CN221621307U - 电动三轮车生产用管材焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了电动三轮车生产用管材焊接装置，属于电动车技术领域，包括工作台板，工作台板的顶端侧面上开设有滑槽，工作台板的顶端侧面上固定有多个位于滑槽正上方的固定夹板，工作台板的顶端上设置有与固定夹板配合的多件夹持组件，工作台板的正下方设置有底板，底板的顶端侧面上固定有外套筒，工作台板的底部设置有通过伺服电机驱动的升降组件；本实用新型通过多件夹持组件将多根管材进行夹紧固定，通过多件夹持组件可一次性夹紧多个管材，对多根管材的夹持效率高，进而提高焊接整体效率，通过升降组件调节工作台板的高度，进而调节工作台板上的管材的高度，方便不同身高的工人对管材进行焊接加工。

Description

电动三轮车生产用管材焊接装置

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，具体涉及电动三轮车生产用管材焊接装置。

背景技术

电动车通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车符合国家规定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。在对电动三轮车生产组装前，要对组装电动三轮车的管材进行焊接，方便电动三轮车的组装，需要用到电动三轮车生产用管材焊接装置，

如中国专利公开号：CN214236812U，公开了名为电动三轮车生产用管材焊接装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部设置有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨的表面活动连接有连接块，所述连接块的一侧设置有螺杆，所述螺杆的一侧设置有固定架，所述固定架的内壁设置有滚轮，支撑板的上表面设置有第一电动滑台。该电动三轮车生产用管材焊接装置，设置过滤网，排放到处理箱内的有害气体会向上飘，有害的气体在向上飘的过程中会经过过滤网，过滤网将有害的气体进行过滤处理，设置固定架，焊接的管材放置到固定架内，卡板插入到卡槽内，将固定架内的管材进行固定，设置打磨头将管材表面腐蚀的表面打磨处理掉，打磨掉落的管材碎屑通过槽口掉落到收集箱内。

上述申请中仍存在不足，上述申请中在对管材进行焊接加工时，一次只能对单根管材进行夹持固定以进行焊接加工，对多根管材进行焊接加工时，需要反复重复夹持操作，对多根管材夹持效率不高，影响整体焊接加工效率。

因此，需要电动三轮车生产用管材焊接装置，解决现有技术中的电动三轮车生产用管材焊接装置对多根管材进行焊接加工时，需要反复重复夹持操作，对多根管材夹持效率不高，影响整体焊接加工效率的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供电动三轮车生产用管材焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：电动三轮车生产用管材焊接装置，包括工作台板，所述工作台板的顶端侧面上开设有滑槽，所述滑槽沿工作台板的长度方向布置，所述工作台板的顶端侧面上固定有多个位于滑槽正上方的固定夹板，多个所述固定夹板呈等距分布，所述工作台板的顶端上设置有与固定夹板配合的多件夹持组件，所述工作台板的下方设置有伺服电机，所述工作台板的正下方设置有底板，所述底板的顶端侧面上固定有外套筒，所述工作台板的底部设置有通过伺服电机驱动的升降组件。

方案中需要说明的是，所述多件夹持组件包括与滑槽滑动适配的滑板，所述滑板的顶端侧面上固定有多个与固定夹板对应配合的移动夹板，所述滑板的一端通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹贯穿滑槽的侧壁工作台板且螺纹杆的外侧端固定有接头板。

进一步值得说明的是，所述接头板的侧面上固定有手柄杆，所述手柄杆的表面贴合套设有橡胶套，所述橡胶套的长度与手柄杆长度相等。

更进一步需要说明的是，所述移动夹板和固定夹板相对的侧面上贴合固定有橡胶垫，所述橡胶垫的面积与移动夹板和固定夹板的面积相等。

作为一种优选的实施方式，所述外套筒内滑动连接有下接滑杆，所述下接滑杆的顶端与工作台板的底端侧面固定，所述下接滑杆的侧面上固定有沿下接滑杆高度方向布置的齿条板，所述伺服电机的输出端上固定有与齿条板啮合连接的齿轮。

作为一种优选的实施方式，所述底板的顶端侧面上固定有支撑底座，所述伺服电机固定于支撑底座的顶端上。

与现有技术相比，本实用新型提供的电动三轮车生产用管材焊接装置，至少包括如下有益效果：

(1)通过多件夹持组件的输出端将多根管材进行夹紧固定，管材的两端从工作台板的两侧伸出，方便焊接，通过多件夹持组件可一次性夹紧多个管材，对多根管材的夹持效率高，方便对多根管材进行焊接，进而提高焊接整体效率。

(2)通过升降组件调节工作台板的高度，进而调节工作台板上的管材的高度，方便不同身高的工人对管材进行焊接加工，有效提高装置使用的便捷性，提高整体装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的滑板局部结构示意图；

图3为图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的工作台板、下接滑杆和齿条板结构示意图；

图5为本实用新型的多件夹持组件局部结构示意图。

图中：1、多件夹持组件；101、滑板；102、移动夹板；103、螺纹杆；104、接头板；105、手柄杆；106、橡胶套；2、升降组件；201、下接滑杆；202、齿条板；203、齿轮；3、工作台板；4、外套筒；5、底板；6、伺服电机；7、支撑底座；8、滑槽；9、固定夹板；10、橡胶垫。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

请参阅图1-5，本实用新型提供电动三轮车生产用管材焊接装置，包括工作台板3，工作台板3的顶端侧面上开设有滑槽8，滑槽8沿工作台板3的长度方向布置，工作台板3的顶端侧面上固定有多个位于滑槽8正上方的固定夹板9，多个固定夹板9呈等距分布，工作台板3的顶端上设置有与固定夹板9配合的多件夹持组件1，工作台板3的下方设置有伺服电机6，工作台板3的正下方设置有底板5，底板5的顶端侧面上固定有外套筒4，工作台板3的底部设置有通过伺服电机6驱动的升降组件2；对管材进行夹紧时，将多根管材放置在多件夹持组件1和固定夹板9之间内，并通过旋动多件夹持组件1的输入端，通过多件夹持组件1的输出端将多根管材进行夹紧固定，管材的两端从工作台板3的两侧伸出，方便焊接，通过多件夹持组件1可一次性夹紧多个管材，对多根管材的夹持效率高，方便对多根管材进行焊接，进而提高焊接整体效率，通过伺服电机6带动升降组件2进行工作，通过升降组件2调节工作台板3的高度，进而调节工作台板3上的管材的高度，方便不同身高的工人对管材进行焊接加工，有效提高装置使用的便捷性，提高整体装置的实用性。

进一步地如图1、图2、图3和图5所示，值得具体说明的是，多件夹持组件1包括与滑槽8滑动适配的滑板101，滑板101的顶端侧面上固定有多个与固定夹板9对应配合的移动夹板102，滑板101的一端通过轴承转动连接有螺纹杆103，螺纹杆103螺纹贯穿滑槽8的侧壁工作台板3且螺纹杆103的外侧端固定有接头板104；对管材进行夹紧时，将多根管材放置在工作台板3的顶端侧面上并位于移动夹板102和固定夹板9之间，并通过旋动接头板104，接头板104带动螺纹杆103进行旋动，螺纹杆103带动滑板101在滑槽8内滑移，从而推动多个移动夹板102同步向靠近固定夹板9的方向移动，从而将位于移动夹板102和固定夹板9之间的多根管材进行夹紧固定，管材的两端从工作台板3的两侧伸出，方便焊接，可一次性夹紧多个管材，对多根管材的夹持效率高，方便对多根管材进行焊接，进而提高焊接整体效率。

进一步地如图1、图2和图4所示，值得具体说明的是，外套筒4内滑动连接有下接滑杆201，下接滑杆201的顶端与工作台板3的底端侧面固定，下接滑杆201的侧面上固定有沿下接滑杆201高度方向布置的齿条板202，伺服电机6的输出端上固定有与齿条板202啮合连接的齿轮203；具体工作时，启动伺服电机6进行工作，伺服电机6带动齿轮203进行转动，通过齿轮203和齿条板202啮合配合带动下接滑杆201在外套筒4内滑移，从而调节工作台板3的高度，进而调节工作台板3上的管材的高度，方便不同身高的工人对管材进行焊接加工，有效提高装置使用的便捷性，提高整体装置的实用性。

本方案具备以下工作过程：对管材进行夹紧时，将多根管材放置在工作台板3的顶端侧面上并位于移动夹板102和固定夹板9之间，并通过旋动接头板104，接头板104带动螺纹杆103进行旋动，螺纹杆103带动滑板101在滑槽8内滑移，从而推动多个移动夹板102同步向靠近固定夹板9的方向移动，从而将位于移动夹板102和固定夹板9之间的多根管材进行夹紧固定，管材的两端从工作台板3的两侧伸出，方便焊接，可一次性夹紧多个管材，通过伺服电机6带动齿轮203进行转动，通过齿轮203和齿条板202啮合配合带动下接滑杆201在外套筒4内滑移，从而调节工作台板3的高度，进而调节工作台板3上的管材的高度，方便不同身高的工人对管材进行焊接加工。

进一步地如图5所示，值得具体说明的是，接头板104的侧面上固定有手柄杆105，手柄杆105的表面贴合套设有橡胶套106，橡胶套106的长度与手柄杆105长度相等；具体工作时，通过握持转动手柄杆105带动接头板104进行转动，进而带动螺纹杆103进行旋动，手柄杆105力臂较长，操作省力，设置的橡胶套106有效增大握持转动手柄杆105时的摩擦力。

进一步地如图3所示，值得具体说明的是，移动夹板102和固定夹板9相对的侧面上贴合固定有橡胶垫10，橡胶垫10的面积与移动夹板102和固定夹板9的面积相等；具体工作时，通过设置的橡胶垫10有效增大移动夹板102和固定夹板9对管材夹持时的摩擦力，从而提高对管材夹持的稳固性。

底板5的顶端侧面上固定有支撑底座7，伺服电机6固定于支撑底座7的顶端上。

综上：通过多件夹持组件1将多根管材进行夹紧固定，管材的两端从工作台板3的两侧伸出，方便焊接，通过多件夹持组件1可一次性夹紧多个管材，对多根管材的夹持效率高，方便对多根管材进行焊接，进而提高焊接整体效率，通过伺服电机6带动升降组件2进行工作，通过升降组件2调节工作台板3的高度，进而调节工作台板3上的管材的高度，方便不同身高的工人对管材进行焊接加工，有效提高装置使用的便捷性，提高整体装置的实用性；通过设置的橡胶垫10有效增大移动夹板102和固定夹板9对管材夹持时的摩擦力，从而提高对管材夹持的稳固性，通过握持转动手柄杆105带动接头板104进行转动，进而带动螺纹杆103进行旋动，手柄杆105力臂较长，操作省力，设置的橡胶套106有效增大握持转动手柄杆105时的摩擦力。

伺服电机6可采用市场购置，伺服电机6配有电源，在本领域属于成熟技术，已充分公开，因此说明书中不重复赘述。

Claims (6)

1.电动三轮车生产用管材焊接装置，包括工作台板（3），其特征在于，所述工作台板（3）的顶端侧面上开设有滑槽（8），所述滑槽（8）沿工作台板（3）的长度方向布置，所述工作台板（3）的顶端侧面上固定有多个位于滑槽（8）正上方的固定夹板（9），多个所述固定夹板（9）呈等距分布，所述工作台板（3）的顶端上设置有与固定夹板（9）配合的多件夹持组件（1），所述工作台板（3）的下方设置有伺服电机（6），所述工作台板（3）的正下方设置有底板（5），所述底板（5）的顶端侧面上固定有外套筒（4），所述工作台板（3）的底部设置有通过伺服电机（6）驱动的升降组件（2）。

2.根据权利要求1所述的电动三轮车生产用管材焊接装置，其特征在于，所述多件夹持组件（1）包括与滑槽（8）滑动适配的滑板（101），所述滑板（101）的顶端侧面上固定有多个与固定夹板（9）对应配合的移动夹板（102），所述滑板（101）的一端通过轴承转动连接有螺纹杆（103），所述螺纹杆（103）螺纹贯穿滑槽（8）的侧壁工作台板（3）且螺纹杆（103）的外侧端固定有接头板（104）。

3.根据权利要求2所述的电动三轮车生产用管材焊接装置，其特征在于，所述接头板（104）的侧面上固定有手柄杆（105），所述手柄杆（105）的表面贴合套设有橡胶套（106），所述橡胶套（106）的长度与手柄杆（105）长度相等。

4.根据权利要求3所述的电动三轮车生产用管材焊接装置，其特征在于，所述移动夹板（102）和固定夹板（9）相对的侧面上贴合固定有橡胶垫（10），所述橡胶垫（10）的面积与移动夹板（102）和固定夹板（9）的面积相等。

5.根据权利要求1所述的电动三轮车生产用管材焊接装置，其特征在于，所述外套筒（4）内滑动连接有下接滑杆（201），所述下接滑杆（201）的顶端与工作台板（3）的底端侧面固定，所述下接滑杆（201）的侧面上固定有沿下接滑杆（201）高度方向布置的齿条板（202），所述伺服电机（6）的输出端上固定有与齿条板（202）啮合连接的齿轮（203）。

6.根据权利要求1所述的电动三轮车生产用管材焊接装置，其特征在于，所述底板（5）的顶端侧面上固定有支撑底座（7），所述伺服电机（6）固定于支撑底座（7）的顶端上。