CN221583202U - 一种航工配件打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种航工配件打磨装置，属于航工配件加工技术领域，包括机座，升降机构方固定连接有第一电机，第一电机的输出端固定连接有放置架体，打磨支架下方均设置有打磨支架，打磨支架两侧分别转动连接有第一转盘以及第二转盘，第一转盘上固定连接有第二电机的输出轴，第二电机设置在打磨支架一侧，第一转盘上固定连接有第一夹板，第二转盘两侧设置有电动推杆，两个电动推杆的伸缩端均固定连接有第二夹板，放置架体底部还设置有收集机构，研磨过程中能够保证航空配件与磨料充分多角度接触，提升磨削效率，且能够及时去除打磨时间过长后，掺杂在磨料中的打磨废料。
Description
技术领域
本实用新型属于航工配件加工技术领域，具体是一种航工配件打磨装置。
背景技术
随着航空工业的不断发展，对航空配件的制造质量和表面处理要求也日益提高，现阶段多采用机床磨具或者振动抛光机对其进行打磨，以得到满足打磨标准的航空配件。
而采用振动抛光机抛光过程中，大多通过一定频率的振动使磨料和航空配件之间发生撞击实现研磨抛光，但研磨过程中无法保证航空配件与磨料充分多角度接触，造成磨削效率较低，且打磨时间过长后，打磨过程中产生的打磨碎料容易掺杂在磨料中，影响后续研磨效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种航工配件打磨装置，以解决上述现有技术中提出问题的至少一个方面。
提供一种航工配件打磨装置，包括支撑底座，所述支撑底座上方设置有振动盘，所述振动盘底部设置有振动电机，所述机座上部一侧滑动连接有支撑架体，所述支撑架体下方设置有升降机构，所述升降机构下方固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有放置架体；
所述放置架体沿圆周方向设置有若干个打磨底座，所述打磨底座下方均设置有打磨支架，所述打磨支架两侧分别转动连接有第一转盘以及第二转盘，所述第一转盘上固定连接有第二电机的输出轴，所述第二电机设置在打磨支架一侧，所述第一转盘上固定连接有第一夹板，所述第二转盘两侧设置有电动推杆，两个所述电动推杆的伸缩端固定连接有第二夹板；
所述放置架体底部还设置有收集机构。
进一步地，所述升降机构为气缸，所述气缸固定连接在支撑架体上，所述气缸的伸缩端固定连接有第一电机。
进一步地，若干个所述打磨底座可拆卸连接在放置架体上。
进一步地，所述第二电机上还设有保护壳，所述保护壳固定连接在打磨支架上。
进一步地，所述收集机构包括固定架体，所述固定架体固定连接在放置架体底部中心处，所述固定架体上设置有吸尘风机，所述吸尘风机下方设置有收集管道，所述收集管道下方固定连接有收集罩壳，所述收集管道与收集罩壳之间设置有废渣过滤板，所述收集罩壳下方设置有吸尘管，所述吸尘管底部设置有磨料过滤板。
进一步地，所述收集罩壳可拆卸连接在收集管道下方。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
两个电动推杆伸缩带动第二夹板移动，第二夹板与第一夹板形成夹持空间夹持待打磨的航空配件，滑移支撑架体调整整个放置架体上若干个打磨支架位置，直至其位于振动盘上方，升降机构下降，带动若干个航工配件下移至振动盘内部，振动电机启动振动磨料进行打磨，第一电机启动带动整个放置架体旋转增大磨料与航空配件的接触面积，此时第二电机启动带动第二夹板与第一夹板之间夹持的航空配件进一步转动变化角度，使磨料更全面地覆盖工件表面，这样可以增加接触频率，并确保航空配件更多的表面得到磨削，增大磨削效率；
当打磨时间过长后，磨料中掺杂大量废料时，停止打磨，利用收集机构过滤吸附磨料中掺杂的废料，能够保证研磨过程中航空配件与磨料充分多角度接触，提升磨削效率，且能够及时去除打磨时间过长后，掺杂在磨料中的打磨废料，避免影响后续研磨。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为一种航工配件打磨装置的整体结构示意图；
图2为一种航工配件打磨装置的放置架体结构示意图；
图3为本实用新型实施例提供的打磨支架处剖面结构示意图；
图4为本实用新型实施例提供的收集机构结构示意图。
图中：1、机座；2、振动盘；3、振动电机；4、支撑架体；5、升降机构；6、第一电机；7、放置架体；8、打磨底座；9、打磨支架；10、第一转盘；11、第二转盘；12、第二电机；121、保护壳；13、第一夹板；14、电动推杆；15、第二夹板；16、收集机构；161、固定架体；162、吸尘风机；163、收集管道；164、收集罩壳；165、废渣过滤板；166、吸尘管；167、磨料过滤板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4所示，本实用新型实施例中，一种航工配件打磨装置，一种航工配件打磨装置，包括机座1，机座1上方设置有振动盘2，振动盘2底部设置有振动电机3，机座1上部一侧滑动连接有支撑架体4，支撑架体4下方设置有升降机构5，升降机构5下方固定连接有第一电机6，第一电机6的输出端固定连接有放置架体7；
放置架体7沿圆周方向设置有若干个打磨底座8，打磨底座8下方均设置有打磨支架9，打磨支架9两侧分别转动连接有第一转盘10以及第二转盘11，第一转盘10上固定连接有第二电机12的输出轴，第二电机12设置在打磨支架9一侧，第一转盘10上固定连接有第一夹板13，第二转盘11两侧设置有电动推杆14，两个电动推杆14的伸缩端均固定连接有第二夹板15；
放置架体7底部还设置有收集机构16；
在本实施例中，两个电动推杆14伸缩带动第二夹板15移动，第二夹板15与第一夹板13形成夹持空间夹持待打磨的航空配件，滑移支撑架体4调整整个放置架体7上若干个打磨底座8位置，直至其位于振动盘2上方，升降机构5下降，带动若干个航工配件下移至振动盘2内部，振动电机3启动振动磨料进行打磨，第一电机6启动带动整个放置架体7旋转增大磨料与航空配件的接触面积，此时第二电机12启动带动第二夹板15与第一夹板13之间夹持的航空配件进一步转动变化角度，使磨料更全面地覆盖工件表面，这样可以增加接触频率，并确保航空配件更多的表面得到磨削，增大磨削效率；
当打磨时间过长后，磨料中掺杂大量废料时，停止打磨，利用收集机构16过滤吸附磨料中掺杂的废料，能够保证研磨过程中航空配件与磨料充分多角度接触，提升磨削效率，且能够及时去除打磨时间过长后，掺杂在磨料中的打磨废料，避免影响后续研磨。
在一个实施例中，请参阅图1所示，升降机构5为气缸，气缸固定连接在支撑架体4上，气缸的伸缩端固定连接有第一电机6，气缸伸缩端下降带动第一电机6下移，进而带动第一电机6输出端固定连接的放置架体7。
在一个实施例中，请参阅图2和图3所示，若干个打磨底座8可拆卸连接在放置架体7上，当第二夹板15与第一夹板13间夹持的待打磨的航空配件，夹持完毕后，可以在放置架体7上拆卸整个打磨底座8，取放已经打磨完毕的航工配件。
在一个实施例中，请参阅图1、图2和图3所示，第二电机12上还设有保护壳121，保护壳121固定连接在打磨支架9上，避免振动盘2中的磨料进入保护壳121内，第二电机12上设置有保护壳121。
在一个实施例中，请参阅图1、图2和图4所示，收集机构16包括固定架体161，固定架体161固定连接在放置架体7底部中心处，固定架体161上设置有吸尘风机162，吸尘风机162下方设置有收集管道163，收集管道163下方固定连接有收集罩壳164，收集管道163与收集罩壳164之间设置有废渣过滤板165，收集罩壳164下方设置有吸尘管166，吸尘管166底部设置有磨料过滤板167，吸尘风机162启动吸气，通过收集管道163以及吸尘管166收集磨料中掺和的打磨碎料，废料经过磨料过滤板167过滤至吸尘管166内，然后导入至收集罩壳164内，而收集管道163与收集罩壳164之间设置有废渣过滤板165，用于避免废渣吸入至收集管道163内，使打磨碎料集中收集在收集罩壳164内。
在一个实施例中，请参阅图1和图2所示，收集罩壳164可拆卸连接在收集管道163下方，便于后续拆卸收集罩壳164对其内部集中的废料进行清理。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种航工配件打磨装置，包括机座(1)，其特征在于，所述机座(1)上方设置有振动盘(2)，所述振动盘(2)底部设置有振动电机(3)，所述机座(1)上部一侧滑动连接有支撑架体(4)，所述支撑架体(4)下方设置有升降机构(5)，所述升降机构(5)下方固定连接有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出端固定连接有放置架体(7)；
所述放置架体(7)沿圆周方向设置有若干个打磨底座(8)，所述打磨底座(8)下方均设置有打磨支架(9)，所述打磨支架(9)两侧分别转动连接有第一转盘(10)以及第二转盘(11)，所述第一转盘(10)上固定连接有第二电机(12)的输出轴，所述第二电机(12)设置在打磨支架(9)一侧，所述第一转盘(10)上固定连接有第一夹板(13)，所述第二转盘(11)两侧设置有电动推杆(14)，两个所述电动推杆(14)的伸缩端均固定连接有第二夹板(15)；
所述放置架体(7)底部还设置有收集机构(16)。
2.根据权利要求1所述的一种航工配件打磨装置，其特征在于，所述升降机构(5)为气缸，所述气缸固定连接在支撑架体(4)上，所述气缸的伸缩端固定连接有第一电机(6)。
3.根据权利要求1所述的一种航工配件打磨装置，其特征在于，若干个所述打磨底座(8)可拆卸连接在放置架体(7)上。
4.根据权利要求1所述的一种航工配件打磨装置，其特征在于，所述第二电机(12)上还设有保护壳(121)，所述保护壳(121)固定连接在打磨支架(9)上。
5.根据权利要求1所述的一种航工配件打磨装置，其特征在于，所述收集机构(16)包括固定架体(161)，所述固定架体(161)固定连接在放置架体(7)底部中心处，所述固定架体(161)上设置有吸尘风机(162)，所述吸尘风机(162)下方设置有收集管道(163)，所述收集管道(163)下方固定连接有收集罩壳(164)，所述收集管道(163)与收集罩壳(164)之间设置有废渣过滤板(165)，所述收集罩壳(164)下方设置有吸尘管(166)，所述吸尘管(166)内部设置有磨料过滤板(167)。
6.根据权利要求5所述的一种航工配件打磨装置，其特征在于，所述收集罩壳(164)可拆卸连接在收集管道(163)下方。
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