CN221602319U - 一种手机壳加工用治具工装 - Google Patents

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张玉辉
马承才
龚靖
刘自前
朱均光
许善宽
李慧
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郭少飞
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Abstract

本实用新型公开了一种手机壳加工用治具工装,涉及手机配件生产技术领域。包括U型支座,U型支座的两侧壁上通过轴承安装有回转连接件,U型支座的一侧壁上安装有旋转气缸,且旋转气缸的输出端与位于U型支座一侧的回转连接件相连接,回转连接件上紧配卡接有载板。该手机壳加工用治具工装,将多个工件依次排放于两夹板之间,通过第一气缸带动夹板移动,并在伸缩弹簧的作用下夹向工件,通过第二气缸带动顶块移动,使其与直角挡板共同作用夹持工件,装夹可靠,在加工完成后,松开工件,旋转气缸带动载板翻转一定角度使工件脱离,过程简单快速,自动化程度高,提高了生产效率,降低了人工成本。

Description

一种手机壳加工用治具工装
技术领域
本实用新型涉及手机配件生产技术领域,具体为一种手机壳加工用治具工装。
背景技术
手机壳是手机的重要组成部分,其在生产过程中为了获得不同颜色的外观,常会把手机壳装夹到特定的治具中,再把治具放入喷涂机中进行喷涂加工,治具主要用于固定待加工的工件,从而便于机械设备在工件上进行加工。
现有的手机壳装夹治具方法为通过人工把下治具、手机壳、上治具装夹一体,操作过程较为繁琐,生产时间较长,生产成本高,另外,人工装夹手机壳,定位安装不精确,容易造成装夹不牢等现象。
实用新型内容
本实用新型提供了一种手机壳加工用治具工装,以解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种手机壳加工用治具工装,包括U型支座,所述U型支座的两侧壁上通过轴承安装有回转连接件,所述U型支座的一侧壁上安装有旋转气缸,且旋转气缸的输出端与位于U型支座一侧的回转连接件相连接,所述回转连接件上紧配卡接有载板,所述载板上分别安装有横向夹持组件和纵向夹持组件;所述横向夹持组件包括直角挡板、导向杆、夹板、伸缩弹簧及第一气缸,所述导向杆安装于直角挡板上,所述夹板均布于直角挡板上,并与导向杆活动套接,所述伸缩弹簧活动套装于导向杆上,并位于夹板两两之间,所述第一气缸的输出端贴靠于夹板上;所述纵向夹持组件包括第二气缸、安装板、连接杆及顶块,所述安装板安装于第二气缸的输出端上,所述连接杆均布于安装板上,所述顶块安装于连接杆的头端。
进一步的,所述回转连接件上设有卡槽,所述载板通过卡槽卡接于回转连接件上。
进一步的,所述载板上安装有线性滑轨,所述夹板的一端固定于线性滑轨的滑块上。
进一步的,所述夹板的一端设有导向口,且通过导向口滑动于直角挡板上。
进一步的,所述夹板与直角挡板的顶部相平齐,并与载板的顶面预留2mm-5mm的间隙。
进一步的,所述顶块居中位于夹板两两之间,其顶部与直角挡板的顶部相平齐,并与载板的顶面预留2mm-5mm的间隙。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种手机壳加工用治具工装,具备以下有益效果:
该手机壳加工用治具工装,将多个工件依次排放于两夹板之间,通过第一气缸带动夹板移动,并在伸缩弹簧的作用下夹向工件,通过第二气缸带动顶块移动,使其与直角挡板共同作用夹持工件,装夹可靠,在加工完成后,松开工件,旋转气缸带动载板翻转一定角度使工件脱离,过程简单快速,自动化程度高,提高了生产效率,降低了人工成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的U型支座部前视图;
图3为本实用新型的横向夹持组件结构图;
图4为本实用新型的纵向夹持组件结构图;
图5为本实用新型的局部侧视图。
图中:1、U型支座;2、回转连接件;21、卡槽;3、旋转气缸;4、载板;5、横向夹持组件;51、直角挡板;52、导向杆;53、夹板;54、伸缩弹簧;55、第一气缸;56、导向口;6、纵向夹持组件;61、第二气缸;62、安装板;63、连接杆;64、顶块;7、线性滑轨。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5,本实用新型公开了一种手机壳加工用治具工装,包括U型支座1,所述U型支座1的两侧壁上通过轴承安装有回转连接件2,所述U型支座1的一侧壁上安装有旋转气缸3,且旋转气缸3的输出端与位于U型支座1一侧的回转连接件2相连接,所述回转连接件2上紧配卡接有载板4,所述载板4上分别安装有横向夹持组件5和纵向夹持组件6,将多个工件依次排放于两夹板53之间,通过第一气缸55带动夹板53移动,并在伸缩弹簧54的作用下夹向工件,通过第二气缸61带动顶块64移动,使其与直角挡板51共同作用夹持工件,装夹可靠,在加工完成后,松开工件,旋转气缸3带动载板4翻转一定角度使工件脱离,过程简单快速,自动化程度高,提高了生产效率,降低了人工成本;
所述横向夹持组件5包括直角挡板51、导向杆52、夹板53、伸缩弹簧54及第一气缸55,所述导向杆52安装于直角挡板51上,所述夹板53均布于直角挡板51上,并与导向杆52活动套接,所述伸缩弹簧54活动套装于导向杆52上,并位于夹板53两两之间,所述第一气缸55的输出端贴靠于夹板53上;
所述纵向夹持组件6包括第二气缸61、安装板62、连接杆63及顶块64,所述安装板62安装于第二气缸61的输出端上,所述连接杆63均布于安装板62上,所述顶块64安装于连接杆63的头端。
具体的,所述回转连接件2上设有卡槽21,所述载板4通过卡槽21卡接于回转连接件2上。
本实施方案中,卡槽21为装配结构,用于方便将载板4组装于回转连接件2上。
具体的,所述载板4上安装有线性滑轨7,所述夹板53的一端固定于线性滑轨7的滑块上。
本实施方案中,线性滑轨7用于实现夹板53的精确定位和移动,通过线性滑轨7的作用,可以大大减小夹板53移动时的摩擦系数。
具体的,所述夹板53的一端设有导向口56,且通过导向口56滑动于直角挡板51上。
本实施方案中,导向口56为让位结构,避免造成结构干涉,同时也起到一定的导向作用。
具体的,所述夹板53与直角挡板51的顶部相平齐,并与载板4的顶面预留2mm-5mm的间隙。
本实施方案中,夹板53与载板4的顶面预留2mm-5mm的间隙,是为方便夹板53的移动。
具体的,所述顶块64居中位于夹板53两两之间,其顶部与直角挡板51的顶部相平齐,并与载板4的顶面预留2mm-5mm的间隙。
本实施方案中,顶块64与载板4的顶面预留2mm-5mm的间隙,同样也是为方便顶块64的移动。
在使用时,将多个工件依次排放于两夹板53之间,通过第一气缸55带动夹板53移动,并在伸缩弹簧54的作用下夹向工件,通过第二气缸61带动顶块64移动,使其与直角挡板51共同作用夹持工件,装夹可靠,在加工完成后,松开工件,旋转气缸3带动载板4翻转一定角度使工件脱离,过程简单快速,自动化程度高,提高了生产效率,降低了人工成本。
综上所述,该手机壳加工用治具工装,将多个工件依次排放于两夹板53之间,通过第一气缸55带动夹板53移动,并在伸缩弹簧54的作用下夹向工件,通过第二气缸61带动顶块64移动,使其与直角挡板51共同作用夹持工件,装夹可靠,在加工完成后,松开工件,旋转气缸3带动载板4翻转一定角度使工件脱离,过程简单快速,自动化程度高,提高了生产效率,降低了人工成本。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种手机壳加工用治具工装,包括U型支座(1),其特征在于:所述U型支座(1)的两侧壁上通过轴承安装有回转连接件(2),所述U型支座(1)的一侧壁上安装有旋转气缸(3),且旋转气缸(3)的输出端与位于U型支座(1)一侧的回转连接件(2)相连接,所述回转连接件(2)上紧配卡接有载板(4),所述载板(4)上分别安装有横向夹持组件(5)和纵向夹持组件(6);
所述横向夹持组件(5)包括直角挡板(51)、导向杆(52)、夹板(53)、伸缩弹簧(54)及第一气缸(55),所述导向杆(52)安装于直角挡板(51)上,所述夹板(53)均布于直角挡板(51)上,并与导向杆(52)活动套接,所述伸缩弹簧(54)活动套装于导向杆(52)上,并位于夹板(53)两两之间,所述第一气缸(55)的输出端贴靠于夹板(53)上;
所述纵向夹持组件(6)包括第二气缸(61)、安装板(62)、连接杆(63)及顶块(64),所述安装板(62)安装于第二气缸(61)的输出端上,所述连接杆(63)均布于安装板(62)上,所述顶块(64)安装于连接杆(63)的头端。
2.根据权利要求1所述的一种手机壳加工用治具工装,其特征在于:所述回转连接件(2)上设有卡槽(21),所述载板(4)通过卡槽(21)卡接于回转连接件(2)上。
3.根据权利要求1所述的一种手机壳加工用治具工装,其特征在于:所述载板(4)上安装有线性滑轨(7),所述夹板(53)的一端固定于线性滑轨(7)的滑块上。
4.根据权利要求1所述的一种手机壳加工用治具工装,其特征在于:所述夹板(53)的一端设有导向口(56),且通过导向口(56)滑动于直角挡板(51)上。
5.根据权利要求1所述的一种手机壳加工用治具工装,其特征在于:所述夹板(53)与直角挡板(51)的顶部相平齐,并与载板(4)的顶面预留2mm-5mm的间隙。
6.根据权利要求1所述的一种手机壳加工用治具工装,其特征在于:所述顶块(64)居中位于夹板(53)两两之间,其顶部与直角挡板(51)的顶部相平齐,并与载板(4)的顶面预留2mm-5mm的间隙。
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