过设置第二螺孔块和夹持框，使得第二螺孔块配合双向螺纹杆可以带动夹持框相向运动，进而进行夹持。

优选的，所述夹持框的外表面一侧开设有两个矩形夹持槽，其中一个所述矩形夹持槽的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面滑动连接有滑动筒，所述滑动筒的一端固定连接有夹持块，所述固定杆的外表面套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑动筒和矩形夹持槽固定连接。

上述部件所达到的效果为：通过设置固定杆和滑动筒，可以配合弹簧使得夹持块可以对不规则的物体进行夹持。

综上所述，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置高效烘干装置，在主动螺纹杆和从动螺纹杆的作用下，由于主动螺纹杆与从动螺纹杆外表面的螺纹方向相反，因此在主动螺纹杆将配件运动至电泳池处时，从动螺纹杆可以将配件运输至发热管的上方，进而在电泳的同时，可以对电泳完毕的配件进行烘干，如此循环往复，可以使得电泳与烘干分开操作，两不耽误，进而提高整体的电泳效率。

2、通过设置辅助夹持装置，在双向螺纹杆的作用下，可以带动第二螺孔块和夹持框运动，进而可以在矩形夹持槽的作用下，对规则矩形配件进行夹持电泳，在滑动筒和滑动杆的作用下，可以配合夹持块对不规则的配件进行夹持电泳，进而可以夹持不同种类的配件。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型吊装架处的立体结构示意图；

图3为本实用新型U形板处的立体结构示意图；

图4为本实用新型矩形框处的立体结构示意图；

图例说明：1、吊装架；2、电泳池；3、高效烘干装置；31、第一电机；32、主动螺纹杆；33、从动螺纹杆；34、第一主动齿轮；35、第一从动齿轮；36、第一螺孔块；37、滑动块；38、滑动槽；39、电源；310、发热管；311、滤板；312、U形板；313、第二电机；314、主动杆；315、第二主动齿轮；316、从动杆；317、第二从动齿轮；318、扇叶体；4、辅助夹持装置；41、安装框；42、电动推杆；43、矩形框；44、双向螺纹杆；45、第二螺孔块；46、连接杆；47、夹持框；48、矩形夹持槽；49、固定杆；410、滑动筒；411、弹簧；412、夹持块。

具体实施方式

参照图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，包括吊装架1，吊装架1的内表面一侧固定连接有电泳池2，吊装架1的底部设置有高效烘干装置3和辅助夹持装置4。

下面具体说一下其高效烘干装置3和辅助夹持装置4的具体设置和作用。

参照图2和图3所示，本实施方案中：高效烘干装置3包括第一电机31，第一电机31与吊装架1的外表面一侧固定连接，第一电机31的输出端固定连接有主动螺纹杆32，吊装架1的内壁位于主动螺纹杆32的一侧转动连接有从动螺纹杆33，主动螺纹杆32的外表面固定连接有第一主动齿轮34，从动螺纹杆33的外表面固定连接有第一从动齿轮35，第一主动齿轮34和第一从动齿轮35之间啮合连接，吊装架1的外表面一侧固定安装有电源39，吊装架1的内表面一侧固定连接有发热管310，电源39与发热管310之间电性连接，发热管310由内部铜丝和外部金属管组成，主动螺纹杆32和从动螺纹杆33的外表面均螺纹连接有第一螺孔块36，第一螺孔块36的外表面顶部固定连接有滑动块37，吊装架1的顶部开设有两个滑动槽38，滑动块37与滑动槽38的内壁滑动连接，通过设置滑动块37和滑动槽38，可以对第一螺孔块36进行限位，吊装架1的内表面一侧固定连接有滤板311，滤板311位于发热管310的下方，滤板311的外表面底部固定连接有U形板312，通过设置滤板311，可以对顶部滴落的水进行过滤，避免水中含有大颗粒杂质对扇叶体318造成影响，U形板312的底部固定安装有第二电机313，第二电机313的输出端固定连接有主动杆314，U形板312的顶部对称转动连接有从动杆316，主动杆314的顶端固定连接有第二主动齿轮315，从动杆316的顶端固定连接有第二从动齿轮317，第二主动齿轮315与第二从动齿轮317之间啮合连接，第二主动齿轮315和第二从动齿轮317的顶部均固定连接有扇叶体318，通过设置主动杆314和从动杆316，可以分别带动第二主动齿轮315和第二从动齿轮317转动，进而可以带动扇叶体318转动。

参照图4所示，本实施方案中：辅助夹持装置4包括安装框41，安装框41的顶部与第一螺孔块36固定连接，安装框41的内壁及底部固定安装有电动推杆42，电动推杆42的输出端固定连接有矩形框43，矩形框43的内壁两侧之间转动连接有双向螺纹杆44，通过设置双向螺纹杆44，可以配合其他部件进行夹持，双向螺纹杆44的两端螺纹形状呈相反对称排列，双向螺纹杆44的外表面对称螺纹连接有第二螺孔块45，第二螺孔块45的底部固定连接有连接杆46，连接杆46的一端固定连接有夹持框47，通过设置第二螺孔块45和夹持框47，使得第二螺孔块45配合双向螺纹杆44可以带动夹持框47相向运动，进而进行夹持，夹持框47的外表面一侧开设有两个矩形夹持槽48，其中一个矩形夹持槽48的内壁固定连接有固定杆49，固定杆49的外表面滑动连接有滑动筒410，滑动筒410的一端固定连接有夹持块412，固定杆49的外表面套设有弹簧411，弹簧411的两端分别与滑动筒410和矩形夹持槽48固定连接，通过设置固定杆49和滑动筒410，可以配合弹簧411使得夹持块412可以对不规则的物体进行夹持。

工作原理，使用时转动双向螺纹杆44，进而可以带动第二螺孔块45运动，使得第二螺孔块45可以带动夹持框47运动，进而在矩形夹持槽48的作用下对规则的物体夹持，当遇到不规则的物体时，会带动夹持块412和滑动筒410在固定杆49的外表面滑动，进而在弹簧411的作用下，使得夹持块412可以对物体夹持更紧，此时启动电动推杆42，使得电泳池2内的矩形框43向上运动，此时启动第一电机31和电源39，第一电机31可以带动主动螺纹杆32和第一主动齿轮34转动，进而带动第一从动齿轮35和从动螺纹杆33转动，进而可以带动两个第一螺孔块36方向相反运动，进而带动电泳完毕后的配件运动至发热管310上方，将未电泳的配件运动至电泳池2上方，此时启动第二电机313，使得第二电机313可以带动主动杆314和第二主动齿轮315转动，进而带动第二从动齿轮317和从动杆316转动，进而带动扇叶体318转动，起到辅助烘干作用。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (7)

1.一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，包括吊装架（1），其特征在于：所述吊装架（1）的内表面一侧固定连接有电泳池（2），所述吊装架（1）的底部设置有高效烘干装置（3）和辅助夹持装置（4），所述高效烘干装置（3）包括第一电机（31），所述第一电机（31）与吊装架（1）的外表面一侧固定连接，所述第一电机（31）的输出端固定连接有主动螺纹杆（32），所述吊装架（1）的内壁位于主动螺纹杆（32）的一侧转动连接有从动螺纹杆（33），所述主动螺纹杆（32）的外表面固定连接有第一主动齿轮（34），所述从动螺纹杆（33）的外表面固定连接有第一从动齿轮（35），所述第一主动齿轮（34）和第一从动齿轮（35）之间啮合连接，所述吊装架（1）的外表面一侧固定安装有电源（39），所述吊装架（1）的内表面一侧固定连接有发热管（310），所述电源（39）与发热管（310）之间电性连接，所述发热管（310）由内部铜丝和外部金属管组成。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：所述主动螺纹杆（32）和从动螺纹杆（33）的外表面均螺纹连接有第一螺孔块（36），所述第一螺孔块（36）的外表面顶部固定连接有滑动块（37），所述吊装架（1）的顶部开设有两个滑动槽（38），所述滑动块（37）与滑动槽（38）的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：所述吊装架（1）的内表面一侧固定连接有滤板（311），所述滤板（311）位于发热管（310）的下方，所述滤板（311）的外表面底部固定连接有U形板（312）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：所述U形板（312）的底部固定安装有第二电机（313），所述第二电机（313）的输出端固定连接有主动杆（314），所述U形板（312）的顶部对称转动连接有从动杆（316），所述主动杆（314）的顶端固定连接有第二主动齿轮（315），所述从动杆（316）的顶端固定连接有第二从动齿轮（317），所述第二主动齿轮（315）与第二从动齿轮（317）之间啮合连接，所述第二主动齿轮（315）和第二从动齿轮（317）的顶部均固定连接有扇叶体（318）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：所述辅助夹持装置（4）包括安装框（41），所述安装框（41）的顶部与第一螺孔块（36）固定连接，所述安装框（41）的内壁及底部固定安装有电动推杆（42），所述电动推杆（42）的输出端固定连接有矩形框（43），所述矩形框（43）的内壁两侧之间转动连接有双向螺纹杆（44）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：所述双向螺纹杆（44）的两端螺纹形状呈相反对称排列，所述双向螺纹杆（44）的外表面对称螺纹连接有第二螺孔块（45），所述第二螺孔块（45）的底部固定连接有连接杆（46），所述连接杆（46）的一端固定连接有夹持框（47）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：所述夹持框（47）的外表面一侧开设有两个矩形夹持槽（48），其中一个所述矩形夹持槽（48）的内壁固定连接有固定杆（49），所述固定杆（49）的外表面滑动连接有滑动筒（410），所述滑动筒（410）的一端固定连接有夹持块（412），所述固定杆（49）的外表面套设有弹簧（411），所述弹簧（411）的两端分别与滑动筒（410）和矩形夹持槽（48）固定连接。