CN221591550U - 一种油脂两用的筒式轴承箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油脂两用的筒式轴承箱，包括箱体，所述箱体内带有油池，箱体的顶部两侧设有注脂孔，两个注脂孔之间设有与油池相连通的注油孔，所述注油孔内设有放气丝堵，所述箱体的一侧下方设有与油池相连通的安装孔和排油孔，所述排油孔上设有丝堵，所述箱体的两端设有两组可以互换的端盖，每组所述端盖背离箱体的一端均设有压盖，当箱体的两端与注脂端盖相连时，安装孔内设有丝堵，当箱体的两端与注油端盖相连时，两个注油端盖的内侧设有挡油环，且安装孔内设有油位液位计。本实用新型在不需要更换箱体的前提下，只需要加大箱体内油池的容量，并相对所需添加的润滑剂更换箱体两侧的端盖和压盖即可实现润滑油和润滑脂两种润滑剂的互换。
Description
技术领域
本实用新型属于筒式轴承箱领域，具体涉及一种油脂两用的筒式轴承箱。
背景技术
筒式轴承箱是一种起支撑和润滑轴承作用的箱体零件。同时，承受设备在工作时所产生的轴向力和径向力。在有旋转轴的设备中，旋转轴一般是由轴承支撑起来进行旋转的，轴承则安装在轴承箱中，轴承箱中注有润滑油或者润滑脂，在工作过程中，使轴承得到润滑。
由于润滑油和润滑脂的状态不同，即润滑油是液体状，润滑脂是膏体状，所以对密封的性能要求有所不同，同时对轴承箱箱体内油池容量的要求也不相同，因此现有的筒式轴承箱只能选用一种润滑方式对轴承进行润滑，但在生产实践中发现，将两种润滑方式进行互换会提高轴承的润滑效果，例如安装在室外的风机，受季节更替的影响，环境温度的变化，在夏季的时候采用润滑脂对轴承进行润滑效果会更好，而在冬季的时候采用润滑油对轴承进行润滑的效果更好，因此如何保证在轴承箱箱体不需要更换的前提下，就可以采用两种润滑方式对轴承进行润滑是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题，而提供一种油脂两用的筒式轴承箱，该轴承箱在不需要更换箱体的前提下，只需要加大箱体内油池的容量，并相对所需添加的润滑剂更换箱体轴向两侧的端盖和压盖即可实现润滑油和润滑脂两种润滑剂的互换。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种油脂两用的筒式轴承箱，包括箱体，所述箱体内带有油池，所述箱体的顶部两侧设有注脂孔，两侧所述注脂孔之间设有与油池相连通的注油孔，所述箱体的一侧下方设有与油池相连通的安装孔和排油孔，所述排油孔上设有丝堵，所述箱体的轴向两端设有两组可以互换的端盖，每组所述端盖背离箱体的一端均设有压盖，两组可以互换的端盖由两个注脂端盖和两个注油端盖组成，当箱体的两端与两个注脂端盖相连时，所述注油孔内设有放气丝堵，安装孔内设有丝堵，当箱体的两端与两个注油端盖相连时，所述两个注油端盖相对轴承的一端均设有挡油环，且所述注油孔内设有放气丝堵，所述安装孔内设有油位液位计。
作为进一步的优化，所述箱体的两端与两个注脂端盖之间设有橡胶垫，两个注脂端盖与旋转轴之间设有密封填料，设有密封填料一端的注脂端盖通过螺栓连接有注脂压盖。
作为进一步的优化，所述注脂端盖相对轴承的一端带有两个向轴承方向延伸的环形侧壁，两个环形侧壁组成了一个环形槽，靠近箱体一侧的环形侧壁相对注脂孔的位置设有通孔，所述注脂端盖背离箱体的一端带有第一环形凸台，所述第一环形凸台上通过螺栓连接有注脂压盖。
作为进一步的优化，所述箱体的两端与两个注油端盖之间设有O型密封圈，两个注油端盖与注油压盖之间设有密封填料。
作为进一步的优化，所述注油端盖相对箱体的位置带有向箱体方向延伸的环形外壁，所述环形外壁的延伸长度超过注脂孔的位置，所述注油端盖的内侧相对旋转轴的位置带有向箱体方向延伸的环形内壁，所述环形内壁靠近轴承的一端设有挡油环，所述环形内壁与旋转轴相接触的位置设有多个密封槽，所述注油端盖背离箱体的一端带有第二环形凸台，所述第二环形凸台上通过螺栓连接有注油压盖。
本实用新型的优点及有益效果
本实用新型在不更换轴承箱箱体的情况下，只需更换箱体两侧的挡油环、端盖和压盖即可实现两种润滑方式的互换，结构简单，拆装方便，可以针对不同的温度和季节更换不同的润滑剂，从而更好地为轴承进行润滑。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1是本实用新使用润滑脂时的筒式轴承箱示意图；
图2是本实用新型使用润滑脂时的筒式轴承箱剖视图；
图3是本实用新型使用润滑油时的筒式轴承箱示意图；
图4是本实用新型使用润滑油时的筒式轴承箱剖视图。
附图标记：箱体1、油池11、注脂孔12、注油孔13、安装孔14、排油孔15、注脂端盖16、环形侧壁161、环形槽162、通孔163、第一环形凸台164、注油端盖17、环形外壁171、环形内壁172、密封槽173、第二环形凸台174、轴承18、挡油环19、油位液位计20、橡胶垫21、旋转轴22、密封填料23、注脂压盖24、O型密封圈25和注油压盖26。
具体实施方式
本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。
需要注意的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
本实用新型公开的一种油脂两用的筒式轴承箱是在现有润滑脂用的筒式轴承箱的基础上进行的改进，将润滑脂用轴承箱箱体1内的油池11容量扩大，并在箱体1顶部两侧的注脂孔12之间增设有与油池11相连通的注油孔13，当需要润滑脂对轴承进行润滑时，通过注脂孔12注入润滑脂，并用放气丝堵将注油孔13进行封堵，当需要润滑油对轴承进行润滑时，通过注油孔13注入润滑油后用放气丝堵进行封堵，所述放气丝堵可以排出油池内的气体，同时在所述箱体1的一侧下方增设有与油池11相连通的安装孔14和排油孔15，所述安装孔14用于安装油位液位计20，当用于注入润滑脂时，将油位液位计20拆除，用丝堵进行封堵即可，所述排油孔15上设有丝堵，当需要排油时，将丝堵取下进行排油，所述箱体1的左右两端设有两组可以互换的端盖，每组所述端盖背离箱体1的一端均设有压盖，两组可以互换的端盖由两个注脂端盖16和两个注油端盖17组成，下面分开对注润滑脂时的筒式轴承箱和注润滑油时的筒式轴承箱进行描述。
当需要注入润滑脂时，如图1-图2所示，所述箱体1的左右两端通过螺栓与两个注脂端盖16相连，且所述注脂端盖16与箱体1之间设有橡胶垫21，所述橡胶垫21用于将箱体1的左右两端与注脂端盖16进行密封，同时将注油孔13用放气丝堵进行封堵，安装孔14用丝堵进行封堵，以防止润油脂泄漏，所述注脂端盖16相对轴承18的一端带有两个向轴承18方向延伸的环形侧壁161，两个环形侧壁161组成了一个环形槽162，靠近箱体1一侧的环形侧壁161相对注脂孔12的位置设有通孔163，使环形槽162通过通孔163与注脂孔12相连通，所述注脂端盖16背离箱体1的一端带有第一环形凸台164，所述第一环形凸台164与旋转轴22之间设有密封填料23，设有密封填料23一端的注脂端盖16通过螺栓连接有注脂压盖24。
当需要注入润滑油时，如图3-图4所示，所述箱体1的左右两端通过螺栓与两个注油端盖17相连，且所述注油端盖17与箱体1之间设有O型密封圈25，所述O型密封圈25用于将箱体1的左右两端与注油端盖17进行密封，同时将注油孔13内放置放气丝堵，并将安装孔14内的丝堵取出放置油位液位计20，通过所述油位液位计20监控油池11内的油位，来控制加入润滑油的数量，所述注油端盖17相对箱体1的位置带有向箱体1方向延伸的环形外壁171，所述环形外壁171的延伸长度超过注脂孔12的位置，以防止润滑油外泄，同时还可以对轴承18的外圈进行限位，所述注油端盖17的内侧相对旋转轴22的位置带有向箱体1方向延伸的环形内壁172，所述环形内壁172靠近轴承18的一端设有挡油环19，所述挡油环19用来封住两侧注油端盖17与旋转轴22之间的间隙，防止润滑油从旋转轴22与注油端盖17间的间隙溢出，所述环形内壁172与旋转轴22相接触的位置设有多个密封槽173，所述密封槽173在旋转轴22旋转时能收纳少量的润滑油，当密封槽内充入润滑油后，旋转轴22与密封槽173之间形成动态密封，所述注油端盖17背离箱体1的一端带有第二环形凸台174，所述第二环形凸台174与注油压盖26之间设有密封填料23。
在发货时，可以根据技术要求先安装一种润滑方式的筒式轴承箱，例如安装润滑脂的筒式轴承箱时，需要用放气丝堵和丝堵对注油孔13和安装孔14进行封堵，之后将橡胶垫21和注脂端盖16用螺栓连接在箱体1的左右两端，再在注脂端盖16的端部放置石墨盘根等密封填料23，最后用注脂压盖24对密封填料23进行压紧，以使注脂端盖16与旋转轴22之间进行密封，而另一种润滑油所用的备件，如油位液位计20、挡油环19、O型密封圈25、注油端盖17和注油压盖26等随着筒式轴承箱一起发货即可。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型实施例的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型实施例进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例方案的范围。
Claims (5)
1.一种油脂两用的筒式轴承箱，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)内带有油池(11)，所述箱体(1)的顶部两侧设有注脂孔(12)，两侧所述注脂孔(12)之间设有与油池(11)相连通的注油孔(13)，所述箱体(1)的一侧下方设有与油池(11)相连通的安装孔(14)和排油孔(15)，所述排油孔(15)上设有丝堵，所述箱体(1)的轴向两端设有两组可以互换的端盖，每组所述端盖背离箱体(1)的一端均设有压盖，两组可以互换的端盖由两个注脂端盖(16)和两个注油端盖(17)组成，当箱体(1)的两端与两个注脂端盖(16)相连时，所述注油孔(13)内设有放气丝堵，所述安装孔(14)内设有丝堵，当箱体(1)的两端与两个注油端盖(17)相连时，两个注油端盖(17)相对轴承(18)的一端均设有挡油环(19)，且所述注油孔(13)内设有放气丝堵，所述安装孔(14)内设有油位液位计(20)。
2.根据权利要求1所述的一种油脂两用的筒式轴承箱，其特征在于：所述箱体(1)的两端与两个注脂端盖(16)之间设有橡胶垫(21)，两个注脂端盖(16)与旋转轴(22)之间设有密封填料(23)，设有密封填料(23)一侧的注脂端盖(16)通过螺栓连接有注脂压盖(24)。
3.根据权利要求1或2所述的一种油脂两用的筒式轴承箱，其特征在于：所述注脂端盖(16)相对轴承(18)的一侧带有两个向轴承(18)方向延伸的环形侧壁(161)，两个环形侧壁(161)组成了一个环形槽(162)，靠近箱体(1)一侧的环形侧壁(161)相对注脂孔(12)的位置设有通孔(163)，所述注脂端盖(16)背离箱体(1)的一侧带有第一环形凸台(164)，所述第一环形凸台(164)上通过螺栓连接有注脂压盖(24)。
4.根据权利要求1所述的一种油脂两用的筒式轴承箱，其特征在于：所述箱体(1)的两端与两个注油端盖(17)之间设有O型密封圈(25)，两个注油端盖(17)与注油压盖(26)之间设有密封填料(23)。
5.根据权利要求1或4所述的一种油脂两用的筒式轴承箱，其特征在于：所述注油端盖(17)相对箱体(1)的位置带有向箱体(1)方向延伸的环形外壁(171)，所述环形外壁(171)的延伸长度超过注脂孔(12)的位置，所述注油端盖(17)的内侧相对旋转轴(22)的位置带有向箱体(1)方向延伸的环形内壁(172)，所述环形内壁(172)靠近轴承(18)的一端设有挡油环(19)，所述环形内壁(172)与旋转轴(22)相接触的位置设有多个密封槽(173)，所述注油端盖(17)背离箱体(1)的一端带有第二环形凸台(174)，所述第二环形凸台(174)上通过螺栓连接有注油压盖(26)。
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