CN221612379U - 固定工装 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种固定工装，涉及夹具技术领域，固定工装用于固定工件，包括安装座、紧固件以及支撑组件，支撑组件设置有多个，多个支撑组件均滑动设置在安装座的安装面上；支撑组件包括第一移动件、第二移动件以及支撑件；第一移动件沿第一方向滑动设置在安装座上，第二移动件沿第二方向滑动设置在第一移动件上，支撑件沿第三方向滑动设置在第二移动件上；第一方向和第二方向相互交叉设置，且均平行于安装面，第三方向垂直于安装面；当紧固件与支撑件相连时，紧固件被配置为将工件的固定端固定在支撑件上。本申请提供的固定工装的通用性好，能够适用于不同结构尺寸的转向器工件，结构精简且易于安装。

Description

固定工装

技术领域

本申请涉及夹具技术领域，尤其涉及一种固定工装。

背景技术

汽车转向器是汽车转向系统中的重要部件，对汽车转向器进行测试时，需要将转向器被固定安装在夹具上。

现有技术中，针对不同结构尺寸的转向器，需要设计专门的固定工装对该转向器进行固定，并且，该固定工装仅适用于该转向器。

从而，现有技术中的固定工装的通用性较差，并且存在结构复杂、不易安装的缺点。

实用新型内容

鉴于上述问题，本申请提供一种固定工装，该固定工装的通用性好，能够适用于不同结构尺寸的转向器工件，结构精简且易于安装。

为了实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

本申请提供一种固定工装，用于固定工件，固定工装包括安装座、紧固件以及支撑组件，支撑组件设置有多个，多个支撑组件均滑动设置在安装座的安装面上；支撑组件包括第一移动件、第二移动件以及支撑件；第一移动件沿第一方向滑动设置在安装座上，第二移动件沿第二方向滑动设置在第一移动件上，支撑件沿第三方向滑动设置在第二移动件上；

第一方向和第二方向相互交叉设置，且均平行于安装面，第三方向垂直于安装面；当紧固件与支撑件相连时，紧固件被配置为将工件的固定端固定在支撑件上。

本申请提供的固定工装在对工件进行固定时，固定工装中的支撑件的位置能够沿三个不同的方向进行调节，支撑件具有多自由度且能够用于支撑工件；从而，针对不同结构尺寸的工件，调整好支撑件的位置后，多个支撑件相互配合，并能够对工件上的多处固定端进行支撑，随后，便能利用紧固件将该工件的固定端固定在支撑件上。从而，本申请提供的固定工装通用性好，能够适用于不同结构尺寸的转向器工件；另外，固定工装的结构精简，组成零件少，从而易于安装。

在一种可能的实现方式中，多个支撑组件包括至少两个主支撑组件，至少两个主支撑组件沿第一方向或者第二方向中的其中一个方向间隔设置。这样，主支撑组件能够对工件的固定端起到主要支撑的作用。

在一种可能的实现方式中，多个支撑组件还包括辅助支撑组件，辅助支撑组件与主支撑组件沿第一方向或者第二方向中的另一个方向间隔设置。

这样，辅助支撑组件的存在，能够提升支撑件的数量，能够对工件的固定端起到辅助支撑的作用，满足了不同形状尺寸的工件的支撑需求。

在一种可能的实现方式中，辅助支撑组件设有多个，多个辅助支撑组件沿第一方向和/或第二方向间隔分布。

这样，多个辅助支撑组件的存在，能够进一步提升支撑件的数量，进一步满足了不同形状尺寸的工件的支撑需求。

在一种可能的实现方式中，第一方向和第二方向相互垂直设置。

这样，便于将支撑件移动至合适的位置来对工件进行支撑。

在一种可能的实现方式中，至少一个支撑组件的第一移动件上安装有多个第二移动件，多个第二移动件在第一移动件上沿第一方向和/或第二方向间隔分布。

这样，每个第二移动件上均能安装支撑件，从而能够提升支撑件的数量，继而提升对工件的支撑能力。

在一种可能的实现方式中，固定工装还包括第一固定件，第一固定件与第一移动件相连，第一固定件被配置抵接安装座，以使第一移动件固定在安装座上；

和/或，固定工装还包括第二固定件，第二固定件与第二移动件相连，第二固定件被配置抵接第一移动件，以使第二移动件固定在第一移动件上；

和/或，固定工装还包括第三固定件，第三固定件与支撑件相连，第三固定件被配置为抵接第二移动件，以使支撑件固定在第二移动件上。

这样，第一固定件、第二固定件、第三固定件的存在，便于固定工装中各个零部件的固定安装。

在一种可能的实现方式中，紧固件为螺纹件，支撑件上设有第一安装孔；紧固件的一端连接在第一安装孔中，紧固件的另一端被配置为连接工件的固定端。

这样，紧固件为螺纹件时，便于将工件的固定端固定在支撑件上。

在一种可能的实现方式中，安装座上设有第一滑槽，第一滑槽沿第一方向延伸，至少部分第一移动件滑动安装在第一滑槽中；

和/或，第一移动件上设有第二滑槽，第二滑槽沿第二方向延伸，至少部分第二移动件滑动安装在第二滑槽中。

这样，滑槽的存在，便于实现第一移动件和第二移动件的滑动。

在一种可能的实现方式中，当安装座上设有第一滑槽时，沿垂直于第一滑槽的延伸方向，第一滑槽设有多个，多个第一滑槽间隔设置；安装座上设有通孔，通孔位于相邻两个第一滑槽之间。

这样，通孔的存在，能够减轻安装座的整体质量，降低用料成本。

在一种可能的实现方式中，固定工装还包括防滑件，防滑件设有多个，多个防滑件间隔设置在安装座的底部。

这样，当安装座放置在工作面上时，防滑件能够抵接工作面，防止安装座出现滑动。

在一种可能的实现方式中，固定工装还包括滑动件，滑动件设有多个，多个滑动件间隔设置在安装座的底部。

这样，滑动件的存在，便于安装座在工作面上滑动。

本申请的构造以及它的其他发明目的及有益效果，将会通过结合附图而对具体实施方式的描述而更加明显易懂。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的固定工装固定工件时的示意图；

图2为本申请实施例提供的工件的立体图；

图3为图1拆去工件后的固定工装的立体图；

图4为与图3所对应的固定工装的俯视图；

图5为本申请实施例提供的支撑组件的立体图；

图6为本申请实施例提供的支撑组件的爆炸图；

图7为与图3所对应的固定工装的第二种立体图。

附图标记说明：

100-安装座； 110-安装面；

120-第一滑槽； 130-通孔；

200-紧固件； 300-支撑组件；

300A-主支撑组件； 300B-辅助支撑组件；

310-第一移动件； 311-第一导柱；

312-第二滑槽； 320-第二移动件；

321-第二导柱； 322-插孔；

330-支撑件； 331-第三导柱；

332-第一安装孔； 333-第二安装孔；

400-第一固定件； 500-第二固定件；

600-第三固定件； 700-防滑件；

800-滑动件； 900-工件；

910-固定端； 920-固定孔。

具体实施方式

转向器是汽车转向系统中的重要部件，能够把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换，再传递给转向拉杆机构，从而使汽车发生转向。另外，转向器在开发和试验阶段需要进行测试，测试过程时，需要将转向器被安装固定在夹具上。由于不同型号的转向器的结构尺寸存在较大差异，因此，针对某一型号的转向器，现有技术中需要设计专门的固定工装对该转向器进行固定，该固定工装仅适用于该转向器。

从而，现有技术中的固定工装的通用性较差，而针对不同结构尺寸的转向器开发专用的固定工装，会增大投入成本，且延长开发周期；另外，现有技术中的固定工装的结构复杂且不易安装。

基于上述的问题，本申请提供一种固定工装，包括安装座、紧固件以及支撑组件，多个支撑组件均滑动设置在安装座的安装面上；支撑组件包括第一移动件、第二移动件以及支撑件；第一移动件沿第一方向滑动设置在安装座上，第二移动件沿第二方向滑动设置在第一移动件上，支撑件沿第三方向滑动设置在第二移动件上；并且，第一方向和第二方向相互交叉设置，且均平行于安装面，第三方向垂直于安装面；支撑件的位置能够沿三个不同的方向进行调节，以满足不同结构尺寸的工件的支撑需求。另外，紧固件能够将工件的固定端固定在支撑件上。从而，本申请提供的固定工装通用性好，能够适用于不同结构尺寸的工件；并且，固定工装的结构精简且易于安装。

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

下面以具体的实施例对本申请的技术方案以及本申请的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。

以下结合图1至图7，对本申请实施例提供的固定工装的结构进行详细的说明。

如图1至图3所示，本申请提供一种固定工装，能够用于固定工件900，工件900可以为汽车的转向器；固定工装包括安装座100、紧固件200以及支撑组件300，其中，支撑组件300设置有多个，多个支撑组件300均滑动设置在安装座100的安装面110上，其中，安装面110位于安装座100的顶部。具体的，如图5和图6所示，支撑组件300包括第一移动件310、第二移动件320以及支撑件330，多个支撑组件300上的多个支撑件330能够用于支撑工件900；其中，第一移动件310沿第一方向滑动设置在安装座100上，第二移动件320沿第二方向滑动设置在第一移动件310上，支撑件330沿第三方向滑动设置在第二移动件320上；并且，第一方向和第二方向相互交叉设置，且均平行于安装面110，第三方向垂直于安装面110。通过在安装座100上滑动第一移动件310，在第一移动件310上滑动第二移动件320，在第二移动件320上滑动支撑件330，从而，支撑件330的位置能够沿三个不同的方向进行调节，以满足不同结构尺寸的工件900的固定需求。调整好支撑件330的位置后，支撑件330能够对工件900形成支撑；当紧固件200与支撑件330相连时，紧固件200能够将工件900的固定端910固定在支撑件330上。多个支撑组件300具有多个支撑件330，当工件900具有多个固定端910时，紧固件200能够将多个固定端910分别固定在多个支撑件330上。可选的，第一移动件310、第二移动件320以及支撑件330均为块件。

从而，本申请提供的固定工装在对工件900进行固定时，固定工装中的支撑件330的位置能够沿三个不同的方向进行调节，支撑件330具有多自由度且能够用于支撑工件900；从而，针对不同结构尺寸的工件900，调整好支撑件330的位置后，多个支撑件330相互配合，并能够对工件900上的多处固定端910进行支撑，随后，便能利用紧固件200将该工件900的固定端910固定在支撑件330上。从而，本申请提供的固定工装通用性好，能够适用于不同结构尺寸的工件900；另外，固定工装的结构精简，组成零件少，从而易于安装。

另外，由于本申请提供的固定工装能够适用于不同结构尺寸的工件900，从而，当工件900为转向器时，不需要针对不同结构尺寸的转向器开发专用的固定工装，降低了投入成本，缩短了开发周期，加快了测试速度；相比于现有技术中的固定工装，本申请提供的固定工装的结构精简、易于组装且结构可靠。

需要说明的是，当工件900为转向器时，工件900上通常具有多个固定端910，并且，固定端910上具有固定孔920；当紧固件200插入固定孔920中并连接在支撑件330上时，紧固件200能够将工件900固定在支撑件330上。

另外，第一方向和第二方向可以相互垂直设置，从而，第一方向、第二方向以及第三方向中，任意两个方向均相互垂直；具体的，如图3所示，参考图中的坐标系，第一方向沿Y轴设置，第二方向沿X轴设置，第三方向沿Z轴设置，从而，支撑件330具有三个自由度，将支撑件330移动至合适的位置后，便于对工件900进行支撑。或者，在另一种具体实施例中，第一方向和第二方向可以交叉形成锐角。

在本申请实施例中，多个支撑组件300包括至少两个主支撑组件300A，多个主支撑组件300A沿第一方向或者第二方向中的其中一个方向间隔设置；至少两个主支撑组件300A能够对工件900的固定端910起到主要支撑的作用。另外，多个支撑组件300还包括辅助支撑组件300B，辅助支撑组件300B与主支撑组件300A沿第一方向或者第二方向中的另一个方向间隔设置；辅助支撑组件300B的存在，能够提升支撑件330的数量，能够对工件900的固定端910起到辅助支撑的作用，满足不同形状尺寸的工件900的支撑需求。辅助支撑组件300B和主支撑组件300A相互配合，能够用于对工件900的至少三处的固定端910进行支撑，保证了支撑的可靠性，满足了不同形状尺寸的工件900的支撑需求；从而，可以利用紧固件200将工件900的固定端910固定在主支撑组件300A和辅助支撑组件300B上。具体的，辅助支撑组件300B可以设有多个，多个辅助支撑组件300B沿第一方向和/或第二方向间隔分布；如此设置，多个辅助支撑组件300B的存在，能够进一步提升支撑件330的数量，进一步满足了不同形状尺寸的工件900的支撑需求。

一种具体实施例中，如图3和图4所示，主支撑组件300A设有两个，两个主支撑组件300A沿第一方向间隔设置，辅助支撑组件300B与主支撑组件300A沿第二方向间隔设置；辅助支撑组件300B也设有两个，两个辅助支撑组件300B沿第一方向间隔分布。如图1和图2所示，支撑组件300包括两个主支撑组件300A和两个辅助支撑组件300B，工件900具有两个固定端910，两个固定端910分别固定在两个主支撑组件300A上。另外，当工件900的形状尺寸改变后且具有三个固定端910时，其中两个固定端910可以分别固定在两个主支撑组件300A上，另一个固定端910可以固定在两个辅助支撑组件300B的其中一个上。另一种具体实施例中，主支撑组件300A设有两个，两个主支撑组件300A可以沿第二方向间隔设置，辅助支撑组件300B与主支撑组件300A沿第一方向间隔设置；辅助支撑组件300B设有两个，两个辅助支撑组件300B沿第二方向间隔分布。

在本申请实施例中，至少一个支撑组件300的第一移动件310上安装有多个第二移动件320，多个第二移动件320在第一移动件310上沿第一方向和/或第二方向间隔分布。如图7所示，每个支撑组件300的第一移动件310上均安装有两个第二移动件320，两个第二移动件320在第一移动件310上沿第二方向间隔分布。如此设置，每个第二移动件320上均能安装支撑件330，从而能够提升支撑件330的数量，继而提升对工件900的支撑能力，更好地利用紧固件200将工件900固定在支撑件330上。

在本申请实施例中，如图5和图6所示，固定工装还包括第一固定件400，第一固定件400与第一移动件310相连，第一固定件400被配置抵接安装座100，以使第一移动件310固定在安装座100上；从而，当第一移动件310在安装座100上沿第一方向移动到合适位置后，可以利用第一固定件400将第一移动件310固定在安装座100上；第一固定件400可以为夹紧垫片。可选的，如图5和图6所示，固定工装还包括第二固定件500，第二固定件500与第二移动件320相连，第二固定件500被配置抵接第一移动件310，以使第二移动件320固定在第一移动件310上；从而，当第二移动件320在安装座100上沿第二方向移动到合适位置后，可以利用第二固定件500将第二移动件320固定在第一移动件310上；第二固定件500可以为夹紧垫片。可选的，如图5和图6所示，固定工装还包括第三固定件600，第三固定件600与支撑件330相连，第三固定件600被配置为抵接第二移动件320，以使支撑件330固定在第二移动件320上。从而，当支撑件330在第二移动件320上沿第三方向移动到合适位置后，可以利用第三固定件600将支撑件330固定在第二移动件320上；第三固定件600可以为紧固螺钉，同时，支撑件330上设有第二安装孔333，第二安装孔333为螺纹孔，第三固定件600连接在第二安装孔333中。第一固定件400、第二固定件500、第三固定件600的存在，便于固定工装中各个零部件的固定安装。

在本申请实施例中，紧固件200为螺纹件，支撑件330上设有第一安装孔332；紧固件200的一端连接在第一安装孔332中，紧固件200的另一端被配置为连接工件900的固定端910。如图1和图2所示，固定端910上设有固定孔920，第一安装孔332为螺纹孔，紧固件200为螺钉；从而，螺钉穿过固定孔920后，螺钉一端抵接固定端910，另一端能够连接在第一安装孔332中，从而将固定端910固定在支撑件330上。如此设置，紧固件200为螺纹件时，便于将工件900的固定端910固定在支撑件330上。

在本申请实施例中，安装座100上设有第一滑槽120，第一滑槽120沿第一方向延伸，至少部分第一移动件310滑动安装在第一滑槽120中；另外，第一移动件310上设有第二滑槽312，第二滑槽312沿第二方向延伸，至少部分第二移动件320滑动安装在第二滑槽312中。如此设置，滑槽的存在，便于实现第一移动件310和第二移动件320的滑动。具体的，第一移动件310上设有第一导柱311，第一导柱311滑动设置在第一滑槽120中；第二移动件320上设有第二导柱321，第二导柱321滑动设置在第二滑槽312中；另外，第二移动件320上还可以设有插孔322，支撑件330上设有第三导柱331，第三导柱331沿第三方向滑动设置在插孔322中。第一导柱311和第二导柱321上连接有夹紧垫片。

示例性的，如图3和图4所示，当安装座100上设有第一滑槽120时，沿垂直于第一滑槽120的延伸方向，第一滑槽120设有多个，多个第一滑槽120间隔设置；安装座100上设有通孔130，通孔130位于相邻两个第一滑槽120之间；安装座100在通孔130处形成镂空结构。如此设置，通孔130的存在，能够减轻安装座100的整体质量，降低用料成本。

在本申请实施例中，如图7所示，固定工装还包括防滑件700，防滑件700设有多个，多个防滑件700间隔设置在安装座100的底部；当安装座100放置在工作面上时，防滑件700能够抵接工作面，防止安装座100出现滑动。具体的，防滑件700可以为支撑脚杯，支撑脚杯沿第三方向可伸缩设置。另外，固定工装还包括滑动件800，滑动件800设有多个，多个滑动件800间隔设置在安装座100的底部；当安装座100放置在工作面上时，滑动件800抵接工作面，滑动件800的存在，便于安装座100在工作面上的滑动；在安装座100的滑动过程中，防滑件700不抵接工作面。具体的，滑动件800可以为滑轮。

在本申请的描述中，需要说明的是，关于“顶部”“底部”等方位描述，是相对于图1中的固定工装的结构图而言的，正Z轴所指方位为“顶部”方位，负Z轴所指方位为“底部”方位。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。在本申请或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。“多个”的含义是两个或两个以上，除非是另有精确具体地规定。本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种固定工装，其特征在于，用于固定工件，所述固定工装包括安装座、紧固件以及支撑组件，所述支撑组件设置有多个，多个支撑组件均滑动设置在所述安装座的安装面上；所述支撑组件包括第一移动件、第二移动件以及支撑件；所述第一移动件沿第一方向滑动设置在所述安装座上，所述第二移动件沿第二方向滑动设置在所述第一移动件上，所述支撑件沿第三方向滑动设置在所述第二移动件上；

所述第一方向和所述第二方向相互交叉设置，且均平行于所述安装面，所述第三方向垂直于所述安装面；当所述紧固件与所述支撑件相连时，所述紧固件被配置为将所述工件的固定端固定在所述支撑件上。

2.根据权利要求1所述的固定工装，其特征在于，多个所述支撑组件包括至少两个主支撑组件，至少两个所述主支撑组件沿所述第一方向或者所述第二方向中的其中一个方向间隔设置。

3.根据权利要求2所述的固定工装，其特征在于，多个所述支撑组件还包括辅助支撑组件，所述辅助支撑组件与所述主支撑组件沿所述第一方向或者所述第二方向中的另一个方向间隔设置。

4.根据权利要求3所述的固定工装，其特征在于，所述辅助支撑组件设有多个，多个所述辅助支撑组件沿所述第一方向和/或所述第二方向间隔分布；和/或，所述第一方向和所述第二方向相互垂直设置。

5.根据权利要求1-4任一项所述的固定工装，其特征在于，至少一个所述支撑组件的所述第一移动件上安装有多个所述第二移动件，多个所述第二移动件在所述第一移动件上沿所述第一方向和/或所述第二方向间隔分布。

6.根据权利要求1-4任一项所述的固定工装，其特征在于，还包括第一固定件，所述第一固定件与所述第一移动件相连，所述第一固定件被配置抵接所述安装座，以使所述第一移动件固定在所述安装座上；

和/或，所述固定工装还包括第二固定件，所述第二固定件与所述第二移动件相连，所述第二固定件被配置抵接所述第一移动件，以使所述第二移动件固定在所述第一移动件上；

和/或，所述固定工装还包括第三固定件，所述第三固定件与所述支撑件相连，所述第三固定件被配置为抵接所述第二移动件，以使所述支撑件固定在所述第二移动件上。

7.根据权利要求1-4任一项所述的固定工装，其特征在于，所述紧固件为螺纹件，所述支撑件上设有第一安装孔；所述紧固件的一端连接在所述第一安装孔中，所述紧固件的另一端被配置为连接所述固定端。

8.根据权利要求1-4任一项所述的固定工装，其特征在于，所述安装座上设有第一滑槽，所述第一滑槽沿所述第一方向延伸，至少部分所述第一移动件滑动安装在所述第一滑槽中；

和/或，所述第一移动件上设有第二滑槽，所述第二滑槽沿所述第二方向延伸，至少部分所述第二移动件滑动安装在所述第二滑槽中。

9.根据权利要求8所述的固定工装，其特征在于，当所述安装座上设有第一滑槽时，沿垂直于所述第一滑槽的延伸方向，所述第一滑槽设有多个，多个所述第一滑槽间隔设置；所述安装座上设有通孔，所述通孔位于相邻两个所述第一滑槽之间。

10.根据权利要求1-4任一项所述的固定工装，其特征在于，还包括防滑件，所述防滑件设有多个，多个所述防滑件间隔设置在所述安装座的底部；和/或，所述固定工装还包括滑动件，所述滑动件设有多个，多个滑动件间隔设置在所述安装座的底部。